奥迪a6l怎么样优点缺点(奥迪A6L怎么样)
大家好，如果您还对奥迪a6l怎么样优点缺点不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享奥迪a6l怎么样优点缺点的知识，包括奥迪A6L怎么样的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、奥迪a6l优缺点
1、优点：
A外观：外观很满意，外形稍显低调，但不缺乏时尚动感，整车的线条体现更是完整，看起来更为流畅。
B内饰：客观的讲，对于一辆45万左右的车来说，内饰只能说是过得去，不过新车的味道比我想象的要小得多。
C空间：乘坐空间非常够用。外观：外观很满意，外形稍显低调，但不缺乏时尚动感，整车的线条体现更是完整，看起来更为流畅。
D配置：电动后备箱居然是选配的，就让我安静地吐槽一会吧。
E操控：总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。
F全景天窗还可以看星星，后排空间比较大，后侧每个门边都带两侧的车窗升降按钮，方向盘变成三幅运动方向盘，很赞。
2、缺点：
A冷车刚启动的时候车身抖动比较大，自动启停介入时，感觉抖动也比较大。
B储物空间：储物空间不够，后尾车箱空间不够用。出游时能体会到。
二、20221款奥迪a6l怎么样优点缺点
2021款奥迪a6l优缺点:
1.优点:内饰空房间特别大，操作使用方便，内饰美观，使用方便，油耗低。缺点:中控台空储物间太少；
2.奥迪A6L55TFSIe和Q55TFSIE一样，搭载2.0T发动机和永磁同步电机，综合最大马力367马力，峰值扭矩500牛·米。变速箱匹配7速Stronic变速箱。奥迪A6L55TFSIe的电池容量为14.1千瓦时，预计WLTP标准下纯电续航里程可达40公里；。
3.与A8插混版A6不同，A8插混版称为60TFSIe，搭载3.0TV6发动机和永磁同步电机组成插混系统。综合最大马力为443马力，峰值扭矩为699牛米。从账面数据来看，奥迪A860TFSIe与745eiPerformance相比，在最大马力和峰值扭矩方面有一定的优势。但是它的纯电续航里程和油耗数据还没有公布，这两个数值对于插电式混合动力汽车来说非常重要。
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三、奥迪A6L有哪些小毛病和优点
优点：优点很多。
缺点：没有全景天窗的。
外观：车灯一向是奥迪引以为傲的，造型很有层次感
内饰：全新造型的方向盘比老款手感和视觉好很多
空间：这个车的空间是没得说了，大，宽敞，一家三口怎么坐怎么舒服自在的。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，陡坡缓降等等。
动力：立足于对于一部高档车的定价，这个还算可以吧
操控：重新定义了高功率，奥迪的尾数是越来越大了
油耗：现在油耗的表现可以给五星，但是还是希望后期可以降一降吧，人都是这样的，哈哈哈。
舒适：我对车子的舒适性挺满意的，车子的隔音挺好的基本上听不到什么噪音，悬挂调校也很到位。
优点：外观和配置，这个价位，不看这些看什么？发动机？动力？家用嘛，想玩买飞度不就好了，鱼和熊掌不可兼得
缺点：我不喜欢的这辆车都没有。
外观：外观很好看，在路上就可以有很高的回头率了，很满意的一款车子吧。
内饰：内饰给人的感觉很高档，用料做工也很精致呀
空间：空间很大，空间非常宽敞，哎，反正就很宽裕啦。
配置：无钥匙启动/进入系统，上坡辅助，自动驻车等等。
动力：我觉得这个车的动力真的很不错，不会让你觉得踩下油门不走的感觉，只要深踩一点油门，那动力响应非常好，能做到这样已经很不错了
操控：操控转向都非常的轻盈，这个车开起来不费劲。
油耗：油耗还算比较满意，不过如果经常市区堵车的话油耗会比较高。
舒适：车内的座椅特别的宽大舒服，对整个身体的包裹非常强。
优点：N个赞，性感的线条，张扬着运动的激情，名爵的外观捕获了我的心。
缺点：后排中间凸起实在是无力吐槽，太高了
外观：外观有人喜欢有人不喜欢，反正我是喜欢那一派的。
内饰：样子变年轻了，不管怎么样终究是好事
空间：本人身高181，平常开车都要把驾驶座位往后调一点，如果后排有乘客那坐起来就不大舒服，不过好在平时这车就载我跟老婆两个人，空间还算宽敞。后备箱空间还不错可以满足我一家子的日常出行跟购物需要。
配置：发动机启停技术、定速巡航、倒车视频影像、全景摄像头等等。
动力：平常咱们对动力要求不是很高，动力家用足够了，毕竟咱们也不是要飙车。
操控：操控精准，指哪打哪，方向盘轻重适中，握感也很不错，挺不错的。
油耗：每百公里差不多就是8.5升油这样。
舒适：我开车也是比较温柔的，舒适性也是很不错的。
四、奥迪A6L的优缺点都有哪些
车主一
综述我去买正好有这个车原价53.3W认识人便宜5K和A6L2.4最高配置差不多另外送了一副脚垫变成2副了.这个个性化另外的一个改动是减掉了电加热座椅换了可视倒车雷达.
车主二
优点后排乘坐空间较大，本人182cm，前排座椅调整合适（中等身材乘坐舒适）后，可摆舒适的二郎腿poss。
车主三
优点由于是6前速手动，所以，可能比较省油。市内油耗无空调8.8L/100KM左右，没有超过9.5。应该算省油吧，说明的是，本人驾驶习惯非常喜欢用空档滑行。
车主四
优点首保前，拉的高速（之前先做了轮胎平衡），加速到210km，整个过程没有车身抖动的现象，很稳。方向很准确，力度适合，过弯流畅，75km/H过十字路（半夜，无车及摄像头）侧倾明显，但驾控自如。手动档很灵活、方便，离合行程较长，估计大家自动档的多，这个体会可能参考价值不大。
车主五
优点不过，值得表扬的是4s服务不错，又是倒水又是登记的。但问题没有解决，虽然没有花费，是索赔，总觉得不舒服。后来技术经理坦白，可能无法完全消除，但会把这个情况向一汽奥迪反映，看怎么解决。
车主六
缺点麻烦的是，我的车，买时天气比较热，所以一直开空调，也每次都开音响，现在发现个问题，就是安静的时候，有明显的“日日日。。。。。。。。”的持续尖锐响声，特别烦人，尤其是那个频率，实在无法接受。在前排座椅感受尤其明显，凉车时，声音较大。在发动机舱听不到声音来源，反复在驾驶舱寻找，觉得和方向盘有关系，如果在停车时，轻轻动方向盘，左右轻转很小的角度，声音消失。耳朵贴在方向盘上，明显声音是从方向柱传上来的。实在无法忍受，去4s，几个小师傅来回试验，有说是正常的，有说不正常的，（省略n字发脾气的话），后来惊动技术经理，鉴定，是有问题。处理的方法，先去掉电机皮带，反映：仪表盘电池灯亮，噪音消失。狂喜，认为故障解除。但，换了皮带再装，噪音复起。后来换了张紧轮（阀？），还是没有解决，最后，又换了助力泵，声响依旧，但有时没有了，没有时间比例大概0.1%，意思是很偶尔没有，也很短暂，只发生在停车怠速时。
车主七
综述和2.4的差距最大的是噪音。本人特怕噪音，由于当时看车时展厅较吵，没有很好的比较，同时，也是喜欢FSI，所以忽略了噪音的问题，直4和V6在噪音上，是有差距。还要个现象是，后来通过比较，自动档的好像噪音比手动档的大，所以，比较而言，我的这款好像还稍微好点。但，同样是让我感觉不爽，只是，还能接受。
车主八
缺点提速、加速都一般，但比美系车强很多，后来开了朋友的A6L3.0，感觉差距还是大，但和2.4的差距不明显。
车主九
优点比较典型的德系车，中规中矩，刚性不错，避振软硬适合，比老奥迪感觉要好，感觉老奥迪避振太硬，但，如果追求舒适的“乘船”效果，还是美系车出众，又怀念别克了，舒服，软。
车主十
缺点有意思的是，有次见了一台和本人的一个款型的车，发现那台车有大灯清洗装置的两个开口，我的这台保修杠可是溜光水滑，一问，他的居然有大灯清洗装置，虽然我们两车的价钱是一样的。那位兄弟知道后，咧嘴瓷牙，美，我口斜目瞪，呆。他是05年底买的，可能后来配置改了，又郁闷了，本来找4s理论，后来忙，没顾上，继续郁闷。不知道大家的车有没有此装置了。
五、奥迪A6L怎么样
奥迪A6L采用奥迪最新的家族设计语言，长宽高分别为5036/1874/1466mm，轴距为3012mm。
舒适，不止于宽敞空间，更是极致完美的内饰解决方案。奥迪A6L采用全新配色，对每一个细节都极致苛求，给予每一位驾驶者独一无二的驾乘体验。为了还原出更为惊艳的声音效果，车内配备BOSE环绕音响系统。让声音分布更均衡，低音效果更出色，给予乘客前所未有的声场体验。标配带触控板的MMI®高端导航系统，配备最新一代娱乐信息系统，搭载8英吋可自动升降高清显示屏，同时增添多种新功能，中控台运用分层设计，相比现款车型更具层次感。更有超大升级版全景天窗，给您无限的视野和轻松的心情。天窗前半部和遮阳帘一触即开，随时随地创造感受绝佳的驾乘环境。
动力方面，全新A6L提供多种动力可选，高功率版尾标为50TFSI搭载3.0机械增压发动机，最大动力输出为245kW，最低功率版尾标为TFSI搭载1.8涡轮增压发动机，最大动力输出为140kW。3.0机械增压车型均配备了quattro全时四轮驱动系统，从而保证车辆弯道行驶的灵活性及运动性。
奥迪A6L从创意设计工艺都给人以焕然一新之感，从动力和科技配置上看称得上这个级别车型的领先者。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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