奔驰g350越野车价格(在美国奔驰g350多少钱)
大家好,今天给各位分享奔驰g350越野车价格的一些知识,其中也会对在美国奔驰g350多少钱进行解释,文章篇幅可能偏长,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在就马上开始吧!
一、2.0T的大G要来了,奔驰G350实车曝光,预计今年上市!
纯爷们越野车型当中,奔驰G级属于佼佼者。不光是因为它凭借国内百万级的身价成为最昂贵的硬派SUV,还有它近40年只做微整形,被称为“越野车活化石”的外形;更重要的是奔驰G拥有前、中、后三把差速锁,再加上入门就是一台4.0TV8双涡轮的“大心脏”,可以说在当下越野车领域独步天下。不过,现款在售的奔驰G500官方指导价为162.88-189.88万元,由于该车市场热度较高且配额有限,实际落地价格已经接近250万元,所以对于多数人来说它的确有点贵。而近日,有网友在疑似北京地区拍摄到新款奔驰G350无伪路试车,这款车就是最近大热的2.0T奔驰大G。据悉,新车将会在年内正式上市,售价预计高于100万元。
外观方面,奔驰G350的整体造型与在售的G500并无明显差异,依然是我们非常熟悉的方盒子硬派SUV风格。但新车在细节方面的变化还是有的,比如车身侧面取消了V8标识,并在尾部增加了G350的字母标识,都彰显了其特殊的身份。值得一提的是,奔驰G350的轮圈造型也与普通版的G500保持一致,都是19英寸双五辐轻合金轮圈。当然,未来新车也不排除会提供AMG的20英寸轮圈。
内饰部分,奔驰G350的布局设计同样与在售的G500保持一致,均采用了奔驰标志性的双连屏设计,大大提升了内饰的科技感。从图中还可看出,其灵魂的象征三把锁和低速越野按键同样出现在该车的内饰中,这也意味着该车核心的越野配置可能得到保留,依然是我们熟悉的“大G”。
动力部分,奔驰G350预计将搭载M264系列2.0T发动机,参考搭载同款动力的2019款S320L车型,该发动机最大功率为220kW,峰值扭矩为400N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱,并配备4MATIC四驱系统。
综上所述,奔驰G350不仅能够提供与G系列相同的气场,而且还进一步拉低了售价,虽然2.0T车型失去了强劲的动力,但从销量层面来说,这将使奔驰G系列拥有更广泛的用户群体。如果新车可以顺利量产,也许在未来的道路上我们可能会看到更多的奔驰大G。
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二、全新奔驰G350正式上市 售价142.98万元
9月6日晚,全新奔驰G350正式上市,售价为142.98万元。
新车定位为奔驰G级的入门车型,与现在在售的车型相比,新车主要变化是换上了2.0T发动机。
新车在外观上,与现款的G500车型并没有很多差异,只是在车身细节上做了一些改变,新车在车身侧面取消了"V8"的标识,在车辆尾部也换上了G350的尾标,其他的经典设计元素在新车上都得以保留。
新车的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm,轴距为2890mm,在车身长度和高度上略高于现款G500,并且新车的接近角为30.9°,离去角为29.8°。这也保证了该车在非铺装路面的通过性能。
新车内饰与G500完全相同,座椅同样采用优质的真皮包裹,在车辆配置上,柏林之声音响与奔驰G级标志性的"三把锁"在新车上也得以保留,并且新车还标配LED大灯组,19英寸轮圈。并且车辆主动制动系统,车道保持系统以及盲点监测等一系列安全配置都将标配。
在动力方面,新车搭载一台2.0T的直列四缸发动机,最大输出功率为190kW,峰值扭矩为370N·m,官方给出的零到百公里加速时间为8.1秒,最高车速为190km/h。
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三、2.0T奔驰G350上市:140多万贵不贵
文\魏无羡
终于,奔驰G级2.0T版本车型正式上市了,官方报价在142.98万。此前车型还未上市时,市场上就有各种预判,如今价格终于尘埃落定了,不知道那些心心念念奔驰G级的消费者做何感想。
奔驰为什么推出2.0T奔驰G350?
从奔驰的角度来看,推出更低版本的车型,自然是打着售价下降销量提升的想法,原本的奔驰G500起售价就在162.88万元,再加上加价提车等等,让这款车型一直都是有价无市,为了更进一步振兴销量,只能以更低的价格来推动,推出更低一个版本的车型自然是最合适的选择。再加上国内市场的排列限制,小排量的车型是迟早的事。
消费者又为什么如此期待?
消费者的期待也是信仰使然,奔驰G级的称号如雷贯耳,是很多消费者的梦中神车,但是看看那个价格,不加价的情况下还是162.88万起售价,更不谈加价以后落地达到200万以上,在这样的高价格之下,只能望洋兴叹了。当奔驰宣布要推出更低版本车型是,作为消费者眼睛立马就亮了,更低版本是不是意味着价格更便宜?
奔驰希望用更低售价的奔驰G级能够实现一定的走量,获取到更大的收益,而消费者则是希望用更低的预算拿下神车奔驰G级。
所以奔驰G350登陆了。
那么大家的想法能实现吗?个人觉得很难,无论是奔驰还是消费者,都很难从这款车型获得想要的结果。
首先,奔驰G350的官方报价并不便宜,官方报价在142.98万元,与奔驰G500的入门级车型相比,仅仅相差在20万,能够花费150万左右入手一部奔驰车型的消费者,丝毫不要怀疑他们的消费能力,20万你觉得他们拿不出来,能花142.98万买奔驰G350,为什么不多加20万直接买162.88万的奔驰G500。
再来看消费者,本来期待奔驰G350版本的推出,可以把价格进一步下滑,以此来圆自己的大G梦,结果G350的价格确实降低了,但是就幅度来说降与不降并没有太大的区别。还是那句话,能够花150万的预算购买奔驰大G的人,必然不会为20万而纠结,全新奔驰G350的定价明显超过消费者的预期。
此外,我不得不说一下奔驰加价的陋习,全新一代奔驰G350依然延续奔驰大G的加价策略,所以在官方报价的142.92万基础上,你还需要做好额外的加价准备,根据目前已有的经销商报价,奔驰G350需要额外加价在50万左右,也就是说奔驰G350可能最终的落地价在200万上。
2.0T动力的奔驰G350,200万以上拿下,想问那些喜欢大G的人,你们愿意吗?
按照笔者对这款车型的预判,喜欢大G的消费者,依然难以消费,200万以上不是谁都能拿下的。预算足够的消费者,依然瞧不起这款车型,4.0TV6不香吗?不比2.0T更有意思,也就多20万。当然,依然还是会有消费者愿意去缴纳智商税,花200万的预算拿下一台它。
奔驰不坑穷人,这句话是真的,奔驰G350再次诠释了这个道理。
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四、第一批车源加价行情出来了,四缸奔驰G350售价公布
在越野车型中,奔驰G级复古拉风、硬派纯粹的方盒子造型一直是其令人痴迷的地方,在品牌、产品力以及产能配额等因素加持下,“供不应求”的奔驰G级在国内的终端价格不断被推高,落地价在250万元左右。如今,奔驰为中国消费者带来了一款入门版的奔驰G级,价格方面也更加“亲民”了。
9月6日,奔驰在华举行新车发布会,搭载四缸2.0T动力的奔驰G350车型正式上市,官方指导价为142.98万元。值得注意的是,奔驰G350为中国市场特有版本,系奔驰专为中国消费者打造推出的车型,从而满足中国消费者的需求。
奔驰G350与G500相比,最显著的变化是发动机方面,从4.0TV8双涡轮增压发动机,缩减至2.0T四缸发动机。但是,官方指导价却相差不大,奔驰G500价格为162.88万元起,而G350售价为142.98万元,两款车型仅相差19.9万元。
可以看到,专为中国消费者推出的奔驰G350车型,官方最终定价控制在146.9万元豪车消费税(包含增值税的价格)的起征点之下。但对于奔驰此次行为及定价,不少网友都表示难以理解,甚至认为这是一款“智商检测车”。
奔驰G级在中国市场是一款“供不应求”的车型,该车市场火热程度较高,而入门版G350推出后有望缓解配额不足的情况,但很可能延续奔驰G级加价销售的现状,初期想平价提车的可能性几乎为零。这不,第一批车源的加价行情已经出来了。
根据车商最新发布的消息,初期每台奔驰G350需加价52.8—53.8万元,意味着奔驰G350的最终裸车价几乎为200万元。
奔驰G350整体造型与现有的奔驰G500车型没有太大区别,霸气魁梧的形象依旧。新车车头采用了三辐式镂空格栅,同样保留了经典的圆形大灯、发动机舱盖转向灯、机械式门把手等等,轮圈造型也与普通版的G500相同。由于新车采用更小排量的2.0T发动机,车身侧面则缺少“V8”标识,同时尾标也改为“G350”,这是凸显该车身份最明显的标识。
内饰来看,整体布局与现款G级完全相同,同样采用了双联屏设计,标志性的“三把锁”以及低速越野按键也没有缺少,核心的越野配置得到保留,并没有因为产品定位的变化而缩减四驱系统的配置。
动力系统部分,G350使用的是M2642.0T四缸涡轮增压发动机,这款发动机最大输出为258马力,峰值扭矩为370牛·米,匹配9速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为8.1秒。
作为对比,官方售价162.88-189.88万元的G500车型,搭载的是4.0TV8双涡轮增压发动机,发动机最大输出为422马力(310千瓦),最大扭矩610牛·米,匹配9挡自动变速箱,官方0-100km/h加速时间为5.9秒。
奔驰自愿降低G级越野车高贵的身份,推出小排量的G350车型,更多是顺应中国市场的需求,但在许多消费者看来是与奔驰G级越野车魁梧霸气与强大越野能力的形象不符的。因此有网友认为,“有情怀的未必买得起,没情怀的又觉得它没档次!好好的硬派越野车生生的被金钱打磨成了一辆城市休旅车!”
但也有网友认为,“买这车的人一不为越野,二不为动力,只要外观不变,三把锁还在,虽然排量下降但价格也下降,可以让喜欢的少奋斗几十万啊!有何不可?”或许这也是奔驰推出该车,并且定价自信的原因吧。
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五、在美国奔驰g350多少钱
9月6日晚,奔驰G350正式上市,售价142.98万元。定位新车入门级奔驰G级车型,与现款奔驰G500相比,其外观/内饰设计与现款G500车型基本一致,最主要的变化是更换了2.0T动力系统。
外观方面,奔驰G350和现款G500车型没有太大区别。为了在视觉上识别这款入门级车型,新车换上了造型不那么复杂的三片式进气格栅。车身侧面未悬挂“V8”动力标识,车尾左侧悬挂“G350”车尾标识。标志性的圆形LED大灯、机械门把手、顶盖上的梯形转向灯、书包备胎、侧开门尾门等等元素,都在表明其奔驰G级越野车的身份,让奔驰G级成为更多人可以触摸的梦想。
车身尺寸方面,奔驰G350的长宽高分别为4866mm/1931mm/1968mm,轴距为2890mm。除了车身长度/高度比现款G500车型略多,其他宽度/轴距参数都是一样的。而奔驰G350的接近角为30.9°,离去角为29.8°,略高于现款G500的接近角30.7°和29.2°,同样具有较强的越野通过性能。
内饰方面,奔驰G350的布局设计与现款G500车型如出一辙,并没有因为新车是入门级车型而降低内饰的档次和规格。车内优质真皮触手可及,采用包裹性好的真皮座椅,连缝线都和奔驰G500一模一样,保留了通透的双屏、BurmesterBerlin的音响、带换挡拨片的三辐多功能方向盘。越野必备的“三把锁”和低速越野按钮也出现在奔驰G350上。奔驰G的越野基因即使在入门级新车型上也延续了下来,四驱系统的配置并没有因为发动机的变化而降低。
配置方面,奔驰G350的外部配置提供了LED大灯、19寸轮圈等。,以及可选的熏黑大灯、黑色格栅、黑色外后视镜、高光黑色三叉星标等。内部提供了64色环境光,豪华头枕,前排座椅记忆/通风/按摩,前后座椅加热。辅助系统方面,奔驰G350将标配仅驾驶员距离限制功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动刹车辅助系统、主动车道保持辅助系统。
动力方面,奔驰G350搭载2.0T直列四缸发动机。发动机最大功率258马力,峰值扭矩370牛·米。其百公里加速时间为8.1秒,最高时速为190km/h,其工信部综合油耗为10.7L/100km。
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