凯迪拉克xt4汽车家 25万元下的豪华SUV之战：凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
大家好，如果您还对凯迪拉克xt4汽车家不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享凯迪拉克xt4汽车家的知识，包括25万元下的豪华SUV之战:凯迪拉克XT4对比林肯冒险家的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 凯迪拉克xt4缺点太多
- 选择题,凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选看完后,不再纠结
- 新款凯迪拉克XT4上市,25.97万元起售
- 25万元下的豪华SUV之战:凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
- 24万左右该选谁冒险家和凯迪拉克XT4如何选择
一、凯迪拉克xt4缺点太多
凯迪拉克xt4的缺点：
1、品牌影响力不足
虽然凯迪拉克属于豪华品牌，但和“BBA”比起来凯迪拉克依旧不具备竞争力，因此在相同价位下，消费者往往更愿意选择名气更大、品牌效应更强的奥迪Q3、宝马X1等车型。
2、后排空间小
对于一款主打家用的SUV，空间往往是消费者最看重的一点，虽然这款车2779mm的轴距表现符合同级别车型应有的水平，但因为XT4在空间的利用做的并不好，导致后排空间比较压抑，同时后排中间地台还有较大的凸起，中间乘客坐久了很容易疲惫。
3、中控屏幕小
在如今这样的互联网时代下，想要科技感强，那么屏幕就必须要大，就算是几万元的国产车都能给消费者安排上12.3英寸的大屏幕。但凯迪拉克XT4的车屏幕却只有丁点大，还长得跟刚冒牙的笋尖似的，这难免就会让人觉得有些小气了。
4、刹车偏硬
偏硬的刹车似乎已经成为了凯迪拉克车型的特点之一，该品牌很多车型均有用户反馈这个问题。虽然比较硬的刹车能给人更强的信心，但是没开惯这车的人可能比较难上手，毕竟脚踩轻了刹不住，踩重了车辆又闯动，很难保障行驶的平稳性。
5、内饰异味大
虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
6、发动机冷启动噪音大
很多车主在用车过程中都发现了发动机噪音大的问题，特别是在天气比较冷的时候噪音更严重，需要等几分钟发动机正常运转后声音才小下来，虽然这个问题并不会影响车辆的正常使用，但会让用户对车辆的好感逐渐降低。
7、小毛病多
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，凯德拉克XT4的2021款车型共有41例故障投诉，其中典型故障主要为影音系统故障、车载互联故障、发动机熄火、发动机无法启动、发动机故障灯亮等。
虽然投诉量不算多，但是故障的种类多种多样，而像2020款、2018款等老车型的故障种类也各不相同，以至于很多消费者认为凯迪拉克xt4毛病很多不敢买。
二、选择题,凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选看完后,不再纠结
可能很多人会好奇，林肯冒险家定位于中型SUV，而凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV，两车不是同级别车型，对比起来没有很大的意义，但是，我们不难发现，林肯冒险家属于一款错位竞争的车型。
该车对标的车型为奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA，而且，从凯迪拉克XT4和冒险家的价格区间来看，差距也不是很大，从而，两车就有了对比的意义；从价格上来看，凯迪拉克XT4相比冒险家还是有着一定的优势，毕竟，冒险家基本上在国内没有优惠，就算有，也是比较少。
选择题，凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选？看完后，不再纠结！上述我们对凯迪拉克XT4与林肯冒险家进行了简单的分析，从价格上来看，很明显，凯迪拉克XT4有着一定的优势，毕竟，该车在国内还有着一定的优惠力度，而且林肯冒险家，基本上没有什么优惠力度，所以说，对于预算不是非常充裕的消费者而言，凯迪拉克XT4的确是一个不错的选择。
接下来，我们对凯迪拉克XT4和林肯冒险家进行信息的分析，从两车的外观造型来看，凯迪拉克XT4采用了年轻化和运动化的设计风格，从而迎合了国内绝大部分年轻消费者的审美，而林肯冒险家在外观造型上，显得年轻时尚和沉稳大气。
迎合了国内绝大部分中年消费群体的审美，内饰方面，凯迪拉克XT4采用了家族式设计风格，给人在视觉上显得高级感和精致感很强，而且，还给人在视觉上呈现出了一定的运动感气息，至于冒险家，该车的内饰布局，显得科技感和豪华感很强。
从而，我们不难发现，林肯冒险家不仅适合家庭用车，而且还兼顾了一定的商务用车，要注意的是，林肯冒险家的内饰空间利用率，要比凯迪拉克XT4有着一定的优势；动力方面，两车都搭载2.0T涡轮发动机，传动系统方面，凯迪拉克XT4匹配9AT变速箱，林肯冒险家匹配8AT变速箱。
从两车的的静态方面，我们不难发现，两车各自的优势都非常明显，而且，两车都有着各自的受众人群，凯迪拉克XT4主要倾向于年轻消费群体，而林肯冒险家倾向于中年消费群体，不知两车的行驶品质如何呢？我们都选择两车的两驱版车型，要注意的是。
林肯冒险家和凯迪拉克XT4两驱版本车型，都是两车的走量版本车型，从实际的动力输出来看，其实两车没有很大的区别，动力都非常强劲，应付日常的家用出行出绰绰有余，不过，在变速箱的调校方面，冒险家表现的更加突出。
主要体现在换挡响应方面，冒险家匹配的8AT相比XT4匹配的9AT，在换挡响应方面更加突出，而且，冒险家的动力“释放”也更加迅速，当然了，两车的行驶平顺性都非常高，至于底盘方面，两车都采用了不同的调校风格，冒险家的底盘调校偏软。
而XT4的底盘调校偏硬，简单的说，XT4的底盘调校的偏向于运动，在乘坐的舒适性方面，很明显，冒险家相比XT4表现的更加突出，不过，在驾驶乐趣方面，XT4更胜一筹，要注意的是，凯迪拉克旗下的绝大部分车型，整车的调校都偏向于运动。
通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，林肯冒险家和凯迪拉克XT4其实很好选，对于中年消费群体，对实用性和乘坐的舒适性有需求的消费者，推荐林肯冒险家，如果你是年轻消费群体，对驾驶乐趣和性价比有需求，推荐凯迪拉克XT4。
所以说，不管是凯迪拉克XT4和林肯冒险家，这两款车型都值得推荐，只不过，两车的受众人群不同，如果对林肯冒险家/凯迪拉克XT4感兴趣的网友，不妨到当地的4S店进行试驾，只有通过具体的试驾，才知道同级别和同价位区间，哪款车型更加适合你。
总结：凯迪拉克XT4与林肯冒险家怎么选？谁更适合你？通过上述的分析，我们不难发现，凯迪拉克XT4和林肯冒险家其实很好选，林肯冒险家主要针对中年消费群体而进行打造，在实用性方面和乘坐的舒适性方面，表现的要比凯迪拉克XT4更加突出，而凯迪拉克XT4主要针对年轻消费群体，该车有着比较高的颜值，而且整车的调校偏向于运动，最关键的是，该车在价格方面要比林肯冒险家有着一定的优势。你们怎么看林肯冒险家呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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三、新款凯迪拉克XT4上市,25.97万元起售
凯迪拉克XT4是当下关注度相当高的SUV，依托其别开生面的造型格调，让民众“讲排场”的要求获得充分的满足。所以，凯迪拉克XT4受到大家略高的称赞。
外观方面，新车与现款车型保持一致，前脸采用了点阵式盾型格栅设计，搭配“星瀑式”前大灯，看起来极具辨识度。车尾部分，新车采用经典的直列式飞翼造型，并且向后备厢处横向拉伸，从视觉上拉宽了车身宽度，提升整体运动感。
车身侧面俯冲型腰线加上下溜式车尾，营造出了轿跑SUV风格，车身尺寸方面，新款XT4的长宽高分别为4600mm/1881mm/1627mm，轴距为2779mm。
内饰方面依旧是大家所熟悉的美系豪华风格，大量的皮质包裹也都做了缝线的处理，看上去很有质感。中控区域全系标配一块8英寸内嵌式触控大屏，不过咖哥觉得现在看来尺寸的确有点显小，内部配备最新的CUE多媒体系统。
配置方面，2020款XT4基本与现款一致，采用最新版本的凯迪拉克移动互联系统，该系统可提供领先的互联体验和移动平台，享受每年24G车联应用流量终身免费，可实现OTA智能云更新并对安吉星OnStar和车机娱乐系统进行在线升级，车机系统支持CarPlay和CarLife手机映射功能，车载App可提供音乐、天气、出行、股票、经销商、车主俱乐部等服务信息。
此外，在座椅方面，凯迪拉克XT4还拥有包括加热通风、座椅震动预警等智能科技，前排座椅采用皮质包裹，椅背和椅垫对于驾驶者有着很好的包裹支撑，"V"型徽标也出现在了椅背上面，高配车型支持座椅加热、通风、记忆、按摩功能，进一步增添了时尚科技范儿。另外作为为年轻人提供的座驾，此次凯迪拉克XT4在内饰颜色和材质方面也做到了创新，此次凯迪拉克XT4提供了黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种全新组合。
动力方面，新车继续使用现款的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177千瓦，峰值扭矩为350牛米，这款发动机配有变缸技术，在低负载工况下可以变为双缸运转，提高了燃油经济性。传动方面，与发动机匹配的是一台9速手自一体变速箱，并且部分车型还匹配了适时四驱系统。
在面对老牌竞争对手奥迪Q3、宝马X1时，凯迪拉克XT4的车身尺寸和全新技术的发动机，都是它独特的优势所在。
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四、25万元下的豪华SUV之战:凯迪拉克XT4对比林肯冒险家
近年来，越来越多消费者在买车时都开始关注豪华SUV产品。而在豪华紧凑SUV领域，无论怎么选车，都一定绕不开林肯冒险家和凯迪拉克 XT4这两款经典产品。今天，我们就来带大家对比一下林肯冒险家（2022款 2.0T两驱尊享型）和凯迪拉克 XT4（2023款 28T两驱豪华型），看看这两款汽车谁能够代表美系豪车的巅峰战力。
（林肯冒险家）
（凯迪拉克 XT4）
动力对比：美系豪车讲究的就是一个豪横
性能方面，林肯冒险家和凯迪拉克 XT4都传承了美系车强大的动力基因，不过林肯冒险家的综合表现要更强一点，它拥有245Ps的最大马力，180kW的最大功率和390N·m的最大扭矩，比凯迪拉克 XT4 237Ps的最大马力、174kW的最大功率以及350N·m的最大扭矩要强上一些。
车身尺寸对比：不只要大，更要灵活
在空间尺寸方面，林肯冒险家和凯迪拉克 XT4也展示了美系车经典的宽敞车身，林肯冒险家的长宽高分别为4615mm/1887mm/1630mm，相较之下，凯迪拉克 XT4的长宽高为4600mm/1881mm/1627mm，单从尺寸上来看，二者其实不相上下，但后排给乘客的体验却是截然不同的。
虽然两款车型在尺寸上相差不大，但冒险家在空间使用灵活性上展现出了更高的优势。例如，冒险家的后排座椅可以前后滑动150mm，并且靠背角度最大可调至12度，而XT4在这方面则并不可调整如此之大的角度。此外，冒险家在后备箱容量上也占据优势，其容量可达到594L，而 XT4则仅有441L。
舒适配置对比：大屏就是任性
接下来，我们将聚焦于舒适配置上的差异。林肯冒险家配备了双12英寸高清大屏，营造出了浓厚的科技豪华氛围。与此同时，它还搭载了专为中国消费者量身打造的SYNC-智行互联系统，这个系统支持 OTA升级以及车载导航功能，实用性和便利性都被提升到了极致。相比之下，凯迪拉克 XT4的中控屏幕尺寸为 8英寸，仪表显示器为 4英寸，让人很难想象这是一款售价25万元左右的豪车。
很显然，在上面的几轮对比中，林肯冒险家取得了全胜的战绩。这里要替凯迪拉克 XT4说一句，其实它的表现也已经挺好了，不过林肯冒险家这款产品实在是堪比怪兽，综合实力太过爆表，才显得凯迪拉克 XT4有一些弱。
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五、24万左右该选谁冒险家和凯迪拉克XT4如何选择
林肯和凯迪拉克是美国汽车黄金年代的知名品牌，它们都以豪华而著称，甚至都做过美国总统的座驾。
1、冒险家前脸呈现出林肯独有的设计风格，较大的多边形格栅以镀铬装饰，让车头设计更显豪华。凯迪拉克XT4车头呈现出犀利的家族式设计风格，配合特有的盾形格栅，让人一眼就能认出这是一辆凯迪拉克。
2、冒险家的内饰风格展现了林肯家族一贯的豪华传统，而且融合了较强的科技感，属于年轻用户非常喜欢的一类。凯迪拉克XT4内饰呈现出简约的设计风格，看上去非常时尚，迎合了当下年轻消费者的审美。
3、两车方向盘均采用了真皮材质包裹，冒险家配备三幅式方向盘，丰富的多功能按键，方便驾驶时操作多媒体系统。凯迪拉克XT4同样配备三幅式方向盘，多功能按键齐全，这也是现在必不可少的配置了。
4、冒险家仪表盘造型比较简约，信息显示也很清晰。仪表盘配有一块6.5英寸的行车电脑显示屏，能比较全面的显示当前车辆信息。凯迪拉克XT4双圆环式仪表盘比较时尚，信息显示也一样不少，整个仪表盘看起来精致典雅。
5、冒险家搭载了12.8英寸触控液晶屏，整体显示效果出色。凯迪拉克XT4搭载的是8英寸触控液晶屏，呈现出来的视觉效果也能让人满意。
6、安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。冒险家多了膝部气囊。
7、两车座椅标配了仿皮材质，冒险家的座椅采用了黑色设计，缝线的点缀，让座椅档次感十足。凯迪拉克XT4的座椅以黑色为主，舒适性尚可。
8、冒险家的后备箱空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。凯迪拉克XT4的后备箱空间表现也不错，可以满足多种载物需求，旅途出行有行李箱等大件东西的话，可以放倒后排座椅，满足日常使用不成问题。
9、林肯冒险家是一款典型的美式豪华车，整体气势把握得非常到位，既不会给人过于浮夸的感觉，也不至于流于平庸，辨识度很高。更重要的是，冒险家的动力性能令人满意，在同级当中表现非常抢眼，符合消费者对于一辆豪华车的期待，小哥觉得它还是很值得选择的。
10、凯迪拉克XT4。与其说是豪华SUV，小哥觉得用城市SUV去形容它会更恰当，它身上有一种运动时尚范，是年轻用户钟爱的类型，从这个角度来说，凯迪拉克XT4跟冒险家是两种风格的车型。小哥觉得它们并不难选择，如果你是年轻人，不妨好好了解一下凯迪拉克XT4。
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