2010款奔腾b70 2010款奔腾B70有什么缺点
大家好，关于2010款奔腾b70很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2010款奔腾B70有什么缺点的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
一、2010款B70的优缺点
优点：
众所周知，奔腾B70是采用马自达6的平台进行自主再研发的车型，其底盘和动力系统都沿袭了马自达6车型的优势，这也是其自上市之初便能够迅速走红的一个重要原因，不过随着马自达6的大幅降价，奔腾B70的竞争压力也逐渐的显现出来。如今，全新奔腾B70顺应而生，换装全新动力传动总成，并且有小幅的优惠，性价比提高。全新的动力系统并非来自马自达，而是由一汽奔腾自主研发的ET3系列全铝合金发动机，这台发动机在参数上和2.0L LFX发动机相差无几，它在保证动力够用的同时提升了燃油经济性。
奔腾B70全新的1.8L发动机采用铝合金材料打造，有效地减轻了发动机的重量。此外，新发动机具有可变长度进气歧管，使发动机在低转速时能提高扭矩，高转速时能提高输出功率。可变涡流控制系统可以改变进气流量从而保证油气混合燃烧更充分。S-VT可变正时技术使这台发动机的功率和扭矩得到了进一步提高。全新的1.8L发动机最大功率为102kW/6500rpm，峰值扭矩172Nm/4000rpm，动力和2.0L车型相差不大，对于家用来说完全足够了。
传动系统上，全新奔腾B70自动挡车型不再使用老款车型的5速手自一体变速箱，而是采用来自爱信的F21 6速手自一体变速箱，这台变速箱具备结构紧凑、重量更轻和传动效率高等优势。新变速箱与全新的1.8L发动机的配合比较默契，换挡平顺且积极，只是在急加速时变速箱降挡略显迟钝，不过也在能够接受的范围之内，当你把挡把放到S挡的位置时，这台变速箱将通过推迟加挡来实现更强的加速性能。
缺点：
奔腾B70的底盘悬架系统与马自达6车型保持一致，采用前双横臂式，后E型多连杆式独立悬架。这套悬架系统更偏向于操控性，因此在舒适性方面做出了一些妥协，避震器阻尼初段调校偏硬，在通过一些颠簸路段或是通过减速带时传递到车内的振动较大。
在驾驶感受方面，全新奔腾B70搭载的1.8L发动机中低转动力表现不错，在城市中驾驶也完全够用，6速手自一体变速箱换挡积极，而且比较平顺，几乎感觉不到换挡的动作，当需要超车时，深踩油门，短暂的延迟之后变速箱将挡位降低。同时，当你把挡位挂到S挡时，油门的相应将会更迅速，变速箱也会相应的推迟换挡时间，基本到6000rpm时才会换到下一挡位，不过使用S挡时换挡的顿挫感就比较明显了，而且使用S挡时发动机的噪音较大，隔音处理的不算理想，传递到车内的声音也比较大。全新奔腾B70的刹车效果不错，只是刹车踏板前一小段的刹车力度不大。乘坐感受上，全新奔腾B70底盘调校更偏向于运动，整体感觉比较硬，舒适性表现一般，在通过颠簸路段和减速带时车内的振动比较明显。
二、10年奔腾B70售价详细点,谢谢!
奔腾B70：10.88万-16.58万，这款车世界名师设计，在马自达6的平台基础之上缩短轴距,共线生产；内部空间不错，油耗应该属于中等，即不是最高、也不是最低的；价格还可以，唯一美中不足就是内饰做工粗糙了些；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点；油耗在7.2-9.5升左右；
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
购置汽车要考虑综合的因素，
汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。
三、2010款奔腾B70有什么缺点
我用的B70,开了近一年,共开了25000公里,跟你说一下吧,希望对你帮助.
1、噪声大:B70用的万力的轮胎,也有部分用的锦湖的,锦湖的稍好点,万力轮胎比较硬,所以噪声比较大.
2、雨刮异响:雨刮的声音还是挺大的,我自己掏钱换了博世的,然后调了一下角度,就没有问题了.
3、内饰做工较差：好像细节做的不是很到位的，这也没办法了。
4、中控台异响：这也是这个车的通病，到4S店，让他帮你垫个东西就行了，我搞了几次效果不明显，后来就不搞了，随他去了。
5、里面的储物盒太少，很多东西没有地方放。
6、钢板偏薄，用手一按，会下去。但听很多人车的安全性在结构，不在钢板，不过我觉得钢板厚点还是要好点吧。
总的来说，B70没有什么大问题，现在马自达6降的很厉害，比B70只贵1万多块，可以考虑，毕竟牌子要比B70好，以后想换车的时候可以卖个好价钱。
四、2010款奔腾b70蓝牙怎么连接
首先在奔腾b70车内打开电源，同时短暂按下接听键和挂断键，PHONE会在收音机显示屏上闪烁，表示车载蓝牙免提系统的配对功能已经启动。打开手机的蓝牙。选择手机功能目录进入蓝牙子目录，开始搜索车载蓝牙。
1.同时开启手机蓝牙和车载蓝牙，它们都处于可发现状态；
2.在手机蓝牙界面，点击“搜索设备”。手机可以搜索汽车蓝牙；
3.选择手机中显示的车载蓝牙，点击车载蓝牙-蓝牙设置-配对；这时手机会弹出询问配对码的对话框，可以输入配对码(默认为1234或0000或1111)点击“连接”，在车载蓝牙界面点击“配对”。
4.如果配对码输入正确，“已连接”可以稍后显示在车载蓝牙上。这时候可以用车载蓝牙打电话，如果成功就能听到通话音。
5.在车载蓝牙设置界面选择“自动连接”功能。之后，如果手机和车载蓝牙都打开，范围在10m以内，就会实现自动连接。
百万购车补贴
五、2010款奔腾b70隐藏功能
没有任何的隐藏功能的都是常规功能。显著突出了钻石般的效果，使整车更富品质感，同时LED制动灯反应快、亮度高寿命长降低了用户的使用成本另外，轮辋由原来的5幅更改为7幅，更显稳重大气。
奔腾b70内饰
内饰方面的变化算是比较大的，由原来的浅灰色内饰，变为新款的米色内饰，虽然座椅形状和尺寸都没有变化，但是米色相比浅灰色更耐脏，也更显得上档次一些没有最好，只有更好，是奔腾B70进取不止品牌精神的最好诠释通过对全国数十个地区近千位消费者调查得知。
而为了进一步优化装配间隙，2010款奔腾B70在B柱上、下护板造型、高位制动灯总成等部位也进行了改进，调整了装配部位尺寸由内而外，由表及里2010款奔腾B70不仅营造了一种高雅精致的格调，也完成了一次视觉审美创新，全新登场的它完全符合成功人士的审美观念。
2010款奔腾b70的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于2010款奔腾B70有什么缺点、2010款奔腾b70的信息别忘了在本站进行查找哦。
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