奇瑞瑞虎3质量有多差(奇瑞,瑞虎3质量怎样,油耗高不高,车主能否发表一下看法)
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奇瑞,瑞虎3质量怎样,油耗高不高,车主能否发表一下看法
瑞虎3第六年了,我应该有发言权,总结一下:皮实耐用做工粗糙,动力弱爬个陡点的坡太他么恼火了,如果中途减速再想把速度拉起来把脚踩进油箱都没用,前段时间一家人去附近山上游玩,发动机居然热衰爬不动了(不是水温高),吓得劳资一身冷汗,后来停车打开引擎盖晾了半个小时,才把车开回来……油耗我手挡长期郊区路所以只有大概7升/百公里的样子。其它小毛病和缺陷:两万公里时换了一个油泵,然后就是车内异响(没管它),胎噪风噪大,减震悬挂硬但过弯支撑并不好,倒档不好挂,后排空间局促,车漆薄,驾驶位包裹性差。优点:耐操,真心耐操,虽然有一堆瑕疵,但这车真心可靠,跑了多次长途,没掉过链子!这也是我开了这么久最认可虎3的地方。
能买两台奇瑞汽车!是真的穷人啊穷的怕车毛病多,怕整天跑4S店!所以才又选择奇瑞,它没有优点,也有缺点,唯一能让放心的就是它能安安全全带你回家!第一台奇瑞QQ6,是买朋友2手的!两万,现在跑了27万多公里,现在还天天给公司拉菜用!奇瑞瑞虎3是17年买的16款!现在2万多公里,两台车开,所以新车公里数不多,主要跑外地用,一次一直跑了1500公里,就服务区休息20分钟!这车没有太多优点!外观仁者见仁吧,空间我把二排后移了,淘宝有卖的!特别大,坐300斤一个人都没有问题。轮胎大,高速稳!缺点就是娱乐配置低!好在安全配置奇瑞没有拉下。如果你是一个过日子的人就买奇瑞就对了!如果想着装逼就算了!它是需要一个懂车的才了解的车!没有那些让别人能夸的东西!唯一能的!就是你让你安安全全回家,发生事故不虚的!
我2021年元月新买的瑞虎3,是2020新款手动精英版,我新手,不会开车,刚拿驾照,加了二百块钱的油,跑了三百一拾多公里,不知道瑞虎3是不是很费油,我对车也不懂,大家看看是不是非常费油?
我的虎3,两年4万多公里什么毛病都没有,就正常保养换机油,油耗大家自己看。国产奇瑞真不错,准备明年换新款虎7。
油耗高得吓人,我18款百万全球手动版,加满一箱油大概220块钱,6.17一升,跑市区五公里六个红绿灯,一天两个来回四趟也就是20公里左右,一般可以跑20来天,也就是一箱油可以跑400公里,这样算下来油耗9.4左右,跑长途惠阳到珠海应该170多公里,出发的时候加了150块油,跑一个来回正好用完,所以油耗看你跑什么路,如果全部高速没有红绿灯一箱油550,如果全程市区限速60,没有跑一公里一个红绿灯一箱油最低的时候我跑到350。买这车基本就是穷,保养也不矫情,每年买保险送的保养基本就够,三年了保养只花过210块,
买车之前我也是有这样的疑问,但08年9月份买了奇瑞瑞虎3以后,真心认为奇瑞瑞虎3非常不错!我是次低配版的,包上牌落地,啥都不管7w6,分两年付清,个人认为按照价格能买到瑞虎3,已经非常不错了,目前一万多公里了,车子越开越得心应手啦!油耗看你走什么路,我平时上下班开县城的路8.5个油六毛差丁点,唯独不满意的是瑞虎3的外观十多年了,还不整整,太圆润了,配不上名字的霸气。车身尺寸和轴距完全放长点嘛!后排座椅为什么不整平整一点?宣传也不到位,营销策略滞后!真的是狠铁不成钢啊!
大家好,作为14款奇瑞瑞虎3车主,里程超15万公里的车主,我谈下对这车的感受。14年7月裸车价7.6万,手动智尚版。车子确实还可以,时速最高突破了设计最高时速,最高载重超900斤。车子除了发动机怠速500过低抖动,高速发动机响,胎噪大。其他没什么毛病。本人保养也很简单,半合成机油一般跑1万2换一次,没有任何问题,上一次跑了15000,烧了1升机油。目前高速油耗7.7,省道最低5.9。市区油耗还是很大的10-12个油。加油11万公里都是私油[捂脸][捂脸][捂脸]
虎3丐版车主,18年11月购车,行程1万5千公里,郊区夏季平均油耗6、5升,高速时速120时,油耗近8个,动力方面在郊区没问题,但在高速上,在开空调的状态下,动力稍弱,总体来说,性价比很高,是辆好车。
8万公里的虎3车主告诉你,同等价位里面最有性价比的车。价钱摆在那里,做工差一点,异响多一点,动力弱一点,除此之外其它都是优点。皮实,省油,保养便宜,耐操耐操耐操,跟坦克一样耐操。把后座改后移加折叠,空间大的一批,五菱宏光都要叫大哥。
三年了,没毛病,喔,换了一个尾门内饰灯,底座坏了,小毛病不应该。
这图是夜里才下高速拍的,定速巡航真心好用,性价比无敌,钓鱼神器。当然,只推荐手动挡车型,因为自动挡油耗比较高。。。一倍
奇瑞瑞虎3质量怎么样
奇瑞瑞虎3质量不怎么样。
作为主力车型之一,奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。
从车质网提供的数据显示,瑞虎3的质量是有所改进的,2016款投诉数量明显是比前几款要少。2016瑞虎3质量问题主要为车身生锈、门窗异响、漆面起泡开裂、车身异响、发动机抖动等。
瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱,并带有模拟7速的手动模式。
动力上,从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势,但是实际体验感受,动力起步还是比较肉,反应不够强烈,低速时顿挫感严重,直到转速上来后才明显顺畅。
买车需要注意的事项如下:
1、确认购买能力:
确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点:
对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。
3、现场确认:
根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
瑞虎3怎么样
瑞虎3虽然刚经历了小改款,但是也是外观内饰配置的调整,整车的素质还是跟过去差不太多。主要是车子的平台和整体设计、调校,已经有点过时了。瑞虎3刚出来的时候,是SUV市场还不太成熟的时候,只有合资品牌有一些比较贵的SUV车型算是不错,想买便宜的SUV几乎没有,当时瑞虎3一出来,面对这个市场空间,就有了不错的销量。但是今天这个市场环境下,很多自主品牌都出品了很多不错的SUV产品,而且价格也在6-8万的区间,所以即使瑞虎3打出了低于6万的起售价,竞争力也大不如前了。如果想买瑞虎3,建议还不如选择宝骏510,在产品力和性价比上,都要比瑞虎3好。
宝骏510的手动顶配7.18万,自动顶配7.78万元,全系搭载的是1.5L发动机。宝骏510在颜值上,有点完爆瑞虎3了,这个外观即使在车子上市2年的时候,也没有过时。宝骏510上市两年保有量居然超过了76万量,每个月卖出3万辆,最高的时候一个月销量接近6万辆,很疯狂,可见这个车认可度和口碑都不错。顶配车虽然不到8万,但是配置十分丰富并且越级,4气囊、ESP、胎压监测、定速巡航、前后LED灯组、自动空调、全景天窗、倒车雷达影像、皮质座椅方向盘、8英寸大屏、一键启动、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、后排出风口,这个价钱买到前后LED灯和全景天窗,确实有点越级的。宝骏的发动机是跟通用合作开发的,连通用雪佛兰和别克的车都在用,这点不用担心,而且保有量真心大,后期维保都方便。另外虽然宝骏510定位小型SUV,但是后排空间也不错,跟紧凑级轿车差不多。所以想买6~7万的SUV,选择宝骏510没错了,瑞虎3这样的过时产品建议不要考虑了。
奇瑞瑞虎3的车质量怎么样
奇瑞瑞虎3的质量还不错,比较耐用。而且奇瑞瑞虎3在安全性上也做了很大的提升,性价比也很高,总体而言,是一款不错的车。
在消费者格外关注的安全配置上,瑞虎3同样表现厚道,前排双气囊、前排侧气囊、后倒车雷达、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配等兼顾主被动安全的配置样样俱到。
舒适配置方面,瑞虎3不仅保留了老款瑞虎的多功能方向盘、前排座椅电加热、外后视镜电动调节、四门电窗、自动空调等经典的配置,并且全系CVT车型均标配了该级别中少有的定速巡航功能。
扩展资料:
车型特点
5月21日,2016款新瑞虎3正式上市,奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理高新华表示:“‘新瑞虎3’通过12项183处升级,产品更加成熟,品质更突出,。
针对年轻消费者提供了更强大的智能互联体验,是一次全面的进化与蜕变,并且配置十分有诚意,其价位在同级车型很有竞争力,相信会给消费者带来更高级别的价值体验。”
作为自主SUV的试水者,瑞虎自11年前伊始,以自主创新的精神,见证了中国汽车工业的发展。瑞虎产品的更新换代史,是自主品牌追赶合资品质的历史,也是不断正向精耕研发体系、向国际化标准看齐的历史。
在奇瑞战略2.0体系下研发生产的”新瑞虎3”在外观、底盘、内饰、配置、科技、互联等多方面品质得到了大幅提升,相信一定能得到消费者的喜欢。
奇瑞汽车瑞虎3怎么样
瑞虎3全球销量已突破150万辆,是国内为数不多的好车。在竞争激烈的SUV市场,17年出道的瑞虎3持续热销有一定的原因,比如奇瑞汽车的技术加持,口碑极佳...作为普通消费者,瑞虎3的设计、配置、动力、可靠性如何?他们对瑞虎3有什么看法?我们找到了瑞虎3的两位车主。我们来说说他们眼中的瑞虎3。
杨先生:从奇瑞QQ到瑞虎3,我相信我的选择。
杨先生,70年代出生,从事物流管理工作多年。他经历了事业的巅峰和人生的低谷。但是,奇瑞汽车一直陪在他身边。之前是奇瑞QQ,然后是瑞虎3,以后可能是“瑞虎8”。也许是工作原因,杨先生话不多,但是一提到瑞虎3就停不下来!
“我喜欢去公路旅行。选车首先要考虑的是一定要实用。瑞虎3的空房间很大,带两个人的行李不成问题。有时候我们会带上野餐毯,找个风景优美的地方野餐。”
说起瑞虎3的550L超大可变后备箱,杨先生赞不绝口。无论是节日给长辈的礼物,还是自驾游时的帐篷、食品盒,都可以轻松收纳,只是不要包装太多。孩子上大学后,杨先生和妻子也有了更多属于自己的时间。下班后,他会开着瑞虎3带着爱人来一次甜蜜的旅行。
“我喜欢带爱人去皖南玩,那里路况复杂,对车辆的通过性和底盘考验比较大。瑞虎3在这方面表现的非常好。它在糟糕的道路上行走没有任何问题,在过去四年中从未出现过任何底部拖后腿的情况。”
瑞虎3的最小离地间隙为190mm,在山区通过障碍物或凹凸不平的路面都很轻松。对于喜欢自驾游的用户来说非常友好。因为喜欢公路旅行,需要经常进出山区,杨先生在选车时也考虑到了这一点。
“我参加了奇瑞的车惠友,车队里一个朋友有一辆瑞虎3。开了一次之后,我决定换车的时候选这辆车。2017年,运行了12年的奇瑞QQ在2016年被瑞虎3取代。事实证明,我的选择是正确的。这款车在动力和操控性上从来没有让我失望过。”
2016款瑞虎3搭载1.6L自然吸气发动机,搭配5速手动变速箱,最大功率93kW,峰值扭矩160n·m,足够日常出行和上路。说起车价,杨先生对瑞虎3也很满意。“买车之前,听车友说这车成本很低。开车4年发现确实如此。这款车在市区开的费用大概是50美分一公里,半年保养一次。每次保费300元左右,养车没有负担。”
“我的第一辆车是奇瑞QQ,开了12年,没出过什么大问题。非常值得信赖。之后我选择了瑞虎3。奇瑞生产的,品控好,换车不会考虑其他品牌。”采访最后,杨先生这样说。正是因为千千万万杨先生的信任和选择,才有了现在的奇瑞汽车。
吴女士:瑞虎3是我的商业伙伴。
80后业主吴女士是典型的东北职业女性。她在长春经营着十几家连锁药店。忙的时候要一家店一家店的跑,但是瑞虎3从来没有掉过链子。在她看来,瑞虎3不仅仅是一辆车,更是自己事业的“合伙人”。与其他女性车主不同的是,吴灿女士在谈到汽车时可谓是一位智者。从和她的交谈中,不难看出她真的很爱车,也很会开车。
“当初买车的原因是方便带孩子。瑞虎3空后排较大,装上儿童座椅后不会拥挤。而且储物间空也很充足。有放孩子奶瓶,零食,我的奶茶,化妆品的地方。无论带多少东西,我都不会觉得车里乱糟糟的,这对于有孩子又爱干净的我来说很重要。”
整车尺寸方面,瑞虎3(2016款)长4420mm,宽1760mm,高1670mm,轴距2510mm,领先同级。瑞虎3宽大实用的内饰空间,多达20个储物间空间不胜枚举,非常给力。
“我是典型的东北女人。硬派风格很配我。我第一眼就爱上了,决定开车回家。”
“我管理着十几家店,有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多,在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”
“我住在长春,家在长白山。因为路途遥远,我开车回家要花四五个小时。有了瑞虎3之后,一年回去三四次。冬天东北雪道多,瑞虎3从未跑偏。长时间开车,有时候会累,也会开启车辆的定速巡航。而且它的座椅软硬适中,长时间驾驶和乘坐都不会觉得累。”
虽然是2016款,但瑞虎3已经配备了定速巡航系统、上坡辅助系统等配置。无论什么路况,瑞虎3都能轻松应对。也正因为如此,有了瑞虎3,吴女士开车回家与家人团聚的次数越来越多。
“我管理着十几家店,有时候需要配送一些药品。瑞虎3的550L超大可变后备箱派上了用场。有时候送的药比较多,在后备箱放倒座椅的时候可以扩展到1800 l空。简直就是我事业上的左膀右臂。”
瑞虎的3面敞开式后备箱配有悬挂式备胎,不仅从感官上带来硬朗的风格,而且最大化的收纳空,实际上给消费者带来了更多的便利。
在车主看来,7万元可以拥有一辆非常吸引人的,空大空间,配置丰富,动力充足的瑞虎3。无论是上下班,接送孩子,还是偶尔拉货,都能轻松胜任,幸福指数很高。而且在实际使用过程中,瑞虎3能带来很多意想不到的惊喜,这也是越来越多的人选择瑞虎3的原因。近日,瑞虎3经典超值版口碑上市,售价5.99万-8.09万元。配置越来越丰富,为什么不花更低的价格买更好的型号呢?
百万购车补贴
奇瑞瑞虎3优缺点有哪些
优点:
奇瑞瑞虎3这款车,从整体上来说还是比较不错的,比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后,老款的内饰是米色的,材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下:
缺点一、作为主力车型之一,奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示,瑞虎3的质量是有所改进的,2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑,头部空间和腿部空间并不是很充足,相比同级别车型,瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节,如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机,匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱,并带有模拟7速的手动模式。
动力上,从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势,但是实际体验感受,动力起步还是比较肉,反应不够强烈,低速时顿挫感严重,直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面,瑞虎3的胎噪比较明显,这跟路面有一定的关系,一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜,千遍一例的设计,大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响,使用和捷豹路虎同样的验证架构,减少车内部件发出异响的可能性,但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸,棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条,而车尾的变化并不是很大,集中在尾灯和一些线条的修饰上,就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看,瑞虎3相比对手并不占优优势,但是得益于外观的设计,视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯,不过配备透镜,聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置,行车灯在拉起手刹时会自动关闭,这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17,使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸,规格为215/65 R16,配备钢质轮圈,并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大,这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计,黑色车身配色上则为全黑,备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头,而且位置偏高,势必会影响对于低矮障碍物的探测能力;高配车型配备倒车影像,摄像头设计在了牌照架上方,由于高度低离地面近,所以比较容易被污物弄脏,另外摄像头无法直接拍到备胎,有可能看起来还有距离,但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线,但是不会随方向盘转动,在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离,总之倒车时候多个小心,别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈,希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进:增加探头数,降低探头位置,提高摄像头高度,一定要能照到备胎。
进入车厢,瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和,整体布局和造型与老款相同,不像长安CS35那样出彩,但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去,看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵,塑料件之间的缝隙均匀,对接的也都整齐,很不错。唯独车门拉手不能让人满意,缝隙偏大而且不规整,多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹,握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节,幅度一般,好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好,容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的,屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机,取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口,这是当下很多产品的进化方向,毕竟买CD的人越来越少,U盘和SD卡更为方便,成本也低。
以上内容参考百度百科-瑞虎3
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