奔驰长轴距c级轿车 奔驰全新长轴距c级运动轿车值得购买吗
大家好，今天来为大家分享奔驰长轴距c级轿车的一些知识点，和奔驰全新长轴距c级运动轿车值得购买吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
奔驰c级车有哪些
奔驰c级共有四款车型，分别是c180、c200、c260和c300，分为欧5和国6两个版本。
奔驰c中有2019款和2020款车型，分别于2018年10月和2019年9月推出，价格从30.78万到47.48万不等。
奔驰c级销售的A级车型长宽高分别为4704mm、1810mm、1454mm，轴距为2840mm。
奔驰c级销售的A级车型前后悬架均为多连杆独立悬架，助力模式为电动助力。
奔驰c级配备1.5T、1.6T、2.0T发动机，匹配自动手动变速箱。
1.5T版本发动机最大输出功率135kW，最大扭矩280N/m，最高时速236km/h，百公里加速时间8.3秒，工信部公布的百公里综合油耗6.3L。
1.6T版本发动机最大输出功率115kW，最大扭矩250N/m，最高时速221km/h，百公里加速时间9.1秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L。
2.0T版本发动机最大输出功率190kW，最大扭矩370N/m，最高时速250km/h，百公里加速时间6.2秒，工信部公布的百公里综合油耗6.7L。
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奔驰C级轿车都有哪些车型
奔驰C级共包括7款车型。分别是C 180 K经典型、C 200 CGI优雅型、C 200 CGI时尚型、C 260 CGI时尚型、C 260 CGI运动型、C 300时尚型、C 300运动型。
排量分别为：C 180 K为1.6L，C 200 CGI为1.8L，C 260 CGI为1.8L，C 300为3.0L。其中C 180 K的1.6L发动机采用机械增压技术，能够达到最大功率和扭矩115千瓦和230牛米，最高时速可达223公里/小时，百公里加速只需9.1s。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。
与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品最完美的代表。
奔驰长轴距C级车上市 越级实力拓展豪华舒适区
2021年12月11日，全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车于沈阳星河湾酒店正式焕新上市。全新长轴距C级车以化繁为简的弧线曲面与数字豪华的前卫质感，焕发出“新豪华主义2.0”的运动美学气质。全系标配的12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高清中央触控屏等超强配置，结合第二代MBUX智能人机交互系统所搭载的40款生活应用，将座舱进化成智慧出行终端；包括专属设计、后排升级、驾乘调校等20项中国豪华增配，全面助力全新长轴距C级车开创“中国制造，专属中国”的豪华“舒适区”，将细分市场的豪华定义再次越级拓展至全新高度。此次全新长轴距C级车共推出4款上市车型，厂商建议零售价格区间为人民币325,200元至369,200元。
C位颜值，新豪华主义2.0的设计美学
短前悬、更长的轴距与“驾驶舱后移”赋予全新长轴距C级车动感协调的车身比例，相比上一代长轴距车型，全新长轴距C级车轴距加长34毫米，提升至2,954毫米。车身化繁为简的梦幻曲面与“一弧到底”贯穿式腰线，在不同光影下，营造出修长进取的视觉效果。
全新长轴距C级车拥有轿车与运动轿车“双前脸”设计，其中运动轿车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“夜幕星河”格栅，格栅上240颗熠熠生辉的星徽装饰如同浩瀚星河中的璀璨繁星，精致美感令前脸锋芒尽显，并于细节之处，带来令人怦然心动的美学冲击；格栅新增10度俯冲倾角，发动机舱盖上4道充满力量感的隆起筋线与AMG运动组件尽展蓄势待发之势。中国专属的轿车车型典雅尊贵，采用经典的立标设计，并与源自全新S级轿车的盾形格栅交相辉映。
“流星雨”数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明，以清晰精准的光束分布智能照亮前路，从而提高驾驶安全性。全新“星粼”水平延展双段式尾灯前卫别致，内部矩阵式反光板点亮时会泛起波光粼粼的光影涟漪，当解锁或锁止车辆时，更带来动态点亮效果。
车内，重新布局的仪表台纵横有致、曲直相宜，12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高清中央触控屏采用悬浮式设计，垂瀑式中控屏以优雅的弧形曲线与中控台流畅衔接。全新长轴距C级车首次采用了以驾驶员为中心的内饰设计，中控屏向驾驶员倾斜6度。“浮岛”造型的座椅按键区及车窗按键区等大量悬浮式操控组件，更将功能性与设计感完美融合，其中“星环出风口”创新嵌入64色环境氛围灯带，营造出如同神秘星环的光影氛围，再结合精妙入微的脱敏镀铬工艺以及特别调校的旋钮阻尼质感，细节之处皆为豪华。
全新长轴距C级车的匠心品位一如既往，大面积皮革包裹的仪表板如“艺术品”般细腻雅致，“星弦”黑色开孔木镶嵌铝质饰条工艺复杂考究，在仅有0.5毫米的木饰板上，通过激光切割出条纹沟槽，再与铝箔贴片进行精密覆合，将铝箔沁入木饰的沟槽缝隙，最终创造出如同游艇甲板纹理般的豪华质感。除此之外，奔驰设计师还为全新长轴距C级车精心调配了海夜蓝、时空银、贝母白和中国专属的松石绿4种全新外观颜色，以及包括中国专属配色“钛金灰”在内的4种内饰色彩搭配，为中国客户带来丰富的个性化美学之选。
C位智慧，数字豪华的智能互联
全新长轴距C级车全系标配12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中央触控屏，“双大屏”拥有超过200dpi的高清分辨率，画质清晰度可媲美顶级专业电脑显示效果。中控屏支持多点触控，其可视面积较上代车型增加一倍。不仅如此，第二代MBUX智能人机交互系统进一步优化自然语音交流，一些常用指令的激活无需说出唤醒词“你好，奔驰”，如只需说“接电话”即可接听来电；更可以根据内置“星展产品问答”解释车辆功能，并提供最新生活资讯。“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加，显示在中控屏上，再结合3D地图、动态模型以及清晰的文字和立体图标，使导航指引更加易于理解。此外，平视显示系统的面积是之前的11.3倍，超大画面涵盖了车速、导航、限速提示、驾驶辅助等信息，呈现出强烈的未来科技感。
第二代MBUX智能人机交互系统还提供40款生活应用，最大限度地满足中国客户全场景的智能出行需求，如天气查询、在线点餐、智能家居、交通信息查询与服务办理以及众多影音娱乐应用等，令全新长轴距C级车化身智慧城市的互联移动终端。此外，全新长轴距C级车还在新年、中秋等中国传统节日，通过主题界面推送，为中国客户奉上专属的节日祝福。
“畅心醒神”功能新增海洋之声、林间静地与夏日纷雨3种自然主题，原声片段来自《寂静星球》，由声音生态学家戈登?汉普顿（Gordon Hempton）历经40年3度环球旅行、于最纯净的自然之境采集创作，通过梅赛德斯-奔驰声学设计部门的混音和编曲，结合车机画面、环境氛围灯、音响、香氛与空调系统等全方位融合，重现原生态舒适氛围，带来身临其境的感官之享。此外，雾霾终结者3.0搭载全新增强型滤芯，可实现PM2.5可吸入颗粒物及PM0.3可入肺超细颗粒物的高效过滤。
C位驾乘，20项中国专属的豪华增配
全新长轴距C级车从研发之初就将中国客户的需求考虑其中，从专属设计、智能交互及驾乘尊享等方面进行创新升级，以20项中国专属的豪华增配（详见附录），打造出细分市场中，一款真正“为中国设计”的豪华座驾。
凭借7项中国专属的后排豪华升级，全新长轴距C级车将后排尊享引入全新境界。相比海外标轴版本，全新长轴距C级车后排空间加长89毫米，同时相比上代车型，后排座垫长度增加14毫米，新增10毫米海绵层，从而令座垫整体厚度增加22毫米，更符合人体工学和长途乘坐；舒适型后排头枕与源于迈巴赫的天鹅绒头枕靠垫，再结合带有2个弹出式杯托、2个Type-C接口和氛围灯带的后排中央扶手，打造出头等舱般的越级体验。天窗遮阳帘后排调节按键、后排绅士按键等配置，全面满足了中国客户对后排舒适性的独特需求。
此外，全新长轴距C级车将更多环保隔音贴片附于底盘与车架表面，相比上一代车型，覆盖面积增加50%；在发动机舱与A柱下方，加强型发动机噪音隔绝组件进一步阻隔动力系统的振动噪音；在变速箱与传动轴等位置增加谐振块，并在原本就已静谧宜人的海外标轴版本上，进一步增加针对后排座舱的声学泡沫填充。除了针对噪音传递路径的严格控制，全新长轴距C级车还优化了发动机内部组件与支架结构，主动降低动力传动过程中产生的振动，全面改善噪音声源。
全新长轴距C级车的操控性能也得到了进一步提升，更为灵活的直接转向系统让驾驶更加轻松自如，还根据中国路况进行了特殊的底盘调校，降低悬架在中低速时的阻尼，减少在城市路段行驶的颠簸感。
全新长轴距C级车搭载了梅赛德斯-奔驰最新集成化与模块化的直列四缸发动机M254，其采用的ISG集成式启动发电机技术，带来启动静、加速顺和油耗省“三位一体”的驾驭体验：在车辆启动瞬间，ISG迅速响应，大大降低了启动时的抖动与噪声；在加速阶段，ISG转化为助力电机，与涡轮增压发动机相匹配协作，为车辆提供额外动力输出，带来顺畅的提速体验；在减速滑行时，ISG转化为发电机，回收能量为电池充电，从而带来出色的燃油经济性。全新发动机拥有两种动力输出，C 200 L运动轿车最大输出功率为125+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为250+200（ISG）牛?米；C 260 L运动轿车/轿车及C 260 L皓夜运动轿车最大输出功率为150+15（ISG）千瓦，最大输出扭矩为300+200（ISG）牛?米，百公里加速仅为7.7秒。
借助传感器、雷达、摄像头与实时地图的完备组合，全新长轴距C级车搭载的源自S级的新一代智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动、转向辅助、盲点预警、智能泊车7大日常驾驶场景。
自1982年诞生以来，C级车历经6代进化，每一代均以越级创新定义细分市场的豪华标准。全新长轴距C级车将以C位颜值、C位智慧、C位驾乘，继续进取改变，以实力成就全新“舒适区”。
奔驰c200l和c260l车身尺寸
奔驰c200l和c260l车身尺寸为：c200l长宽高为4784x1810x1457mm，轴距为2920毫米，c260l长宽高为4704x1810x1454mm，轴距为2840毫米。
C级属于紧凑型中级轿车，其竞争对手是宝马3系列和奥迪A4系列，有多种发动机可以选择。有轿车款、旅行款和轿跑车款。其最高级的型号是采用5.5升V8机型的C55 AMG，面对的对手也是宝马的M3和奥迪S4。
奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种。
新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
C级轿车可以根据事故类型和其严重程度采取数项措施：自动关闭发动机，切断燃油供给。危险警告灯和应急车内灯自动启用，必要时部分降下侧车窗并自动解锁车门。
奔驰C级针对的用户群是年轻人，因此外形属于奔驰车系中很具个人色彩的车型了，但它的活力和个性是相对于S级、E级而言，在同为德国兄弟的宝马3系和奥迪A4中它就显得稳重过头了。
车身线条轮廓几乎就是缩小版的S级和E级，而四辐方向盘、半圆弧形的仪表盘等等这些东西也让整车缺乏活力。
奔驰全新长轴距c级运动轿车值得购买吗
奔驰C级作为梅赛德斯-奔驰的中型轿车，第六代梅赛德斯-奔驰C级轿车基于MRA平台，采用纵向后驱方式。在外观方面，新车采用了最新的梅赛德斯-奔驰系列设计。总体而言，它与最新的梅赛德斯-奔驰S级设计语言差不多。在我看来，这款奔驰c级轿车并不值得购买，如果你是为了有排面，撑场面，那么这款车是值得购买的，但如果你是为了驾驶体验，那么你还是看看其他的品牌汽车吧。下面我们就一起去看看他吧。
新的梅赛德斯-奔驰C太漂亮了。外观和内饰豪华，内外都很年轻化，延续了海外版。前面的中网设计成星辉风格，看起来很正式。短前悬挂长车身的设计非常有气质，就像S级一样。身体的腰线穿过尾巴。它看起来很英朗，可以增加长度的视觉比例。室内标配12.3英寸液晶仪表和1.9英寸中控大垂直屏幕。顶部装饰有梅赛德斯-奔驰经典的星环出风口设计。除了内饰色彩鲜艳、布局豪华外，中控还配备了第二代mbux智能人机交互系统，以及专为中国人设计的惊艳美的智能家居互联功能，十分体贴。
动力方面，新款梅赛德斯-奔驰C级配备1.5T高、低功率发动机，代号为m254+48V电机，匹配9速手动变速箱。论文数据表明，1.5T小功率发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为250N·m。1.5T大功率发动机最大功率150KW，最大扭矩300N·m。
功能方面，现款C系列配备8个安全气囊、被动行人保护、胎压显示、主动制动、疲劳驾驶提示、恒速巡航、可变转向比、远程启动、方向盘换挡、仿皮座椅、主副驾驶员腿部支撑调节、腰部调节、，主副电动座椅、10.25英寸中央控制屏幕、道路救援呼叫、停车场/卡里夫、语音控制、LED前照灯LED日间行车灯、自动前照灯、一键式升降所有车窗、自动空调、后座出风口、温度分区控制、PM2.5过滤装置等。
推荐购买这款车的人群是小资青年，对于性能要求不高的年轻消费者，毕竟他太帅了。
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