双涡轮增压什么意思 汽车双涡轮增压是什么意思
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于双涡轮增压什么意思和汽车双涡轮增压是什么意思的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享双涡轮增压什么意思以及汽车双涡轮增压是什么意思的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
双涡轮增压是指什么意思
双涡轮增压是使用两个独立涡轮增压器的增压系统。当发动机与两个涡轮增压器共同工作时，进气效率大幅提高，增压效果更加显著，动力性能大幅提升，主要是改善“迟滞现象”。下面简单介绍一下涡轮增压:1。涡轮增压的主要作用是增加发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，使汽车更有活力。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率可以比没有涡轮增压器时提高40%甚至更高；2.涡轮增压技术是在气体进入气缸前，用专门的压缩机对气体进行预先压缩，以增加进入气缸的气体密度，减少气体体积；3.在单位容积内，气体的质量大大增加，从而可以将更多的燃油喷入有限的气缸容积内进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。
双涡轮增压是什么意思
双涡轮增压是指采用两个相互独立的涡轮增压器的增压系统。
由串联涡轮搭配组成，低转时推动反应快的小涡轮，使低转扭力高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，提高功率输出。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速时，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。
双涡轮增压发动机通常装备在直列6缸或V型等排量较大的发动机上。为了针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应。
涡轮增压和自然吸气哪个好？
1、涡轮增压比自然吸气动力大且油耗低。涡轮增压的汽车的优点是动力强油耗低，涡轮增压的发动机将大自然空气变成压缩空气，从而增加马力和扭力。轮增压的发动机明显要比自然吸气的发动机省油。
2、涡轮增压价格贵且保养费用高。涡轮增压价格会比自然吸气贵。在保养方面涡轮的保养价格比自然吸气的贵上一部分，相关的配件也要比自然吸气发动机的配件高级，所以在保养的时候收费就非常的高。
3、自然吸气比涡轮增压更稳定。涡轮增压发动机没有自然吸气发动机那么稳，起步时会不太好控制。
汽车双涡轮增压是什么意思
双涡轮增压，就是一台发动机有两个涡轮增压器：1、这两个增压器既可以串联（一大一小两组涡轮串联搭配而成，低转时推动反应较快的小涡），也可以并联（每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格）；2、主要是针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象，串联一大一小两只涡轮或并联两只同样的涡轮，在发动机低转速的时候，较少的排气即可驱动涡轮高速旋转以产生足够的进气压力，减小涡轮迟滞效应；3、区别于双涡轮增压的概念，还有采用双增压的，就是说两个增压器不全是涡轮增压。目的与双涡轮增压相同。例如大众的1.4TSI，在德国是有一个双增压版本的，发动机两台增压器，一个是机械增压器，一个是废气涡轮增压器，机械增压响应性好，负责弥补涡轮增压的低速缺陷和迟滞性缺陷。
涡轮增压器双涡轮增压、两级增压什么区别,增么理解
《进气双级涡轮增压器》的工作原理。
一、发动机处于进气行程时的工作情况。
发动机进气行程时会产生很大的进气拉力，《进气双级涡轮增压器》被进气拉力推动旋转至2-2.5万转/分以上，将气流变成旋转状态。但在发动机处于吸气行程时它并不能对空气增压，因为此时通道于处开放状态，压力不能积累。好比一个打气泵，如果没有贮气筒来蓄积经过空压机增压的空气，不论你空压机运转多久，压力不可能提升上来的道理一样。
二、发动机处于压缩、爆发、排气状态时的工作情况。
在发动机不吸气时，进气拉力消失，进气通道处于封闭状态，就好比变成了打气泵的贮气筒。此时，虽然《宏洋进气双级涡轮增压器》失去了动力，但它依靠自身的惯性力仍可以2.5万转/分的高速继续工作，反复将新鲜空气吸入并压缩后贮存于涡轮叶片至进气门之间的管道内，提高进气压力并形成较高的风压。
三、发动机再次处于进气行程时的工作情况。
发动机再次处于进气行程时，贮存在涡轮叶片至进气门之间的高压空气因此能更多的高速进入气缸内，提高氧气含量，改善空燃比。同时，涡轮叶片至进气门之间的空气压力也随之下降，发动机进气时产生的进气拉力再次推动双级涡轮旋转至2万转以上，在进气门关闭时，《宏洋进气双级涡轮增压器》又依靠自身的惯性力以2.5万转/分的高速进入压缩、增压工况。如此周而复始，使发动机进气压力始终高于自然进气，达到增压的目的。
不知看了你明白没有？如果还不明白，你见过电动鼓风机吧？见过给轮胎加气的打气泵吧？增压器就是个鼓风机，就是个空气压缩机，就是多供气到气缸里。就给生煤炉一样，一用鼓风机，火就旺了，烟就少了，火力也大了。炉子还是那个炉子，煤还是那样多，烧开同样一锅水的时间却比不用鼓风机短了，就是热效率提高了！
双涡轮增压和单涡轮增压有什么区别
分析如下：
1、双涡轮增压是采用2个相互独立的涡轮增压器的增压系统。当发动机在2个涡轮增压器的共同作用时，进气效率大幅提升，增压效果更加显著，动力性得到很大提升，主要是为了改善“迟滞现象”。
2、涡轮增压技术就是采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，这样就可以在有限的气缸容积内喷入更多的燃油进行燃烧，从而达到提高发动机功率的目的。
3、涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
4、意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
扩展资料：
1、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。
2、这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。
3、拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。
参考资料：百度百科涡轮增压
双涡轮增压什么意思的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车双涡轮增压是什么意思、双涡轮增压什么意思的信息别忘了在本站进行查找哦。
与本文知识相关的文章：
