奇骏为什么防撞钢梁(新奇骏车身钢架结构图)
大家好，今天给各位分享奇骏为什么防撞钢梁的一些知识，其中也会对新奇骏车身钢架结构图进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
新奇骏是否有后防撞钢梁
2014款新奇骏全部配备了前后防撞梁。其实老款奇骏也有防撞梁，只是比较淡薄，与其高大的SUV车身不太相符。不过新奇骏已经彻底改变了，为了挽回先前老款车型销售不利的市场状态，新奇骏在车身造型、车身尺寸、安全系数以及内饰做工、科技化配置等方面都进行了大幅提升。从而应对紧凑型SUV车型激烈的竞争市场。当然了，防撞梁也就必不可少了。
本人曾多次到4S店看车，在趴在车下看到了较为坚实的防撞梁。
希望可以帮到您！
2020款奇骏有防撞钢梁吗
【太平洋汽车网】奇骏前后保险杠内都安装有防撞钢梁，防撞梁的剖面呈“弓”字结构，这样就大大增加了它的强度。直线长度是127cm,两端与车身纵梁相平，对主要位置的保护比较到位。
汽车防撞钢梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤害。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。
新奇骏后防撞梁呈“弓”字形，长宽高尺寸分别为1277mm、40mm、134mm。其中宽度和高度与前防撞梁相等。后防撞梁呈“弓”字型，测得后防撞梁钢板厚度为1.51mm。后吸能盒长170mm，吸能盒采用了溃缩设计，吸能盒与车身通过螺栓连接。新奇骏后拖车钩直接通过螺栓与车身刚性连接。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奇骏有后防撞钢梁吗(奇瑞新A3碰撞)
从舒适A3的参数配置来看，奇瑞A3有前后防撞钢梁。奇瑞A3不仅在悬挂形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。它的前防撞梁明显厚度极好，它的后防撞梁除了两侧结构没有方钢之外，完全没有排水，但总的来说，对于它明显的缺点，我们找不出足够的理由。在车门内部，奇瑞A3并没有偷懒使用最常见的圆形钢管，而是使用了足够宽的平钢梁，即使没有Y型结构加强也是极好的。
对于奇瑞A3的成功，动感流畅的外形设计和良好的操控性能是关键点，但其超高的配置也是奇瑞A3成功的最关键因素之一。自2009年推出2010款奇瑞A3以来，ESP(车身电子稳定系统)一直是全系标配，这也是其自主品牌车型的首创。
除了ESP之外，ABS、EBD、BA、TSC也是奇瑞A3的标准配置，主动安全配置的规格相当高。至此，奇瑞A3也以实际表现为自有品牌车型树立了标杆。
虽然奇瑞A3的被动安全性在一定程度上低于老款车型，但其整体性价比仍处于同级别领先地位，尤其是标配ESP依然是奇瑞A3最大的亮点。在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。
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奇骏有防撞钢梁吗
奇骏前后都有防撞钢梁，就在保险杠后面，是汽车撞击后真正的缓冲装置。
打开汽车保险杠后，就会看到一条弯曲朝外的钢梁，由缓冲器连接汽车车身。
当汽车发生撞击后，防撞钢梁就会吸收撞击的力量，再传递给缓冲器，缓冲器就会吸收撞击力，传到汽车车身的力量就会大为减少。
一般而言，加装防撞钢梁后，在交通事故中，正面冲撞对车箱的影响相对较少，车厢的完整性会比较好，从而保障乘坐人员的安全空间。
据统计，很多交通事故中，人员伤亡主要是汽车车厢在交通事故中严重变行，从而挤压乘坐人员致死。
但是防撞钢梁并不是不会相撞，而是降低冲击力量，如果汽车超速等危险驾驶，如果撞击力量过大，防撞钢梁的力量不足以防护乘坐人员的安全。
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