凯迪拉克发动机耐用吗(凯迪拉克的发动机怎么样)
大家好，今天给各位分享凯迪拉克发动机耐用吗的一些知识，其中也会对凯迪拉克的发动机怎么样进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
一、凯迪拉克ats耐用吗
耐用。作为美系豪车在中国的代表性车型凯迪拉客汽车近些年在中国的销量一直表现的非常不错。凯迪拉克ATS车型的最大的特点是他比较强的车身马力，这款车的马力足足达到了279马力，发动机的动力效果非常好，这款车的百公里加速度是这个价位的车型里面最快的，可以达到6.2秒左右。
二、凯迪拉克“一机打天下”,全系2.0T发动机真的能行吗
在我们的认知中，任何一个汽车企业旗下，都有不同发动机来匹配不同的汽车，然而，却有这样一家汽车公司，虽然旗下车型比较多，可是使用的发动机却只有一款，这就是凯迪拉克。有不少网友表示：一款2.0T的发动机，就养活了凯迪拉克，可是这样单机作战真的行得通吗？
凯迪拉克在市场上的定位算是中高端品牌，它的旗下总共有三款SUV以及三款轿车，这样的搭配也让凯迪拉克成为市场上覆盖面比较广的汽车品牌之一。然而有消费者发现，不管是20多万的CT4还是50多万的XT6，凯迪拉克所使用的发动机都是它旗下型号为LSY的2.0T发动机。
这款发动机虽然从各方面来讲都很不错，但是也让很多凯迪拉克的车主表示，买了高端汽车享受的却仅仅是入门汽车的动力，心里很不平衡。甚至连通用旗下的其它品牌，比如别克，雪佛兰等使用的也是这种发动机，这让很多人表示：这样一款单机战略，到底适不适合凯迪拉克呢？
首先，单机打天下的弊端特别明显。让很多人在买车时有了更多的考虑，购买中高端品牌的人会在同级别中进行横向对比，这就是一个缺陷。当然，这样的方式也是有一定优势的。在工业大规模发展的今天，批量化生产能够极大的节约成本，也正是基于这样的原因，凯迪拉克减少了发动机等重要部件的研发，这让它能够在售价上更有优势，而且在配置上也能够有更大的投入，相对于其他品牌，豪华度也就更高了。
这样“一机打天下”的战略，有可能会损毁凯迪拉克中高端汽车品牌的形象，但是，也有人说，这样的凯迪拉克才是真正亲民的凯迪拉克，到底是不是真的呢？让我们拭目以待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、凯迪拉克发动机质量如何
质量很好，动力上凯迪拉克xts搭配代号为LTG的2.0TSIDI涡轮增压直喷发动机，是2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者，该发动机最大功率是198KM，最大扭矩力是353(N•m)。在LTG发动机的制造中大量采用高强度材料和新颖的结构设计，使其具有高稳定性的特点。
四、凯迪拉克公里数大了以后发动机有没有什么问题
有的，会导致发动机内部积碳过多，一般情况下，车辆行驶里程过大，会导致发动机内部有积碳，包括节气门、喷油嘴、进气道等都会有积碳过多的情况。
五、凯迪拉克的发动机怎么样
凯迪拉克xts搭配代号为LTG的2.0T SIDI涡轮增压直喷发动机，是2013年度Ward’s全球十佳发动机称号的获得者，该发动机最大功率是198KM，最大扭矩力是353(N•m)。
在LTG发动机的制造中大量采用高强度材料和新颖的结构设计，使其具有高稳定性的特点。这款发动机的主轴承盖和缸体采用一体化设计，有助提升整体强度和可靠性。
LTG发动机特点
这台LTG发动机还具有低噪音的特点。在安全上凯迪拉克xts拥有一系列基于监控摄像头、超声波和短距雷达等传感器的安全预警科技，官方将其称为ESS强化安全策略。整套系统的功能包括前方碰撞预警、道路偏离预警、侧面盲区接近预警和后方交通报警等等。
这些预警功能在行车中可以起到延伸驾驶者的感官的作用，帮助驾驶者感知周围可能出现的安全隐患，避免因疏忽引发的事故。
关于凯迪拉克发动机耐用吗到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
