奔驰gl550为什么停售(奔驰gl550存在什么通病)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于奔驰gl550为什么停售和奔驰gl550存在什么通病的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享奔驰gl550为什么停售以及奔驰gl550存在什么通病的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、大家觉得奔驰GL550怎么样
不建议购买
第一，GL550的价格虚高，最便宜也得150万吧，而GL550本来就是美规的车子，没有正式的引进国内，在中国保有量很少，这就导致保值率偏低。养护费用高昂，配件难找，很多都要从国外进口，这会让你在用车过程中产生很多不必要的麻烦
第二，我不知道你看上GL550什么优点，除了大，好像没什么值得一提的亮点，外形就像一辆大号的ML，而且平台也比较老了，动力虽然还可以，毕竟是这么大的排量，再说GL并不是越野车，承载式的车身结构注定了GL只是一辆公路SUV，但这个价格，你完全可以选择更大、更强、更新的英菲尼迪QX或者是雷克萨斯LX，注重品牌的话，可以选择览胜，注重性能的话可以选择保时捷卡宴S。难道你只是喜欢它是奔驰吗？
二、奔驰gl550有什么缺陷吗
这是一辆近乎全能的车型——论空间，超过5米长的车身有三排座位；论舒适，这一直就是奔驰的强项；论动力，它有着接近400马力的发动机；论通过性，中、后差速锁和分动箱让它不亚于绝大多数的SUV。这就是08款的奔驰GL550，一辆多人长途旅行的最佳选择。如果非要说它的缺点，就是价格有些太贵了。
测试车型：08款奔驰GL级GL550，四门SUV全轮驱动车型（5.5升8缸7挡自动变速器）
第一印象：坐在七座GL车中去旅游显然比购买七张机票更实惠，更经济。
特色参数：
382马力的5.5升V8发动机；21英寸AMG轮圈；七座空间；豪华配置。
上图：全新的GL550几乎能将你带到你想去的任何地方。
大世界中的大精彩
这是款大马力运动型的奔驰GL车型，但是我们还是更喜欢在星巴克附近的路边看到它的身影，当然，在美国度假的时候，也能在那些比较偏远的地方看到它们的足迹。所以，对于这款输出功率382马力的5.5升8缸08款奔驰GL550车型来说，美国或许是它们进行测试的最好地方。
迎着朝阳，我们沿着美国Payette河旁的第95号公路巡航着，GL550以137公里/小时的速度在黝黑的车道上飞驰着。从这款奔驰GL车型中我们可以看到1973年的奥兹莫比尔Vista Cruiser旅行车的影子。那是一款可以带上一家人旅行的大车，在今天，足以带下三世同堂一起出行了。
即将走下生产线
奔驰GL550的确是姗姗来迟的一员，在它之前已经面市了不少多功能旅行车了，包括有宝马X5 4.8i，凯迪拉克凯雷德[报价图片]以及路虎揽胜机械增压车型。
在这一代GL车型上，我们能够看出设计师对新车在造型方面的良苦用心，不仅造型动感，而且还很有诱惑力。包括了大大的保险杠扰流板，21英寸AMG轮圈以及镀铬的三格式格栅，在上面还嵌上了圆圆的奔驰之星。
上图：GL550继承了GL450的全轮驱动系统，不过轮胎、保险杠和格栅将其与GL450从外观上区分开来。
传统SUV风格在这里都不见了踪影，取而代之的则是新GL富有魅力的优雅线条，体现了奔驰艺术家们的独具匠心。
还有什么值得怀疑的吗？选择有力的发动机
新GL550最重要的看点在于其配备的5.5升V8发动机，而这款发动机同去年上市的新GL所使用的4.6升V8发动机几乎完全一样。这台排量更大的32气门V8发动机在E550和S550上面也能够看到，动力输出为6000转时382马力，比上一代增加了14%，扭矩则可以在2800转时达到530牛米的水平，提高了15%。
上图：这台5.5升的大家伙其实也没有什么秘密可言，不过它与7挡自动变速器的配合却近乎完美。
同以往一样，GL的发动机是同七挡自动变速器相匹配的，完美的换挡感受比光看参数来得更加直接。GL550的燃油经济性约为城市[报价图片]油耗18升/百公里，高速路况13.8升/百公里，同GL450的城市内18升和高速上13升的油耗旗鼓相当。
如果你选择了GL550而不是GL450，那么，你并没有多出什么选择，值得一提的就是发动机方面的升级罢了。GL550的最大优点就是把GL系列的所有选装配置都变成了标配，包括真皮内饰，三温区空调系统，DVD导航系统和Harman Kardon Logic7音响系统。
上图：豪华的内饰拥有Harman Kardon音响、DVD导航系统以及大大的杯架。
正如你想象的一样，GL550还有一个令你瞠目的特点，那就是它离奇高的价格，它的总价从07款GL450的55675美元（约合人民币42万）猛地提高到了现在的77750美元（约合人民币58.65万）。
而同样的问题在08款奔驰ML550上也可以看到，虽然它的百公里加速达到了5.6秒，但是，整体价格也攀升到了53175美元（约合人民币40万
愉快的驾驶
在Salmon河上游行驶的时候，溪谷中的风反复的吹打着河床，天与我们也很近，就像是一个亮蓝色的球。在这样的路面上测试这样一款重达2500公斤，总长接近5.1米的越野车是再合适不过的了。
车子在快速行驶过程中并没有出现任何车身夸张运动的问题。前后独立的悬挂，承载式车身造就了它crossover车的天性，而车身刚度和驾乘舒适性也在可以控制的范围内。
上图：虽然身躯庞大，但是它要比同级对手凯迪拉克凯雷德[报价图片]轻了104公斤，它开起来就像一辆轿车一样轻盈。
即便是我们在狭窄的路面与满载的卡车会车， GL550也使我们感到它就像小车一样能够轻松驾驭。而且，行驶的噪音也非常低，不经意的扫一眼仪表你才会发现你现在的速度要比你感觉的速度快上了30公里/时以上。
上图：AMG的21英寸车轮配合上295/40 R21的轮胎，让人印象深刻。
GL很大一部分的平稳性来自大陆ContiCrossConact VHP 295/40R21轮胎。这款轮胎不仅拥有不错的抓地力，而且转向精度也很好，不过我们并不晓得这样的扁平胎在城市[报价图片]中的舒适性如何。不过，三级可调的减振系统能够保证GL始终处在一个良好的动态反应之下。
上图：GL550的三级可调减振器能够让它在路面上获得很好的舒适性。
观景于窗外
在你欣赏窗外美景的时候，没有什么比大尺寸玻璃更有意义的了。身处GL之中，处处可以感到它奢华的气息，内饰材料也很耐脏，充分彰显了美国市场上多动能车的气质内涵。中控台上有两个大洞，可以放下大罐饮料，非常实用。
上图：第二排座椅坐垫舒适，腿部空间宽敞，并且可以60/40的分开放倒。
新GL的实用性在它的第三排座椅上也充分的体现了出来（每一排座椅都能够坐下大人），三温区空调更是相当有用。如果将第三排座椅电动收起的话，我们可以在第二排座椅后面得到一个1240升的行李箱空间。而如果将第二、三排座椅都放倒的话，那么，行李箱空间最大可达到2360升。
上图：后两排座椅全部放倒后，可以获得2360升的超大空间。
安全性也是大家度假所最为关心的要素之一。虽然奔驰的功能性非常突出，但是主动安全性能也很不错，不仅包括了非常普遍的前排侧面气囊，而且还拥有第二排座椅的安全气囊和第三排座椅的安全气帘。
实用的奢华
08款奔驰GL550的配置中包括了所有豪华级SUV车型所拥有的一切。由于这款车首先是为了乘员实用性考虑的，因此GL550比起SUV风格的运动轿车要更加实用。但实用也并不是全部，这款车的驾乘感觉也很舒服，行李箱空间很大，全天候行驶能力也不差，而且还很灵活。
当然，在实现这么多功能的时候，成本也大幅度增加了。但是，想想冬季和夏季所需的机票钱，再加上没有任何飞机可以比拟的通过性，GL还是我们多人长途旅行的不二之选。
三、奔驰gl550都有哪些小毛病
油路，喷油嘴容易出现点小问题，估计是咱们的国内燃油质量整体差。
其他外观和附加件的小问题也可以归结为空气质量差，以及得不到有效及时的保养，这样一想就心理平衡啦，反正也没包修。
总体来说，这车确实没什么明显缺陷，是部好车！
四、奔驰gl550存在什么通病
这是一个近乎全能的车载空室，5米多长的车身上有三排座椅；论舒适，这一直是奔驰的强项；动力上，它有一台近400马力的发动机；论通过性，中后差速锁和分动箱让它不亚于大多数SUV。这是08款奔驰GL550，多人长途旅行的最佳选择。如果非要说
奔驰gl550存在什么通病
这是一个近乎全能的车载空室，5米多长的车身上有三排座椅；论舒适，这一直是奔驰的强项；动力上，它有一台近400马力的发动机；论通过性，中后差速锁和分动箱让它不亚于大多数SUV。这是08款奔驰GL550，多人长途旅行的最佳选择。如果非要说它的缺点，那就是价格有点太贵了。
测试车型:08款奔驰GL级GL550，四门SUV全驱车型(5.5升8缸7速自动变速箱)
第一印象:坐七座GL车出行，显然比买七座机票更实惠，更经济。
特征参数:
5.5升V8发动机，32马力；21寸AMG轮圈；7号房空；豪华配置。
上图:新的GL550可以带你去任何你想去的地方。
大世界的大精彩
这款奔驰GL是一款大功率的运动车型，但是我们更喜欢在星巴克附近的路边看到它。当然，我们在美国度假的时候，也能在那些偏僻的地方看到它的足迹。所以对于这款输出功率382马力的5.5升8缸08奔驰GL550来说，美国可能是他们测试的最佳地点。
迎着初升的太阳，我们沿着美国帕耶特河旁的95号高速公路巡航，GL550在漆黑的车道上以137 km/h的速度飞驰。从这辆奔驰GL上，我们可以看到1973款奥兹莫比尔Vista巡洋舰旅行车的影子。是一辆可以带一家人去旅游的大车。今天带下三代人一起去旅行就够了。
从生产线上下来。
奔驰GL550确实是迟来的一员。在它之前，已经有很多多功能旅行车上市，包括宝马X5 4.8i，凯迪拉克凯雷德[报价图片]和路虎揽胜机械增压车型。
在这一代GL车型上，我们可以看到设计师们在新车造型上下足了功夫，不仅动感，而且很吸引人。它包括一个大型保险杠扰流板，21英寸AMG轮圈和镀铬三格栅，上面嵌有一颗圆形的奔驰之星。
上图:GL550继承了GL450的全轮驱动系统，但轮胎、保险杠和格栅在外观上与GL450有所区别。
传统的SUV风格在这里消失了，取而代之的是全新GL迷人优雅的线条，体现了奔驰艺术家的匠心。
还有什么值得怀疑的吗？选择动力强劲的发动机。
新GL550最重要的方面在于其5.5升V8发动机，与去年推出的新GL使用的4.6升V8发动机几乎相同。这款排量更大的32气门V8发动机也可以在E550和S550上看到。6000转时动力输出382马力，比上一代提升14%，2800转时扭矩可达530牛·米，提升15%。
上图:这个5.5升的庞然大物已经没有什么秘密了，但是它和7速自动变速箱的配合近乎完美。
和以往一样，GL的发动机匹配的是七速自动变速箱，完美的换挡感受比只看参数更直接。GL550的城市燃油经济性约为18升/百公里[引用图片]，高速公路为13.8升/百公里，等于GL450城市18升，高速公路13升的油耗。
如果你选择GL550而不是GL450，那么你没有太多选择，只有发动机升级值得一提。GL550最大的优势就是GL系列的所有选装配置都成为标配，包括真皮内饰、三温区空调制系统、DVD导航系统、哈曼卡顿Logic7音响系统。
上图:豪华的内饰有哈曼卡顿音响，DVD导航系统，大杯架。
你可以想象，GL550还有一个特点吸引你的眼球，那就是它超乎寻常的高价，它的总价从07款GL450的55675美元(约合42万元人民币)一下子涨到了现在的77750美元(约合58.65万元人民币)。
同样的问题也可以在08款奔驰ML550上看到。虽然其百公里加速达到了5.6秒，但整体价格也攀升至53175美元(约合40万人民币)
愉快的驾驶
行驶在萨蒙河上游时，山谷里的风反复吹动河床，天空离我们很近，就像一个明亮的蓝色球体。在这样的路面上测试这样一辆重达2500kg，总长5.1米的越野车，再合适不过了。
这辆车在快速行驶时没有任何身体运动夸张的问题。前后独立悬挂，承载式车身造就了其跨界车的性质，车身的刚度和驾驶舒适性也在可控范围内。
上图:虽然体型巨大，但比对手凯迪拉克凯雷德轻了104公斤[引用图片]，轻如汽车。
即使在狭窄的道路上遇到满载的卡车，GL550也让我们觉得它可以像汽车一样轻松行驶。而且行驶噪音很低，你会发现你现在的速度比你不经意瞥一眼仪表感觉的要快30 km/h以上。
上图:AMG的21英寸轮毂搭配295/40 R21轮胎让人印象深刻。
GL的平顺性很大一部分来自大陆conticrosconact VHP 295/40r 21轮胎。这种轮胎不仅抓地力好，转向精度也不错，但是我们不知道这种爆胎在城市中的舒适性如何[引用图片]。但三级可调阻尼系统可以保证GL始终处于良好的动态响应。
上图:GL550的三段可调减震器可以让它在路上很舒服。
向窗外看
当你欣赏窗外的美景时，没有什么比大玻璃更有意义了。身处GL，处处都能感受到它的豪华气息，内饰用料也很脏，充分展现了美国市场多动能车的气质内涵。中控台有两个大洞，可以装大罐饮料。非常实用。
上图:第二排座垫舒适，腿部宽敞空，可60/40分开放倒。
新GL的实用性充分体现在它的第三排座椅上(每排座椅可以容纳成年人)，三温区空调节相当好用。如果第三排座椅电动收起，我们可以在第二排座椅后面得到一个1240升的行李箱空空间。如果第二、三排座椅放倒，那么行李厢空最大可达2360升。
上图:后两排座椅全部放倒后，可以得到2360升空的超大房间。
安全也是每个人度假最重要的因素之一。奔驰虽然功能性突出，但主动安全性能也很不错，不仅包括很常见的前排侧气囊，还有第二排座椅的气囊和第三排座椅的气帘。
实用奢侈品
08款奔驰GL550的配置囊括了所有豪华SUV车型所拥有的一切。因为这款车首先考虑的是乘客的实用性，所以GL550比SUV风格的跑车更实用。但是实用性并不是故事的全部。这款车的驾驶感觉也很舒适，大后备箱空，良好的全天候驾驶能力和灵活性。
当然，在实现这样的通用性时，成本也大大增加了。但是考虑到冬夏两季的机票费用，以及任何飞机都无法比拟的通过性，GL依然是我们很多人长途旅行的不二之选。
奔驰gl550分几代
中国版GL 500，美国版GL550，这两个版本。请领养。
2010款奔驰GL550是现有车型的小改款，换成了新的大功率发动机。加大的进气格栅让新款GL550看起来更加霸气。新款车型的前雾灯与老款普通圆形雾灯样式相比变化较大。用几盏小灯组成的长条LED灯组作为装饰，简约又充满现代感。...
GL550的机身尺寸为5096/1930/1840。GL 450的车身尺寸为5088/1920/1840 450。排量是4.6升V8 340马力550是5.5升V8 387马力。根据配置不同550(美规)国内报价1.20-1.52万450报价1.28-1.59万。
奔驰GL550 2011款161万奔驰GL550 2010款158万只是美国规定。仅GL 450 2011款售价159.8万元。
奔驰GL550 2011款161万奔驰GL550 2010款158万只是美国规定。仅GL 450 2011款售价159.8万元。
内贸手续没听说过这款车。
奔驰gl550存在什么通病@2019
五、大家觉得奔驰GL550如何
你一定把SUV开出轿车的感觉那只有卡宴和X6里选了，X6和X5都是公路SUV，卡宴选装越野套件后与途锐越野一样强
GL550越野性能比G55差远了，与ML差不多，GL550排量税之后涨了很多接近ML63AMG售价了
GL550只有一级底盘调整，无差速锁。中规GL450有三级底盘调整，中后两个差速锁，缺点是发动机不如GL550。只有加贵GL550能选装三级底盘调整和差速锁。
如果你要求G55AMG那样的越野能力那只有在LX570、揽胜、发现4中选了
Q7 3.6动力捉襟见肘，Q7 4.2与GL450一个价了
既要出色的公路性能又要不俗的越野能力只有卡宴，还要兼顾舒适性就揽胜，GL只能说操控最好的全尺寸SUV，GL追求的是长途驾驶的舒适性
你先想好要什么，是偏向公路还是越野，是追求操控还是翻山越岭
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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