二手本田艾力绅报价(本田艾力绅二手车价格)
大家好，二手本田艾力绅报价相信很多的网友都不是很明白，包括本田艾力绅二手车价格也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于二手本田艾力绅报价和本田艾力绅二手车价格的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本田艾力绅是否依旧值得买试驾后才知它的好
在国内MPV市场，合资MPV依旧是各大家庭的购车首选，说实话，大多数国产MPV实际上可能还没有国产SUV实用，部分国产MPV的确是有了硬抗合资MPV的实力，但是价格上却让人望而却步。而今天说的这款日系MPV则是很多家庭的购车首选，它就是本田艾力绅。
目前国六版本田艾力绅貌似只有混动版本车型，相比兄弟车型来说，这款车的可选择性似乎并不大，既然如此，只有混动版的本田艾力绅是否值得买呢？说实话，这款车看静态体验只能说一般，但是试驾过后基本上很难有人能拒绝它。
外观方面并非本田艾力绅的强项，哪怕目前的新款艾力绅在外观上改变明显，依旧很难因为外观而打动消费者。但是整体来说，这款车的外观也不算难看，算是比较中庸的设计。当然，也有很多人说本田艾力绅的设计更符合国人的审美，只能说我个人有些欣赏不来，或许这就是所谓的仁者见仁智者见智。不过比奥德赛还长的车身倒是拥有不错的视觉效果。此外，在车身外观还有一个宣传点，那就是所谓的魔术感应门，当时第一次听到觉得挺新鲜，但是实际体验中，这一功能或许也就是一个噱头，总不能让司机给每一个人都介绍这个功能吧。
内饰方面是本田艾力绅的一大优势，有人说这样的内饰有些老，但是看起来很耐看，实际驾驶过程中，这样的内饰设计也很实用。很多老司机在第一次驾驶这辆车的人时候，都莫名有一种熟悉的感觉，很是舒适。中控的设计还算可以，不过车机效果一般，勉强算是够用。触摸板的灵敏性不错，但是功能区有些密集。
接下来说的则是比较重要的空间，这款车的空间虽然没有GL8那么大，但是在同价位的合资MPV里面，艾力绅的空间优势还是非常明显的。前排座椅的头部和腿部空间十分不错，第二排虽然没有GL8那么宽敞，但是腿部空间也十分富裕，第三排座椅的乘坐体验也可以接受，两个人坐着不错，三个人的时候有些拥挤了。此外，座椅的支撑性和包裹性也让人感觉十分舒适，不过第二排进出第三排并不是很方便。
除了上面这些体验之外，这款车最值得考虑的地方其实是动力系统。前文提到过目前该车国六版车型只有混动版车型，搭载的是本田的第三代i-MMD混动系统。该系统使用的是一台代号为LFB的2.0升阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，加上双电机串联结构，整套系统综合最大功率为215马力。在同级产品中，这样的数据表现还是值得肯定的。这套动力系统带来的驾驶感受是非常优秀的，动力输出十分平顺，甚至让你有种开家用轿车的感觉。而且油门踏板的调校十分细腻，即便是新手也可以很稳的操控这辆车。此外，这款车的NVH静谧性相当出色，在路上的行驶质感足以打动大多数老司机。从家用的角度来说，这款车几乎是无可挑剔。
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本田mpv艾力绅二手怎么样
本田mpv艾力绅二手车还是不错的，动力强劲，而且舒适，配置也不错，如果手续齐全的话可以买来代代步：
1、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节；
2、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；
3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种；
4、主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。
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本田艾力绅二手车价格
二手车价格需要考虑的因素很多，除了车型以外，年限、车身颜色、公里数、补漆情况、维修保养记录很多因素都决定着二手车的价格，你只提供车型，这价格不好估计。
本田艾力绅,这款车你熟悉吗
今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的艾力绅2019款锐·混动2.0L舒适版这是一台极其适合居家使用的MPV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是29.48万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在MPV的销量里也属于靠前的水平。
身为一台家用汽车他的全车尺寸为4950×1842×1711mm，轴距为2900mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。
纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车采用的是18寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。
中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。
在动力上车身搭载2.0L自然吸气四缸发动机并匹配E-CVT无级变速变速箱，最大功率107（kW）有着146（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中艾力绅这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的MPV车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！
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【购车手册】本田艾力绅该咋选强烈推荐豪华版
本田艾力绅是东风本田汽车公司生产的经典MPV车型。自从进入国内市场以来，该车已经取得了相当不错的成绩，在国内的MPV车型市场上很有竞争力。去年9月，东风本田推出2019款本田艾力绅上市参与市场竞争。值得一提的是，该款车的三个车型都是混合动力车型，新车的价格区间为29.48-32.88万元。今天，我们就来讨论一下，选购艾力绅的话应该选择它的哪款车型会更好呢？
2019款本田艾力绅的外观更加精致，汽车的进气格栅呈倒梯形，中网采用横条设计，周围区域也包裹着铬装饰条。汽车的前灯轮廓更加坚实，灯的内部透镜具有良好的层次感，座舱盖上的线条轮廓更加平滑。汽车的雾灯区域细长，并且周围区域用夸张的C形线条装饰，呈现出良好的立体感。梯形进气口非常细长，并采用镀铬装饰条进行装饰。
新车车身侧面看起来坚实稳重，单横幅式腰线以一定角度倾斜贯穿整个车身，车窗底部装饰有铬饰条用以强调质感，配有双电动侧滑门，车门底部装饰有防撞条以改善细节美观效果，多幅式轮毂相当的精致。汽车的尾灯相对较宽，内部透镜具有较高的识别性。悬挂式尾翼配有高位刹车灯，尾部识别灯带底部装饰C形镀铬条。
汽车内部很宽敞，整个中控台的层次感也很好。有些地方是用柔软的材料包裹的，多功能方向盘大气得体。车上的一些细节用明亮的黑色装饰板装饰，以强调质感。汽车的长、宽、高为4950*1842*1711毫米，轴距为2900毫米。该车由一个2.0L发动机提供动力。发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175牛米，每100公里综合油耗仅为5.9升。
【艾力绅购车手册】
车型：2019款2.0L混动舒适版
售价：29.48万元
推荐力度：3个星
基础配置：主副驾驶安全气囊、前侧气囊、前后头部气囊、自动驻车、胎压监测、ABS防抱死、后排独立空调、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车道偏离预警系统、外视镜电动调节、车道保持辅助系统、前排无钥匙进入系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、驾驶辅助影像、车身稳定系统、全速自适应巡航、驾驶模式切换、上坡辅助、无钥匙启动系统、LED日间行车灯、自动头灯、转向辅助灯、车前雾灯、单色氛围灯、、自动空调、、魔术感应门都有配备。
购买建议：我们发现入门级车型的配置已经相当完善，能够满足日常驾驶需求。那我为什么给三颗星？首先，我们需要知道的是，购买这种类型汽车的人都在寻求舒适，所以细节应该更到位。例如，该车没有配备方向盘加热和隔音玻璃等细节配置。相对而言，细节并不完美。与后两种模式相比，竞争力略低。
车型：2019款2.0L混动豪华版
售价：30.98万元
推荐力度：5个星
增加配置：真皮座椅、前排座椅加热、车多层隔音玻璃、后排座椅电动调节、第二篇左右肩部/腿脱调节、后排座椅加热、后排小桌板、外后视镜电动折叠。
购买建议：混合动力豪华版比混合动力舒适版贵15000元，但我们发现这15000元所带来的新增配置绝对物有所值，特别是多层隔音玻璃和其他配置，使汽车内部更安静，这是许多商务人士追求的。他们非常关注空间的表现，而该车型第二排的座位更舒适，所以相对来说，这款是我最推荐的。
车型：2019款2.0L混动至尊版
售价：32.88万元
推荐力度：4个星
增加配置：前驻车雷达、全车无钥匙进入功能、360度全景影像、道路救援呼叫、车联网、自动泊车入位、远程启动功能、GPS导航系统、导航路况显示信息、原厂互联/映射、后视镜锁车自动折叠。
购买建议：我为什么没有五星推荐顶配车型？我们可以看到顶配车型新增加的配置基本上是为驾驶员准备的，但这类车的车主可能会很少机会自己驾驶的，这主要是改善驾驶体验，而不是乘坐体验，虽然整体配置丰富了，但是性价比并没有豪华版车型的高。
总的来说，这三种模式都值得推荐。但是如果只能选择一个车型，我的选择是2019款本田艾力绅混动豪华版。
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