凯迪拉克atsl不要买(凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点)
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享凯迪拉克atsl不要买，以及凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
一、凯迪拉克atsl为什么停产了
因为凯迪拉克atsl要换代了，换成了其他车型替代。
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：
1、性能：全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
2、科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
扩展资料：
凯迪拉克的发展历程如下：
1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统。
第一辆凯迪拉克完成于1902年10月17日，10马力，单缸发动机，750美元。1903年参加纽约汽车展时销售一空。1905年，凯迪拉克推出了封闭式车身汽车。
汽车制造商Henry Leland最喜爱的汽车之一是单缸、可载两人的 Oceola，这也是业内第一辆车身完全封闭的汽车，这种封闭式车身汽车奠定了以后汽车发展的形式。
二、凯迪拉克ats-l二手车能买吗
关于大家想要了解的“凯迪拉克ats-l二手车能买吗?”相关内容介绍有下面：
凯迪拉克ats-l二手车能买的：
1、凯迪拉克ATS-L全系配备2.0T的发动机 8AT的动力总成，最大功率279马力，最大扭矩400N·m，就这个参数来说在同级别中的表现也都算不错的了，按现在优惠的价格来说还是挺值得考虑购买的；
2、因为19万是买不到同级别的竞品车型，而将在6月1日上市的领克03倒可能用19万的价格拿下，但换个方式想想，凯迪拉克ATS-L毕竟已经上市很久了；
3、这辆车会有什么问题或者毛病大家也都熟知，而领克03是辆新车，会有什么问题现在都还是未知，所以就这个优惠来说，现在购买凯迪拉克ATS-L是非常值的。
三、凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点
也不能完全列缺点，买车不能只看短处，长处和优势也得看，光是缺点，什么车都不要买了..
既然你主要问缺点，我也不多说优点，简单列个表，大致是这样：1动力强，跑得快。
2刹车好，站得住。
3后驱+优秀操控，过弯顺到不行的那种。
4隔音好，全车双层夹胶玻璃+bose主动降噪，开不开窗绝对是两个世界。
5终端让利高，不用花太多钱能搞得到。
这几项无论是什么角度，都比现在任何一个造车新势力和所谓的超豪牌好。
主要缺点：1:三件总成部分。
①原厂后桥油封会漏油。解决方法：直接换一个，价格也很便宜，只要100元左右。
②原厂CUE屏容易晒爆。解决方法，换一个外屏就可以，费用200多，换整机4000多。
③变速箱确实会在4万公里左右发生抖动。
④P拉到R再拉到D车辆偶尔会突突一下，怠速特别轻微的抖动，没的解决，纵置发动机都这样。
⑤1-3档偶尔有一点顿挫。
⑥ATSL疯狗模式是隐藏的，连续两次踩油门踩到底再放开就会被激活。
好不好用？
给老司机用是很好用的。
但是新手不行，无意识的被踩出来，驾驭不清楚就算了，很多人不熟悉的还以为是脱档。
2:油耗。
理性一点的说，是要看驾驶习惯的。正常情况，市区高速各一半，综合油耗11个油，纯市区堵车，油耗是15-17个。
3:空间。
乘坐空间也就那样，五座车，和其他车一样，四座才是最理想情况，网上扯评人说什么5个人坐都很舒适，纯粹扯淡。
小的储物空间是真少，前排没有位置放手机，要么放杯架，要么放档把前。后排门小，你不能指望能放大的矿泉水瓶。
我推不推荐？推荐。因为对我而言，它的优点能盖过所有缺点。
最后，还是那句话，这世上没有完美的车，只有最适合自己的车。人云亦云没意思。
底盘硬，内饰豪华感不强，空间一般，变速箱换挡体验一般。
我只说一个，油老虎
这事不用纠结。
任何产品都有优缺点
ATSL结合他的巨大优惠这车身上的这些小毛病是可以接受的
四、凯迪拉克atsl 到底怎么样
ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。
凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：
①性能：全系都采用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAGAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，采用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。
②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。
③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更采用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。
④外观：采用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。
⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更采用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。
五、凯迪拉克atsl车子质量怎么样呀
整体来说，凯迪拉克ATS-L的表现还是十分不错的，值得购买。
1、同价位马力最好的一台车，虽然被变速箱拖累，但加装上换挡拨片后，这车的动力绝对能能满足你日常撒野，而且全系都是同一款发动机，不存在什么1.8、1.5、一类的鸡肋发动机，这也是我最喜欢他的一点。
2、外形比较个性，喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人会嗤之以鼻，但不好意思，我属于那喜欢的一类人，当初买它就是冲着他那独特的外观，不是每台车都配得上那竖起来的尾灯！
3、驾驶感受很好，因为这是一台定性为运动车型的车，对比bba的疯狂加长，ATS-L并没有学他们，所以能保持了良好的驾驶感受，过弯，提速，刹车，一切都是那么的游刃有余。方向盘转向很精准，但方向盘很多车出厂的时候是偏右的，注意观察，有这情况可以叫4S调回来。
4、配置到位，虽然是乞丐版，但不得不佩服通用的勇气，开3系和A4以及C级的下到20岁，上到50岁的都有，但开ATS-L的你会很难找到一个30岁以上的，所以再怎么减配，他都保留了年轻人喜欢的的配置，像前面提到的全系2.0T发动机，还有Bose音响，brembo的刹车钳，定速巡航，安全气囊，无钥匙进入，无钥匙启动等。
5、性价比高，这也是受年轻人欢迎的一大理由。
6、很有改装潜力，原厂17寸的轮毂很拖后腿，车友群里换了18寸锻造轮毂后基本都能跑6秒以内，今年ZZP打造出来的ATS-L，0到400跑出了11.8秒的成绩，暂时坐稳了最快2.0后驱车的名号。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的凯迪拉克atsl不要买和凯迪拉克ATSL到底有哪些缺点问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
与本文知识相关的文章：
