东风风行cm7m7区别(风行m6和风行m7对比有什么区别)
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一、售7.99万元起 东风风行多款新车上市
[汽车之家新车上市]日前，在广西柳州举办的东风风行菱智车主盛典的上，东风风行上市了3款新车，分别是：2021款风行M7、新菱智M5的2.0升版本以及全新的菱智PLUS车型。其中，2021款风行M7提供3款车型，建议零售价为12.69-15.99万元；新菱智M5的2.0升版本有3款车型，建议零售价为7.99-9.09万元；全新菱智PLUS共有4款车型，建议零售价为9.99-11.19万元。同时，此次活动上还亮相了配置经过调整的2020款菱智M5EV标准续航版车型。关于新车价格，见下表：
★2021款风行M7
风行M7定位于中大型MPV，为了让内部空间最大化因此采用了方正的车厢设计，整个身形看上去颇为魁梧。车身尺寸分别为(长/宽/高)5170*1920*1930毫米，轴距为3198毫米。新车前脸依旧维持了2020款车型倒梯形的中网轮廓与尺寸较大的头灯组合，辅以镀铬元素的点缀之后营造出了较为庄重的视觉效果。
『图为2021款风行M71.8T尊享型』
车辆内饰风格也与当前车型别无二致，规矩的线条与清晰的功能分区没有任何花哨，黑色与棕色的色彩搭配让内装看上去非常沉稳，挡把区域依旧有木纹饰板装饰，不过颜色相比于内饰整体色调似乎有些明亮了。值得一提的是，尊享型与旗舰型还使用了竖向的11.8英寸中控屏幕。
『图为2021款风行M71.8T尊享型』
新车在发动机方面仍然搭配了1.8升涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩240牛·米。
★新菱智M52.0L
自从菱智车系进行中期改款并改叫新菱智后，动力方面一直是1.6NA+5MT独挑大梁，不过此次新增的2.0升车型让消费者有了更充沛的动力选择。新车搭载的2.0升发动机最大功率122马力，峰值扭矩200牛米，匹配6速手动变速箱。
『图为新菱智M52.0L手动豪华型』
在造型方面，此次新增的2.0升车型与1.6升车型并无明显区别，外形轮廓依旧圆润饱满。前脸部分的大面积阶梯式中网也与1.6升车型如出一辙，搭配上横向的装饰线条之后十分抢眼。
『图为新菱智M52.0L手动豪华型』
新车内部依然是干练的实用主义风格，中央娱乐控制区与空调控制区域规则地排布在分层式的中控台上，而仪表的显示也做到了清晰明了，挡把的位置操作起来也很顺手。作为一款8万元左右的中型MPV车型，此次新增的菱智M52.0车型在配置层面也较为合理，例如胎压显示、倒车雷达/影像等均有配备，高配车型还有液晶触控屏幕加持。
★全新菱智PLUS
此次上市发布会的重头戏当属全新菱智PLUS了，新车基于此前的风行CM7，在前脸与大灯部分有一些细微调整，但依旧定位于中大型MPV，整体风格偏向商务。在菱智PLUS主攻的10万元价位区间，它的尺寸也是非常傲人，其中3198毫米的轴距与方正的车身造型一同保证了车内充沛的空间。
『图为菱智PLUS2.0L手动豪华7座』
新车尽管价格便宜，但安全性配置也并不含糊，除了配置前排双安全气囊与ABS、ESP这样基础的装备之外，还有BSM盲区监测、LDW车道偏离预警以及AEBS自动紧急制动系统等。
『图为菱智PLUS2.0L手动豪华7座』
菱智PLUS装备了一款2.0升自然吸气发动机，最大功率133马力，峰值扭矩200牛·米，与之相匹配的是一具6速手动变速箱。其中，这款代号DFMB20AQA的发动机采用了阿特金森循环，热效率达到了38%，在满足国VIb排放标准的同时还具有向更高排放标准升级的潜力。
★菱智M5EV
此次亮相的新款菱智M5EV在外观上并无太大变化，主打的白色车身喷漆搭配车前保险杠上蓝色装饰点缀，能让人感知到“新能源”的独特气息。
『图为2020款菱智M5EV长续航版舒适7座』
新车在部分配置方面有所调整，新增了胎压监测并且全系标配了电池加热包。此外，新车的换挡机构也变为旋钮式换挡，快充接口被调整至了前格栅商标位置，而慢充接口则在传统车加油口位置。
『图为2020款菱智M5EV长续航版舒适7座』
在大家更为关注的续航里程与动力方面，此次上市的2020款菱智M5EV标准续航版车型的确有所变化。新车更换为塔菲尔电池包，电池容量由58千瓦下降至51千瓦。电动机也更换为最大功率122马力的型号，不过扭矩则由450牛·米下降至300牛·米，不过百公里电耗下降明显，由19.5/19.8kw变化为16.9/17.9kw
★竞争对手
东风风行此次上市的4款车型覆盖了燃油版/新能源中型MPV以及中大型MPV，价位区间从6万元延伸至20万元，足见东风风行在MPV方面产品线之丰富。当然，价位区间广阔，意味着对手也虎视眈眈，其中就包括江淮与上汽大通MAXUS这两个品牌。
『图为2019款瑞风M3PLUS创客版1.8L豪华型』
在菱智M52.0车型主打的中型MPV市场上，江淮瑞风M3是个不可小觑的对手。它不仅拥有长短两种轴距，在长轴距版本的基础上还可以提供长、短两种长度的车厢。长度为5145毫米的版本还可以提供4排9座的座椅布局，空间运用的灵活度较为可观。不过相比于菱智M5搭载的2.0升自然吸气发动机，瑞风M3上的1.8升发动机在最大输出方面稍有落后。
『图为2020款瑞风M42.0CTI柴油手动劲锐型』
而在中大型MPV市场上，江淮还有瑞风M4/M5。瑞风M4的价位覆盖了9.98-15.98万元的区间，丰富的动力选择是其卖点之一，汽油方面有1.5T、2.0与2.0T三种，柴油发动机有1.9T与2.0T两款，在2.0T汽油顶配车型上还可以提供6速双离合变速箱。而瑞风M5定位略有提升，价格略微高些，动力选择上仅有前文提及的2.0T汽油与1.9T柴油。
『图为2021款上汽大通MAXUSG102.0T自动智享版7座』
上汽大通MAXUS在这个级别与价位区间中，有G10与EG10两款车型。其中G10作为一个较为年轻的车系在自身产品力方面其实可圈可点，以充足的空间、良好的品质与充沛的动力赢得了不少消费者的青睐，顶配车型更是有224马力可选。而EG10作为纯电动车型，拥有300公里的续航里程与102马力的最大功率，这样的数字相比于菱智M5EV来说稍逊一筹。
编辑总结：
2020年是东风风行菱智诞生的第20个年头，在过去的20年中，专注MPV的菱智已经赢得了超过100万用户的青睐。此次上市的诸多车型不仅为消费者带来了更多元化的动力选择，也用多变的配置与空间方案带来了丰俭由人的生活。（文/汽车之家丁伯骏）
二、东风风行cm7排量24.L时速120转速应该是多少正常
120码6档发动机2755转。
汽车速度120正常转速应在2000转至3000转之间，汽车转速在2000以上的发动机才能真正体现其优势，2000至4000转的转速区间被称为健康转速区，在这个转区工作，发动机可以更好地发挥其优势。
汽车转速是指发动机的转速，发动机转速的高低，关系到单位时间内做功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。
三、风行m6和风行m7对比有什么区别
东风风行M6/M7MPV车型于2018年12月13日正式上市。两款新车型分别被视为风行F600和风行CM7的改款和改款车型，并且已经在今年的2018北京车展上正式亮相。让我们来看看流行m6和流行m7的区别。
外观方面，东风丰星M6采用了全新的设计理念，与目前的车型相比，整体设计更加豪华。M6配备了全新的水晶钻镜头大灯，极具辨识度。尾部采用分体式尾灯设计，非常时尚。风行M7外观采用了与风行M6相同的设计，前后造型差异不明显，但M7的车身尺寸比M6大，定位比M6高。
内饰方面，M6中控区域与景逸X5基本一致。配备了四辐式多功能方向盘。中控部分还集成了直通空出风口和浮动中控屏。中控屏还具有GPS导航、手机互联、空状态显示等功能。M7的设计更倾向于商务车型，有一种简约大气的感觉。扶手箱处的木纹设计也为其增添了不少质感。
动力方面，大众M6沿用老款的1.5T发动机，最大功率100kW，最大马力136Ps，峰值扭矩200N·m，传动系统方面，匹配6速手动变速箱。风行M7还搭载了老款的2.0T发动机，最大功率140kW，最大马力190Ps，峰值扭矩250N·m，传动系统方面，匹配6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。
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四、风行M7比得上传祺GM8吗
都说自己是旗舰MPV
风行M7比得上传祺GM8吗
在国人印象中，自主品牌车型一直都是“高性价比”的代名词，从近几年的发展来看，不少车企已经不满足眼前的成功，为了冲破大众的固有印象，正朝着高端旗舰路线进军。当然有这种想法，同时为之行动，的确是好事，一方面能为用户带来更精致更有质感的选择，另一方面又可以提升品牌形象和美誉度，大家都乐此不疲。
以国内的自主品牌mpv为例，越来越多的“旗舰级mpv”应运而生。首先，随着二胎政策放开、mpv车型受到越来越多的消费者关注，相比于轿车，它拥有宽大的乘坐空间、组合多变的装载能力、高舒适度等优势，当然，这仅仅是其固有特性。其次便是迎合商务化需求，由此对于产品的品质、档次和质感都有着更高的要求。作为该级别的佼佼者，广汽传祺gm8在销量方面有着领军者的表现，而一直深耕mpv领域的东风风行所推出的风行m7，是否有足够的竞争力去挑战前者呢？
东风风行m7作为风行cm7的改款升级车型，其整体造型与后者区别并不大，仅仅是通过针对细节位置进行调整，从而显得更加运动时尚。至于传祺gm8，则由于设计之初便以迎合国人审美的高原创度为出发点，因此自亮相以来便受到市场的热捧，不仅是高颜值所带来的设计美感，同时整车所散发出的稳重豪华气息更是深受宜家宜商消费者的青睐，而且在外观配置方面也领先同级。
从座舱的布局和配置来看，传祺gm8的环抱型内饰首先给人一种耳目一新的视觉感受，同时在用料和装饰方面更有质感，虽然风行m7的内饰也有所升级，但整体的触感相比gm8还是稍逊一筹；而通过直观的配置对比之后，即使风行m7也有亮眼的功能，但论全面性则传祺gm8表现更为出众，特别是在舒适配置上更人性化。
全文总结：作为各自品牌的旗舰mpv，风行m7和传祺gm8均代表着品牌最高的造诣，从两款对比版本可以看出，传祺gm8无论是内外设计还是功能配置，都要比风行m7更能迎合用户的需求。传统商务mpv更注重功能性和乘坐舒适性，对人性化科技配置重视不足。传祺gm8不仅给予后排乘客尊贵体验，还以无微不至的人性化智能科技，给予驾者、乘者双重贴心关怀。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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