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五菱荣光自动挡车型 五菱自动挡车型哪款好求推荐

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大家好,今天小编来为大家解答五菱荣光自动挡车型这个问题,五菱自动挡车型哪款好求推荐很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

五菱荣光自动挡车型 五菱自动挡车型哪款好求推荐
(图片来源网络,侵删)

本文目录

  1. 五菱全部车型
  2. 五菱宏光s有自动挡吗
  3. 五菱自动挡车型哪款好求推荐
  4. 面包车有没有自动档的
  5. 自动挡面包车有哪些

五菱全部车型

五菱全部车型有:五菱宏光V、五菱荣光、五菱荣光EV、五菱宏光S3、五菱宏光PLUS等。

1、五菱宏光V

五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的,不过相比起五菱宏光,五菱宏光V会更偏向于载重物,在载重能力上会更加强大。1.5L发动机放在这台1.2吨的小车上动力还是很足的,离合器并不会显得很重,开起来还是相对轻松的。由于后悬挂结构为钢板弹簧,在舒适性表现上肯定是强差人意的。没办法,为了载货能力也只能牺牲舒适性了。

2、五菱荣光

五菱荣光是一台宽体微面,外观看上去朴朴素素,人畜无害,终极实用和大空间是荣光的卖点。五菱荣光S中控台的样式经完全摆脱了传统微面那种硬、楞的感觉,深浅双色搭配效果不错的木纹装饰面板,看起来不仅档次感有提升,而且氛围比较温馨。后排座椅才放倒折叠后,能形成一个巨大的装载空间,运货杠杠滴。

3、五菱荣光EV

上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商,正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。

4、五菱宏光S3

五菱宏光S3是一台SUV车型,不过在它的身上依旧能找到不少微面的特征,或者可以把它理解为一台比较高级的微面。内饰则完全没有微面那种廉价感,黑棕双色的内饰能营造出不少高级感,其实这套内饰在宝骏上也很常见,算是很成熟的设计了。

五菱宏光S3采用了一套自动离合器变速箱,没有了油离配合的过程,起步动作也轻松很多,挂入1挡,直接抬起刹车即可,与配备自动挡的车型感受很相似,非常容易上手。

5、五菱宏光PLUS

五菱宏光Plus是一款紧凑型MPV,它就是中国版的甲壳虫,是一款平民的车,是许多人发家致富的好帮手。五菱也知道这款车的用途——拉货,超载拉货,所以配了一个密齿比变速箱,在低速时有很好的力量。仪表台虽然用料一般,但还是有一定的设计感,已经算是惊喜了。空间自然不用多说,拉货神车怎么能空间不好。

五菱宏光s有自动挡吗

没有。

五菱宏光S有1.2L和1.5L两种排量,全系匹配一款5速手动变速器,采用五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡。

扩展资料

五菱宏光S

1、五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。

2、P-TEC1.2L发动机升功率高达52.2kW,1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机,最大功率达到82kW/5800rpm,最大扭矩达到146.5N·m/3600~4000rpm,并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km/h,百公里综合油耗仅为7.5L。

3、1.5LDVVT发动机替代了原来1.4L动力,最大功率提升至82kW/5800rpm,最大扭矩146.5N.m/(3600~4000)rpm,这款发动机也被使用在2013款的宝骏630上,另外一款动力老款上的1.2升发动机,最大功率63kW/6000rpm,最大扭矩108N.m/(4400~4800)rpm。

参考资料来源:百度百科-五菱宏光S

五菱自动挡车型哪款好求推荐

五菱的自动挡,只有五菱宏光的S3自动离合版本,根据价格不同有两个配置,一个是6.88万元,另一个是7.68万元,价格相差不少,有什么区别呢,那么接下来我将简单介绍一下这两个价位该如何选择。

五菱宏光S3自动离合版高低配差了8000块钱,那么两者的差距在哪些方面呢,我先说两者共同的地方吧~首先就是动力总成是一样的,都是1.5L发动机加上6AMT,轮胎,车身尺寸,座椅调节,皮质座椅,倒车影像等方面都是一样,另外有点让我惊讶的是,两者标配了独立的石英钟表,你敢信吗,这种在豪华车上存在的东西,没想到S3居然标配了。

接下来主要提一下高配比低配多什么东西吧,先从不容易看到的地方先说吧,首先就是后悬架高配采用的是独立悬架,低配则是半独立悬架,我们知道独立悬架带来的驾驶体验会更好,年限长了,车子开起来也不会太散,然后是非常重要的安全方面,高配比低配多了副驾驶气囊,ESP,胎压监测,这点来看低配就有点不厚道了,连副驾驶的气囊和ESP都省了。

然后是容易发现的地方,我捡重要的地方说吧,首先就是日间行车灯,天窗,这些一眼就能看出来,而且是大家特别喜欢的功能,低配是没有的,然后是会出现在中控台或者方向盘上的配置功能,像什么后视镜加热,多功能方向盘,定速巡航,这些都是比较常用的功能,低配上也没有~

综合来看,我推荐你买五菱宏光S3自动离合版高配的,你也看到了高配比低配多这么多东西,而且很多都是很实用或者关乎安全的配置功能,这些东西不该省啊,这多花的8000块钱花的值。

面包车有没有自动档的

面包车有自动档的。以前的面包车基本上以手动挡为主,不过现在越来越多的面包车配备了自动挡可供选择。自动挡的面包车有:

1、五菱荣光EV

官方指导价:8.38-9.01万;级别:微面客车;上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承;而且,作为微面中的比标杆车型和厂商。

2、斯派卡

官方指导价:4.99-7.58万;级别:MPV;斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型,是一款7座车型。外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法,就连尾灯的设计手法都几乎一样,外观原创度比较低。

中控台设计比较传统,整体功能布局清晰,主打实用,在这个价位中大面积的硬塑料也是意料之中。斯派卡的动力表现在低速时没有太大问题,只是在高速会显得有点疲软,毕竟1.5L发动机的动力储备始终有限。

3、宝骏360

官方指导价:5.68-8.08万;级别:MPV;宝骏360与宝骏730一样具备家用及商用性质,虽然宝骏360的定位和售价都比较低,动力输出也没有宝骏730这么强劲,但是相应的配置一个不落。

在8万元的价位下就能拥有触控多媒体、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡辅助等功能配置,不仅能给用户带来更舒适的用车体验,还有着较高的性价比。

自动档使用误区:

1、长时间停车时仍挂D挡

装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。

但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行

有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化。

而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。

3、在P或N以外挡位起动发动机

有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。

因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

4、推车起动发动机

装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。

5、加大油门就可换到高速挡

有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。

也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个档位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个档位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。

自动挡面包车有哪些

自动挡面包车包含有五菱荣光EV、斯派卡、宝骏360、长安凌轩等。

斯派卡是MustangMotors的首款MPV车型,7座车型。外观看起来像是缩小版的丰田Alphard,就连尾灯的设计也几乎一模一样,外观的独创性比较低。中控台的设计比较传统,整体功能布局清晰,主打实用。

长安凌轩是长安汽车(V字型)旗下首款MPV车型,车身超大,7座布局,配备1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合,定位安全精致的MPV。凌轩依托获得20多个奖项的长安球设计平台,由长安日本设计中心和中国团队精心设计。身形大气优美,多处立体锐利的线条交织在一起,既时尚又柔美,又具有力量感。

上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打,早已练就一身真本领,不管是燃油车型还是EV车型,身上都能够见到许多经典设计的传承。

宝骏360与宝骏730一样具备家用及商用性质,虽然宝骏360的定位和售价都比较低,动力输出也没有宝骏730这么强劲,但是相应的配置一个不落。在8万元的价位下就能拥有触控多媒体、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡辅助等功能配置,不仅能给用户带来更舒适的用车体验,还有着较高的性价比。是一款性价比不错的车型。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

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