奇瑞qq3通病什么 奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因
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奇瑞qq3三缸发动机耐用吗
耐用。奇瑞qq3三缸发动机采用铝合金材质，该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，所以奇瑞qq3三缸发动机耐用。奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市。
奇瑞QQ3尾气冒黑烟,费油
如果其他没有问题的话，也有可能是化油器油滤出问题了。
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。线式滤纸汽油滤清器：汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。
多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。
以上内容参考：百度百科——汽油滤清器
奇瑞QQ3 10年的车会不会总出现小毛病
10年的车时间比较长了，车内的各种零件尤其是线路和电子设备因为时间久了会出现老化现象，所以出现小毛病也是正常的。
奇瑞qq3跑八万公里了,凉车难启动什么原因
1、检查蓄电池状态，汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、及时更换火花塞，火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
3、更换合适的机油，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
扩展资料：
积炭过多导致故障频繁：
1、发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。
3、气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动。
参考资料来源：
人民网-汽摩冷车难启动多半因为内部积碳在作怪
人民网-天真的冷了早上为什么我的车不好启动
奇瑞QQ3发动机加速不良是什么原因
导致汽车发动机加速不良的原因大概有这些：点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常；点火信号弱等。
如果出现发动机加速不良的情况发生，可以进行以下检测
（
1
）进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。
（
2
）检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为
10
”～
15
”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到
20
”～
30
”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
（
3
）检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于
66
．
7
kPa
（
500
mmHg
）。如真空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。
（
4
）检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。
（
5
）检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合；节气门打开时，怠速开关应断开；节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。
（
6
）检查燃油压力。怠速时燃油压力应为
250
kPa
左右，加速时燃油压力应能上升至
300
kPa
左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。
（
7
）拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。
（
8
）检测空气流量计。如有异常，应更换。
（
9
）对于设有废气再循环系统的发动机，可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明废气再循环系统工作不正常，再循环的废气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常，如有异常，应更换。
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