凯迪拉克性价比高车型 凯迪拉克什么型号最便宜
大家好，凯迪拉克性价比高车型相信很多的网友都不是很明白，包括凯迪拉克什么型号最便宜也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于凯迪拉克性价比高车型和凯迪拉克什么型号最便宜的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一、凯迪拉克什么型号最便宜
1、凯迪拉克CT4指导价：23.97-25.97万元
2、凯迪拉克XT4指导价：25.97-39.17万元
3、凯迪拉克CT5指导价：27.97-34.17万元
注意：1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
3、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-34.17万元
凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。
凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
二、凯迪拉克的性价比如何这一品牌的车到底值不值得买
凯迪拉克的车型整体性价比很高，值得购置。用一个品牌去笼统的概括这个品牌的车型值不值得买其实是不太可观的，即使是同一个品牌的车型，它的产品性格也是会有明显的区别的，整体来说凯迪拉克的车从性价比如面考量还是值得思索的。
从用料配置来看，凯迪拉克是不输bba的，只是国人不买单，招致其在国内只能被认作二线奢华品牌。凯迪拉克的外观内饰一向年轻运动切个性，有这较高的辨识度，非常契合年轻人的口味。相比拟bba，凯迪拉克在价钱上有着极大的优势，自身较低的定价再加上后期宏大的优惠，能让奢华品牌汽车消费者花同样的钱买到高一级别的车，享用到更丰厚的配置。值不值得得看你的需求，预算之内有很好温馨度和性能，这就值了。就单纯该品牌来说，变速箱没有普遍性问题，发起机没有烧机油和机油增加，至于概率性毛病，每个车系都有。
凯迪拉克的车，关于一些性能控喜好者来说还是很有吸收力的，而且性价比也很不错，个人倡议置办凯迪拉克车型，等新车上市3个月以后再买是性价比最高的时分。作为美系车，动力和底盘调校还是能够的，就是保值率不是太高，油耗是美系车通病，高速跑个7格问题还是不大的，毕竟动力放你那里的。车身相对厚实，车辆辨识度很高，平安性能好，车身用料都很是很好的，如今在市场上，个别优惠力度大的4S店，C级中型车的价钱最低曾经到28W左右了。想要理解这款扯型，倡议去试驾体验。
一辆车的性价比其实不光是汽车自身，假如从动力，配置，尺寸方面来说，凯迪拉克在奢华品牌里面确实是很有竞争力的，这个品牌历来不吝啬用料，所以不论是内饰还是配置在同级别的车型里面都是很不错的水准，你能够用相比飞驰宝马更低的价钱买到更好的动力和配置。
三、凯迪拉克XT4,哪款车型性价比最高
凯迪拉克XT4，豪华阵营里的紧凑型SUV，指导价25.97-39.17万元，终端优惠5万元，当然不是新款，那么凯迪拉克XT4到底选择哪一款性价比最高呢？
虽然是美系豪华品牌，但是凯迪拉克设计风格上却与一般的美系车不同，“钻石切割”让XT4棱角分明，加上家族式的头灯，不仅仅有气势，而且看上去非常精神，非常漂亮。侧面的XT4线条硬朗，窗线和腰线依然延续“钻石切割”的设计，尾部的尾灯辨识度极高，轮圈上的条幅也有一些纹路变化，总体上来说外观非常有个性。
内饰部分，用料看上去很扎实，不过都是以黑色为主，缺少了那么一点活泼。凯迪拉克XT4内饰设计与外观一样线条平直，按键排列整齐，给人一种酷酷的感觉。
配置方面，标配了6气囊、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、真皮方向盘、主动降噪、主驾驶电动调节、8英寸中控触控屏幕、道路救援呼叫、支持Carplay、行李箱有12V电源接口、LED近光灯/远光灯/日间行车灯、前排有多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、自动空调、后排出风口、温度分区控制等等。
动力方面，凯迪拉克XT4搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率177kw（241马力），最大扭矩350牛·米，发动机带有可变气门管理技术，匹配的是9AT变速箱，实测0-100km加速为8.13秒，与同级别的宝马X1和奔驰GLA相比动力表现不俗。
凯迪拉克XT4长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，同级别里尺寸更大，后排空间也够用。
凯迪拉克XT4如果问哪一款性价比最高，曾经问过4S店的销售，销售们都说两驱技术型卖的最好，也就是最低配的两驱技术型，其次就是两驱豪华型，豪华型指导价27.97万元，优惠力度也是5万。
两款车价格相差2万，豪华型配置方面多出了倒车影像、电动后备箱/后备箱位置记忆、前排座椅功能加热、转向辅助灯、单色车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等等。都说凯迪拉克费油，真正的车主平均油耗10个左右，而车主抱怨最大的其实不是油耗，而是变速箱有轻微顿挫，再来就是发动机噪音大一点，其他都是一些偶发性的电子故障，比如中控屏幕偶尔会有卡顿等，其实搭载的电子科技越多就越容易发生问题。个人觉得最低配性价比还不错，如果觉得配置上还有要求，那么次低配也可以。
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（运营人员：凌萧风）
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四、2022款凯迪拉克正式CT6上市,次顶配车型最划算!
在国内豪华汽车市场上，中大型轿车一直都有着很高的关注度，被看做是豪华品牌实力的主要象征。长期以来，这块儿市场都被奥迪A6、奔驰E级、宝马5系等车型占据，二线阵营的沃尔沃S90、凯迪拉克CT6车型则依靠大幅降价来获取一定的销量，对那些喜欢豪华中大型轿车、而又囊中羞涩的用户来说，凯迪拉克CT6这样的车型也是个不错的选择。
近日，2022款凯迪拉克CT6正式上市，新车共推出4款车型，售价为39.97-48.97万元。与老款车型上臂，新款凯迪拉克CT6对车型数量进行了精简，配置也进一步提升，竞争力有所增强，那么这4款车中，哪一款更值得入手呢？
外观
新车属于年度改款车型，外观方面基本维持了旧款车的造型，大尺寸的盾形中网和家族化的“泪眼”大灯有着很高的辨识度。整个前脸的设计其实是比较简单的，但看上去却有着很强的档次感，这种大开大合的设计正是美系车的典型手法之一。凯迪拉克CT6凭借这种充满力量感的前脸，吸引了不少用户。
新车的车身长度为5223mm，车身十分修长，整体造型也充满了时尚气息。值得一提的是，它的车身其实是比较沉稳的，但是却刻意打造了一条俯冲式的腰线，从侧面看上去更加动感，也增强了整车的设计感。
车尾最显眼的地方则是大尺寸的尾灯，它采用了分体式设计，造型则与前大灯十分接近。与此同时，左右尾灯之间还通过一道横向的镀铬装饰条进行连接，夜间点亮后有着很高的辨识度。除此之外，新车还采用了双边共四出的排气设计，有着很强的运动气息，也比较容易得到年轻用户的认可。
内饰
凯迪拉克CT6的外观是外界评价非常高的地方，相比之下，它的内饰设计就不敢恭维了。在目前主流的豪华中大型轿车中，凯迪拉克CT6的外观设计是最保守的，它既没有奔驰E级的奢华大气，也没有沃尔沃那种简洁到底的气质，除了一块儿10.2英寸的嵌入式中控屏之外，几乎毫无亮点。不过它支持车载电话、手机互联、语音识别系统、车联网、OTA升级等各种常用功能，实用性还是比较强的，只是需要在设计上多下一些功夫。
新车全系车型均采用真皮材质座椅，并且支持主副驾座椅腰部支撑、加热、电动调节等功能，舒适度还是比较高的。与此同时，它的坐垫比较长，椅背也比较厚实，进一步提升了用户的乘坐体验。
新款凯迪拉克CT6的车身长度超过了5.2米，因此带来了宽敞的后排乘坐空间。与此同时，新车还提供了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等配置，达到了同级别豪华车的主流水平。
动力
新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大功率为174kW，最大扭矩为350N·m，这个动力水平在同级别车型中其实算是比较一般的。除此之外，全系车型均没有搭载四驱系统，这也在一定程度上降低了它的吸引力。
车型概述
在过去的半年时间里，凯迪拉克CT6月均销量不足2000台，不但无法与同级别的BBA相提并论，就是与国产的红旗H9相比也有很大差距。新车的外观内饰基本维持不变，但是配置有所增强，如果再加上合理的优惠措施，销量有望提升。新上市的4款车型中，2022款28T尊贵型指导价为45.97万元，这款车价格较为合理，配置也比较高，因此是4款车型中最值得入手的一款。
2022款28T风尚型
推荐指数：★★★
推荐理由：入门车型配置低
售价39.97万元，全系入门车型，它搭载了18英寸轮胎，并且提供了前后排头部气囊、被动行人保护、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等安全驾驶辅助功能。除此之外，这款车还支持无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、主动降噪、前排座椅加热、BOSE品牌音响等各种功能与配置，整体的配置水平还是比较高的，但作为一款售价接近40万的豪华车，这样的配置并没有多大吸引力。
2022款28T豪华型
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置提升明显
售价42.97万元，主要是在安全配置方面进行了升级，新增并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、360度全景影像、倒车车侧预警等安全配置，同时还新增了全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅通风、自适应远近光、后风挡遮阳帘等配置，中控屏尺寸则提升至12.3英寸，整体配置提升明显，性价比也有所提升。
2022款28T尊贵型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置大幅提升，价格合理，性价比最高
售价为45.97万元，新增19英寸轮胎、膝部气囊、全速域自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、悬架软硬调节、电磁感应悬架、整车主动转向系统、后排座椅加热、转向辅助灯、后排侧窗手动遮阳帘、车载空气净化器、负离子发生器、电动后备厢、外后视镜自动防眩目等各种功能，价格合理，配置丰富，是4款车中最值得入手的。
2022款28T铂金型
推荐指数：★★★★
推荐理由：配置提升不明显，价格较高
售价为48.97万元，新增方向盘加热、超级智能驾驶系统等配置，售价全系最高，但性价比却是比较低的。
结束语：与老款车型相比，新款凯迪拉克CT6在配置方面有所提升，但提升的幅度有限，除此之外，它的动力系统也属于普通水平，内饰设计更是减分项。从新车的表现来看，它并没有展现出更强的吸引力，月销2000辆仍然是一大关。
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五、凯迪拉克的车到底值不值得买
凯迪拉克的车型肯定是值得购买的，作为一个百年车企，具有浓厚的文化底蕴和技术沉淀，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今。
作为国内二线豪华品牌，凭借超高的颜值、强劲的动力、出色的操控性和超高的性价比，备受年轻消费者的青睐。就单单优惠幅度巨大这个优势，买买君就觉得很值得购买了，以凯迪拉克CT5为例，目前终端市场优惠普遍在5万以上，最低配的车型基本26万左右就能落地，26万买到一台豪华运动轿车，前置后驱的布局，2.0T可变缸发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱，名副其实的运动轿跑。
而且用料扎实，悬架基本都是铝合金材质，内饰基本采用皮质和软性材质包裹，非常有质感。配置也不含糊，入门版既配备无钥匙进入、前排隔音玻璃、电动座椅、主动刹车的配置，说实话很良心、很厚道。
说完优点，缺点也是要提一下的，其实也与凯迪拉克上面的优点息息相关，凯迪拉克的价格固然下来了，但在另一方面低保值率也成为其甩不掉的标签，这也让凯迪拉克给消费者上新打七折的印象，影响品牌调性，但这点，买买君是可以理解的，便宜买便宜卖，于情于理。其次就是油耗方面，这也是国内消费者最难接受的点，美系车高油耗的标签照样甩不掉，加上后排不宽裕的空间，劝退了一部分考虑家用的消费者。
说实话，凯迪拉克车型的优点完全是大于缺点，但缺点对于国内消费者太过于敏感，就导致销量高不成，低不就，凯迪拉克的车型一直都非常不错，只是定位与消费者实际需求有出入，凯迪拉克定位年轻运动，本身是比较小众的，而国内消费者考虑更多的家用舒适、燃油经济性等方面。但作为年轻人来说，性价比超高的凯迪拉克依然是一个不错的选择。
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