哈弗h5新款2021价格(2021款哈弗H5换代最新消息)
很多朋友对于哈弗h5新款2021价格和2021款哈弗H5换代最新消息不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、2021款哈弗H5换代最新消息
哈弗H5是长城汽车哈弗集团旗下的一款紧凑SUV，现阶段依然滞留在2017年发布的2018款车系上，排出也不符国六标准，这诸多情况说明，哈弗H5早已进入了停工情况。
万里长城帮我留有最开始印像的汽车是万里长城赛弗，实际上赛弗的后续车系便是大家如今能看到的哈弗H5。假如依照那样说的话，掐指一算哈弗H5这一车型早已具有了14年之久。即便是过去了14年，正中间经历数次改款升_，如今大家仍然能在H5的身上寻找当初赛弗的身影。
要想检测一台越野车是否足够“硬”，趴着看一下汽车底盘是否有主梁会是较好的方式。哈弗H5做为一台硬派越野车，非承载式车身自然会是标准配置，与此同时在中控台下边还能寻找三个各自操纵差速器的功能键，低速档四驱带扭距放大仪的配备令H5的越野工作能力有较大提高。仅仅这两个配备哈弗H5就具有了城市SUV无可比拟的越野优点。
受制于成本费，即然在越野特性这一技能点上大大加分，那车内饰方比不上集团旗下的城市SUV也是意料中的事。中控台远远望去，_有一丝花哨的设计方案能触动人的内心，假如你带上你爱美丽的媳妇去试架哈弗H5，坚信在进入车内的那一刻你就需要逐渐承受她对车内饰的聚集调侃进攻。但是针对常常行车在越野自然环境的硬派越野车而言，中控台合理布局的实用会是主要考量的层面，在作用的布置上H5做得尚算随手。中控屏表明实际效果不太细致，可是作用较为齐备。手机蓝牙、倒车后视这些全是有的。
哈弗H5实际上仅仅哈弗为了更好地弥补商品空隙而推行的车型，便宜越野车是它的标识，可是伴随着万里长城商品的不断完善，哈弗H5也拥有了新的代替品哈弗小狗，如同当初哈弗H5替代赛弗一样。
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二、哈弗H6自动挡买哪一款好
哈弗H6自动挡买哪一款好？
「2021款·哈弗H6」分为两个版本-4B15A全新设计版本应作为首选项
车型概述：
GW4G15F-1.5T老款设计
GW4B15A-1.5T新款设计
DCT变速箱特点
选择汽车的高性价比方式有两种，一般建议考虑上代的旗舰车型;因为在内燃机技术已经达到瓶颈，同时智能系统尚未成熟的阶段，新款车的提升主要集中于车辆的外观内饰设计变化，此类车辆选择老款高配是最划算的。
但是也有一些车辆进行了内燃机的技术升级，或者将老款设计的车辆微改后同堂销售;然而老款使用的发动机总是技术落后的，哈弗H6-2021款就有这个问题哦。
图2：二代运动版
老款动力
长城自主研发的1.5T发动机分为两代，其中4G15系列是早期逆向研发的产品，装备于哈弗H6是在2013年;七年的光景肯定会让技术有突破性的升级，只是老旧技术也不见得会弃用，这台机器仍旧装备与以下几台车上。
M6
H2
H4
F5
H6等
其中M6的指导价仅为6.6-8.2万，自动版起售价7.6万元，实际成交价只是六万级别而已;由此可见这台发动机的定位已经很低，重点是M6本就是H6的换壳车，综合素质实际在其指导价范围内是不低的，那么新款H6的低配选项用这台机器还合适吗?
动力参数：
最大功率110kw
最大扭矩210N·m(1800~4400rpm)
毫无疑问在2013年后几年内，这台机器的水平都算挺不错;但是在2020年已经是垫底的水平了，比这台机器更弱的似乎只有4A91T三菱发动机喽。
所以指导价10.6~12万的经典款哈弗H6不值得选择，相同预算不论是同款车的高配版本，还是友商的宋Pro、博越、CS75等选项，技术水平与综合性价比都是有明显领先优势的。再综合价格低很多的M6分析，貌似感觉会有些亏，≤10L/100km的耗油量没有匹配足够强的性能也不划算。
新款动力
【4B15-1.5T】是长城汽车自主研发的优秀发动机，这台机器通过CVVL气门升程连续可调技术，实现了高转速区间的扭矩下降程度的可控;以高压直喷加垂直喷油嘴，实现了足够大的扭矩同时无需担心湿壁问题;而且还有缸盖集成排气歧管的设计，热车速度会更加理想，耗油量表现是有升级的。
哈弗H5-4B15选项的平均油耗，可以低至≥9L/100km的标准，百公里油耗降低一升看似不算多，但这是在性能明显升级的前提下实现的哦。
动力储备：
最大功率124kw
最大扭矩285N·m(1400~3000rpm)
扭矩75N·m的提升会让中低转速的加速感明显增强，也就是所谓的“低扭爆发力”的提升;驾驶新款H6不会感觉到动力“不跟脚”，但是4G15F的老款在对比之下就显得比较差了。
而这一版本的指导价也只是11.59~13.6万，所以新款就是最佳选项;至于2.0T版本是不建议考虑的，虽然8秒左右破百的性能挺不错，但是只有前轮驱动的大排量SUV仍旧没有什么价值乐趣。
选择2.0T的哈弗紧凑级SUV，F7是最佳选项，因其旗舰版是适时四驱，驾驶品质与前驱H6相比有大幅提升。那么在价格悬殊不大的前提下，四驱选项一定是最佳选项。
变速箱·差异
「DCT450-7挡湿式双离合」是长城汽车自主研发的变速箱，水平确实是比较高的。
综合传动效率95%
可承受最大输入扭矩450N·m
然而并不是匹配所有的车辆都有如此高的扭矩容量，4G15发动机使用的是低标准机型;所以说同样是哈弗H6，但是老款H6只是比哈弗M6设计更时尚，以及内饰用料投入大一些而已。
至于质量表现倒是都不差，上百万台车辆长期的质量验证足以说明问题;只是新款10秒左右的破百成绩，与老款12~14秒区间的水平对比，综合油耗优势则可以淘汰老款车型了。
总结：哈弗H6-2020款已经弃用4G15，新款又拿来用真的是有些难以理解;除非老款的终端实际价格接近M6，否则没有选择的意义。
哈弗F7实际为WEY设计风格的H6，并且增加四驱选项;而F7X则是类似于VV7COUPE的存在，属于跨界运动型SUV，因同样有四驱版本。而且发动机的调校更激进，破百成绩可以达到6.6秒，如果喜欢运动风格的SUV则可首选F7x，10/15万区间的哈弗这样选择是没错的。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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