发动机亮黄灯一切正常(发动机一直亮黄灯但一切正常)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下发动机亮黄灯一切正常的问题，以及和发动机一直亮黄灯但一切正常的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
一、就发动机故障灯亮,黄色不闪烁,中控显示车辆一切正常,怎么回事
19款雷克萨斯RX（参数丨图片），8.4万多公里了，近5万公里的时候开始出现发动机亮黄灯，检测情况显示多缸失火，出现亮黄灯的时候自动驻车使用有点影响，且定速巡航无法使用。刚开始出现的时候4S店说我的车加了不达标的汽油，我用过雷克萨斯专用的燃油宝，也用过别的品牌，但一直没什么用，且从出现后到现在又跑了有3万多公里，一直在中石化加油，有时还加98的，但现在依然会出现，有时几千公里才出现，有的时候一个月出现4-5次，虽然没什么很大的关系，每次出现都到我们一家相识的汽车维修店去清码，但有时还是会有点烦。4S店说要更换高压喷油嘴，就能解决这个问题，但我一直觉得原车件也没滴漏，不想去换东西，不知道还有没有遇到过同类问题，怎么解决的？
解决办法
店内多次检查，可以排除硬件问题导致的发动机故障灯，可以检查下油路等软故障，喷油嘴没有滴漏破损，完全可以通过清洗疏通的，完全不需要花大价钱去更换它，再一个使用燃油添加剂和使用有效的燃油添加剂是两个概念，可以把国六标准的燃油添加剂加油箱，清洗三到四次，彻底清洗油箱油路内存在的胶质和水分，同时清洁燃烧室积碳，就可以改善这个问题。
二、发动机一直亮黄灯但一切正常
汽车只接通电源还没有打火时，发动机故障灯亮是正常的，如果车辆没有故障，打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障，打着火后也不会熄灭。也就是说，看车辆有没有故障灯亮，要打着火之后再看。
打开点火钥匙的瞬间，所有的故障灯都会亮，大约两三秒钟后其他故障灯就会熄灭了，只留下发动机故障灯。有的车还会有电瓶灯和机油压力灯也会亮着，这都是正常的。这几个亮着灯的部件必须要打着火后才能自检，所以打火之前就会一直亮着，打着火后发动机电脑自检没发现故障，则会立即熄灭，大约需要两三秒时间。如果车有故障，打不着火了，也不能说是因为有故障灯亮着的缘故。
CS75发动机故障灯一直亮，可能是发动机燃烧状态不好，积碳。为了保证汽车发动机处于良好的工作状态，保持其正常的使用寿命，在发动机内部安装了一个氧传感器，用于检测设计时的燃烧状态。如果发动机燃烧状态不好，会增加油耗和磨损，同时会污染环境。
哪些原因会导致发动机故障灯亮起呢？
1、像我们的车辆通常会有很多的传感器，比较常见的有水温传感器、氧传感器等等，当传感器损坏或者是接触不良的时候，发动机故障灯会亮起。
2、我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。
3、很多人在保养时，空气滤芯换的不是很频繁，导致影响汽车的进气，严重的时候会造成发动机故障灯亮。
4、发动机的火花塞以及点火相关位置发生故障，会导致车辆汽油燃烧的不充分，也会导致发动机故障灯报警。
发动机故障灯是最常见的灯，实际使用中如果亮了，大多数情况都是可以继续开的。车上还有其他几个不常见的故障灯，亮了之后就不能继续开了，或者说要停车检查一下，确定无异常才能继续开。有机油压力灯、水温报警灯、手刹灯、胎压灯。这四个灯亮起之后要引起格外重视，真的有故障而继续开了，可能会引起大问题，所以要立即停车检查，没有异常才能继续开，不能确定的话就路边停车叫救援。
如何防止发动机积碳？
1.加注优质汽油。
汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳倾向较弱。遗憾的是，目前我国的汽油质量仍然低于发达国家，只能因陋就简。需要注意的是，高标号并不代表高质量，也就是说97#油不一定比93#油杂质少，标号只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度。
为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样可以有效防止金属表面形成积碳层，逐渐激活原有的积碳颗粒并慢慢清除，从而保护发动机免受伤害。但是，添加汽油清净剂时一定要小心。如果加入假冒产品，会得到相反的效果。
2.不要长时间闲着。
如果怠速时间长，发动机达到正常温度的时间会更长。汽油喷到阀门背面后，蒸发速度会变慢，也会造成积碳。同时，如果经常怠速行驶，进入发动机的空气流会很小，会减弱对积碳的冲刷作用，促进积碳的沉积。
3.按时清理
如果积碳导致故障，如怠速抖动、启动困难、怠速过高和废气过多，则必须进行清洁。常规车辆也必须每六个月或一万公里清洗一次，以清除积碳。一些不可拆卸的清洁剂可用于清洁。
三、发动机故障灯突然亮起了黄灯,但行驶却一切正常,该怎么办
有些车主开车过程中可能会遇到发动机故障灯突然亮起的情况，虽然发动机故障灯亮起了黄灯，但车辆行驶一切正常，让很多车主十分担心，面对这种情况，很多车主不知所措，也不知道是否要继续行驶。其实遇到发动机故障灯突然亮起的这种情况，大家应该及时检查原因、将汽车重启或者尽快停车检查，才能够更好的应对这一情况，以下是具体的应对方法。
应对方法一：及时检查原因
车主在行车过程中发现发动机故障灯突然亮起，如果没有比较急的事情，需要找就近的修理厂检查原因，通常来讲，导致发动机故障灯亮起的原因有汽油品质差、氧传感器故障、火花塞积炭以及水温传感器损坏等。经过相关检测之后，才能明确具体的故障原因，以此针对性进行维修，就能恢复正常。
如果车主用车比较着急，可以短时间继续行驶，但也要及时考虑应对方法，在不明确发动机故障具体原因的情况下，要尽可能的减少行驶的里程，这不仅能让车主更加放心，也能避免发动机故障继续扩大，对发动机保护作用很大。
应对方法二：尝试重启汽车
车主在行车过程中发现发动机故障灯突然亮起，但行车一切正常，遇到这种情况，有可能是汽车系统出现误判导致的。面对这一情况，车主需要做的是靠边停车，重新启动车辆，如果发动机故障灯重启之后消失，就是车辆系统误判所致，不用进行特殊处理，正常使用即可。
应对方法三：尽快停车检查
车主在行车过程中突然发现发动机故障灯出现，可以正常行驶，但是车辆伴有加速无力等情况，就不要继续驾驶了，这种情况相对比较复杂，需要第一时间进行检查维修，才能避免发动机收到进一步的损坏。
发动机故障灯亮起，一般意味着什么？
不同的车主，对待发动机故障亮起有不一样的看法，有些车主发现，汽车发动机故障灯亮起之后，车辆行驶和平时并没有明显差别，出于经济方面的考虑，他们没有第一时间进行检查或者处理，而是习惯性忽略，虽然有些发动机故障不会影响正常驾驶，但发动机故障灯亮起时，意味着对应的部位已经出现故障，尽管短时间内车辆还能正常行驶，但意味着车上出现了一个隐患，随时可能发生故障，甚至影响正常行车。
如今的汽车修理厂，遇到发动机故障灯亮起之后，会借助电子设备读取车辆的故障码，通过具体的故障码，很快就能了解到车辆的具体故障体现在哪里，也能够针对性的进行维修或者处理。通常来讲，维修人员处理了对应的故障之后，车上的故障灯并不会自动消除，还需要维修人员重新读取故障码，并进行复位，仪表盘部位的故障码就会消失，也意味着车辆故障解除。
总而言之，当大家行车过程中发现发动机故障灯亮起，行驶正常，可以这样应对：
①及时检查原因；②尝试重启汽车；③尽快停车检查。
即便故障灯亮起后车辆还能正常行驶，也要尽快去维修店查明原因并进行处理，以免给行车带来安全隐患，也能减少发动机故障扩大的可能。
四、为啥发动机一直亮黄灯但一切正常
发动机故障灯亮起主要有以下几种原因：
发动机内部的积碳过多，导致汽油雾化不良氧传感器损坏或者燃烧室内的气体燃烧不充分。发动的火花塞存在损坏，导致车辆缺缸动力不足。
汽车的排气系统部件例如氧传感器以及三元催化器出现损坏，会导致车辆排气不达标。水温，油温过高，这时需要靠边停车熄火静待冷却。
扩展资料：故障诊断的相关要点：
在对电控系统引进故障诊断时，千万别忘记先进行基本检查。例如：在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前，一定要确保进气管路无泄漏、配气正时、点火正时。
如果存在这些不良现象，发动机的抗负荷交变能力就差，在工况突变的情况下可能熄火，如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火。
当怀疑空气流量计不良(如空气流量计热线过脏；内部电路连接焊点脱落、接触不良等)时，可用示波器检查空气流量计信号电压波形。
五、发动机亮黄灯但一切正常是怎么回事
发动机亮黄灯说明发动机存在故障，行驶还正常说明不是特别大的问题，可能只是某个传感器故障了，或者是出现假故障，这种情况可以暂时继续驾驶，但为了安全起见，最好低中速慢行，然后立即开完附近的维修厂进行检修。
导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因很多一般有下面几个原因，如果在行驶中遇到发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码。
扩展资料
发动机亮黄灯的具体原因：
1、燃油供给系统问题：燃油供给系统主要包括油箱、油泵、管路、汽油滤清器、碳罐、碳罐电磁阀、燃油压力调节器、喷油咀等。
2、燃油质量不好。油质是导致发动机故障灯亮的首要因素，汽油的抗爆性是用辛烷值来表示的，辛烷值越高，抗爆性越好，比如97号车用汽油，其辛烷值不小于97，含铅汽油会导致氧传感器铅中毒，因而油质是导致发动机燃烧不足的主要原因，从而导致发动机故障灯亮。
3、燃油压力异常。油泵的供油压力达不到一定的压力，会导致喷油咀雾化程度不好，从而影响发动机的正常工作。
4、燃烧状态不好。发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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