1月汽车销量排行榜出炉 2020年1月汽车销量排行榜：轩逸夺冠 帕萨特跌出前十
大家好，关于1月汽车销量排行榜出炉很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2020年1月汽车销量排行榜:轩逸夺冠 帕萨特跌出前十的知识，希望对各位有所帮助！
本文目录
- 2020年1月汽车销量排行榜完整版,同比下滑明显
- 2020年1月汽车销量排行榜:轩逸夺冠 帕萨特跌出前十
- 汽车1月份销量排行
- 销量排行榜大全(2021年1月至11月汽车销量排行榜完整版)
- 2020年7月汽车销量排行榜出炉!全线看涨,汽车的春天又来了吗
一、2020年1月汽车销量排行榜完整版,同比下滑明显
车矩阵报道：2月20日，乘联会发布了2020年1月汽车销量排行榜完整版，涵盖轿车、SUV、MPV车型共计465款车型，其中2020年1月份国内轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%；SUV国内1月销量80.4万辆，同比下降14.5%；MPV销量9.9万辆，同比下降34.6%，由此可见，汽车市场未见回暖迹象，下行因素仍存在。
一、2020年1月国内轿车销量排行班完整版（185款）
日产轩逸本月反超2019年度轿车销冠新朗逸，销量排名前十的车型中，大众系占据4席、日系4席、难能可贵的是吉利帝豪夹在一众合资明星车型中以22171,辆的成绩位居第7，可见在轿车领域，一线合资品牌旗下车型仍是主流消费对象，各车企之间的竞争亦是十分激烈，丰田亚洲龙销量逐渐攀升，豪华车奔驰E级表现出色，雅阁“失速门”事件影响渐消，帕萨特受中保研碰撞测试下滑明显。
二、2020年1月国内SUV销量排行班完整版（239款）
哈弗H6销冠地位岌岌可危，长安CS75Plus热销劲头十足，两者之间仅不到千辆差距，在SUV领域排名前十的车型中，自主车型大放异彩，占据6席，新款广汽传祺GS4逐渐发力，日产奇骏换代前的以价换量效果明显，全新的丰田RAV4荣放已回到第一阵营，本田皓影攀升明显，一汽大众捷达VS5表现出色。
三、2020年1月国内MPV销量排行班完整版（41款）
本月别克GL8“一飞冲天”，“神车”五菱宏光走下神坛，宝骏系列亦出现下滑态势，比亚迪宋MAX更跌至第14位，别克GL6爬升明显，传统老牌车型瑞风表现平稳。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、2020年1月汽车销量排行榜:轩逸夺冠 帕萨特跌出前十
近日，国内乘用车市场各大车企2020年1月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2020年1月乘用车销量排行榜，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）
整体：乘用车整体同比下跌21%（产销量查询）
2020年1月，乘用车市场销量实现159.7万辆，较去年同期202.3万辆下降21%。SUV跌幅小于轿车跌幅，1月SUV市场份额为48.5%，大于轿车市场份额的46.6%，MPV市场份额跌至4.9%。
1月受春节因素的影响，工作日减少，乘用车市场产销呈现大幅下滑，1月乘用车生产139.2万辆，同比2019年1月下降29%，比批发量少20.5万辆，厂家库存进一步降低。1月新能源乘用车批发销量4.5万辆，同比下降51.3%，环比去年12月下降67%。其中插电混动车销量为1万辆，同比下降38%。纯电动汽车批发销量为3.5万辆，同比下降52%。
此次疫情对1月的影响较小，但在工厂延期与居民隔离管控的双重影响下，2月份的车市将会雪上加霜，此次疫情较为严重的湖北省是华中地区重要的汽车生产基地，乘用车生产工厂近20家，2019年湖北省汽车产量占国产车产量的8.9%，将会对产量产生较大影响，盖世汽车研究院预计，2020年第一季度产量跌幅超30%，2020年整体乘用车销量下跌6.4%。
2020年1月，汽车经销商库存预警指数为62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续25个月高于警戒线。
从乘用车整体TOP30情况来看，1月SUV车型数量超过轿车车型数量，SUV中仅哈弗H6、博越、奇骏、RAV4四款车同比销量下滑，而14款轿车中仅宝来和速腾两款车同比上涨，MPV仅别克GL8一款车，而五菱宏光跌出TOP30。
轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）
2020年1月份轿车市场销量实现74.4万辆，同比下跌25.7%，跌幅扩大。
1月轩逸批发量3.7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1,330辆排名第一。轩逸和朗逸均采用新老同堂的销售方式降低用户的购置门槛，动力形式上也都增加了纯电版本，两者之间竞争颇为激烈。
卡罗拉依旧保持第三，与第三名的差距缩小至不足千辆，卡罗拉在没有优惠的情况下，仍然取得不错的成绩，其混动版对其销量有一定的贡献，1月卡罗拉占整体一汽丰田销量的46%。卡罗拉的姊妹车型雷凌1月也进入前十，排名第六，2019年5月全新雷凌换代上市后，7月开始，连续7个月销量维持在2万辆以上，相对卡罗拉其终端有少量优惠，也给其带来一些机会。
自主车中的帝豪和荣威i5重新进入前十，吉利汽车中仅帝豪和博越2款销量超过2万辆。雪佛兰的科鲁泽也进入前十，上市还不到一年的车型，凭借出色的颜值，以及终端较大的优惠，取得了较为不错的成绩。帕萨特从2019年12月的第六名跌至2020年1月的第十三名，同比下跌4.1%，或与中保研的曝光有一定关系。
SUV：途观跌出前二十（产销量查询）
2020年1月份SUV市场销量实现77.4万辆，同比下跌13.3%。
1月SUV榜单较去年12月新进入6款车，相对12月新进入皓影、VS5、探歌、缤越、哈弗F7、汉兰达，宝骏510、奥迪Q5、现代ix35、宝骏RS-3、长安CS55、欧尚X7则跌出榜单。
哈弗H6虽然以26,414辆的成绩保证了1月份的销量冠军，但是同比跌幅高达41.3%，去年12月，推出了全新哈弗H6GT版，但增补车型的上市依然难以掩饰其大幅下滑，作为长城汽车的销量担当，直接拖累了长城汽车的销量，长城1月同比下跌33.3%。
博越在1月的排名较去年12月也有所提升，1月排名第二，其采取双车策略，2019年9月上市的博越Pro对博越家族销量的提升做出了贡献。自主品牌的传祺GS4也进入了前十，作为曾经热门车型的传祺GS4，随着竞品越来越多，销量开始下滑，随着去年11月全新传祺GS4的上市，销量开始回升，1月更是同比增长133%。基于全新平台打造的GS4，进行了全面的升级。
除了帕萨特以外，在中保研测试中同样表现不佳的途观跌出TOP20，上汽大众销量大跌，1月份批发量仅11.3万辆，同比暴跌40.5%。
MPV：别克GL8超五菱宏光得第一（产销量查询）
2020年1月份MPV市场销量实现7.9万辆，同比下跌38.2%，跌幅加大。
别克GL8同比增长68%至第一名，奥德赛同比增26%，其主要依赖于油电混合车型销量的增长，目前为止奥德赛的燃油车仍只有国五排放标准的车型，对别克GL8的燃油车来说，也是一个增长机会。
五菱宏光同比下滑70%，排名跌至第二，除了五菱宏光以外，上汽通用五菱旗下的宝骏730以及宝骏360同比分别呈现79%和92%的下滑，随着低端MPV市场份额不断降低，上汽通用五菱去年4月正式发布了新宝骏品牌并启用钻石标，随后导入的MPV车型有RM-5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、汽车1月份销量排行
2023年1月份汽车销量排行榜出炉完整版如下：
1、比亚迪汽车。该车销量在1月份出现同比增长，增幅达到37.82％，销量为117983辆，夺取1月份车企销量排行榜冠军，也是唯一销量超10万辆的车企。
2、长安汽车。该车销量为75494辆，排在第二名。
3、上汽大众。该车排在第三名，销量为72552辆。
4、吉利汽车。该车以66463辆排在第四名。
5、一汽大众。该车仅排在第五名，销量为63710辆。
6、广汽丰田。该车销量为52945辆排在第六名。
7、华晨宝马。该车销量为52720辆，排在第七名。
影响汽车销量的几个因素
1、价格与价值的合理性
汽车的价格可以说是千差万别，这里略去一些限量款及超级豪华品牌不谈，价格的差距当然是由汽车的品牌、做工、配置等一系列因素决定的。
2、4S店售前服务的态度与专业性
大部分准车主在选车时，看到的往往是车的外观，或者通过试驾了解部分车辆的驾驶感受。对于车辆硬件参数，很多消费者都不是很明白，这时候就需要4S店工作人员对车辆进行介绍，这就考验销售员态度和专业技能了。
3、售后解决问题的实际能力
不同于大部分商品的“一锤子买卖”，汽车销售出去以后，还会回到店里维修、保养。相比保养而言，4S店处理维修问题的实际能力显得尤为重要。一个品牌的售后服务对它的销量影响是很大的。
四、销量排行榜大全(2021年1月至11月汽车销量排行榜完整版)
2021年1-10月suv销量排行：自主品牌继续包揽SUV销量榜的前三名，哈弗H6、长安CS75和吉利博越销量分列前三位，其中哈弗H6销量达到295208辆，领先优势明显，已经锁定今年全年SUV销量冠军的宝座。
排名
第四至第八位的五款SUV车型全部来自于日系，其中包括四款本田SUV和一款丰田SUV。
今年本田SUV表现出色，两款紧凑型SUV和两款小型SUV全部进入SUV销量榜的前八名，包揽了SUV销量八强榜的半壁江山。
最近两个月特斯拉销售火爆，特斯拉ModelY累计销量达到132814辆，排名
第九位，超过了曾经的合资SUV销量冠军大众途观L。
途观L累计销量127360辆，排名第十位。
2021年1-10月suv销量排行：自主品牌继续包揽SUV销量榜的前三名，哈弗H6、长安CS75和吉利博越销量分列前三位，其中哈弗H6销量达到295208辆，领先优势明显，已经锁定今年全年SUV销量冠军的宝座。
排名
第四至第八位的五款SUV车型全部来自于日系，其中包括四款本田SUV和一款丰田SUV。
今年本田SUV表现出色，两款紧凑型SUV和两款小型SUV全部进入SUV销量榜的前八名，包揽了SUV销量八强榜的半壁江山。
最近两个月特斯拉销售火爆，特斯拉ModelY累计销量达到132814辆，排名
第九位，超过了曾经的合资SUV销量冠军大众途观L。
途观L累计销量127360辆，排名第十位。
五、2020年7月汽车销量排行榜出炉!全线看涨,汽车的春天又来了吗
今日，乘联会发布了2020年7月国内狭义乘用车市场汽车销量数据：
2020年7月份国内狭义乘用车市场销量达159.9万辆，同比增长7.9%，环比下降3.6%；
2020年1-7月累计销量931.1万辆，同比下降18.5%。
虽然在5月份，整个市场实现了同比小幅正增长，但是6月份的大幅回落似乎又回到了常态。终于，7月份的市场又重新让人拾回了信心，7.9%正增长，给市场注了一针强心剂。
轿车：几乎全线看涨
7月份轿车销量77.3万辆，同比增长3.5%，环比下降3.4%；
1-7月份累计销量447.8万辆，同比下降21.6%。
7月份，日产轩逸除了再次稳住了冠军位置，同比超过60%的增幅也显得非常亮眼。另外，在入榜的前15名中，仅有卡罗拉、新宝来、思域有些小幅的同比下降，其余几乎均实现了大幅增长。
自主方面，长安逸动在逸动plus的带动下，销量同比增长77.5%，一举超越了吉利帝豪，夺得了自主销量冠军，实属不易。
SUV：博越跌出前十
7月份SUV销量73.1万辆，同比增长13.6%，环比下降5.0%；
1-7月累计销量430.5万辆，同比下降12.6%。
SUV方面，长安表现同样突出，长安CS75实现了销量同比翻倍，距离冠军哈弗H6仅有300台的差距，不过随着新款H6的即将上市，长安CS75也许再也没有这么好的机会了。
荣威Rx5在Rx5plus的带动下近两个月表现同样出色，稳居排行榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了，跌出了前十。比亚迪宋虽然同比增幅达88.8%，但是环比前几个月，略显颓势。
MPV：止跌回升
7月份MPV销量9.5万辆，同比增长3.2%，环比增长7.5%；
1-7月累计销量52.9万辆，同比下降33.7%。
7月份MPV市场的终于实现了止跌回升，除了市场两端的五菱宏光和别克GL8外，广汽传祺GM8、GM6表现也较为出色。
另外，大众威然销量仍旧仅2135辆，明显不及预期。
新能源：特斯拉让大家“失望”了
7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比增长30.4%，环比下降0.9%；
1-7月累计销量39.8万辆，同比下降36.1%。
当大家都在观望特斯拉Model3的月销量到底能冲到多高位置时，特斯拉却戛然而止了，环比跌幅近30%，有点让大家“失望”。
除了理想ONE外，在销量前十中插电混动车型中仅有宝马5系一款车上榜，其余8款均为纯电动车型，我们不禁要问：难道插电混动车型这么快就被“过渡”了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
