全车隔音一般多少钱(汽车噪音太大,想做全车隔音,大概需要多少钱)
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全车汽车隔音多少钱
全车隔音后会明显降低高速时的胎噪、路噪、风噪和发动机噪音:
1、一般汽配城都有专业的汽车隔音改装店,大的装饰店或音响改装店也可以做隔音,市面上有所不同品牌的隔音材料价格也不尽相同,全车隔音从几百到一两万不等;
2、各种品牌的隔音材料材质都差不多,并不需要自由选择太贵的材料,只要自由选择环保的中低价材料,再加专业的施工,专业的施工就会带给不错的效果;跟那些大品牌高价格高利润的材料效果是几乎一样的,所以一两千元的价格就几乎可以作出好的隔音;
3、建议用进口材料,如果进口材料,全车按国际标准施工费用大概在5千左右。
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做汽车隔音一般需要多少钱
汽车隔音价格因有车型大小、隔音部分等因素价格不同,一般价格3500-7000不等。
全车隔音施工的部位是:引擎盖,前翼子板,四车门,驾驶舱底板,后备箱底板,后翼子板,后备箱两侧空腔,后尾门。施工除引擎盖部位贴一层专用棉外,其他部位都是双层隔音材料,分别是:先贴止振垫,再贴阻尼隔声吸声棉。除非是一些空间狭小的部位,无法贴棉的,为保证效果,应使用双层止振垫施工。汽车隔音材料:
汽车隔音材料分为止振板、吸音棉、引擎隔热膜、低频专用材料。
1、止振板又有等级的差距,好的止振板评判标准是里面的丁基胶含量多少,以及是否绿色环保。绿色环保可以通过闻、摸来判断,无色无味最好,如果有异味,摸过之后手上有黑色,那么即为次品。丁基胶的含量无法通过目视来判断,需要自行查找这个隔音的资料来判断。
2、吸音棉分为一般的PET材料(我们说的白棉),黑色的记忆棉(防水),波浪棉等,每一种棉所用的位置不同,例如波浪棉用于有空腔的地方。
3、引擎隔热膜,主要用来保护引擎漆面。
4、低频专用材料,因为低频信号频率低,振幅大,所以更容易传播,具有极高的穿透性,需要专业材料来吸收。低频是所有噪声中最难以处理的噪声,通常这样的材料价格都比止振板高出不少,但是效果也是最为明显的。
以上内容参考百度百科-汽车全车隔音
汽车做隔音需要多少钱
汽车做隔音价格1200元左右:1、车门隔音后,由于车门内空腔被有效的填充,关门声音变得极其沉闷厚重,由“咣铛”声变为“噗噗”声,听起来舒服极了,再也没有以往那种破锣般的声响;2、前后盖、防火墙及底板隔音后,发动机刺耳的气门啸叫声被过滤掉了,只剩下低沉的怠速声和脚下的震动感,在水箱温度升高后,转速表降到1000转,怠速时在车内仔细感受才能听见发动机在运转,几乎有种熄火的感觉;3、这时,再打开音响欣赏音乐,发现成效有了明显提升,而以往必须要把音量调到很大才能压住发动机的噪音。车子上路的感觉,低速行驶时胎噪和路噪大部分被抑制,加速到2500转发动机发出沉闷的低吼,很快速度上到120迈,感觉速度仍有一定的提升空间,车子的平稳性大幅增加,过坑坎不平路面时四门乱响、散架的感觉没有了,车辆减震缓冲性能明显提高。
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做全车隔音一般多少钱
全车隔音的话,包含的部位很多了,用的材料也很多。一般轿车,全车隔音可以处理的部位有:引擎盖、前翼子板、挡火墙U型槽、顶棚、驾驶舱内底板、四车门、后备箱内底及两侧空腔、后尾箱盖、和车外四个轮子支撑体部位。要是全车都做的话,不太大的三厢车,材料费怎么也得要3000元左右。具体车型具体对待了。有些车型也不一定全车所有的部位都能处理。汽车隔音是舒适性改善项目。首先要了解原理,通过给车身增加减震、吸音、隔音材料,加强车身钣金强度,减少共振,从而减小噪音,避免噪音带来的注意力分散、烦躁、焦虑、疲劳等副作用。全车隔音的价格从几千到几万都有,主要看所使用的材料,太便宜的隔音一般都不靠谱,因为高品质材料费用并不便宜。有不专业的店家以次充好,用沥青材料来做减震(沥青夏天会融化,释放有毒气体),或者用品质很差的吸音棉,建议车主选择大品牌的产品,否则宁可不做。当然还有个建议就是,隔音是一个可以逐步升级改善的项目,不一定要一次就做全车隔音,可以针对比较突出的噪音问题做局部改善。最后,奉劝楼主:好隔音要钱,烂隔音要命。
汽车噪音太大,想做全车隔音,大概需要多少钱
截止于2020年7月5日,做汽车隔音一般需要价格2500-3900不等的费用,具体需要根据实际的车型进行决定。
汽车隔音价格有车型大小之分,从小型车到MPV,价格2500-3900不等,全车隔音施工的部位是:引擎盖,前翼子板,四车门,驾驶舱底板。汽车隔音改装分为局部隔音与全车隔音,同时隔音材料也有区别。
高级一点的环保性更好,不过价格也会高一点。从部分改装店所了解到的信息,汽车全车隔音改装至少也要几千块钱。汽车隔音效果方面。一般汽车隔音能降低几个分贝,有的人会说才降几个分贝这么少。
扩展资料:
做隔音的费用也是从几百到大几千,一般局部隔音收费相对低一些,一般的轮毂啊、发动机等等,如果做全车隔音,耗时较长、工程量也比较大,相对价格就会高很多。也并不是全车隔音就一定好,因为要拆除的零部件很多,很容易出现异响。
做全车隔音时,主要是依靠止震板这个“神器”来降震的,它可以吸收结构部位传递来的振动,并将之消解不再继续传递。实际做隔音工程时都是将这些止震板贴到车身的关键结构部位,可以减轻振动的传递,增加行驶中的“厚重感”,在实际体验中还是有一定作用的。
参考资料来源:凤凰网-全车隔音怎么做?效果、意义大不大?
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