2020款伊兰特价格(2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域)
大家好，2020款伊兰特价格相信很多的网友都不是很明白，包括2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于2020款伊兰特价格和2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
- 2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域
- 外媒评2020款本田思域Si利与弊 三优三劣
- 七代伊兰特没有网还能远程启动吗
- 2020款伊兰特中国上市时间
- 2020款ix25的致命缺点
- 靠脸吃饭2021款伊兰特携混动车型亮相,如此颜值你爱了吗
2020款伊兰特“复活”,1.6T爆发201马力,还要啥思域
2020款现代伊兰特增加了许多配置，包括双区域自动空调控制系统，3.5英寸TFT显示屏的仪表盘和多个SmartSense安全系统。后者包括前方碰撞避免辅助，车道保持辅助和驾驶员注意警告。
内饰设计比较约时尚，基本上延续了现款领动的设计，亮点并没有外观那么多，整个布局层次感比较强，细节的处理上更加到位，采用了大面积的黑色软性材质包裹，质感很出众，档把很个性，液晶仪表盘和液晶中控屏很吸睛，有着比较强的科技感，另外配置提升很大，新增双区域自动空调控制系统和多个SmartSense安全系统，安全性有着比较高的保障，这一点完全不用担心。
2020款现代伊兰特配置更年轻，并且提供多种运动化元素，例如涡轮增压1.6排量四缸发动机，最大可以生产201马力，对于2020车型年，不再提供六速手动变速箱。只提供七速自动变速箱。这款车型配备了18寸的合金轮毂，新款伊兰特不仅外观运动，连内饰配备了运动主题，配有平底方向盘和带加热功能的真皮软垫前排运动座椅，8英寸触摸屏，导航等等。
你们对2020款伊兰特还满意吗？欢迎评论区中讨论哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
外媒评2020款本田思域Si利与弊 三优三劣
思域前不久刚刚在国内公布了其HATCHBACK（两厢版）的上市售价，相比三厢版有所降低，售价区间为14.39-16.69万元。更值得一提的是，在高配车型中还提供6挡手动变速箱。
不过可惜的是，更高性能的思域Si版本却并没有引进。不过随着中国市场对于平民性能车的需求增大，相信本田不会让国内消费者等待si太久。
在此之前，让我们先来看看外媒是如何评价最新改款的思域si吧。
本田思域Si在北美市场非常受欢迎，这对于一个日系品牌来说并不容易。Si使用的是与普通版思域相同的1.5升涡轮增压发动机，只不过采用了高功率版本，最大功率205马力，峰值扭矩260牛米。作为改款车型，2020款思域si相比老款增加了200美元，与之换来的是更换了固特异鹰牌（GoodyearEagle）F1Asymmetric2夏季轮胎。
优点1：更好的轮胎
更换全新的轮胎后思域Si在抓地力上得到了明显提升，极限绕桩接近0.97g。要知道，固特异鹰牌F1夏季胎曾经是法拉利California和保时捷Boxster等性能车辆的标配，如今也应用在价格低于30,000美元的运动型轿车之中。不得不说，真香！
优点2：省油
虽然205匹马力在一众性能车中并不算优势，比如大众JettaGLI（228马力）和斯巴鲁WRX（268马力），但由于更轻的车身重量在直线加速上，你并不会感觉思域Si落后太多，此外6MT手动变速箱也提供了不少驾驶乐趣。
当然，思域Si更大的优势在于并没有通过牺牲燃油经济性而换取动力，思域Si仍然可以获得综合路况每加仑26英里（9.05L/100km）的续航里程。而在高速上你甚至可以跑出每加仑36英里（6.53L/100km）的好成绩。
优点3：性价比
第三点优势在于超高的性价比，本田思域Si的基本售价仅为25,400美元，这对于一款拥有205匹马力，标配限滑差速器的汽车来说绝对是物有所值。
相比之下大众JettaGLI（国内速腾GLI）起步价为26,245美元，而全轮驱动的斯巴鲁WRX则为27,495美元。只有起亚ForteGT（22,490美元）和即将推出的现代伊兰特运动（24,150美元）更便宜。
缺点1：失去魅力
尽管从性价比的角度考虑，思域Si是个不错的选择，但对于其性能车的定位，205匹的马力显得有些寒酸了。毕竟愿意买该级别车型的消费者，动力性能才是第一购车需求。事实上思域Si的销量确实有所下滑。
缺点2：NVH
「本田的NVH」已成为汽车圈的梗了，上到雅阁，下到飞度，你都能听到有人抱怨车内风噪，胎噪太大的反馈。而这对于性能车的思域Si就更是如此。
缺点3：过时的娱乐系统
同样本田在中控屏的研发上也十分落后，尤其是内置的娱乐系统严重过时。思域Si至今还使用7英寸的触控屏，而内部的UI界面看上去像是2000年的图标，触控反馈也不是很灵敏。还好能够支持AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能，这也是唯一一处可用的功能了。
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七代伊兰特没有网还能远程启动吗
021款伊兰特有远程启动吗
时间：2021-05-09 17:43:02编辑：车主指南
2021款伊兰特远程启动
远程启动就是通过遥控钥匙来远程启动发动机或电动机，若伊兰特配备远程启动功能，伊兰特就可以通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机，具有可靠性高，使用方便，自动定时，全车加热等特点。
那么伊兰特有远程启动系统吗？下面来看看2021款伊兰特各车型的远程启动系统配置情况：
车型名称车价（万）远程启动
1.5L CVT GLS领先版 9.98-
1.5L CVT GLX精英版 11.28○
1.5L CVT LUX尊贵版 12.38●
240TGDi DCT GLX精英版 12.38○
240TGDi DCT LUX尊贵版 13.28●
1.5L CVT TOP旗舰版 13.38●
240TGDi DCT TOP旗舰版 14.18●
●标配○选配-无
那么，与2021款伊兰特价格相近的汽车当中，拥有远程启动配置的车型多吗？在车主指南统计中，售价在10-15万的车型有5721辆，配置了远程启动的车型占比为18.74%，整体配置比例特别低。
在10-15万的车型中，配置远程启动的车型有（示例）：
车型名称年款指导价远程启动
逍遥改款 1.5GTDI CVT全景黄金版 2018款 10.89万●
风行T5L 1.6TD DCT豪华型 2019款 12.39万●
长安凯程F70柴油1.9T两驱行政版国V 2020款 12.38万●
哈弗F7 2.0T两驱i动 2020款 13.78万●
荣威RX5 PLUS 330TGI自动霁风国潮智驾版 2021款 13.98万●
高尔夫 280TSI DSG Pro首发版 2021款 14.88万●
北京现代ix35 1.4T DCT两驱智勇·畅享版 2020款 14.49万●
奔腾T77 230 TID手动豪华型国Ⅵ 2019款 10.28万●
●标配○选配-无
在10-15万的车型中，没有配置远程启动的车型有（示例）：
车型名称年款指导价远程启动
东风风神AX7 1.6T自动质越版 2021款 10.99万-
众泰T600 Coupe 1.8T DCT豪华型 2017款 10.58万-
荣威RX3 18T自动 4G互联超爽旗舰版 2020款 10.38万-
五菱电卡载货车宁德41.86kWh通宇电控 2021款 11.00万-
五菱电卡仓栅式运输车力神41.6kWh汇川2代电控 2021款 12.58万-
特顺 2.8T商运型短轴中顶7座国VI JX493 2019款 11.08万-
宝典柴油 2.5T四驱尊享版长轴 2020款 10.93万-
荣威Ei5舒适版 2019款 12.88万-
●标配○选配-无
2021款伊兰特天窗
天窗的作用是开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。若伊兰特配备全景天窗，可以使伊兰特车内视野开阔，通风良好，坐在伊兰特车中就可以将上方的景象一览无余。
若伊兰特配备电动天窗，当伊兰特车主按下开关按钮，天窗就会自动打开或关闭，能够有效地使伊兰特车内空气流通，增加新鲜空气进入。
那么伊兰特有全景天窗或者电动天窗吗？下面来看看2021款伊兰特各车型的全景天窗和电动天窗配置情况：
车型名称车价（万）全景天窗电动天窗
1.5L CVT GLS领先版 9.98--
1.5L CVT GLX精英版 11.28-●
1.5L CVT LUX尊贵版 12.38-●
240TGDi DCT GLX精英版 12.38--
240TGDi DCT LUX尊贵版 13.28-●
1.5L CVT TOP旗舰版 13.38-●
240TGDi DCT TOP旗舰版 14.18-●
●标配○选配-无
由上表可以看到，2021款伊兰特是全系没有全景天窗。
2020款伊兰特中国上市时间
没有2020款伊兰特车型，但目前有2021款伊兰特在售，共6款在售。车辆于2020年10月正式上市。车型厂家是北京现代，伊兰特是紧凑型车。上一代卖的是2012款。
伊兰特厂商指导价
厂商指导价为9.98万-14.18万元，车型定位为紧凑型车。目前在售车型2021款，共有6款在售。车辆采用1.5升115马力四缸自然吸气发动机，另一款为1.4升140马力四缸涡轮增压发动机。
伊兰特的生产厂商
北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日。由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车公司共同出资。并成功建立了850家4S店和130多家卫星店。品牌战略指的是现代到未来，企业精神是努力工作，团队合作，知难而进，志在必得。
百万购车补贴
2020款ix25的致命缺点
“别忘记峡谷里孤独的角落，野百合也是有春季！”近些年，一直受冷的中小型SUV销售市场关注度有一定的转暖，如同罗公所写的那般：野百合碰到了春季。但是并不是每一株野百合都能获得灿烂绚烂的春色福照，现代ix25这株野百合即便换掉衣裳迈入2020款，但销售量依然看不到回暖。
而缘故有两个层面，一是当代持续下跌的品牌影响力无法得到合理劝阻，二是2020款ix25的致命性缺陷不可忽视。
首先看2020款ix25的缺陷：
1、外型怪异
不清楚当代的室内设计师是否很喜欢听肥陈的《浮夸》，当代现阶段的特点就如哥中常唱的那般，期待“做最突显一个”再次得到我们的关心。尽管说如今买中小型SUV的中坚力量是年轻人，但年轻人追求完美的潮流个性化应当并不是当代所呈现的这一种。
2、悬架舒适性差
实际上吧，中小型SUV就没好多个可以把舒适性做得有多么好，终究用的不是单独后悬架，车也较为轻顶不住。那为何汽车厂不搞个独立悬挂呢？假如真搞了，车里室内空间便会遭受危害，成本费和价格也会高些，算来算去或是放弃点舒适性获得室内空间和控制成本更有效。
3、驱动力较弱
2019年更新换代以后，现代ix25放弃了原先的1.6L和1.4T，改成全系列配用1.5L汽车发动机，至大功率113大马力，配一个CVT变速器确保舒适性。可以说现代ix25的市场定位是很明确的，便是应对大城市内代步出行用，平稳节油就得了，1.5L在城区内行车驱动力也算足够，便是跑快速差一点。
令人难以相信的是，就那么点驱动力的前驱车竟然也有四种性能模式和三种车身稳定系统方式，在其中驱动力的方式分别是雪天、泥巴路、沙土地，真的是令人“凹_头”。
4、配备应用体会一般
最新款现代ix25仍然走性价比高的线路，配备给到十分足，但是某些作用用上去实际效果一般。譬如说多媒体视频的化学反应和敏感度“麻麻地”，车道保持作用有时候会鉴别不上行车道线。
总体来说，现代ix25在合资企业中小型SUV里边，算得上还不错的了，小编也咨询过一些粉丝的观点，她们之中的年轻人，绝大多数对这个车也是有认识的意向的。
坐落于崖沿的品牌影响力
尽管商品自身有缺陷，但造成ix25销售量不景气的首要缘故，实际上是当今知名品牌的知名度在下降。一直以来，当代全是以“合资企业性价比高”做为产品卖点，但伴随着中国汽车品牌的兴起，这类优点就显得更加弱了，乃至有被挤压销售市场的风险性。
因此大家可以见到，这2年当代已经积极主动开展逃生，不但让伊兰特、索纳塔等奠定用户评价的元老天下无敌，还推行了菲斯塔、名图、途胜L等整体实力新手，在销售领域也付出了许多（我的华为荣耀手机锁屏画报经常是途胜L的广告宣传）。一个个的进攻的确很猛，但实际效果必须三五年_间能够反映。
百万购车补贴
靠脸吃饭2021款伊兰特携混动车型亮相,如此颜值你爱了吗
先是推出2020索纳塔，紧接着马不停蹄的亮相2021款伊兰特，现代汽车最近忙得火急火燎。2020年的全球汽车市场，形势不容乐观，加上近来在中国市场的表现欠佳，现代汽车不得不加快推陈出新的步伐，第一时间抓住用户的眼球。
在众多具有标志性选择的细分市场面前，热门有着众多的选择余地，卡罗拉、思域、马自达3都是绝对正确的选择，新款伊兰特想从这里撕开一道口子，有何实力敢做出如此判断呢。看完改进后的新伊兰特，你会知道的更多。
虽然卡罗拉、思域之流在国内甚至国际市场都是这个级别非常正确的选择，但现代索纳塔、伊兰特在国内也有着不少的拥趸。与换新索纳塔一样，现代汽车为伊兰特增加了一些新技术和新功能。这包括标准的无线CarPlay和AndroidAuto，双10.3英寸显示屏以及第一个ElantraHybrid型号。但是，所有的改变从拥有一个更加时尚动人的设计开始。
新款伊兰特将前格栅与大灯组直接相连，扩展了前脸造型中格栅整体的视觉冲击力，与现款相比更加前卫、时尚，具有现代感。对比新款索纳塔的设计，或许是从中汲取的灵感。
另一方面，支撑新款伊兰特叫板卡罗拉、思域的底气来源于新平台的加持，更长的轴距、更长的车身令新款伊兰特拥有了更好的车身姿态，短前悬的设计也有助于改变外观。较低的轿跑车式车顶，新的伊兰特也通过降低座椅位置与当前汽车的前后净空高度匹配。用现代汽车的表述来说，这样是实现了“四门轿跑车美学”，虽然在消费者看来不置可否，但新车袖长的车身、较低的车身姿态和重新设计后的照明系统成功吸引了用户的注意。
科技配置则是新款伊兰特最大的改变，提供了许多新功能。基础款车型配备8.0英寸触摸屏，标准无线AppleCarplay和AndroidAuto，这是该细分市场中的首款产品。升级后的型号配备了更大的10.3英寸触摸屏，可与尺寸相同的数字仪表组配对。这两个显示屏位于一块玻璃下面，具有多种配置，并支持通过蓝牙一次连接两部电话。这种设计与当前的汽车有很大的不同，并且它看起来比任何竞争对手都要现代。
动力方面，现代汽车表示新款伊兰特将首次提供混合动力车型。该模型使用1.6升直列四缸发动机和电动机，输出总功率为139马力（104kW），扭矩为264Nm。现代汽车预计，伊兰特混合动力汽车每百公里油耗在4.6L左右，与本田Insight和丰田卡罗拉混合动力汽车等汽车相比具有竞争力。
内燃机车型则保留了2.0L直列四缸和CVT变速箱的变速器。与2020款相比，功率保持不变，功率为110千kW，扭矩为179Nm，但具体信息以及价格还需要进一步核实。
当中国汽车市场都在为现代的“沉沦”而大发感慨时，现代以一种突破传统的设计美感出现在我们眼前，对于紧凑级市场的竞争，没有谁可以做到面面俱到，而新伊兰特再次用颜值征服了我们，这或许是ta选择在好莱坞上市的原因之一吧。
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