十大建议买摩托车 十大不建议入手的摩托车
大家好，今天来为大家解答十大建议买摩托车这个问题的一些问题点，包括十大不建议入手的摩托车也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
本文目录
电喷摩托车的十大禁忌
电喷摩托车的十大禁忌分别是：1、不能长时间不骑；2、不要私自加装大功率电器；3、不要一开锁就启动；4、不要刚启动就猛加速；5、不要在启动时猛轰油门；6、不要忘了加油；7、不要忘了关钥匙；8、不要过度洗车；9、不要让强磁靠近ECU；10、不要非专业检测。
电喷车有别于化油器车型的最主要特征，就是发动机运行智能化管理。
依靠安装在各个部位的电子传感器收集信号，比如将节气门位置传感器、压力传感器、进气温度传感器、氧传感器等各种信号传递到电喷控制器ECU里，通过ECU控制发动机的精确点火、适时喷油。
它们都是精密电控元件，那么电喷摩托车在日常使用中有哪些注意事项呢？
一、不能长期不骑
摩托车长期搁置，容易亏电，电喷摩托车没电、亏电是不能正常工作的。最好隔半个月启动一次，或者启动之前给电瓶充电。
二、不要私自加装大功率电器
私自加装大功率电器件，容易导致整车供、耗电量失衡、电瓶亏电。
三、不要一开锁就启动
电喷车辆开锁时一般都有电喷系统自检过程，等自检完成后才能启动，因为电源刚开通时，油泵开始建立恒定油压。
四、不要刚启动就猛加速
电喷摩托车刚一启动就激烈加速对发动机是不好的，因为发动机还没有达到正常的工作温度，容易加速发动机磨损。
所以，电喷摩托车启动后，一般保持中低速行驶一段时间，这样叫动态热车，然后才能随心所欲的驾驶。
五、不要在启动时猛轰油门
化油器的车启动时猛轰油门更容易发动，但电喷摩托车的电喷系统是调校好的，不用轰油门就能正常发车。
六、不要忘了加油
电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是，电喷摩托车油箱中是有油泵的，油泵在工作时会产生大量的热量，足够的油量侵泡油泵起到散热、降温的作用，当油箱中油量不足时，容易引起油泵温度过高损坏。
七、不要忘了关钥匙
电喷摩托车钥匙打开后，各种传感器元件都开始处于工作状态，如果钥匙长期没关，极容易耗尽电池中的电量。
八、不要过度洗车
电喷摩托车车体内有很多精密电子传感器元件，这些电子元件都有防水功能的，按照正常洗车方法清洗是没有问题的。
如果用户洗车时对电路过度冲洗，特别是用高压水枪，容易使得某些传感器元件电路进水发生故障，导致产生车辆不能正常工作的后果。
九、不要让强磁靠近ECU
ECU管理控制摩托车发动机运行，电子元件在工作时应远离强磁物体。不能在靠近ECU的位置加装强磁物体，因为强扬场会产生干扰信号影响ECU正常工作。
十、不要非专业检测
ECU不易坏，但是如果出了故障，也要专业的人来检修，用户在使用过程中切记不可随意拆卸，以免ECU受损。养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破，插接件是否到位。
十大公认最好摩托
世界十大顶级摩托车：雅马哈R1、ConfederateB120Wraith、ICONSheene、本田CB1000R、铃木GSX1300R、杜卡迪1198、道奇战斧、MVAgustaF4CC、EcosseES1Spirit、DodgeTomahawkV10Superbike。
一、雅马哈R1
在世界十大顶级摩托车中雅马哈R1可以说是喜欢摩托车的朋友们非常喜欢的，外观的设计感很是独特，加上998CC的排量，不仅最高时速能达到299公里，而且百公里加速只需要三秒。
二、ConfederateB120Wraith
ConfederateB120Wraith这款摩托车外形看着十分的彪悍，采用顶级的碳纤维材质耐磨损，同时搭载着的125马力双排发动机跑起来很带劲。
三、ICONSheene
ICONSheene这款车它的设计主要是为了纪念一位知名摩托车赛车手，250匹的马力，跑起来最高速度能达到320千米每小时。
四、本田CB1000R
这款本田CB1000R不仅适用于比赛，在日常跑起来更是拉风，它搭载的发动机是顶尖的，不到三秒的加速度很疯狂，能给人酣畅淋漓的快感。
五、铃木GSX1300R
铃木GSX1300R有着在铃木摩托车界传奇的色彩速度，1300CC排量，各方面的设计配合让整车很是灵活，最快能突破三百公里的速度和两秒之内的加速度简直就是优秀。
六、杜卡迪1198
在世界十大顶级摩托车中杜卡迪1198产自于意大利，整车类似于跑车。跑起来很有欧美汽车的暴躁感，据了解该车的终极速度属于是深不可测的。
七、道奇战斧
道奇战斧被评价为是世界上最快的摩托车，因为数量不多，所以想要见到道奇战斧都是比较难的，四轮的设计很是独特，据估计最快的速度能达到600km/h。
八、MVAgustaF4CC
这辆MVAgustaF4CC整车的设计非常带感，搭载的马力200匹，所以跑起来的话摩托车最高时速能达到315km/h。
九、EcosseES1Spirit
EcosseES1Spirit整个的设计就是独具一格，据了解该摩托车不仅贵，如果想驾驶它还需要经过生产商专业的培训。
十、DodgeTomahawkV10Superbike
在世界十大顶级摩托车中DodgeTomahawkV10Superbike，最高速度480km/h，设计上所选取的材质都是最顶尖的，动力十足，百公里加速毫无压力。
以上内容参考：百度百科—雅马哈R1YAMAHAYZF-R1
以上内容参考：百度百科—本田CBR1000RR
以上内容参考：百度百科—铃木GSX1300R
十大最受欢迎摩托车
中国摩托车十大名牌有豪爵Haojue、五羊本田、YAMAHA雅马哈、SUZUKI铃木、宗申摩托、LIFAN力帆、新大洲本田HONDA、国威GUOWEI、LONCIN隆鑫、大阳DAYANG。
1、豪爵Haojue
始于1992年，以摩托车产业为主的多元化投资公司，建设规模较大的中外合资摩托车制造企业。豪爵控股所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到80多个国家和地区。
2、五羊本田
立于1992年，广汽集团旗下，集研发/制造和销售于一体国内大型摩托车制造企业。有骑式车、踏板车、弯梁车、新能源摩托车等66款车型，600多个品种。
3、YAMAHA雅马哈
成立于1955年，生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV（全地形车双人座链传动四轮车）、小型卡丁赛车等。
4、SUZUKI铃木
源于1953年日本，铃木（中国）公司是铃木的全资子公司。
5、宗申摩托
主要生产销售包括燃油摩托车、电动摩托车，摩托车零部件、汽车零部件、IT零部件等。宗申机车拥有“宗申”、“力之星”、“赛科龙”三大品牌主力产品，已形成以宗申自主设计、具有独立自主知识产权的两轮燃油摩托车。
6、LIFAN力帆
始于1992年，摩托车水冷技术、多气门技术、大排量技术、电喷技术乖领域处于行业领先水平。
7、新大洲本田HONDA
截至目前，新大洲本田推出了融入本田技术的CBR300R、CBF190R、E影110（FI）、WAVE110S、战豹、DIO（FI）等50多款摩托车及M8、A8等多款电动车。
8、国威GUOWEI
创建于1997年，公司下设摩托车事业部，电动车事业部、三轮车事业部和进出口公司、发动机总装厂，车架、轮毂、喷涂等。
9、LONCIN隆鑫
创建于1993年，下属隆鑫工业有限公司是中国摩托车大型骨干企业，拥有摩托车、摩托车发动机、通用汽油机、ATV全地形车、零部件加工等五大生产和营销体系。
10、大阳DAYANG
主要生产大阳牌两轮摩托车、三轮摩托车、电动车、四轮低速电动车和通用机械。
十大不建议入手的摩托车
1、鬼火摩托
鬼火踏板摩托车，实际上是雅马哈的一款比较经典的踏板RSZ，正品售价都比较贵。因为拉风的外形，很快遭到江浙一带小厂商的疯狂山寨，迅速占领国内低端小踏板摩托市场，因为价格低廉更加受到学生一族的喜爱。
2、Confederate America GT
这款车可能非常少见，不过如果了解它的话就会明白少见是有原因的。不得不说这款车真的是巡航车里最漂亮的车型之一，很有艺术设计感。这款车油箱尺寸还算可以，但只能加到8成满，如果多了很有可能在骑行的过程中溢出来。
另外车子的平衡性也不够好，驾驶体验比较差。
3、杜卡迪Streetfighter 1098
试驾过之后还是能够感觉到1098车型的底盘平衡性差了一些，低版本的848车型就非常好。另外1098的坐垫高度可让很多骑手会感到尴尬，脚踏板也有些滑，另外排气的声音也不够好听，总之Streetfighter 1098不够好。
4、本田Pacific Coast
可怜的本田，在这个榜单中，也许这款车是最受争议的一款。本田Pacific Coast车型可以说是摩托中的旅行车，和巡航车还是很不一样的，理论上这款车的定位是一款大排量踏板，但充足的储物空间完全能够满足一家人的短途出行。
所以定位也让这款车变得非常尴尬，当成巡航车显然不合适，如果要当成大排量踏板，让宝马C650 Sport情何以堪。
5、铃木Marauder
作为一款巡航车，舒适性显然是最重要的，遗憾的是，铃木这款Marauder失败了。如果单从外观上来看，这款车的造型还是相当漂亮的，另外看配置的话，倒置前叉、800cc的V-Twin发动机、链条传动以及五挡变速箱都还是非常不错的。
这款车最多能驾驶五分钟。而原因就在于这款车的坐垫舒适性非常之差。
6、Bimota Vdue
这款车是这家公司首次也是唯一一次尝试自己生产一台发动机装在自家车型上，而不是从别家借发动机。而他们最初决定打造的发动机只有两个要求：
1、500cc。
2、两冲程。
这款车的喷油系统很糟糕，ECU电脑程序似乎也没有多么智能，油门的响应可以说毫无规律。
7、1992款铃木GSX-R600
这款1992款铃木GSX-R600车型列入榜单，所有用来描述这款车的词语中，只有“超重”这个词能够通过审查。这款车型是GSX-R750的减配版，本是主打更入门的市场，但是偏高的车重和动力的缺失让这款车和R750完全无法相提并论。
8、2006款川崎ZX-10R
ZX非常沉，驾驶起来感觉非常重，尤其是和老款车型相比，要知道老款车型可能公升级跑车中最轻的一款。当然这款ZX-10R依旧很快，但是相比老款车型，重量问题使其优势完全丧失，感觉川崎是在退步。
9、杜卡迪Multistrada 1100
这款车的外观设计可以用“奇特”来形容，给人的感觉像是某种昆虫的仿生学设计；车头部分的风挡竟然是分体式设计，上半部分会随着车把的转向而转动。
这款车驾驶起来还是不错的，性能表现和舒适性都能让人满意，总之就是当驾驶这款车时，能找到杜卡迪的运动感而不会想到奇特的外观，但下车之后就要面对外观这个问题了。
10、铃木Katana 600
Katana 600真的又重又慢，尤其是在试驾了雅马哈FZR600之后，铃木的那台车让我彻底失望了。如果作为一台交通工具，Katana还能够满足用户的需求；但如果追求运动性能的话，那这款车真的只会让人失望。
十大不建议入手的国产摩托车品牌
1.深圳艾默生摩托车；2.江铃摩托车；3.广汽摩托车；4.青年摩托车；5.昆明华侨摩托车；6.华普摩托车；7.长虹摩托车；8.新凯摩托车；9.领航摩托车；10.昌驰摩托车。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的十大建议买摩托车和十大不建议入手的摩托车问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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