五十铃牧游侠质量如何(江西五十铃牧游侠质量怎么样)
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五十铃牧游侠变速箱是进口的吗
是。牧游侠手动挡是原装五十铃进口变速箱，自动挡是爱信进口变速箱。五十铃牧游侠变速箱是进口的。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。
江西五十铃国六牧游侠,后处理系统质量如何
国六牧游侠应该说是进行了全面的升级和改进了，它的后处理系统只会比国五版的更好，质量方面是没有任何问题的，这点其实从五十铃自主研发的发动机就能看出，质量杠杠滴。
五十铃牧游侠三大件是否可靠
可靠。汽车之家信息显示：五十铃牧游侠底盘三大件采用的是整体桥带大梁结构，也就是典型的硬派越野车非承载式车身结构，称得上是越野好手。十分可靠。牧游侠是江西五十铃旗下的一款中型suv，长宽高分别是4830毫米，1860毫米，1830毫米，轴距为2845毫米。
江西五十铃牧游侠质量怎么样
牧游侠这个车，低速高扭，配合着高低四驱，天生就是为越野而生的：
1、新款mu-X牧游侠1.9T只剩下自动变速箱可选择，爱信所提供的6挡手自一体变速箱。变速箱对于升挡的积极性明显高不少，轻度油门下转速早在1800转便升挡；
2、就算深踩一下油门换挡时机也只是在2200转左右。早早升挡无疑带来良好的燃油经济性，100km/h的速度下转速被控制在1600转左右。100km/h高速行驶油耗仅需6-7个，120km/h行驶稍微增加一丢丢；
3、测试过程中，包括高速行驶和市区走停等路况，综合表现7.8L/100km，对于一台2吨的硬派SUV来说大赞有加。
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五十铃牧游侠最大缺点 五十铃牧游侠的优缺点
先说优点:
1、柴油机扭矩大，油耗低。
2、因为扭矩大，所以爬坡有力，四驱版更加有力(两驱时为后驱)。
3、五十铃的柴油机没的说，世界上数一数二的柴油机。
4、空间大。
下面缺点来了：
1、牧游侠前脸太“皮卡”了，(不敢说丑，每个人有每个人的审美)，没有家用车的感觉，只看前脸十个人九个人认为是皮卡，原因就是前脸底部的进气网太“皮卡”了。如果考虑把前脸这一片做成一片大中网，车牌放在中间，必定大气好看多了。虽然有点“奥迪”的感觉。
2、七座车中间排座椅不能前后可调，当做5座车用的话，中间排空间确实巨大，做下去膝盖能有三拳距离，但第三排就可怜了，我170，坐进去膝盖都顶住中间排座椅了，而且没有头枕，那叫一个难受。如果路途稍远，后排乘客会累死。我的建议是中间排座椅可调，当最后一排使用，第二排座椅调到最靠后，当人多了需要用到第三排座椅，这时候把第二排座椅往前调一拳左右，这样中间座椅和后排座椅都不会难受。还有就是增加第三排座椅头枕。
3、品控，拼装工艺差，缝隙大，两边缝隙不一样宽，这点我倒无所谓，反正牧游侠是硬派越野，不影响开车出行就行。但是配件材料采购的垃圾货这点就不厚道了，看见有车友反馈气囊灯报警问题，其实就是接头接触不良的问题，所以说五十铃的品控还是要抓紧啊。
五十铃牧游侠汽油版怎么样
游牧侠五十铃汽油版挺不错的。
五十铃游牧侠搭载了1.9T和3.0T两种发动机选择，全部与六挡手自一体变速箱相匹配。1.9T的发动机最大马力为163ps，最大扭矩为360牛/米。3.0T的发动机则是可以产生177ps的最大马力，最大扭矩为430牛/米。此外五十铃游牧侠还加入了四驱版本，选择性更多。
内饰当中三幅式多功能方向盘以及液晶中控屏，也是很常见的配置。方向盘以及座椅都用的软质材料所包裹，看起来非常的有质感。最值得一说的是他所拥有的空间使用面积，五十铃游牧侠的车身尺寸为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。这样的车身尺寸要比同级别的途观L和探界者等车型都要大一些。
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