大众golf为什么么贵(高尔夫为什么比polo贵那么多)
大家好，关于大众golf为什么么贵很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于高尔夫为什么比polo贵那么多的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
一、为什么说大众GOLF是大众神车
综合来说，成为神车是这几年的事。主要来自于各汽车论坛里，Golf的车主对自己爱车敝帚自珍，从来听不进别人说它任何不好，而且吹牛B吹到天上去，把它神话了。所以叫神车，同理也同样成为神车的还有著名的迈腾。
这个词并不是褒义。
二、高尔夫为什么比polo贵那么多
高尔夫为什么比polo贵的原因如下：
生产厂商不同，一个上海，一个长春；平台不同，一个PQ35，一个PQ24。发动机配置不同，GOLF为1.6、1.4T此外如果把GTI也算GOLF，GOLF还有2.0T的，POLO为1.4和1.6。变速箱不同，GOLF的自动是DSG，POLO的自动的爱信6AT。
尺寸级别不同，GOLF大一大圈。由此，各方面的空间包括后备箱空间也是GOLF大。样子不同，这个你自己去看，反正区别不小。明显的配置差别，POLO全系没有ESP，POLO的音响娱乐系统比同级别的GOLF要差一些。激光焊接长度不同，POLO是几米忘了，反正个位数，GOLF三十多米。
两者区别
高尔夫，Polo的定位是一样的，都属于代步车，都受消费者的欢迎。但是，如果想买polo或者高尔夫，首先要了解这两款车的区别，除了代步车之外，有没有其他的使用需求让你买这种车。
我们来看看马球和高尔夫的区别：外观方面，Polo给人一种天真无邪的感觉，而全新的第八代高尔夫精致帅气，尺寸明显比Polo的大。后排和后备箱的空空间自然比高尔夫好，但高尔夫整体尺寸不算太大。
车内将是高尔夫和Polo拉开差距的地方，你能明显感觉到高尔夫的内饰更有质感，材质也更好。毕竟高尔夫比Polo贵的多，为了做工在用料上自然要好一些。
三、大众高尔夫golf为什么那么火
同为紧凑级热门两厢小车的高尔夫和福克斯，两者之间的较量已经蔓延到了各个细分车型，从两辆车的普通版，到GTI与ST，再到现在的R与RS，这种对阵布局早已形成。而就在7代高尔夫的热度已经相对平稳的当下，在不久之前，福特终于将福克斯的终极性能版本RS车型引入中国市场。
福特新一代福克斯RS采用了更加激进的外观设计，配备有氙气头灯、运动化前扩散器、19英寸铝合金轮毂、米其林运动轮胎、后扰流器和双边双出排气尾管。此外，新车还采用了支撑性更好的运动化座椅、双温区空调、10扬声器的索尼音频系统等，提高了新车的舒适性和娱乐性。
动力方面，福特全新一代福克斯RS搭载了一款2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，并且匹配有6速手动变速箱和四驱系统。在涡轮套组的介入后，2.3T发动机可爆发出261千瓦的最大输出功率以及475牛米的峰值扭矩，从静止加速至100公里/小时仅需4.7秒。
与福克斯RS相比，Golf R的外观设计就会显得低调不少。Golf R以七代高尔夫为基础，对外观造型进行了全面的运动化升级。
最为明显的就是造型更为运动的前杠与后杠，以及四出排气和更大尺寸的轮圈。车头车尾的R徽标以及大众R系列车型特有的银色反光镜配色，都展现出了这辆Golf R的与众不同。
外观方面，Golf R并没有采用过于夸张的外观设计来突显它性能车的身份，只是进行了一些简单的点缀。而福克斯RS无论车头车尾都采用了更夸张的设计元素，让车辆看上去凶猛且性能感十足。
Golf R曾经的优势在于它是同级别性能车中，为数不多采用全时四驱系统的车型，而全新福克斯RS的推出也弥补了自己曾经的短板，配备了全时四驱系统，并且动力输出方面依旧完全超越Golf R车型，加上更低的售价，让它具有了很好的性价比，不仅是和Golf R相比，与同级别的梅甘娜RS相比，它也同样有着不小的优势。
四、速腾为什么比高尔夫贵
通用的道理：首先是发动机，一台好的发动机是整车的灵魂，也是确定性能的首要因素，所以发动机好的车肯定贵，速腾的低配发动机在高6上是最高配车型才有的，发动机在整车的成本上也是比重最大的一部分。其次是底盘和车架，发动机的功率输出要有相适应的车身及底盘支持，不能说是三厢和两厢的区别，应该说是轴距越长的车，则需要在车架及底盘的制造和调校上花费更多的资源，这些成本也都是要折合到总价里的。最后是变速箱，但是两款车的变速箱没有什么明显差异。家用车的内饰之类的没什么太大的成本差，什么led灯之类的都是噱头，都是不值钱的东西。
五、大众高尔夫为什么好
问题一：为什么那么多人喜欢大众高尔夫，首先大众车可靠，又沾了GTI的光。当然高尔夫本身也是一款很好的车。（现在DSG和低速熄火好像缠绕着大众）
问题二：汽车，大众高尔夫，那么小，为什么还那么贵？？？ A级车，也不小了。估计你的购车理念非要个三厢才罢休。
同级别车当中，精细的内饰工艺，激光焊接车身（德系车优势，这个价位用这种技术，寥寥无几），涡轮增压发动机，DCT双离合变速箱（商品名DSG变速箱），第六代高尔夫还是后独立悬挂系统。大众发动机防盗也蛮厉害。不需要额外增加防盗设备。
我个人比较欣赏激光焊接车身。奔驰宝马做得像工艺品，得益于激光焊接热变形小的特点。除了大众之外，别的品牌因为设备受限，现在才逐步采用激光焊接。从这点就看出落后了。侧面反映德系品牌技术装备强。
问题三：为什么说高尔夫是神车？高尔夫；
从来没有一个汽车厂商会像大众一样面对高尔夫簇拥者的压力而不得不每年都推出一款纪念版车型来回馈车迷，一款车到达如此地步，用车来形容它已经不是那么贴切了，因为它已经成了车迷心中的一种信仰，所以有了“神车”的名号，当然，由于一起打肿的简配，也会被车黑们贬义的戏称“神车”。
严格来说，高尔夫在某种意义上是没有竞争对手的，它的历史、它的坚持、它的信仰在同级别中是其他所有车型都不具备的，综合来说，它的优点是：
一：累计七代、积淀厚重，销量超过3000万;
二：外观尽管家族化但还是十分的迷人（话说宝马、奔驰也是家族脸谱）;
三：内饰在做工和材质上非常的出色（七代在中国最受非议的就是后门的硬塑料）;
四：优秀的底盘能带来更多的乐趣（即便是七代的非独悬挂，也是在四代驾驶者之车的基础上开发的，网上评测舒适性比六代的高，但是过弯防倾斜肯定不如独悬的六代吧）;
五：TFSI+DSG在油耗和动力的表现上都十分的优秀（不喜欢TD组合的可以选择1.6版的，但是欧盟的环保政策，逼迫汽车厂商开发更小排量的机器，想获得更好的动力，只能加T了）
高尔夫的命名方式遵循了大众车系的一贯作风，那就是以风之名来命名旗下众多车型，熟知的Jetta、Bora、Santana和Passat等都是如此，Golf则源自墨西哥湾的一股暖流。
问题四：为什么大众高尔夫这么贵这只是你的想法其实大众的品牌在欧美式很响亮的大众上个世纪曾经挑战奔驰宝马的地位打豪华品牌最终失败。
欧洲跟本田丰田竞争的车都是欧宝菲亚特标志之类的大众的品牌比他高一个档次的日本的小钢炮的思域大众的就是高尔夫。高尔夫也要比思域贵很多。而且高尔夫有超级版本800马力的是欧洲性能的象征。仔细观察欧洲的赛车节目基本都是那宝马1系和奥迪A3来比较的只是中国人不懂这些。
而且欧洲车的特点就是耐看不信你可以仔细观察。我曾经非常喜欢思域的车很有锋芒但是日本车都走这个路线就觉得一般了奔驰的E级曾经是我认为最难看的车现在看习惯了就觉得太经典了。宝马5 X5刚出道让我很兴奋现在想想也就那样。日本车没有自己的品牌底蕴为了销量流行什么就造成什么样所以没有家族特征换代马上就觉得老奔驰的底蕴是不可否认的即时是韩国双龙造的高丽奔从身边走过也有奔驰的气势但是凌志上一代和这一代差别就很大几乎没什么特征去怀念。（无聊的人闭嘴本人还是很喜欢凌志的尤其是GS）
问题五：为什么大众高尔夫这么受欢迎,这么多人喜欢,并且亲切的称呼它小钢炮高尔夫在德国的历史悠久，你可以上网查查，目前进口的高尔夫R跟高尔夫GTI外形差不多，价格40万，全时四轮驱动，2.0T百公里加速5.7秒，筒式赛车座椅，中出双排气管，大众里跑的最快的车子了。最近又出来的高尔夫旅行版1.4T双增压和高尔夫CROSS1.4T双增加，高尔夫在德国创造过很多记录的，街车呀！ GTI可以说是小钢炮，还有尚酷。但是高尔夫场要比GTI高一个级别了，发动机原厂***过的，声浪浑厚呀！动力接近R36了！如果你是苏州的抽空来我这试驾下进口高尔夫R吧！！呵呵、、、、、
问题六：高尔夫6和高尔夫7哪个好高六全主要是后悬架是多连杆式独立悬架，发动机是EA111的发动机。
1，高七除了后悬架改成了非独立悬架之外。(这点确实不太厚道)不过发动机换成了大众集团全新EA211的发动机，全铝缸体，体积更小，功率更大，油耗更低。
2，高七全车身多处采用轻量化设计，整体重量比高六轻了100公斤。
3，高七在高六全系标配ESP的基础上内置了XDS电子差速锁，对于车身稳定的控制更强了。
4，高七还多了MKB多次碰撞预防系统
5，MKE疲劳识别提醒系统
6，天窗改为全景天窗，采光面积大了30%
7，尺寸方面高七的轴距相比高六增加了59mm，长度为2637mm，车宽增至1799mm，有效增加了车内空间，高度比降低28mm，为1451mm，更有效降低风阻，提升运动性能，后备箱为380L，比高六大了30L
8，高七内饰全面升级，方向盘改为运动型设计，主驾驶采用环抱式设计，更人性化的阅读灯，增加了内饰氛围灯，电子手刹和AUTOHOLD自动驻车功能，24项静音科技，10大功能的智能钥匙，图形化多功能的行车电脑，尾灯全部改为LED尾灯以及增加日间行车灯，高配车型增加了一键启动和无钥匙进入功能，3D信息显示的智能空调，MIB接近感应式多功能信息娱乐系统，360°模拟可视泊车辅助系统，座椅增加了翻毛皮座椅，更显档次以及舒适型。
9，第五代在线防盗系统，高六为第四代防盗系统。高七采用变截面辊轧超高强度B柱。车身多处采用正弦激光焊接，比大众引以为傲的激光焊接更牢固，更安全！这些都是高六没有的。
纯手打，因为我之前在一汽大众4S店做过销售。
问题七：为什么说大众的高尔夫是好车好在哪里？ 10分高尔夫还看第几代的。
TSI+DSG是大众车系里堪称完美扭矩输出，其平顺性、抗磨性一直是高尔夫的卖点。
问题八：高尔夫golf为什么那么火高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。
高尔夫球的形状是空气动力学研究的成果之一。这与球体绕流（即绕球体的流动）的湍流转捩及分离流现象有关。
光滑球体绕流时，湍流转捩发生的晚，与湍流对应的规则流动称为层流。而层流边界层较易发生流动分离现象（即流线离开球的表面），造成球体背后较大的死水区，产生很大的阻力（形阻）。使高尔夫球飞行的距离很小。
而球体表面有凹痕时，凹痕促使湍流转捩发生，湍流边界层不易发生流动分离现象，从而使球体背后的死水区小，减少了阻力。使高尔夫球飞行的距离增大。
湍流的摩阻比层流要大，但与形阻相比，起得作用很小，总的阻力还是变小了。
高尔夫球表面的小突起，也能起到促使分离的作用，但突起对流动的干扰有些难以控制，造成一些侧向力（也可以叫升力）。
球体规则绕流是没有升力的。旋转会产生升力。合适的升阻比会使飞行距离增大。不同的旋转方向会造成“香蕉球”的效果。
另外高尔夫规则规定高尔夫球不得被设计、制造或有意更改为具有不同于球体对称性的球的特性。
问题九：高尔夫7值得买吗。都说最新款不好我买的15款，没什么问题
我同事买的16款，区别不大，全系配了液晶倒车影像屏，其他的改观基本没有，小地方就是电子手刹15款是必须系上安全带才能直接采油走，16取消了必须系安全带的设定。
高尔夫的有点就是省油、加速快、换挡稳、操控好，内置空间较宽敞，唯一缺点就是外观太小了。然后是大众所有车系的原型。
具体怎么选，看你自己了，反正20万内的车我认为没有比的上它的，包括之前试驾的迈腾速腾一类・・・别说迈腾是中级车，开起来确实没高7好开。CC当然就没法比了・・・
问题十：大众高尔夫为什么那么贵，性价比高吗？整车性能凸显，操控，舒适，安全都是其他品牌无法比拟的，相对应的是用料实在，设计合理，贵有贵的理由，这个车我觉得这个价格值得买，除了DSG之外，没有任何问题，
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