华晨宝马520li报价 宝马520多少钱
其实华晨宝马520li报价的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宝马520多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享华晨宝马520li报价的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
一、BMW5251市场价是多少
华晨宝马车系|报价|图片|视频进入官方网站
宝马5系车型厂商指导价经销商报价日期
523Li标准型 43.36万 43.36万-43.36万 4月5日
发动机：L6排量：2.5马力：163变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
523Li领先型 46.86万 46.86万-46.86万 4月5日
发动机：L6排量：2.5马力：177变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
523Li豪华型 50.36万 50.36万-50.36万 4月5日
发动机：L6排量：2.5马力：177变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
525Li领先型 55.56万 55.56万-55.56万 4月5日
发动机：L6排量：2.5马力：218变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
525Li豪华型 61.66万 61.66万-62.56万 4月5日
发动机：L6排量：2.5马力：218变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
530Li领先型 61.36万 61.36万-64.66万 4月5日
发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
530Li豪华型 67.96万 67.96万-71.26万 4月5日
发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
二、宝马530li报价多少钱
53.46万：宝马530LI是宝马5系的车型之一，宝马530LI作为华晨宝马5系的加长版，可以说在外观上完全继承了宝马5系的所有基因。
张扬的鹰眼大灯是它最吸引人的地方，全身上下钢劲有力的线条从视觉上就让人有驾驭它的冲动。加长后修长的车身看上去更加庄重了一些，增加了一丝公务用车的稳重感。
品牌:宝马
生产厂商:华晨宝马
参考价格:53.46万元
车型尺寸:5039mm*1860mm*1471mm
油耗:8.1L/100km
最高时速:250km/h
驱动方式:后轮驱动
制动方式:通风盘式
车身重量:2022kg
轴距:3108mm
行李舱容积:520L
油箱容积:70L
标准座位数:4
座位材质:真皮
三、宝马525现在什么价格
宝马525价格
宝马525售价43.99万元。
宝马尾部的525、530和540代表不同的发动机。数量越多，动力越强，发动机配置越丰富。55和530的主要区别是发动机性能，然后在安全配置和便利性配置上有一些区别。
宝马525和530最大的区别在于动力。两车分别搭载2.0T高低功率发动机。宝马525的低功率版本最大功率为135千瓦(184马力)，最大扭矩为290牛米，百公里加速8.6秒。日常使用基本可以满足大多数人的需求。
而530的大功率发动机最大功率185kW(252马力)，最大扭矩350Nm，百公里加速仅需7秒，可以充分发挥宝马的操控精髓。推荐预算充足的宝马530，动力不需要，但一定要有，驾驶体验完全不一样。
55配备2.0T低功率发动机，最大功率135kW(转速范围5000-6500rpm)，最大扭矩290n·m(转速范围1350-4250rpm)。
30配备2.0T大功率发动机，最大功率185kW(转速范围5200-6500rpm)，最大扭矩350n·m(转速范围1450-4800rpm)。
从发动机参数可以看出，530的发动机性能更好，525的发动机调校更好(发动机在5000转时可以达到最大功率，在1350转时可以达到最大扭矩)，530的油耗更高。
宝马525li的价格在42-44万之间。值得购买。
宝马525li外观大气，从正面看给人强烈的视觉冲击感。这款车的风格分为运动和豪华。你可以根据自己的喜好选择自己喜欢的款式。
内饰方面，整体看起来还是很不错的，配色合理，清新大气，实用主义，按钮分布轻松。底盘方面，这款车的底盘明显软了很多，舒适性变高了，不像老款那么颠簸。新的可以隔绝座椅下的大部分震动。所以这是一个值得尝试的模式。
许多人认为有一天，他们可以提到一辆他们喜欢的车。但买车毕竟不是过家家。它需要投入大量的资金，这可能是普通人几年的收入，所以我们必须小心。
宝马5系
2010款最新价格变动报价
525li领先型
指导价55.56现价
51.56
525li豪华版
指导价62.86
现价
58.86
这款车现在价格大幅度降低，至少4万，最多7万，现在车多了。
525Li
领先的前后驱动8速手动集成466，600
525Li
豪华/时尚设计套装前后驱动8速手动集成49.96万
新5系在乘坐空方面没有变化，因为现金性能已经可以超越7系了，但是如果真的想成为高端商用车。后排的舒适性非常重要。因此，新的5系列安装3要大9.2英寸。
宝马5系525li为什么降价这么多？
2020款宝马525，应该优惠5万元左右。现在汽车打折，这很正常。
宝马525Li价格多少？目前值得入手吗？
现在，宝马525Li的官方价格是43.69万。宝马的525Li是现在宝马5系的主要销售车型，价格还可以。实际成交价可能会降低7-8万，可以说是宝马5系中的入门级车型。
2018年12月7日，宝马5系正式列入2019款车型。2019款宝马5系依旧提供前三款动力车型，搭载2.0T和3.0T发动机，分别为184马力、252马力和340马力。除了内部配置，还有两款外观套件可供选择，分别是M运动版和豪华版。
此外，最值得一提的是，宝马525Li的驾驶室配备了液晶仪表，提升了车内的豪华感，驾驶体验也很棒。
许多人认为有一天，他们可以提到一辆他们喜欢的车。但买车毕竟不是过家家。它需要投入大量资金。可能是普通人几年的收入，一定要慎重。
宝马525Li是一款非常不错的中级车。目前宝马525Li根据其配置有不同的报价。
2019款525Li豪华套装，厂家指导价:42.69万，4S店价格37万左右。
2019款525LiM运动套装，厂家指导价:42.69万，4S店价格37万左右。
2019款530Li领先M运动套装，厂家指导价46.9万，而4S店的价格是40.36万。
可以看到，宝马525Li的价格一般在40-50万之间，其他价格空取决于当地的4S政策。
至于宝马525Li现在是否值得入手，可以从这几个方面考虑。
首先是外观，我们可以看到宝马525Li的外观非常霸气，车内整体的受欢迎程度非常强。充满高贵感，除此之外，宝马525Li还有一种科技感，就是晚上解锁的时候，车两侧会有迎宾灯，很酷。
让我们看看内部。它有多功能方向盘和一键启动功能，还配有天窗和大屏幕导航。确保乘客一上车就被舒适包围。而且，宝马525Li还具有电子手刹和自动驻车功能，驾驶员再也不用担心忘记手刹了。
而且动力方面，宝马525Li搭载了B58发动机，取得了5.6秒的成绩，推背感很强。不过有了这么强大的发动机，它的隔音效果还是很不错的。发动机舱配备了大量的隔音棉，可以让车主有一个安静舒适的驾驶环境。
宝马525Li值得入手。毕竟外观大气，内饰豪华，开出去还是很有档次的。想开始的朋友，你要抓住机会。
你好，宝马525Li是宝马5系的车型。因为5系有很多型号，我就单独介绍一下。2019款2.0升涡轮增压184马力版官方指导价为380.02-384.500元，目前2.0升涡轮增压252马力版官方指导价为41.67-462.800元，目前3.0升涡轮增压340马力版官方指导价为55.44-。
这款车的外观符合宝马设计师的一贯风格。两条腰线，一边长一边短，视觉上拉长了整个车身的比例。前脸也是宝马的家族式设计。双孔进气格栅和大灯按比例加长，让整车更显苗条。直瀑式进气格栅全镀铬豪华。尾部的双边排气也让这款车看起来非常运动。
宝马525Li分别搭载2.0涡轮增压和3.0涡轮增压，2.0版本分为高功率和低功率。全系标配的8速自动手动变速箱在宝马家族中非常常见，目前在售车型的最大马力可分别达到184匹、252匹和340匹。从数据可以看出，这款车针对的是不同的用户，如果是日常乘坐，可以选择2.0低功率版本。如果你想激情驾驶，可以选择2.0大功率或者3.0版本。这款车起步的时候，起步初期可能不会给你带来多少欢乐，但是中后期的动力真的很强，也就是所谓的加速感。得益于宝马良好的优化，这款车的转向感依然显著，方向准确，车身倾角合理，安全感十足。
宝马525Li车身长度5087mm，轴距3108。这个数据还是很惊人的。五米多的长度为这款车的内饰空提供了保障。优秀的腿空不成问题。因为全车车身低，所以头空不是很大。
综上所述，这款车外观纤瘦，搭配强劲的动力，驾驶体验非常好。得益于队长带来的优势，骑行体验相当不错。无论是日常使用还是出差，这款车都能得心应手。除了目前的提价之外，强烈推荐您购买这款车。
感觉宝马525LI值得入手。
以宝马525LI豪华套装为例，售价42万，有些4S店可能更低，对于5系来说还是挺划算的。毕竟即将上市的宝马X7售价70万+。
宝马525LI虽然贵，但是值得。光是它的蓝天白云标识就能值不少钱，更别提5系本身的价值了。
作为一款中大型车，它的内饰空空间比普通车大很多，真皮座椅的乘坐和驾驶感都非常好。
宝马525LI的动力也很强大，配备了2.0T发动机，最高时速可达230mph，也能满足很多性能党的要求。
宝马525多少钱？
宝马525Li作为全新宝马5系的入门级车型，目前市场指导价为43.69万元。虽然上市时间不长，但宝马5系的指导价还是比较高的，所以目前的市场报价还是比较可观的。
目前入门级宝马525Li的综合优惠已经达到了6万。如果是纯现金优惠，也可以是5万元左右。也就是说，裸车价格在38万元左右。
如果你全款买车，包含了33000左右的购置税，第一年大概11000左右的保险，还有2000左右的牌照、车船税和交通保险，如果都落地的话大概43万左右。
虽然是入门级车型，但动力不强。不过宝马525Li的整体配置水平还是不错的。对于那些没有太多预算，也不太在意动力水平的消费者来说，宝马525Li是一款性价比非常高的豪华品牌中大型车！
宝马525LI华晨宝马售价·#47；报价是多少？
宝马5系李店最新价格变动报价及折扣
汽车制造和模型
指示性价格
(万元)
商店价格
(万元)
优惠金额
(万元)
当前汽车状况
14款520Li*优雅车型
43.56
40.08
电子讨论
有几辆车
14款525Li*领先车型
46.66
42.93
电子讨论
有几辆车
14款525Li*豪华设计套装
49.96
45.97
电子讨论
有几辆车
34件525Li*时尚设计套装
49.96
45.97
电子讨论
有几辆车
百万购车补贴
四、宝马520多少钱
800多万嘞
--宝马汽车价格
车型类别均价国际
参考价订车
3系-系列
318i标准型普通款小轿车49.00万
325Ci标准型普通款跑车62.50万
330Ci敞篷车跑车67.00万
5系-系列
530i 2004款小轿车72.00万
545i中规 2004款小轿车84.13万
7系-系列
730li 2004款小轿车89.01万
735Li标准型 2004款小轿车107.73万
735Li标准型 2003款小轿车126.00万
740i标准型普通款小轿车113.50万
740iA标准型普通款小轿车114.00万
740iL标准型普通款小轿车112.75万
745i标准型 2002款小轿车140.50万
745Li单电视 2004款小轿车115.88万
745Li双电视 2004款小轿车116.54万
750iL标准型普通款小轿车134.25万
760Li中规 2003款小轿车152.80万
760Li中规 2004款小轿车158.85万
BMW 730Li 2005款小轿车90.14万
BMW 740Li 2005款小轿车113.75万
BMW 750Li 2005款小轿车134.00万
BMW 760Li 2005款小轿车178.00万
X3-系列
X3 2.5i 2004款越野车59.00万
X3 3.0i 2004款越野车64.00万
X5-系列
X5 3.0i普通款越野车77.46万
X5 3.0i中规 2005款越野车77.75万
X5 3.0i中规 2004款越野车77.70万
X5 4.4i中规 2004款越野车96.74万
X5 4.4i中规普通款越野车97.38万
X5 4.6is标准款越野车99.00万
X5 4.8is 2004款越野车116.35万
X5 4.8is中规 2004款越野车115.60万
Z4-系列
Z4 3.0i普通款跑车55.13万
6系-系列
645Ci Convertible软顶棚 2004款小轿车134.67万
645Ci Coupe硬顶棚 2004款小轿车118.00万
Mini-系列
Mini cooper 1.6 2005款微型车39.00万
Mini cooper 1.6天窗版微型车37.10万
Mini cooper-系列
MINI Cooper 1.6敞篷型微型车38.00万
现价吧再过一镇子就不晓得哒
五、华晨宝马520LI最新报价
十几年来，宝马5系的发动机舱里从来没有出现过4缸机的身影，但今天，这一传统在中国被打破了。6月初，搭载4缸发动机的华晨宝马520Li领先型正式登陆，并以41.26万元的震撼价格创造出更加“领先”的性价比。 520Li意料之外说实在的，宝马520Li领先型的出现让人颇感意外。这次上市的520Li领先型与原有523Li标准型的配置几乎完全相同，价格也只相差2万元，但前者却落了一个4缸机“坏名声”，似乎有些得不偿失。众所周知，宝马汽车对于平衡性极其完美的直列6缸发动机情有独钟，以至于上一代的520i（1996年E39）在排量只有2.0升的情况下也兴师动众地使用了6缸机。不过，由于2.0升发动机动力有限，所以改款后的老520i便将发动机括到了2.2升。但这次，面对体积更大、重量更足的新款5系Li，华晨宝马却给它提供了这款柔弱的2.0升4缸发动机（156马力/200牛米），叫人一头雾水。当520Li面对老对手奥迪A6L 2.0TFSI（170马力/280牛米）和梅赛德斯-奔驰E200K（184马力/250牛米）时，一向标榜运动的宝马品牌只有拉高转速，才能勉强跟上昔日的手下败将。（北奔E200K已停产，后继车型还要再等一段时间。）虽然520Li保留了iDrive等值得炫耀的配置，但它在动力方面的激情已经消失得无影无踪，甚至“沦落”到了雅阁等低一级别车型的水平上，难免让人有些失望。 520Li情理之中 520Li仅仅为了降低2万元的门槛，就将523Li激情澎湃的2.5升6缸机换作现在捉襟见肘的2.0升4缸机值得吗？答案是肯定的。（523Li和525Li的2.5升发动机硬件相同，只是标定有所差异。） 520Li进取型上市几天之后，关于宝马进入政府采购名单的消息便为520Li的诞生揭开了谜底。我们知道，政府采购汽车都以价格和排量作为划分级别的尺度，而2.0升又是其中一个非常关键的分水岭。由于汽车的价格是活的，排量是死的，所以一款车若想在政府采购中大获全胜，就必须具备2.0以下排量的发动机。可见，宝马5系Li降低排量的做法是醉翁之意不在酒。由于上市较晚，新推出的520Li暂时没有被列在政府采购名单的详细目录之中。但笔者相信，520Li进入名单只是时间问题，因为更节能的发动机和更低的价格对于政府采购绝对是一种诱惑。（在有一定优惠的时候，520Li的价格完全可能下探至30万元区间。）在产品命名方面，宝马的做法也很聪明。这次与523Li标准型配置相同的520Li并没有被命名为“标准型”，而是叫做“进取型”，这样就为日后可能推出的低于40万的“520Li标准型”流出了名称上的空间。宝马能否成为“官车”宝马为了使自己成为“官车”费进了心思，但这却不能淹没公众对此的质疑。笔者认为，华晨宝马作为热心参与各种公益事业的汽车企业，得到政府的认可、获得政府的订单是理所应当的事情。我们没有必要刻意地将宝马品牌神话或者曲解。大家之所以认为宝马品牌与“官车”的形象格格不入，恐怕是因为宝马不曾被当做“官车”，而奥迪品牌的“官车”形象却已根深蒂固。但是，如果说宝马因为曾经不是“官车”就不像“官车”，甚至不能成为“官车”，显然是对宝马的不公。其实，奥迪和宝马品牌的精髓都是创新和运动，二者没有太大的区别。而且，宝马在许多国家都被选为政府用车的事实也说明了宝马品牌绝非与稳重二字无缘。所以，“奥迪像‘官车’而宝马不像”的说法完全是我们强加于这两个品牌之上的，而华晨宝马渴望改变这一切的想法也合情合理。另外，有些人针对宝马入选一事将矛头指向政府冷落自主品牌，则更显牵强。奥迪、宝马都是国际顶尖级的豪华品牌，是各国政府高级公务用车的首选。但在自主品牌当中，除了那款挂着红旗商标的丰田皇冠，我们在高级公务轿车方面完全是一片空白。政府应当支持自主品牌的发展，这一点无可争议，但目前奇瑞、中华等品牌还远没有取代奥迪、宝马成为高档公务轿车的实力。自主品牌现在的目标应该是10-15万的普通公车市场，而40万左右的高档公车市场则不是它们当前的目标。自主品牌要想在政府采购中扩大份额，关键是要提高自身的质量和安全水平，否则，政府的关怀也将成为揠苗助长。宝马最近所遭到的众多质疑其实也是大家对于宝马品牌形象的一种肯定，但宝马品牌神秘的面纱迟早要被中国人所揭开。而在这层面纱被揭开之时，我们应该怀揣一颗博大的心，多问几个“为什么不可以”。附上一组数字：2007年，中国政府共用800亿元采购了50万辆汽车，均价16万元。2008年，奥迪在中国20%的产品销售给了政府部门，约合2万辆。2009年，宝马希望向中国政府销售1万辆汽车。
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