丰田花冠还有新车吗 丰田花冠能开20年吗
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丰田有多少年的历史
丰田到今天82年的历史\x0d\x0a丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年):丰田汽车公司的创始人，日本汽车工业的先驱者丰田喜一郎丰田汽车公司的创始人。他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。\x0d\x0a丰田（トヨタ豊田）是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，丰田喜一郎1933年在丰田自动织机制作所成立汽车部，1937年汽车部正式从丰田自动织机制作所中独立出来，成立丰田汽车工业公司。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。TOYOTA在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。TOYOTA生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。\x0d\x0a丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。\x0d\x0a1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。\x0d\x0a1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。\x0d\x0a1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因一时激动而脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。\x0d\x0a丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。2006年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。\x0d\x0a日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。\x0d\x0a丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。\x0d\x0a该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百。\x0d\x0a2008年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。\x0d\x0a\x0d\x0aTOYOTA标志的含义(1989年10月设定)\x0d\x0a此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(TOYOTA)的第一个字母T。背后的空间表示TOYOTA的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。\x0d\x0a\x0d\x0a丰田喜一郎(KiichiroToyoda，1894年-1952年)：丰田汽车公司的创始人，他缔造了丰田汽车工业股份有限公司，实现了他父亲的遗愿：生产“日本制造”的汽车。\x0d\x0a生产汽车之前\x0d\x0a丰田喜一郎出生于1895年,其父亲丰田佐吉既是日本有名的纺织大王，也是日本大名鼎鼎的“发明狂”。\x0d\x0a其实，丰田的历史可以追溯到1896年。那一年，29岁的丰田佐吉发明了“丰田式汽动织机”。他发明的这台织机不仅是日本有史以来第一台不依靠人力的自动织机，而且与以往织机不同的，是可以由一名挡车工同时照看3至4台机器，极大地提高了生产力。连当时世界排名第一的纺织机械厂家英国普拉德公司也向丰田佐吉发出了转让专利权的请求，最终佐吉在1929年（昭和4年）以10万英镑（合当时的100万日元）的价格出让了这项专利的使用权。\x0d\x0a进军汽车领域\x0d\x0a1930年，63岁的丰田佐吉去世。他留给子女的是一家拥有近万名员工的欣欣向荣的棉纺厂。丰田佐吉的长子丰田喜一郎对日本以外的世界兴趣十足。喜一郎曾对欧洲和美国进行了考察，欧美轰轰烈烈的工业革命使他受到强烈震撼，而汽车更使他热血沸腾。他认定汽车必然是未来举足轻重的交通工具。\x0d\x0a当丰田喜一郎开始研制汽车时，美国的通用汽车公司和福特汽车公司早已成为举世闻名的大企业了。在大量生产技术和市场运作方面，两家公司的实力足以让世界其他的所有汽车生产厂家望尘莫及，并且分别将各自的汽车组装厂开到了日本。\x0d\x0a然而，丰田喜一郎并没有把美国两大汽车巨头的举动过多地放在心上。他全身心地投入到以大量生产为基础的国产汽车工业的创立。在丰田自动织机制作所内，一个全新部门----汽车部诞生了。1937年（昭和12年）8月28日，汽车部宣告从丰田自动织机制作所独立出来，作为一家拥有1200万日元资本金的新公司，“丰田自动车工业株式会社”从此踏上了自己崭新的历程。\x0d\x0a在新落成的工厂，aa型轿车开始投产了，最初每个月的产量仅有150辆。一年以后，对日本汽车工业抱着坚定信心的丰田喜一郎不顾周围的一片反对意见，果断地决定投入4500万日元巨资构筑月产量2000辆的生产体制，而这项巨额投资几乎相当于公司资本金的四倍！\x0d\x0a日本是个自然资源贫乏的国家，因此丰田喜一郎认为，开发燃耗功率高、可靠耐用的汽车对日本汽车工业来说乃是至关重要的课题。1939年，公司成立了蓄电池研究所，开始着手电动汽车的研制。1940年，丰田生产了约l5000辆汽车，其中98%是客货两用车。当年它推出了一款较为紧凑的新型轿车，配备4缸2.2升48马力发动机，在外形上更接近瑞典的富pv60。丰田公司虽然在汽车方面没有多少经验。但却坚守一个信条：模仿比创造更简单，如果能在模仿的同时给予改进，那就更好。喜一郎与其父亲的理念一脉相承，他知道首先必须生产安全、牢固、经济、传统的汽车，而不是创新性的产品。所以在很长一段时间内，所有的丰田车都具有这样的特点。\x0d\x0a受到战争摧残\x0d\x0a1941年12月，太平洋战争爆发，到1945年8月二战结束时，日本的工业生产设施几乎毁坏殆尽，丰田的工厂也在战争中受到了惨重的破坏。战后头几年，日本经济处于一片混乱之中，对于原本就相当落后的日本汽车工业，公司员工无不对其发展前景深感担忧。为了将汽车工业作为和平时期发展经济的支柱产业完成它的重建，丰田于1945年（昭和20年）9月决定在原有的卡车批量生产体制的基础上组建新的小型轿车工厂。做出这项决定主要是考虑到美国的汽车厂家不生产小型轿车，指望因此而避开同美国汽车厂家的直接竞争。1947年1月，第一辆小型轿车的样车终于试制成功。根据流体力学原理，这辆样车采用了流线型车身和脊梁式车架结构，配以四轮独立悬架构成了一种全新的车体机制，最高时速达到87公里。\x0d\x0a从样车诞生后又经过两年时间，到了1949年丰田的事业终于驶上了稳定发展的轨道。\x0d\x0a进入发展壮大期\x0d\x0a1962年，丰田开始进军欧洲。这一年，丰田汽车产量首次突破了百万大关。\x0d\x0a1965年名神高速公路（名古屋至神户）的开通揭开了日本公路交通高速时代的序幕。经历了战争、战后空白年代的日本汽车产业，可以说是当时日本所有的工业产业中最不具备国际竞争力的领域。但是丰田却预见到了大规模的国际贸易和资本的自由化不久必将席卷日本，为迎接新时期的到来，丰田一方面加紧开发性能更高的新车，同时为增强生产能力、提高质量水平而倾注了极大的努力。所有这些努力终于结出了丰硕的果实，丰田汽车在1965年荣获了deming大奖。同一年，日本政府取消了对进口汽车的关税壁垒，从此丰田在性能和价格两方面与国外汽车厂家开始了真正的较量！\x0d\x0a1966年上市的corolla（花冠）轿车作为家用轿车深受广大消费者青睐，从而掀起了一场大众汽车热。后来于1968年出口北美又获得了成功，带动了销售量直线上升。到今天花冠已经生产了将近3000万辆，几乎可以说是世界上销量最大的汽车车型了。现在，它在中国也有了生产。\x0d\x0a以经济大发展为背景，日本的汽车市场显示出了前所未有的增长势头，1967年国内总生产量达到300万辆，超出了当时的西德而一跃成为世界第二位汽车生产大国。在这种情况下，丰田根据需求将会进一步扩大的预测，持续加大了对新工厂新设备的投资。\x0d\x0a日本汽车产业的急速增长，刺激了美国政府和美国三大汽车巨头要求资本自由化的迫切心情。1971年（昭和46年），日本政府废除了对于资本投资的政府管理，随之日本几家汽车厂家开始了与美国的三大汽车公司的合作。然而丰田却不甘心随波逐流，无论如何要固守自己作为国产汽车厂家的立场，一方面努力降低生产成本，一方面加快了年产200万辆生产体制的建设步伐。\x0d\x0a1970年底，丰田推出了小型跑车celica（赛利卡），在04年年底停产之前，它已经生产了差不多400万辆。\x0d\x0a1971年，丰田的年产量达到了200万辆，一跃成为世界第三大汽车制造商。\x0d\x0a石油危机成了丰田发展的契机\x0d\x0a1973年，伴随着第4次中东战争的爆发，世界经济遇到了第一次石油危机。对于石油资源几乎百分之百依赖进口的日本来说，整个经济活动全都受到巨大影响，马上陷入了极大的混乱之中。战后初期那种恶性通货膨胀再度席卷日本，对汽车的需求一落千丈。在这种形势下，丰田将新的起点瞄准在资源的有限性上，有力地开展了节省资源、节省能源、降低成本的运动。丰田喜一郎的堂弟丰田英二始终坚信汽车绝不是什么“奢侈品”，对于社会而言汽车绝对是真正的必需品。面对笼罩日本社会的一片悲观情绪，丰田恪守一个“忍”字，蓄势以待，准备迎接重振雄风之日的到来。\x0d\x0a1973年和1979年的两度石油危机在极大程度上改变了美国的汽车需求结构，人们的选择热点开始由大型车转向了节省燃油的小型车，缺少小型车生产技术的美国汽车厂家逐渐地失去了往日的竞争优势。为了摆脱困境，美国的汽车厂家再三敦促政府和议会尽快对进口日本汽车实施限制。同时他们也一再要求日本汽车厂家到美国投资建厂，以便和美国汽车厂家在同一起点上开展竞争。随着日美贸易摩擦的加剧，美国汽车厂家的这些主张在美国议会以及部分社会舆论中间煽动起了一股对日本车的抵触情绪，以丰田为首的日本汽车厂家也十分担心任凭这种情况发展下去会损害良好的日美关系。1981年对美出口轿车自主限制协议生效。为了不失去美国汽车市场，同时也出于担心那些对燃耗性能优越的小型车有着特别钟爱的美国消费者会因此而受到选择上的局限，日本各汽车厂家开始把在美国设立生产据点的问题作为了自己新的经营课题。在这种情况下，丰田决定与美国通用汽车公司进行合作生产，这样不仅可以为当地创造出一些就业机会，同时还可以向美国汽车厂家转让小型轿车的生产技术。\x0d\x0a1983年，为了与本田的雅阁系列轿车在北美市场上争夺，丰田推出了佳美(CAMRY)车系，从此便一发不可收拾，几乎成了丰田除了花冠以外最受欢迎的车型，发展到今天，已经是第七代了。而且最新一代的佳美已经确定要在中国生产。\x0d\x0a今天，丰田已经发展成为拥有数个车系，数十个车型和车款的庞大家族。它所含盖的车型从最低端的民用经济小汽车，一直到最高级的豪华轿车和SUV。不管在世界上哪个地方制造的丰田车，都会尽力做到全球统一的丰田高质量品质，这也是为什么丰田能在全球获得成功的一个重要原因。今天，丰田已经在利润上超过全球第一和第二汽车公司的总和了。明天，还有什么不可能的吗？\x0d\x0a大事记\x0d\x0a1867丰田佐吉诞生\x0d\x0a1924丰田佐吉发明“不停止自动换梭丰田自动织机（G型）”\x0d\x0a1929将自动织机的专利转让给英国公司\x0d\x0a1930丰田喜一郎开始研究开发小型汽油发动机\x0d\x0a1933在丰田自动织机制作所内设立汽车部\x0d\x0a1936丰田AA型轿车问世\x0d\x0a1937丰田汽车工业公司诞生（资本金1,200万日元）\x0d\x0a1938举母工厂（现在的总公司工厂）建成投产\x0d\x0a1950经营危机（劳资争议以及精简员工）成立丰田汽车销售公司\x0d\x0a1951开始推行“动脑筋，提方案”制度\x0d\x0a1957首次向美国出口丰田轿车设立美国丰田汽车销售公司\x0d\x0a1959元町工厂建成投产\x0d\x0a1962签订《劳资宣言》\x0d\x0a1965荣获Deming奖\x0d\x0a1966COROLLA花冠车问世开始与日野汽车工业公司进行业务合作\x0d\x0a1967开始与大发工业公司进行业务合作\x0d\x0a1972日本国内累计汽车产量达到1,000万辆\x0d\x0a丰田邀请中国汽车工业代表团访日\x0d\x0a1974成立丰田财团\x0d\x0a1975参与住宅建设事业\x0d\x0a1982丰田汽车工业公司与丰田汽车销售公司合并为丰田汽车公司\x0d\x0a1984与美国通用的合资公司NUMMI在美国建成投产\x0d\x0a1988位于美国肯塔基州的独资生产厂家TMMK建成投产\x0d\x0a1990COROLLA花冠车累计产量达到1,500万辆\x0d\x0a1992位于英国的独资生产厂家TMUK建成投产\x0d\x0a1997PRIUS普锐斯（混合动力汽车）投产上市\x0d\x0a1998位于美国印第安纳州的独资生产厂家TMMI和西维吉尼亚州的独资生产厂家TMMWV建成投产\x0d\x0a1999在纽约和伦敦证券市场分别上市\x0d\x0a日本国内累计汽车产量达到1亿辆\x0d\x0a位于印度的生产厂家TKM建成投产\x0d\x0a2000中国四川丰田汽车有限公司建成投产\x0d\x0a2001位于法国的独资生产厂家TMMF建成投产\x0d\x0a2002F1参战\x0d\x0a与中国第一汽车集团公司就全面合作达成协议\x0d\x0a中国天津丰田汽车有限公司(现天津一汽丰田汽车有限公司)建成投产\x0d\x0a2004中国广州丰田汽车有限公司成立\x0d\x0a2005年LEXUS雷克萨斯品牌在中国第一家经销店开业\x0d\x0a全新CROWN皇冠轿车实现中国制造\x0d\x0a广州丰田发动机有限公司AZ发动机整机下线出口\x0d\x0a第一款在中国生产和销售的混合动力车PRIUS普锐斯下线\x0d\x0a2006年广州丰田汽车有限公司国产CAMRY凯美瑞轿车下线\x0d\x0aLEXUS雷克萨斯品牌三款重量级车型ES350、IS300、LS460登陆中国\x0d\x0a2006年天津丰田的卡罗拉下线
丰田花冠怎么样
花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉
2800
万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。
空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵，
260cm
的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的
CD
音响和整体内饰风格不太协调。
动力系统花冠采用了
VVT
－
i(
智能正时可变气门控制系统
)
发动机，最大功率为
100
千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由
1
挡转上
2
挡时，加速力明显减弱。
花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。
至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和
ABS
＋
EBD
等。花冠的顶级版还配有
NAVI
卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的
2008款丰田花冠用了三十年车况良好能换新车吗
能。随着车辆技术的不断进步，新车的安全性能、燃油效率会更加先进和优越，维修和保养费用更少，能节省时间和金钱，能换新车。
丰田花冠能开20年吗
花冠能开多少年？卡罗拉是一款价值比较高的车。如果驾驶得当，一般来说15年就可以了。很多人开了6-7年的卡罗拉，似乎才3年左右，不仅外观，还有动力系统等。不像6-7岁的车。丰田卡罗拉能开几年没有大麻烦，如果正常情况下按时保养
丰田花冠能开20年吗
花冠能开多少年？
卡罗拉是一款价值比较高的车。如果驾驶得当，一般来说15年就可以了。很多人开了6-7年的卡罗拉，似乎才3年左右，不仅外观，还有动力系统等。不像6-7岁的车。
丰田卡罗拉能开几年没有大麻烦，如果正常情况下按时保养？
十年就可以了。
2006年的卡罗拉到现在已经快十年了。它还能开多少年？
如果车况好，再开五年也没问题！那辆卡罗拉车真好看！我是一名汽车装潢师。我知道一点。
丰田卡罗拉能开200w吗？
你好:
成都安利捷广汽丰田为您服务。
卡罗拉车很皮。之前有一辆出租车把卡罗拉开到100万公里，但是200万公里还没有真正被看到，但是地球赤道的圆只有4万公里。。10万公里相当于绕地球25圈，还是很夸张的。
如果您有任何问题，请再次致电或联系我们。
你好，200万公里？不可能，我见过最高46万的跑【如果车出了问题，去问车师傅。4店S专业技师，10分钟解决。】
2004年想买一辆丰田卡罗拉，跑了20万公里。值多少钱？
评估方法:
1.目前市值=当时新车裸车价×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)×(1-15%)...也就是每年下降15%左右，几年后会增加多少(1-15%)。
2.看保险要多长时间，车要检查多久。如果时间还长，保险和车检费要按时间比例加。
3.如果手续齐全，购车发票、钥匙(一般2把)、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等。都是可以买到的，并且已经在4s店维修过了，价格可以根据个人情况适当提高。
4.看有没有发生重大事故，否则，目前市值会折价30%-50%+。
5.看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬架、油漆水和钣金、各种电器、车灯(包括大灯、雾灯、侧灯、刹车灯、座舱灯、座舱氛围灯等。)，内饰，轮胎，刹车，各种油(机油，变速箱油，刹车油等。)，汽车电池等。一切正常的，按第一条执行；否则，所有商品将单独打折。
6、试驾，直观体验，最好在城市道路和高速上跑，看换挡是否平顺，刹车是否正常，方向是否关闭，是否有异常噪音，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速性能和高速性能如何等等。如果一切正常，将根据第1条进行评估；否则，所有商品将单独打折。
希望对你有所参考。
丰田花冠为什么销量大
2013年生产的丰田卡罗拉质量最好，性价比最高。虽然丰田卡罗拉在2017年停产，但它在中国创造的销售神话是不可磨灭的。
卡罗拉是丰田的老品牌产品，1966年在日本下线，寓意“花中之冠”。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分别推出了新一代卡罗拉，现在已经是第9代车型。
加上涡轮驱动，马力为169马力，从速度上来说是一辆中级车。车轮抓地力稳定，即使在雨天也很少打滑。车内有很多带安全警示的智能设施。如果你离前面的车太近，系统会提醒你，当你偏离道路时，它也会提醒你。优惠价是一款值得入手的车。
车内做工精致，方向盘下的仪表盘现在看起来可能有点落后，但当时还是很科技的，特别是停产后，堪称经典。它的手柄也是标准的T型设计，实用，操作起来特别灵活。里面的空房间也很足，不管怎么放腿都可以。
总的来说是一款好车，油耗和动力:全新的双VVT-I发动机，油耗和动力性能都非常出色。丰田卡罗拉自诞生以来，已经连续33年蝉联日本国内汽车销量冠军。丰田花冠能开20年吗丰田花冠为什么销量大@2019
现在还有生产丰田AE86吗大陆的还有卖吗
这是30多年前的车，20年前就停产了，所以正规车行没得卖。当然可以碰碰运气，因为中国过去也进口AE86（也是左舵的，而且也有拓海哪个版本），但因为当年我们国家能买车得人都是富家子弟，普通家庭就连AE86的山寨版AE85也买不起。所以这些车可能大多在94或93年进了废铁厂打烂了。
不过你也可以买一汽丰田的花冠或者是卡罗拉，这些都是AE86的改良版，性能挺不错的。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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