名爵mg3sw车怎么样 名爵MG3 SW这款车怎么样
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下名爵mg3sw车怎么样的问题，以及和名爵MG3 SW这款车怎么样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
一、名爵MG3 SW这款车怎么样
&&&总体来说名爵mg3 sw是一款性价比很高的车。名爵mg3 sw采用目前非常流行的cross设计理念，cross名为跨界车。车身设计汲取了suv、轿车和跑车的设计元素，看起来有些“混合”的气息。发动机采用1.4升和1.8升两种排量，可以满足不同消费者对动力性与经济性的选择。采用了cvt变速箱，在保证动力性同时大大增加了舒适性。cvt变速箱译为无级变速箱，与传统的自动变速箱相比，换挡的顿挫感几乎察觉不到，而且cvt变速箱能够保证动力性能很好发挥，不存在“升挡丢转”的现象。
&&&与同级别车相比较，名爵mg3 sw最大亮点是cross设计理念、cvt变速箱及较高的性价比。具体介绍请参考万车网http://www.webcars.com.cn/c_news/9095.html
查看更多 [名爵 MG3 SW]信息：http://www.webcars.com.cn/mg-mg3_sw/
二、名爵mg3sw口碑怎么样
如果MG 3sw的二手车车况很好，还是可以买的：1。
如果你想买MG 3SW，那么我们首先要弄清楚它和MG3的区别。
MG3SW是在MG 3的基础上打造的一款车型，打着CROSS city跨界的旗号，在外观上贯彻了两厢和SUV的特点，并将两者有机结合。
其实说白了就是比MG 3的车身尺寸大，但是轴距和MG 3一致；2.车身尺寸方面，MG 3SW为407917391528mm，轴距为1528mm。虽然打着跨界车的旗号，但其实定位是小型车。
车身尺寸只比MG 3宽1cm，高1cm；3.但实际骑行体验不如MG 3。
以身高176cm的我为例。坐到前排，调到适合驾驶的最低位置。
一拳爆头，表演还挺丰富的。
我在前排座椅不变的情况下进入后排，头部空间和腿部空间3指，有些局促；4，而MG 3，前排头部空间4指，后排头部空间3指但是1拳加腿部空间4指。
空间完全输给了MG 3。
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三、名爵3sw怎么样
名爵3sw的口碑不错：
1、棱角与圆润是汽车设计领域永无休止的话题，谁都知道圆润的线条能够减少风阻，但圆润难免少了锐气和犀利，对于男人来说，车如其人，没有男人愿意自己驾驭的车型被人当作女性车型来讨论，即使是MINI在做广告的时候也充斥着高大壮硕的男人和十分霸道的粗口。人们各显神通在棱角与圆润的夹缝中找到生存之道，而真正能在这个狭窄的通道上成为一件艺术品却不是那么容易的事儿，来自英国的MG3SW却在其中恰到好处的绽放了自己的美丽；
2、除了前脸棱角元素比较多的地方，MG3SW的侧面线条也值得一提。它的尾部稍稍往上提高，造成侧面的后部看起来转角较为犀利，这给MG3SW造成了如箭在弦的效果，很容易让人联想到弓箭的尾羽，正是锋头朝前的动向。同时，MG3SW的轮毂也是十分硬朗的辐射形状，长方形的铝合金辐条简洁运动，让人有想让他飞速旋转起来的冲动。正是这些点缀的元素让人能明确的感觉到这款车浑身散发着的男性魅力；
3、动力性能上的强大优势，令MG3SW具有超越同级车的竞争实力。MG3SW1.8L匹配进口CVT无极变速器，是同级车中首个采用全铝赛车级发动机的车型，而1.8L的排量在同级中也是比较少见的；1.4L匹配原装进口五速全铝手动变速器，发动机性能优越，毫不逊于其它1.6L发动机的车型。升功率达54.4KW\/L，国内最大，能够使用户在驾驶过程中最大化的平衡好动力与油耗。
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四、名爵mg 3sw 野酷版怎么样啊
作为上南合并后的首款全新产品，名爵MG3 SW很明显是冲着低端细分市场中CrossPolo和两厢天语SX4而来的。要说MG3 SW的身份，还要从“SW”的含义说起。此“SW”并非307旅行版的“SW”。307的“SW”是“Sport Wagon”的缩写，意为运动型旅行车。而MG3上的“SW”则指的是“StreetWise”。“StreetWise”是1999年面市的罗孚25的一款衍生车型，就像CrossPolo和Polo的关系，在原车型上进行升高底盘，加装大包围等一系列工作，加强了整车的视觉效果和行驶通过能力MG3 SW到底是不是Crossover？答案当然是肯定的，而且其并非只是传统意义上不同空间的跨界，其大量复古元素也使其成功跨越时间的界限。进行测评之前和曾进行过短试的同事交流，得到“漂亮”、“好开”这样的评价。面对如今大同化的汽车性格，这部小车也给我们留下深刻的印象。
名爵MG3 SW外型设计——跨界加复古，另类的时尚
3980×1736×1495mm的长×宽×高规格在这种跨界小车中并不落下风，不同区域的接缝也很均匀。更高的底盘、行李架、异色大包围……这些Crossover的元素充斥于MG3 SW车身的各处，一些英国车惯用的复古技法同它们相映成趣，这种跨界加复古的风格就是MG3 SW给我们的第一印象。前脸的设计和其同门师兄MG7颇为相似，最吸引人的地方莫过于大面积的整体黑塑料灯罩和保险杠，使驾驶者不必过分担心一些小擦小碰，这在低端轿车保险杠同色化的时代颇为显眼。在罗孚25基础上进行改进的前灯组被分为了4个区域，显得很精致，弥补了因异色保险杠造成的低档感。前格栅和下进风口上面都使用了金属色网格，与大包围下的底盘金属护板相呼应，增加了MG3 SW的时尚感。仔细观察这部车的侧面，你会发现老型两厢轿车的痕迹。不过被四只大脚架高后，这部车一下子焕发了活力。16寸的5辐轮毂在每根辐条上还打了孔，整体看来很大气，配上205的宽胎，整个车身显得非常活跃。车顶架可以承受80公斤的行李，而非仅仅起到装饰作用，英国式的椭圆反光镜上也安装了转向指示灯。侧面防擦条和前、后保险杠以及前后轮眉采用大面积的黑色塑料连成一体，非常实用。同罗孚StreetWise相比，国产的MG3 SW并没有做出太大的改动，唯一的大变化就是车尾重新设计的灯组了。功能区域分明的新尾灯组一改StreetWise混沌的尾灯设计，给人时尚而清新的感受。带有金属护板的保险杠装在较短的后悬之上很有力量感。尾门上不仅设置了镀铬品牌标志，车牌上的黑色塑料饰板也设计了StreetWise的刻字标识。
五、名爵MG3 SW 的缺点和优点
优点：性价比高，驾驶的时候操控性比较好，急速转弯的时候比较稳定。因为车的底盘比较高通过性很好，挺适合开车自驾游。家庭用我感觉1.4的动力足够用了，我有一次带了3个人1.4的手动高速跑到180公里。
缺点：这车空间有点小，宽窄还行就是长短短了点，特别是高矮太低了。发动机抖动厉害（厂家说是正常,我就真搞不明白了）。油耗我就不敢恭维了，1.4的少说8个油（在市内），1.8的最高的跑12个油。再就是这车小毛病挺多的，虽然不影响开，但是也挺烦人的。再说说维修，名爵好像现在和荣威放在一起卖了，我们这里4S店以荣威为主所以技师都好像不怎么会修名爵，真郁闷.........
总起来说这车还不错，关键还要看你自己。
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