什么车保值率高省油 十大保值率最高车型
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于什么车保值率高省油，十大保值率最高车型这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
什么车子保值率最高
什么品牌的车子保值率高？
我们购买汽车的时候需要考虑很多的因素，其中汽车的保值率十分的关键，因为汽车的保值率不高的话，那么说明汽车的整体质量很差，保值率高。
第一、汽车的保值率来说，日产轩逸确实值得我们肯定，因日产汽车一直以驾驶的舒适性为最大特点，因此也得到二手车市场的认可，目前轩逸二手车市场很抢手，所以买轩逸很划算。
第二、丰田威驰是一款性能很不错的小型车，在汽车市场多年一来得到大部分消费者的赞扬，这款汽车省油，而且整体的驾驭感很不错，二手车市场的保值率十分高，大家可以考虑。
第三、大众汽车一直是一个热门的品牌，原因是大众品牌的汽车，在中国的认可度十分高，这些年大众汽车一直被人们誉为质量稳定，价格适中的汽车，在中国市场一直是保值率最高的车。
第四、赛欧是小型车里面的王者，可以说赛欧的价格十分便宜，而且驾驶的性能很稳定，安全性方面也很不错。这些年赛欧二手车市场表现稳定。保值率还是很不错的，值得我们信任。
第五、大众汽车中小型车的关键绝对是大众polo一直得到大家的认可这款汽车，配置比较均衡，没有什么亮点，也没有什么缺陷，驾驶安全平顺，因此二手车市场保值率十分高。
第六、飞度是十分熟悉的品牌，其实飞度这款汽车很早的时候就得到中国市场的认可，因此这款汽车的保值率比较高，因此小型汽车里面占据一席之地。是中国保值率不错的小型汽车之一。
第七、美国的别克英朗估计这几年被大家所看好，原因是别克英朗不仅仅配置方法，而且配备了六速手自一体变速箱，同时汽车的二手车市场保值率很高，得到大家的喜爱。
什么样的车省油又耐用
省油耐用的5种车有：大众捷达、吉利帝豪、丰田威驰、大众宝来传奇、比亚迪F3。
1、大众捷达
这款车可谓是国内的神车之一，虽然车身长度只有4.5米，可它的空间可是一点也不差，同级别的后排也是十分宽敞的，配备了1.5升手动自吸发动机，油耗也是低到极致，并且整车技术十分成熟，从出租车都用捷达来看，就意味着这个车差也不会差到哪里去，不管是省油还是保值都是杠杠滴。
2、吉利帝豪
吉利帝豪颜值高，空间大，后排坐三个成年人也是没问题，这款车相比上面的捷达动力提升不少，而且这款车底盘调教非常好，跑高速非常稳定，曾经也是国产神车，大街小巷随处可见，动力方面配备1.5手动自吸。
3、丰田威驰
这款车最大的优点就是几乎没有缺点，外观方面十分和谐，线条圆润，可爱的前脸，还有鱼鳞的尾灯，看起来十分精致，使得一说的是丰田威驰这款车的油耗和保值率都是非常惊人的，堪比保值神车飞度，而且故障率特别低，这款车才是真正意义上开普外的丰田，动力方面，搭配1.5手动自吸。
4、大众宝来传奇
大众的宝来传奇19款，这款车相对来说空间和动力都要优于上面这几款，如果你的预算稍微多一点点的话，可以选择这款宝来20款1.5手动自吸，整体来说没毛病，燃油性和经济性也是非常不错的。
5、比亚迪F3
如果老铁们觉得上面4款还是比较贵的话，那么这款比亚迪F3，你一定无可挑剔。这款车外观大气，颜值高，配置和性价比很高，动力充沛，日常家用基本上都可以满足，车上坐五个成年人也是没有问题，最重要的是比较省油，而且价格也是十分优惠，就这个价格区间没有任何一台车能比它性价比高，说它是性价比之王，一点也不为过。
什么车质量好又省油又耐用
国产车开过，合资车也开过，从中得出一个结论，奉劝各位在买车的时候三思：国产车油耗高，小问题不断，不建议购买，合资车质量稳定，油耗低，是你的首选，尤其是日系品牌！
质量好、省油、耐用，想要三样都占，推荐起来比较麻烦，国产车相比合资车，油耗低，并且相比之下小毛病有一点多，耐用性也不如合资车，所以，在推荐方面，肯定会优先合资车的！
毫无疑问，轩逸在这个条件当中，肯定是第一个被推荐的！就算再多的人说日产变速箱有问题，我也照样推荐它！不因为别的，就因为保有量太多，坏那么几个，平均下来，故障率也就不高了！
轩逸不知道已经有多少个月是销量冠军了！虽然它是新老车型一起销售，多少有点不地道的意思，但是，这不能阻止我推荐它！
主要还是因为轩逸太省油了，故障率也是真的很低！耐用度也是没的说！如果真的如喷子说的或者如车评人测评的那样，难道几百万车主真的是傻子？
丰田车的质量更是没的说，如果丰田质量不稳定，我敢说市面上没有哪款车能稳定了！
我推荐1.5自吸版本，不推荐涡轮增压车型！毕竟涡轮增压车型在后期还是很容易出问题的！所以还是建议选择自吸车型！
这款车的安全配置也是不错的！耐用度也是没的说！
大众不是喜欢使用双离合嘛，说来也奇怪，不到10万的朗逸宝来却舍得为你使用AT变速箱，所以，必须推荐他们两个车型！
自吸加AT，还是10万以下的车型，这几乎已经在中国市场买不到了，单单这一点，还是比较有良心的！所以，推荐买这两款车型！
从事汽车行业多年，经常遇到客户咨询这个问题，其实汽车和房子是一样的。要地段好就不能强求户型棒，要物业好就不能嫌弃贵！！每个品牌的汽车都有各自的优点和缺点，比如法系的车，底盘非常好。但是它的发动机和变速箱技术同比美系和德系日系车来说就不够看哦。美系和德系的车就是车比较重，稳重大气，内饰做工也好看，但是价格贵，油耗高。日系和韩系车比较省油，因为它车比较轻，日系车发动机和变速箱就不用说了，一级棒。韩系车外形比较潮流，但是内饰确实不行。最后谈谈国产车，国产车发展很快，但是经验不够，一些关键技术还是没掌握，小毛病多，但是省了关税，价格亲民，维修也方便，油耗高是一大特色。
针对你提的问题分析，你应该是用来做家用的，首选的话买日系，因为维修率和油耗是真的低，有人说日系车用料薄不安全，但是现在城区里车速都不是很高，所以也还可以。比如家用车王丰田卡罗拉，本田飞度，缤智。都可以考虑。其次可以考虑买大众10-17w之间的车，朗逸，高尔夫，探系列等都可以参考。。
希望这些回答可以帮您
首先非常感谢朋友的邀请，我是汽车领域的一名创作者，希望我的会等能对你得购车选择有所帮助。
首先你购车的需求是想购买一辆质量好，省油、耐用的车子，所话说人无完人，车子也一样没有十全十美的，只要自己喜欢，满足自己用途的需要就可以。现在我从三个方面回答购车者问题。
1、车子质量问。随着社会和科技的发展，汽车技术越来越普及，车子的主要部件质量和品质一般都没问题，关键是看组装工艺，进口车、合资车和国产车的差距在技术上差距不大，关键是在工艺上。举个简单例子，进口和合资品牌车，新车用上3年基本上还和新车差不多，国产车方面机油差距了，第一年用很好，第二、三年救护出现些小毛病，车辆异响、漏风扥等，一年不如一年，这是就是为什么国产车配置高、价格便宜还卖不过合资车的愿因。
2、省油，每个品牌都有自己的设计理念，影响车子油耗的有三方面，一方面是人为因素自己的驾驶习惯，暂时不说。另一方面是车身自重，车辆越重越费油，车子要想操控好、跑着稳，就要综合考虑车子的设计，减轻车辆自重的同时确保车辆行驶安全性。最后一方面是发动，先进技术确实能增加动力的同时降低油耗。
3、耐用问题，关键看材质，钢板的强度和厚度，车辆的性能和技术的稳定性，这一方面可以看看品牌和车子的口碑。
综上所述：质量好省油耐用的车子，建议购买合资品牌（当然同级别国产品牌的价格低），省油，一般日系车比较省油，美系车比较费油，耐用总体还是德系车比较耐用，美系、日系车也不错。买车还是买自己喜欢，是轿车还是越野车、多功能车关键看自己的用途，性能和外观开自己的个人喜好，价位看自己购车预算。
车到山前必有路，有路必有丰田车！丰田汽车的技术非常成熟，要论质量好省油又耐用，我推荐丰田卡罗拉，卡罗拉这款车正常开的话很少出现问题，让修理厂没生意的一台家用轿车。卡罗拉采用自然吸气发动机，排量不大，所以非常省油，每个零件都是经心设计，开个五六年基本上不出什么问题，所以很耐用，家用轿车的首选。
那非本田莫属了，质量和省油都是一流的，保值率也是最高的
有钱买日产，没钱买韩系，质量都很好的，如果你爱国喜欢国产，比亚迪便宜又好用花五万块钱，开十年，还可以卖一万，太划算了，只是我个人建议，喷子勿扰。买车就买自己喜欢的，根据自己的经济情况去消费，车只是一个代步工具。最后一点还要看你买车的用途，每个人的用车情况不一样。如果买车多问几家，货比三家这样不会吃亏。希望能帮到你。
为题主推荐两款主流市场上的家用轿车，均为上市多年经受了市场考验的车型！
一、朗逸
新一代朗逸在外观上比前款要更加大气，也豪华了很多，增加了一些档次感，内饰上延续大众风格。三幅式多功能方向盘，尺寸适中，两侧集中按钮提供了良好便利性，发动机方面，配备了大众1.5L自然吸气发动机85KW和1.4T高低功率发动机，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，与之匹配的分别是五速手动变速箱和7速双离合变速箱，两款发动机都符合国六排放标准。
本人推荐1.4T发动机，燃油经济性更好，提速也更快！
二、卡罗拉
全新卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，采用了全新的设计语言，外观上相比老款更为犀利，有很强的运动感，内饰方面，新车采用了丰田家族全新的设计元素，简单大气，质感有所提升，三幅式方向盘皮质包裹，握感适中，中控大屏效果相对不错，动力方面全新卡罗拉搭载了1.2T和1.8自然吸气发动机，最大功率分别为116马力和122马力，峰值扭矩185Nm和142Nm，与之匹配的是模拟10速CVT变速箱及E-CVT变速箱，两款发动机均满足国六排放标准！
本人推荐1.2T发动机，燃油经济性高。
以上就是本人推荐的两款皮实耐用，市场上保有量高的家用轿车，如果对题主有帮助，希望加优质！
这种问题只能回答:丰田
我就是国产车，挺不错的，车就是个代步工具，所谓的合资进口，其性质一样，唯一的分别，我在帮自己，而你选择合资进口帮别人，国产在不好，只要我们坚持，它永远在中国，重点是我花的钱值，应为这样国产才会进步，企业才有资金骀发改进，就是一身毛病我也认，肉烂在锅里全家人都有份，如果你买了合资进口车，被外国人双标不说关健是你拿钱等于买个子弹会要你命。
这个问题还真的不是那么好回答。因为你只讲什么车，没有讲是什么类型的车。
如果是A级车里面的话。我还是建议卡罗拉。因为这款车毕竟上市已经很多年了，虽然也经过几次改款。但是总体质量还是挺让人放心的。并没有听说他有什么明显的大问题。或者是缺陷之类的。
卡罗拉目前市面上有1.2T涡轮增压和1.8升混动版的两款。
价格区间在:11.98至15.98万元
1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大马力116马力
1.8混动最大功率90KW，最大扭矩发动机142NM、电动机163NM，最大马力发动机98马力、电动机72马力。数据不是单纯想加，但是总功率90KW。
内饰部分相比老款有一定的提升。在高配车型方面一些功能也是应有尽有。
内饰设计简洁大方，有一定档次感。总体感觉让人看得很舒服。
车内对于后排的乘客照顾也是挺到位的，有后排出风口和充电口。
底盘方面:采用前麦弗逊式悬架。后E型多连杆独立悬架。
悬架在A级车里面用料也算是比较到位。
总体来说，卡罗拉在实用性和空间方面均符合家用标准。而且上市多年未曾出现过什么大的毛病。
十大保值率最高车型
十大保值率最高车型：
1、本田飞度
本田飞度是小型车排行榜上的顶级车型。在很多人看来，如果不知道8万元预算买什么车，盲目选择飞度是不会错的，因为这款车不仅外观时尚，空间宽敞空，动力水平也不错。对于玩家来说，飞度仍然是一个巨大的修改潜力“GK5”所以国内的散客量还是蛮大的。
2、本田思域
本田思域是紧凑型车保值率排行榜的榜首车型，可以说是大众视野中出现频率最高的车型之一。其在性能、颜值、口碑上的表现也是可圈可点。思域是很多90后该级别轿跑的首选目标，但新一代思域的外形变得更加收敛，很多年轻人都称新思域不如老款漂亮。
3、丰田凯美瑞
丰田凯美瑞是中型车市场的顶级车型。凯美瑞在国内市场一直有着不错的销量和口碑。由于车辆进入国内市场较早，很多家长对这款车情有独钟。凯美瑞省油耐用的特点基本满足了家庭的用车需求。
4、雷克萨斯ES
雷克萨斯ES是豪华车保值率排行榜的榜首车型。虽然雷克萨斯在国内只是一个二线豪华品牌，但其车型在部分地区还是很受欢迎的。ES作为这个品牌的入门级车，车辆普及度比较高。比如广东的雷克萨斯es就存在销量增加的现象，二手市场基本上一车难求。
5、本田XR-V
本田XR-V是一款主要针对年轻市场推出的小型SUV，在小型SUV中排名第一。很多消费者愿意花十几万买它的主要原因就是本田的优良品质。只要车辆定期保养，开个十年八年都没问题。同时由于车辆的油耗比较低，年轻人养车也不会有太大的压力。
6、本田CR-V
本田CR-V是紧凑型SUV榜单中的顶级车型，本田CRV也算是紧凑型SUV领域的销量“常青树”所以这款车不仅外观时尚，而且空车内空间足够宽敞，无论是纯燃油版还是混动版都能保持较低的油耗表现。目前新车型的外观加入了很多年轻化的元素，使得越来越多的年轻人开始关注这款车。
7、丰田汉兰达
丰田汉兰达是中型SUV领域保值率排行榜的顶级车型。汉兰达作为7座SUV市场的标杆车型，外观粗犷大气。其中新一代车型一改以往的憨厚风格，整车给人一种相对运动的视觉感受。质量好、省心、耐用是用户对这款车最满意的点。然而，这款车在4S的一些商店有加价的问题。
8、大众途朗
中大型SUV领域保值率排行榜前列的车型是大众途朗。这款车的车型成熟稳重，符合老年消费者的气质。车辆在视觉上能给人强烈的压抑感。另外，车内宽敞的空空间也是很多人看重的。
9、雷克萨斯RX
雷克萨斯RX是豪华SUV领域的顶级车型。雷克萨斯之所以能坐上豪华车和豪华SUV的头把交椅，很大程度上得益于其加价政策。很多车的实际落地价格远高于车辆的指导价，所以二手车卖的时候比指导价贵并不稀奇。当然前提是雷克萨斯产品做得好。从涨价不影响消费者的购车热情可以看出，雷克萨斯车型的品质还是很不错的。
10、本田艾利森
MPV的顶配车型是本田艾利森，第二个是本田奥德赛。这两款车是姐妹车，艾利森的起步价比奥德赛贵。所以很多人认为这款车型更高端，车辆也相对符合商务人士的需求。很多公司会考虑买Allison用于业务接待，公司的预算往往比较宽裕，所以Allison的二手车价格一般会高一些。
买车要买保值的车 什么车才保值
什么样的车保值？汽车的保值能力是由什么决定的？以下是一些综合因素。需要注意的是，“一辆车”并不是这里讨论的“一辆车”，所以车况、里程等个别因素不在讨论之列。
一.品牌
主要合资品牌，如大众、丰田、本田、日产和现代，保持其价值。相比之下，二三线洋品牌的保值能力会低一些。比如大众比斯柯达值钱多了。最不值钱的就是定位中低端的国外档次，比如雷诺和双龙。
奢侈品牌基本分为一线和非一线。奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯是一线，其他都是二线或以下。注意一些“自封”的豪华品牌，但真正认可度低的品牌，折旧率会大一些，比如讴歌、现代劳恩斯等。
外国品牌的保值率很好理解。越知名的品牌越值钱。所谓“品牌价值”，可以直接在二手市场上体现出来。
品牌独立性更厉害。整体来看，自主品牌的保值率明显低于外资品牌。第一，是品牌形象造成的。第二，很多二手车行业的房贷、保险、售后服务，对自主品牌来说都有额外的成本。请看下面第三点。
二、汽车类型
在我们“放出”这么多车的经验中，最值钱的车种是SUV，一线合资品牌的主流SUV几乎是各类车中保值率最高的(比如本田CR-V)。就算是自主品牌，只要是形象好的SUV(比如纳智捷大7，吉利GX7)，保值率也不错。
轿车方面，占据主流地位的A0两厢、A级两厢/三厢、b级车都比较值钱。
因为跑车和敞篷车小，除非遇到知音，否则会严重抑郁。
MPV主要看里程，里程少的MPV专门保值，里程高的MPV专门折旧。
三、车辆类型
以上两点是宏观的，具体的保值程度要看车型。
说白了，一辆车的保值程度就是它在二手车市场的受欢迎程度。“烫手山芋”自然贵。保值模型有三个特点。除了上面提到的品牌好，认可度高，最重要的是用户口碑好。
由于二手车的车况和售后不如新车有保障，买二手车的人普遍怕花钱买麻烦。所以那些公认的可靠、耐用、省油、易保养、保养便宜的车最受欢迎，自然保值。相反，车型小(代表维修不方便)、油耗高、故障率高的车肯定不会保值。对此，普通大众有一些“共识”。比如南方用户认可日系品牌，比如本田雅阁、丰田凯美瑞，北方用户最认可捷达、奥迪A6。
但是，除了这些不容易量化的“公众认知”，二手车行业其实对各种车型都有一个数字化的分析，包括保险费率(不同品牌的车型有不同的保险费率，保险行业已经实行很久了)、故障修复率、各种车型延长保修的维修费用等。举个例子，现在一些有品牌意识的二手车商会为出售的二手车提供质保服务，但是这些服务的提供者会主动拒绝一些口碑不好的车型，比如大部分自主品牌汽车。这是基于过去很长一段时间自主品牌汽车的高返修率记录。也许未来随着自主品牌汽车质量的提高会逐渐改变，但这需要时间。此外，混合动力汽车等新能源汽车也会因为服务商不愿意为一些有风险的新技术“买单”而被“拒保”。这是自动驾驶汽车和新能源汽车在二手过户过程中“充电价格”被压低的一个内因。
四。其他因素
对保色率有影响。越流行的颜色越值钱，比如银灰色，金色，白色。红、橙、黄、绿这些个性化的颜色，在车辆销售时会被低估几千到几万。如果选择进口车型国产，其保值率会大幅下降。比如我最近从二手车商那里了解到，敲定国产的路虎极光二手价格大幅下降。原因不言而喻:国产后，不仅新车价格更低，进口车原有的形象优势也消失了。
5.你怎么知道一辆车有多值钱？
在欧美，二手车的交易数据是透明的，有多年的历史，所以主流和大众车型大多都有“有据可查”的保值/折旧率。很多媒体也会整理这方面的数据，作为消费者选车的参考。但目前国内还没有机构或媒体做车辆保值率的统计(我觉得这是一个市场空小白，有大数据优势的二手车电子平台应该开始做这个了)。即使是专业的二手车商，在“收车”的时候，也是基于以上三点，以及自己的经验和眼光来做决定的。
目前，消费者要想知道自己打算购买的某款车的保值率，最简单的方法就是在一些车源丰富的二手车网站上查询该车的二手价格。虽然二手车都是“一车一价”，会因为年份、车况、行驶里程的不同而有所不同，但是通过对比二手车平均价格和新车价格，还是可以知道大概的保值能力。注意，用于对比的“新车售价”必须是新车注册时二手车的终端售价，这样你才能知道它的保值情况。
另一方面，在评估二手车价格时，汽车收藏者计算折旧的基准是当时的终端售价，所以他们不会在意你买新车时付了多少钱。很残酷，所以在考虑增值率的时候必须加上这一点:终端价格不坚挺(包括频繁降价和优惠)的车型增值率低。
@2019
好了，关于什么车保值率高省油和十大保值率最高车型的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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