二手奥迪a6柴油版报价(奥迪a6柴油车怎么样)
大家好，二手奥迪a6柴油版报价相信很多的网友都不是很明白，包括奥迪a6柴油车怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于二手奥迪a6柴油版报价和奥迪a6柴油车怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、奥迪a6柴油版缺点
奥迪a6柴油版的缺点如下：
1、噪声较大：柴油发动机噪声较大，尤其在低速行驶和启动时会有明显的噪声和震动，影响了乘坐舒适性。
2、排放污染问题：柴油车排放的氮氧化物和颗粒物等污染物对环境和人体健康具有一定的影响，而且柴油车的排放标准较高，需要定期进行排放检测和维护。
3、维护保养费用较高：柴油车的维护保养费用相对较高，因为柴油发动机需要更高品质的燃油和机油，并且需要定期更换柴油滤清器等部件。
4、加油不便：柴油车加油相对不便，因为柴油加油站数量较少，且柴油加油枪与汽油加油枪不同，需要特殊的加油口，不方便使用。
二、奥迪a627柴油版二手车值得购买吗
不值得。奥迪A6L系一汽大众推出的国内生产的技术高档豪华商务车。奥迪a627柴油版二手车不值得购买，搭载这款柴油发动机的车型保有量太少了，需要考虑车子维修保养方面是个问题，还是慎重考虑，最好还是考虑汽油发动机的。
三、奥迪a6柴油版用的怎么样
奥迪a6l柴油版动力强，燃油方面经济，提速快，在人们心中给柴油动力的定义就是声音大，不过，这款车还是很不错的在高速上连胎噪、风噪都处理得很好是款好车。
柴油版奥迪A6L在外观上和汽油版如出一辙，由于A6L在国内热度太高，大家对它相当熟悉，区分柴油版和汽油版方法很简单，只需要看一眼车尾即可，柴油版贴着TDI是英文Turbo Direct Injection的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。
车辆设定：
动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机，最大输出功率为140kw，可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩，同时二氧化碳排放量仅为182克/公里，最夸张的是百公里油耗仅为5.4。
按照目前的油价来算，一公里不到5毛钱，比很多1.5L汽油车都省油~动力上搭载编号为CAN的2.7升自然吸气柴油发动机，最大输出功率为140kw，可在1400rpm到3500rpm之间输出高达350N m的峰值扭矩。
同时二氧化碳排放量仅为182克/公里，最夸张的是百公里油耗仅为5.4L，按照目前的油价来算，一公里不到5毛钱，比很多1.5L汽油车都省油。
四、奥迪a6柴油版,2.7t二手车6年值多少钱
2010款奥迪a6二手车，在搜搜买车查到在二十万左右，车况不同价格有差异，保养好的价格会高些的，最好找个懂行的朋友陪看比较好，起码免去不必要的麻烦，省心省事。
五、奥迪a6柴油车怎么样
详细介绍各个方面。谢谢提问者:刘娟最好的回答如果有一天，你的朋友告诉你，他花了近50万元买了一辆柴油版奥迪A6(配置图库口碑论坛)L，你应该会好奇。是的，这款搭载奥迪新一代共轨直喷柴油发动机的A6L2.7TDI绝对值得好奇了解甚至驾驶。A6L2.7TD我可以轻松通过严格的欧四排放标准。最夸张的是，这款车5.4升/百公里的理论油耗甚至比很多1.6升经济型家用车还要低。优点:省油、加速、超车、爬坡。奥迪A6L2.7TDI上编号为CAN的2.7升柴油发动机最大输出功率为140kw/3500-4000rpm，在1400rpm-3500rpm之间可以输出高达350N·m的峰值扭矩，而二氧化碳排放量仅为182g/km。A6L2.7TDI可以轻松通过严格的欧四排放标准。最夸张的是，这款车5.4升/百公里的理论油耗甚至比很多1.6升经济型家用车还要低。转动钥匙启动发动机，奥迪A6L2.7TDI座舱出色的隔音工程依然无法隔绝柴油机特有的运转噪音。下了车，不得不承认，A6L2.7TDI的发动机声音和Transit等商用车一样，与A6L优雅的车身造型并不匹配。但神奇的是，一旦你踩下油门，汽车启动后，原本有点嘈杂的行驶噪音就安静了下来。虽然行驶过程中的发动机噪音不能像3.0TSI汽油发动机那么低，但绝对不会失去奥迪A6L的安静水平。在高速公路上驾驶A6L2.7TDI，发动机转速约为2000转/分，车速为120公里/小时时，发动机噪音消失得无影无踪，只听到车轮通过沥青路面的轻微噪音。在城市道路上，偶尔用大脚油门踢球，机舱传来的引擎声不会让人觉得嘈杂。可以说在奥迪高水准的底盘隔音下，A6L2.7TDI的安静程度绝对可以达到豪华行政车的标准。2010款奥迪A6L2.7TDI柴油版2010款奥迪A6L2.7TDI柴油版实际进行了试驾，可以充分感受到奥迪A6L2.7TDI高达350n·m的扭矩所带来的强大加速性能，在路上想要加速超车的时候，甚至不需要kickdown去倒挡。只要油门稍微深一点，就能成功超越前方车辆。但是这款2.7TDI发动机在3500转后扭矩输出会急剧下降，所以最大功率只有140kw。高速范围从来都不是柴油机的强项。当驾驶A6L2.7TDI全油门加速时，发动机转速必然会爬升到高速。此时，在强扭矩匹配的7速无级变速器加持下，这款新车在高速区间不具备同扭矩汽油车型的加速能力。不过A6L2.7TDI的超强扭矩不仅仅是纸面上好看。柴油机低速大扭矩的特点可以在爬坡时充分发挥其优势。当普通汽油车在发动机低挡嘶嘶作响的情况下挣扎着爬起来时，A6L2.7TDI可以潇洒地从它们身边跑开，而且不会上气不接下气。经过几天的试驾，这款奥迪A6L2.7TDI的总里程约为960公里，油表显示还能开100公里。按照A6L2.7TDI80升的油箱容量，按照当时广州柴油6.42元/升的价格，加满一箱柴油大概需要500元，平均每公里油耗不到5毛钱。可以说，像A6L2.7TDI这种重量超过1.8吨的豪华车，在综合路况下还能有这样的油耗表现，这无疑是任何一款A6L汽油车型都无法达到的节油境界。除了发动机，这次试驾和奥迪A6L2.7TDI一样。除了发动机功率不同，它的外观和内饰与奥迪A6L相同配置的其他汽油车型相同。也就是说，它的乘坐感受和普通奥迪A6L没有什么区别。从这几天试驾的操控性表现来看，奥迪A6L2.7TDI作为一款豪华行政轿车，其操控性和其他奥迪A6L一样稳健舒适。外观上，只能从尾部的2.7TDI车标识别出这是A6L2.7TDI柴油车型。轮毂方面，A6L2.7TDI配备了与2.4款相同的7辐17英寸轮毂，轮胎尺寸完全相同。内饰方面，不同的是A6L2.7TDI依然采用传统的钥匙旋转点火方式，没有配备一键启动按钮。此外，这款A6L2.7TDI试驾车与奥迪A6L的其他2010款车型一样，配备了第三代MMI多媒体交互系统，以及一块7in的800×480像素液晶显示屏。结语我相信，对于习惯开汽油车的豪车车主来说，抛弃传统观念，接受一辆柴油发动机的豪车，可能并不容易。经过几天的实际试驾，我可以清楚的告诉那些豪华车车主，这款奥迪A6L2.7TDI的整体质感和豪华程度，几乎和搭载汽油发动机的A6L一模一样。区别在于，除了发动机怠速运转时声音略大，加油时强调与加油站工作人员一起加柴油外，也就是排放标准降低给环境带来的贡献，真正省钱。
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二手奥迪a6柴油版报价和奥迪a6柴油车怎么样的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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