合资十大质量差车 十大最烂合资车
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于合资十大质量差车和十大最烂合资车的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享合资十大质量差车以及十大最烂合资车的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
十大不能买的合资车
不建议购买的合资车有：马自达阿特兹、丰田凯美瑞、大众速腾、大众迈腾、朗逸。
1、马自达阿特兹
理由：异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但就是烦，并且怎么修都修不太好。
2、丰田凯美瑞
理由：机油增多还无法得到处理。
3、大众速腾
理由：变速箱抖动异响老毛病。
4、大众迈腾
理由：变速箱常见故障。
5、朗逸
理由：变速箱异响。
十大质量最好的合资车
十大质量好的合资车有日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众捷达、大众速腾、大众新桑塔纳、别克英朗、雪佛兰科沃兹、大众宝来、大众迈腾。
1、日产轩逸
轩逸作为日产较早的车型，经过多年的洗礼，依然屹立在销量榜上。支撑其位居销量榜榜首的重要因素是质量和口碑。轩逸的发动机、变速箱、底盘虽然有点过时，但质量和可靠性完全可以保证，也算是轩逸最好的合资车之一。
2、大众朗逸
大众朗逸被视为神车之一，也被称为中国的专车，因为我们经常看到它出现在销量榜的前列。三大部分来看，1.2T涡轮增压车仅在日常行驶中搭载的百公里实际油耗为6.8L，而1.6L自然吸气车百公里油耗仅为7L。
3、丰田卡罗拉
作为合资品牌，丰田卡罗拉在动力上分别采用了1.2T、1.6L、1.8L不同的排量来定位一般家用车。据说破不了的1GR-FE发动机成为了几十万公里不大修的神车之一，能保证稳定性和燃油经济性。变速箱和底盘都有日产的技术，说明卡罗拉在质量和口碑上已经得到国人的认可。
4、大众捷达
驾校和考场用的很多车型都是大众捷达，它的优点是质量好，耐用。据说捷达开了15年，基本没啥毛病，小毛病比较少。虽然外观稳重不张扬，但以质量可靠的特点排在第四，也是三者中公认的最好的合资车。
5、大众速腾
速腾来自一汽。在国内可以说是家喻户晓，就像帕萨特一样，也是大众销量的中流砥柱。随着老款速腾的退役，全新大众速腾采用MQB新平台，定位紧凑型车，全新的设计语言，配置方面较老款有所丰富，品质方面则继承了老款的品质基因。所以能排进合资车前10是很厉害的。
6、大众新桑塔纳
大众新桑塔纳之所以能进入合资品牌排名，采用大众家族“套娃”风格，整车简洁大方，符合中国消费者审美观；价格便宜，长宽高分别是4473*1706*1469mm，轴距2603mm，对于平常家用刚刚好。
7、别克英朗
新款别克英朗是三缸发动机的，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油，但实际并不是想象般美好，车主反映1.0T车型百公里真实油耗在6.9L左右，1.3T涡轮增压车型百公里油耗7.2L。
8、雪佛兰科沃兹
科沃兹虽然没有太大的亮点，但有着赛欧一样的省心耐操，三大件方面同样省心耐操，整体性价比非常高，加上客户口碑和二手车市场上的表现，让科沃兹入围合资车质量排名前十名，成了当家花旦。
9、大众宝来
宝来也是紧凑型车市场上的常青树之一，在汽车市场的保有量也不容小觑，所以质量和口碑都得到了时间的验证，新款大众宝来打破了“大众家族化”的前脸造型，整体观感中规中矩，稍显比较保守，但能成为三大件最好的合资车之一也是很可观了。
10、大众迈腾
迈腾车身外观性感线条好，悬挂的韧性不错，方向指向性好，高速稳，后排空间表现不错，在动力方面加速比较沉稳，质量方面虽然存在一点小的瑕疵,也是一代神车发展的方向。
十大不能买的合资车盘点,合资十大质量最差的车
很多消费者对于买车的第一想法就是买合资车，但说实话，现在很多合资车的质量相比起它们前代车型真的差了很多。整理了一份十大不能买的合资车盘点，一起来看看吧。
1、马自达阿特兹
理由：异响不断，不胜其烦
阿特兹有一个别名叫做“阿特叽”，就是讽刺它异响频发。异响并不是大毛病，也不会影响车辆的性能，但就是烦，而且怎么修都修不好。前段时间网上有人说找到了阿特兹异响的源头，不是装配工艺差也不是线束没有固定好，是电泳漆残渣夹在了钢板的空隙里，当车辆遇到颠簸时这些残渣会弹来弹去产生异响。
2、丰田凯美瑞
理由：机油增多还得不到解决
凯美瑞爆发机油增多的时间点是2020年年头，但由于被疫情掩盖所以没有像本田机油门事件那样引起广泛关注，但在车质网上的投诉非常多，而且官方也没有作出任何回应。在事情没有处理好之前，真不建议购买凯美瑞。
3、大众速腾
理由：变速箱顿挫异响老毛病
速腾的干式双离合变速箱问题应该是比较长时间的了，在新车的时候，变速箱表现是正常的，但等你脱保以后，问题就会接二连三地出现，维修只能自己掏钱。而且很多车主表示，即使是修好了，过不了多久又会出现。
4、大众迈腾
理由：变速箱故障
车质网上关于迈腾的投诉大部分集中在变速箱上，这台变速箱的投诉主要是电脑板故障、滑阀箱故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮，而且故障通常在一两年之后发生，相当于还是半辆新车，这谁受得了？
5、大众朗逸
理由：变速箱异响
朗逸连续当了几年紧凑型销冠之后，终于是被千年老二的轩逸反超了，原因或多或少都会跟质量问题有关系。朗逸也是老问题——干式双离合变速箱异响，同样也是新车落地一两年之后开始发生；同时，朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害，这台爱信6AT变速箱在换挡时也有异响。
6、日产轩逸
理由：CVT变速箱问题高发
虽然轩逸在2020年超过了朗逸成为销冠，但轩逸的质量也被投诉得非常多，而且也是以变速箱问题居多。据车主反馈，轩逸变速箱的问题也是多在三四年后发生，变速箱会发出呼啸声，而且动力会变弱，有车主表示，这是因为轩逸的变速箱钢带质量差，容易磨损，导致了钢带打滑导致的。
7、别克英朗
理由：转向卡滞异响
英朗的问题主要是转向机容易出毛病，方向机会卡滞，微调方向盘打不动，需要用力转方向盘，但又会导致方向打大了车辆偏移，跑高速时非常危险。
8、传祺GS4
理由：智慧传祺远程功能失效
很多GS4的车主都选装了这个功能，可以通过手机APP远程遥控车辆，不过传祺的这套设备智慧的程度并不高，不能实现OTA软件升级，只能去4S店换车机，而且还要车主自费。广汽传祺要想在未来占领一亩三分地，智能系统方面还真的得多投入一点。
9、奥迪A4L
理由：变速箱异响
奥迪A4L的变速箱也是大众系列，问题也是那几样，换到MQB平台和大众车通用零部件，对于奥迪来说却是不是什么好事。
10、探岳
理由：车灯模糊发白
探岳可以说是凭借着车灯故障的问题闯入车质网投诉榜的，原因应该是大灯的密封没做好，导致灯内进了水汽，当车灯点亮产生热量，就会使得水汽蒸发并且附在透镜上，看起来好像得了白内障。
以上就是合资十大质量最差的车盘点，合资品牌的车虽然有自己的优势，但不要忘了自主品牌也在不断崛起，况且现在正处于行业的改革阶段，合资品牌如果不做得更好，结果就只有被自主品牌弯道超车。
最耐开的十大合资车排行榜
最耐开的十大合资车排行榜：威兰达，奔驰GLC，途岳，缤智，汉兰达，RAV4荣放，逍客，探岳，本田CR-V，欧蓝德
1、威兰达
威兰达整车的定位是紧凑型家用SUV，它依赖着符合年纪较小用户的车辆造型、充裕的车内空间、丰富实用的配置发展成两全其美的选手。另外，较好的燃油经济性深受消费者喜爱，放眼望去综合数据，威兰达根本上兼备所有同级别车型该有的功能，是买紧凑型SUV不错的选择之一。
2、奔驰GLC
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型运动多功能车，在豪华车型中销量排名名列前茅，比较符合追求豪华感并兼顾家用的消费者。和同级别对手对比，GLC的优势在于奔驰的品牌特性，而且丰富的配置以及适中的价钱拥有着不错的性价比。车内的用料和细节方面，后排宽敞的空间完全能胜任日常需求。
3、途岳
途岳的大小会大于小型SUV，轴距上和紧凑型SUV相差不大，因此车内空间要大于小型SUV。不过在内饰用料上，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，主流厂商绝对不会在紧凑型轿车使用扭力梁。所以这款车的定位很明显，主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间空白的车型，定价也刚好在两者之间。
4、缤智
缤智日系车的忠实拥趸，得到奥德赛空间灵活性的传承、油耗低且动力出色的1.5T发动机加持、Honda Sensing安全系统的装车、维护保养低廉、保值率奇高，哪怕价格比1.5L自然吸气发动机版本显得诚意不足，不过1.5T的缤智依旧具有高性价比。
5、汉兰达
汉兰达是丰田公司的一台中型多用途汽车，外观设计犀利、空间很宽敞、静谧性优异、价钱适中、耐造而且不容易坏，在卖二手车的时候都保持着不错的保值率。其他品牌只要一出新的7座中型SUV，一定要跟汉兰达比，比得过一个地方却比不过所有地方，因为一款产品想要没有瑕疵，要付诸很多的实践。
6、RAV4荣放
RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，对比之前的空间充裕了不少，操控性能更加好，全新的外观设计使得新RAV4更硬朗了，摆脱了以往平庸的造型。新RAV4的内饰中规中矩，倒是多媒体系统比较有槽点。
7、逍客
逍客打造的设计是比较秀气的，只能讲是任何一种角度都耐看，无钥匙车门是标准的装备。车子内饰造型该车型依然是不变，配置方面质感较强，机械按键也比较注重实用性。重点是逍客现在的活动优惠很多，日常行驶也能够满足。
8、探岳
探岳这款车算得上大众推出的中级车，这款车给人感觉比较有活力，80后90后都HOLD得住。官方说这款车被定为中型车，尺寸上确实要比主流紧凑型SUV壮一丢丢，空间也是，可是定价说明了大众探岳应该是紧凑型车，这么说原因在于提升一个档次。
9、本田CR-V
本田CR-V这一辆紧凑型SUV，该辆车不论使用了多少年，即使被货车追尾了，卖到跳蚤市场也是不会轻易就能买到，这款车太优秀了，空间大、动力风驰电掣、行驶灵活、好养活、座椅舒适、外观内饰也不差，是一个不错的选择。
10、欧蓝德
三菱欧蓝德是一款价位非常亲民的紧凑型SUV，价格远比同级别对手低，一切以实用为主，配置方面已经是全方位具备，即使是最基础的车型都一切具备适用的各种配置，车内空间表现很优秀，宽敞度一流，动力算是平平淡淡，加速不算迅猛，但在高速公路上也不会是婆婆妈妈。
十大最烂合资车
十大最烂合资车有马自达汽车阿特兹、丰田凯美瑞、大众速腾、大众迈腾、朗逸、日产轩逸、别克英朗、传祺GS4、奥迪车A4L、探岳。
1、马自达汽车阿特兹
阿特兹有一个别称称为“阿特叽”，便是讥讽它异响高发。异响并没有大问题，也不会危害汽车的特性，但便是烦，并且怎么修都修不太好。前不久在网上有些人说找到阿特兹异响的根源，并不是机械加工工艺差也不是整车线束_有确定好，是自泳漆沉渣夹在了厚钢板的间隙里，当车子碰到晃动时这种沉渣会弹来弹去造成异响。
2、丰田凯美瑞
丰田凯美瑞暴发机油增多的时间点是2020年年分，但因为被肺炎疫情遮盖因此并没有像本田机油门事件视频那般造成普遍关心，但在车质网上的投诉十分多，并且官网都没有做出其他回复。在事儿_有解决好以前，真不建议选购丰田凯美瑞。
3、大众速腾
速腾的双离合变速箱难题应该是较为长期的了，在车子的情况下，变速箱主要表现是常规的，但等着你脱保之后，难题便会接二连三地发生，检修只有自个出钱。并且许多买车人表明，即便是建好了，过不了了多长时间又会发生。
4、大众迈腾
车质网上有关迈腾的投诉绝大多数集中化在变速箱上，这台变速箱的投诉主要是温控开关常见故障、旋片泵箱常见故障、变速箱异响、变速箱故障灯亮，并且常见故障一般在一两年以后产生，等同于或是半辆新汽车。
5、朗逸
大众朗逸持续当上两年紧凑销售冠军以后，总算是被千年老二的轩逸追上了，缘故多多少少都是会跟产品质量问题有关系。大众朗逸也是老难题——双离合变速箱异响，一样也是车子落地式一两年以后逐渐产生；与此同时，大众朗逸的1.5L车型的6AT变速箱也被投诉得很厉害，这台爱信6AT变速箱在挂挡时也是有异响。
6、日产轩逸
尽管轩逸在2020年超出了大众朗逸变成销售冠军，但轩逸的品质也被投诉得特别多，并且也是以变速箱难题占多数。据买车人意见反馈，轩逸变速箱的情况也是多在三四年后产生，变速箱会传出呼啸声，并且驱动力会减弱，有买车人表明，这是由于轩逸的变速箱带钢品质差，非常容易损坏，造成了带钢跑偏造成的。
7、别克英朗
新英朗的难题主要是转向机非常容易有问题，方位机遇卡滞，调整汽车方向盘打没动，必须用劲转汽车方向盘，但又会造成方位打变大车子偏位，跑快速时十分风险。
8、传祺GS4
许多GS4的车友都选配了这种作用，能够根据智能手机APP远程遥控车子，但是传祺的这套机器设备聪慧的水平并不高，不可以完成OTA软件更新，只有去汽车4S店车辆置换机，并且还需要买车人自付。传祺汽车要想在未来攻占一亩三分地，智能控制系统层面还确实得多资金投入一点。
9、奥迪车A4L
奥迪车A4L的变速箱也是大众系列，难题也是那几种，转到MQB服务平台和大众车通用性零部件，针对奥迪车而言则是不是什么好事儿。
10、探岳
探岳能够说成凭着车灯常见故障的难题闯进车质网投诉榜的，缘故应该是车灯的密封性没搞好，造成灯内进了水蒸气，当车灯照亮造成发热量，便会促使水蒸气挥发而且附在镜片上。
好了，关于合资十大质量差车和十大最烂合资车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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