克尔维特c6zr1 求克尔维特C6﹑Z06﹑ZR1详细参数
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求克尔维特C6﹑Z06﹑ZR1详细参数
克尔维特C6其特点在于车身紧凑,车长和车宽大约分别比现有车型C5减小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎,以通用Gen IV small block系列为原型,最大功率为298千瓦,最大扭矩为542牛·米。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计,而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样,铰链设计在前面,但更小更轻。与现有车型相比,体积减小15%,重量减轻35%,而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%.
此外,遥控车门系统采用了通用公司开发的“Keyless Access”和不需车钥匙就能发动引擎的按钮起动技术,驾驶者手拿相当于车钥匙的小型终端“Key Fob”,一靠近车门,汽车就会自动解锁,上车后即可开动。
在悬架减震系统方面,C6前后均采用了双叉骨式。空气阻力系数(Cd值)为0.28。整车尺寸为长4435×宽1844×高1246毫米,轴距2686毫米,重量为1470公斤.克尔维特Z06雪弗兰克尔维特,相当牛的车,最便宜的超级跑车之一。
发动机:LS7 7.0升轻质材料制造V-8引擎
最大功率:505匹马力/ 6300 rpm
最大扭矩:657牛.米扭矩/ 4800 rpm
变速箱:6速手动变速箱
车身:全铝合金制造车身,单体液压成型框架结构,镁合金引擎
就这动力绝对可以和法拉利F430、兰博基尼魔鬼有的比。价格只是他们的1/3克尔维特ZR1详细参数配备的6.2升V8发动机,进行了机械增压的调校,升功率超过100匹。通用官方的数据是最大马力638匹,最大扭矩819牛米。
这款LS9发动机升功率达到109匹,相当于这个376立方英寸的气缸每一立方英寸都能产生1.7匹的最大马力。这也是通用为旗下量产车型所创造的最强大的一款发动机,这使得这款ZR1极速可以超过200MPH。
这款发动机的关键在于采用了铸钢的凸轮轴带有九螺栓的法兰,钛金属连接杆,铸铝活塞,rotocast的气缸盖,钛金属进气阀门与钠金属的排气阀门,干油壳给油系统并带有智能的油冷装置,此外自然还少不了Roots型机械增压器。
机械增压器的设计进一步提升了运转安静度更加注重效率的提高,在高转速时这个巨大的2.3升空间确保提供足够的气流量。最大增压为10.5psi。这款克尔维特ZR1将于于今年中上市,成为市面上最省油的超过600匹车型。
求克尔维特所有车型
先从最新的开始,不同年代,但型号相同的我就只写一次了:
克尔维特Grand Sport(2010)
克尔维特ZR1(2009)
克尔维特GT1(2009)
克尔维特Jay Lenos Corvette C6RS E85(2007)
克尔维特 Z06 Daytona 500 Pace Car(2006)
克尔维特 Z06(2006)
克尔维特 C6R Race Car(2005)
克尔维特 C6(2005)
克尔维特 Z06 Commemorative Edition(2004)
克尔维特 Bondurant(2003)
克尔维特 Indy 500 Pace Car(2002)
克尔维特 C5-R(2001)
克尔维特 C5(1997)
克尔维特 Sting Ray III Concept概念车(1991)
克尔维特 CERV III Concept概念车(1990)
克尔维特 Indy Concept Car概念车(1986)
克尔维特 C4(1983)
克尔维特 C3(1968)
克尔维特 C2(1963)
克尔维特 Mako Shark Concept(1961)
克尔维特 C1(1953)
雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱
克尔维特C06 ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的。没法进口,海关那不让过,原因:排量太大!因为排量大,税太高!也没有渠道乐意代理这个车!本身跟德国的比就是不是很贵,因为排量税造成售价高!美元售10w-12w美金!给个采纳哦!新一代的Corvette C6,是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是,当我第一次看到C6时,感觉它的变革并没有期望中那么大。如果你对上代C5留有印象,相信便会和我一样,不会对C6有眼前一亮的感觉,克尔维特C06 ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的。
欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万。但是,可惜的是中国没有引进,不会超过60W,美国国宝级跑车。绝对超跑。楼上说的116W应该是改装加顶配!雪佛兰出产最贵的车是你买不到的,180W左右:雪佛兰科尔维特CorvetteZR1千万级雪佛兰出产,雪佛兰的顶级车很好的,这个中国只有Corvettec6,不比兰博差直接说雪佛兰最贵,要说科迈罗了吧。
汽车 克尔维特Z06和C6的区别
C6是目前在产的克尔维特的第6代产品,是在08年才发布的。C就是克尔维特(Corvette)的第一个字母,6就是第六代的意思,目前的C6装备的还是原来那台6.2升LS3小缸体V8发动机,但是最大功率提高了,现在是436马力,最大扭矩提升到575牛米,百公里每小时为4.3秒,最高车速是306km/h。现在大连达世通国际贸易有限公司就要引进C6了,有两款,玻璃顶篷COUPE车型预售价177万,硬顶敞篷款预售174万元。
而Z06是C6的高性能版本。现在的每一代版本都有Z06这个高性能版本。主要就是发动机变了,而且为了配合更强的动力外观的有些空气动力套件也变了。Z06的发动机是7.0升LS7 V8发动机,最大功率为512马力,最大扭矩637牛米,Z06的百公里加速为3.9秒,最高时速为318km/h。现在Z06还不会进入中国市场,国内售价还不清楚,但是现在国内有一台Z06就是了。
另外除了这两款,克尔维特还有款更猛的车,也是克尔维特历史最强大的车型,ZR1;而ZR1又是在Z06的基础上打造的,采用的是6.2升LS9 V8机械增压发动机,最大功率620马力,百公里加速为3.7秒,最高车速330km/h。而且这款车不像其他的克尔维特,这款车的操控感觉很欧化,操控很棒!而且ZR1在纽博格林北环赛道的单圈成绩很不错,7分25秒多,把599和LP640,甚至卡雷拉GT都甩在了后头,很恐怖的!ZR1在公路上也完全有实力和法拉利599、兰博基尼LP640这些竞争,而且相比价格也很实惠的!
雪佛兰zr1
雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱?
克尔维特C06ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元???粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万??当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的?。没法进口,海关那不让过,原因:排量太大!因为排量大,税太高!也没有渠道乐意代理这个车!本身跟德国的比就是不是很贵,因为排量税造成售价高!美元售10w-12w美金!给个采纳哦!新一代的CorvetteC6,是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是,当我第一次看到C6时,感觉它的变革并没有期望中那么大。如果你对上代C5留有印象,相信便会和我一样,不会对C6有眼前一亮的感觉,克尔维特C06ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元???粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万??当然这只是我粗略的计算,国内是买不到的,能买到也会抬价的。
欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万欧洲市场售价是14万欧元左右,折换人民币约120万。但是,可惜的是中国没有引进,不会超过60W,美国国宝级跑车。绝对超跑。楼上说的116W应该是改装加顶配!雪佛兰出产最贵的车是你买不到的,180W左右:雪佛兰科尔维特Corvette?ZR1?千万级?雪佛兰出产?,雪佛兰的顶级车很好的,这个中国只有Corvette?c6,不比兰博差直接说雪佛兰最贵,要说科迈罗了吧。
雪佛兰科尔维特ZR1多少钱
目前雪佛兰推出的科尔维特C7性能版车型-Z06,一辆搭载6.2L机械增压V8发动机的怪兽。目前的ZR1已经没有销售的了。
CorvetteZR1为什么国内没有
排量太大。
因为排量大,税太高,造成售价高,没有渠道愿意代理这个车。
克尔维特ZR1,是雪佛兰Chevrolet推出的一款超级跑车,采用了众多高科技材料,如碳纤维、陶瓷以及电子技术等。
雪弗兰克尔维特ZR1和战神GT-R,那个要好一些?
你得先摸清楚这两车的区别,GTRR35所谓的“战神”它其实完全归功于四驱系统,克尔维特ZR1是后驱,这两车有本质上的区别。
GTR的纽北成绩为7分18秒,克尔维特ZR1是7分19秒63,不过国际汽联可是禁止使用四驱的,从1998年开始就没有比赛用四驱了,参加比赛的GTR全部得改装为后驱。因为1980年奥迪开发了quattro系统,几乎包揽了所有比赛的冠军,四驱的赛道能力是后驱无法相比的。
日产做的这个GTR其实只是为了维护自己的地位,否则你看其他车厂除了奥迪再没人以四驱车为主。
如果你只是为了遛街或者你是个女人的话,千万别买克尔维特ZR1,此车操控非常困难,赛道表现那是顶级赛车手跑出来的,普通人无法驾驭这两车。但你如果是为了玩车,四驱根本没什么玩头,和普通车基本无异,克尔维特ZR1绝对够劲,而且建议你找个教练学学,用不了1星期就好了。
雪佛兰克尔维特ZR1现在还买得到吗?
克尔维特C06ZR1国内还没有。美国售价约在10~12万美元粗略的计算国内税后价格应该会在168万到200万当然这只是我粗略的计算
基于雪佛兰科尔维特ZR1,全球仅一台,BertoneMantide超跑拍卖
BertoneMantide是基于Chevrolet-Corvette-ZR1的超级跑车,于2009年首次亮相。然有当初计划限量生产10台,但该公司最终只生产了一辆。现在,它要放出来拍卖了。据悉,BertoneMantide当初售价约为200万美元。它在拍卖会上能卖多少钱?
BertoneMantide外观造型十分怪异,前脸的特点是采用折线设计,十分硬朗。
BertoneMantide尾部造型更加怪异,有一个十分突出的三角形造型。
BertoneMantide的动力直接来自雪佛兰科尔维特ZR1,搭载6.2升机械增压V8发动机和六速手动变速箱。配备碳陶瓷制动器,车身面板都采用碳纤维材质打造,0~100公里每小时加速时间仅3.2秒,最高时速218mph。
据拍卖行称,由于采用雪佛兰的底盘,将该车标为“CorvetteMantide”。
BertoneMantide的亮点之一是蝴蝶门。
BertoneMantide超级跑车驾驶舱
BertoneMantide超级跑车驾驶舱
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