亚洲龙车怎么样好不好(丰田亚洲龙的质量到底怎么样它的性价比高吗)
大家好，关于亚洲龙车怎么样好不好很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于丰田亚洲龙的质量到底怎么样它的性价比高吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
丰田亚洲龙的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：外观舒适度和品牌质量方面是我比较喜欢的，通过最近的驾驶感受来说，大空间，适合家用。
缺点：细节处理有些问题，比如一些配置用着不太顺手
外观：外观挺漂亮，也是一个比较吸引我的因素吧，大气又有运动感
内饰：整体很沉稳耐看，细节接缝处理有不好的地方
空间：空间我是挺满意的，宽大的内部空间，挺惊喜
配置：配置很高，对得起这个价格。
动力：动力没什么问题，开着平顺，有一定加速性
操控：谈不上多么强劲，但应对日常驾驶绰绰有余，轻巧、好开。
油耗：油耗比较低，这倒是挺不错的，百公里不到8个油，挺好的。
舒适：舒适性还好吧，要是悬架调好点，减震好点就好了。
优点：前脸看起来大气，空间很好，配置也丰富，物有所值
缺点：暂时还没发现特别不满意的点，有一些小瑕疵但是在价格的内都是可以理解的
外观：前脸大气，设计冲击力很强，黑色给人很沉稳，屁股性感十足，尾灯霸气，侧身修长。
内饰：风格属于耐看型，设计也很新颖，不夸张也不老气。手感材质有好也有差的地方
配置：配置没什么亮点，我对它的内饰设计比较满意，一体和中控屏，很好看
动力：加速一般，发动机力量不错。只不过起步感觉有点点肉，日常没什么问题
操控：操控比较精准舒适，方向盘握感很好，车子比较大，开着注意点盲区就好
油耗：省油！自己开的时候更省油，很不错，时高时低吧，是整车水平吧
舒适：座椅舒适，跟身体的贴合好，空间又够，我评价就是一款舒适型的豪华家用车，各方面都是比较好的
优点：对比中意,特别是侧边,尾巴感觉有点儿不调和。无非总体外表仍是对比大器。
缺点：内饰中规中矩,没有甚么尤其值得吐槽的,然而也没什么大错误。
外观：比较喜欢,尤其是侧面,尾部感觉有点不协调。不过整体外观还是比较大气。
内饰：中规中矩,没有什幺尤其值得吐槽的,不过也没什么大错误。
空间：不错很满意后排坐3个人也不会觉得拥挤
配置：相对其他品牌的车来说性价比很高
动力：对于我这个动力,感觉够用,又不是去飙车。
操控：这个价位的车,谈不上什么操控性,但是方向盘指向精准,指哪儿打哪儿。路感反馈明显,减震偏硬,路感清晰,支撑很到位
油耗：现在还在磨合,油耗还可以接受
舒适：车的舒适性很不错,空间宽敞
丰田的亚洲龙轿车怎么样
还是不错的。
在外观设计方面，丰田亚洲龙采用的全新的设计标准，这款造型与北美原产地的车型外观十分相似，它的整体尺寸比较突出，车身长度为4975mm，轴距尺寸是2870毫米，整体外观看起来显得十分霸气，由于年轻化的设计风格，再加上车头大嘴式的进气格栅造型，让整个车身非常具备年轻化的元素。
由于该车型出自丰田最新的TNGA构架，因此在设计方面十分强调科技化的表现，整体的车型印象显得更加年轻动感。
在内饰设计方面，亚洲龙也是采用了全新的内饰设计风格，跟以往丰田一向注重物理化案件，追求家用型车辆的实用性不同的是，它在整个中控方面，采用了非常简洁的设计思路，并且体现出了浓厚的商务感和氛围。
车内使用了大量的软塑和真皮材料，触感方面非常出色具备比较强的豪华质感。舒适性和科技化配置非常丰富，使用者能够有更方便的操作体验。后排空间十分宽敞，乘坐者能够有更充足的乘坐空间，整体的乘坐质感比较舒适。
在动力方面，亚洲龙搭载的是2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，匹配的是CVT和8速手自一体变速箱。该车型也出现了丰田最引以为傲的混动版本，该版本也吸引了相当多的消费者的关注，整体来讲，这两款动力系统的表现水准不一。
2.0L加速性表现较弱，但是基本上能够满足家庭用车的日常需求，2.5L和混动版本的整体动力输出效果非常突出，在同级别车型中也有着不错的优势。
亚洲龙怎么样
亚洲龙还不错。
1、首先从质量上来说，丰田一直以来的好评都是真质量的体现，亚洲龙也不例外。亚洲龙之所以能在得分上击败奥迪A4L，很大程度上是因为丰田的工艺和造车理念被他发挥到了极致。
2、就时尚感和便利性而言，亚洲龙创造的回头率相当高，尤其是消费理念年轻化。自然，推出的亚洲龙也被贴上了“时髦”、“年轻”的标签。外观基于TNGA架构设计，给人低矮宽大的感觉，营造出不错的视觉效果。
3、就舒适性和性价比而言，得益于这车的空间，再辅以包裹性和支撑性极佳的座椅，可以保证成员在行驶过程中的乘坐品质。亚洲龙的内饰设计也非常大胆，注重其左右对称、稳定和强烈的日系风格。材料是最值得称赞的地方，虽然定价不高，但仍然停留在高档材料的范畴。
亚洲龙的劣势
亚洲龙的腿空不错，但是头空确实有点局促。当高度为180°时，座椅被调得更低，头部空仍然不舒服。组装技术。很多人都举报亚洲龙做工不好，车身内部缝隙大，噪音异常。中控屏幕像素差点。
丰田亚洲龙怎么样
丰田亚洲龙定位于一款中大型轿车产品，主要对飚大众辉昂，福特金牛座等，这款车作为皇冠的代替车型，上市后市场表现比较不错，累计销量为1.49万台，平均月销在5千左右，其出色的性价比很受消费者青睐。亚洲龙质量好不好，这个可以肯定的说非常好，丰田一向以稳定见长，旗下车款小毛病都比较少，亚洲龙大件都是久经考验，不管是自吸还是混动版本都很省心，所以完全没必要考虑亚洲龙的质量问题，绝对不会让你失望。
价格方面，亚洲龙2.5双擎豪华版，官方指导价23.98万，优惠幅度在0.4万左右，终端裸车成交价23.58万左右，全部落地再加购置税20867，车船税720，强险950，商业险8091，上牌500，共合计26.69万左右。
亚洲龙外观设计大气时尚，前脸大嘴格栅侵袭力十足，大灯组也足够锐利精神，车身侧面修长，棱线清晰，很有力量，尾部立体富有棱角，贯穿灯组很有辨识度，整体颜值符合当下审美。
动力方面，2.5双擎搭载一台2.5自吸发动机配电机，发动机参数为131千瓦，221牛米，电机参数为88千瓦，202牛米，系统综合功率160千瓦，配e-cvt变速箱，零百成绩8.6秒左右，加速储备不错，初段和中后段都不羸弱，完全能满足家用需求。油耗方面，平均百公里耗油在6.5升左右，加92号汽油即可，经济性上佳。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格扎实富有韧性。对路面的颠簸处理得体，跑起来安稳从容，细碎和大震动都能隔绝到位，再加上不错的隔音效果，坐进去能感觉到这台车的质感很好。韧性不俗的调教让它的驾驶体验也颇为轻松扎实，开起来轻松好上手，没有太多笨重感。
内饰方面，中控台布局错落有致，很显层次，看起来不单调，一块9英寸悬浮式大屏看起来很显眼，操作流畅度不错，仪表盘为指针加7英寸液晶，信息读取也比较方便清楚。
这台车的缺点。一是动力衔接略微顿挫，油电配合还能感觉到一些闯动。二是内饰材质比较硬，有些廉价。三是大屏不支持苹果手机互联。四是配置偏低。五是优惠力度不大。
丰田亚洲龙怎么样值得买吗
在琳琅满目的汽车国度，汽车品牌要想成功，必须找到自己的定位。就像这条亚洲龙。丰田亚洲龙怎么样？值得买吗？丰田亚洲龙有哪些优缺点？
丰田亚洲龙怎么样？值得买吗？
首先从质量上来说，丰田一直以来的好评都是真质量的体现，亚洲龙也不例外。亚洲龙之所以能在得分上击败奥迪A4L，很大程度上是因为丰田的工艺和造车理念被他发挥到了极致。
就时尚感和便利性而言，亚洲龙创造的回头率相当高，尤其是消费理念年轻化。自然，推出的亚洲龙也被贴上了“时髦”、“年轻”的标签。外观基于TNGA架构设计，给人低矮宽大的感觉，营造出不错的视觉效果。
从侧面看，亚洲龙整体采用了直线设计，可以很好的体现出修长优雅的车身，而贯穿尾灯的腰线可以很好的衬托出车身的立体感，C柱也采用了很好的线条进行过渡，看起来更加苗条。
再者，就舒适性和性价比而言，得益于这空的空间，再辅以包裹性和支撑性极佳的座椅，可以保证成员在行驶过程中的乘坐品质，进而将视野转向内饰。和外观一样，亚洲龙的内饰设计也非常大胆，注重其左右对称、稳定和强烈的日系风格。材料是最值得称赞的地方，虽然定价不高，但仍然停留在高档材料的范畴。
我个人觉得亚洲龙这个价位是个不错的选择，我看过很多车。他拥有其他车的所有配置，还有一些其他车没有的配置，还有很多有趣但真实的功能，给驾驶带来了便利。油耗不高，后期也省心，感觉亚洲龙性价比真的很高。
丰田亚洲龙有哪些优缺点？
优势
石油消耗。一箱油能跑900公里左右，百公里油耗4.8升左右。高速和冬季油耗略高，5-6升左右。
舒适。亚洲龙的底盘很有韧性，过滤大大小小的颠簸做得很好，没有太多的余震。
隔音。中低速时，由于电机驱动，整车非常安静，车速上来后，道路狂躁变得更加明显，但对风噪和环境噪声的抑制做得很好，整车的安静度令人满意。
舒适。虽然绝对功率不强，零加速在8.5秒左右，但动力表现流畅线性，中低速动力几乎有步进可用，响应出色。在市区行驶时，可以快速超车。其实这款发动机的性能和V6大排量自吸发动机非常相似。
劣势
头空房间。亚洲龙的腿空不错，但是头空确实有点局促。当高度为180°时，座椅被调得更低，头部空仍然不舒服。
组装技术。很多人都举报亚洲龙做工不好，车身内部缝隙大，噪音异常。
售价。目前，丰田TNGA车型是同级别中售价最高的车型。
亚洲龙混动作为b+-级混动车型，其实短板并不太多。它涵盖了一切。油耗低，动力平稳，舒适性好。这是一辆优秀的家用汽车。如果价格低一点，那就更好了。
OK，关于亚洲龙车怎么样好不好和丰田亚洲龙的质量到底怎么样它的性价比高吗的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
与本文知识相关的文章：
