一汽大众高尔夫二手车报价(13年一汽大众高尔夫1.6L二手车五万买划算吗)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于一汽大众高尔夫二手车报价和13年一汽大众高尔夫1.6L二手车五万买划算吗的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享一汽大众高尔夫二手车报价以及13年一汽大众高尔夫1.6L二手车五万买划算吗的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、一汽大众全新高尔夫上市,售12.98-16.58万元
近日，一汽-大众全新高尔夫正式上市。新车共推出5款配置车型，售价区间12.98万元-16.58万元。作为换代车型，全新高尔夫采用了大众汽车最新家族化设计语言，整体造型更加时尚，同时官方将新车定义为“全新数字高尔夫”，有意强调新车在数字化、智能化的升级。
外观方面，全新高尔夫采用了大众最新的设计语言，同时提供普通版和R-line版供消费者选择。全系标配了LED大灯，在同级别车型中，还是比较实在的。前大灯下方采用了独特的波浪形设计，并与进气格栅上的装饰条相结合形成贯穿式设计，提升车头的视觉宽度。新车前包围上的格栅同样运用了贯穿式设计，更显时尚动感。此外，R-line车型在中网和翼子板处还带有新式的“R”标，彰显特殊身份。
车身侧面，依旧是熟悉的经典轮廓，整体比例非常协调。新车C柱设计看上去更宽，造型也是延续了老款车型的样式，成为了高尔夫车系的一个特色。车身尺寸方面，较第7代高尔夫有所增加，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距2631mm。另外，新车将提供16/17英寸轮圈，而R-line车型将配备17英寸枪灰色轮圈，气质更为突出。
内饰方面，新车的变化可谓是非常巨大，整体设计十分简洁同时也增强了科技感。以驾驶员为中心的设计理念在车内得以保留，新加入了10.25英寸全液晶仪表盘，以及8.25寸中控屏幕。让数字座舱的科技感得以提升，触控的操作方式较以往明显不同。作为全球首款采用MQBEvo平台的车型，同时为了突出数字化的理念，新车还采用车载以太网技术，带来更为迅捷的交互响应速度。总线带宽由500K提升至2M，通讯率高达100Mbit/s。让新车的高级驾驶辅助系统及车载信息娱乐系统的功能进一步提升。
动力方面，全新高尔夫依旧沿用了老款车型的动力系统，动力参数想必大家都是很熟悉了。其中200TSI车型搭载了1.2T发动机，最大功率115马力，峰值扭矩200牛·米。而280TSI车型搭载了1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。匹配7速DSG双离合变速箱，由于采用了新式的电子档把，手动模式只能依靠于换挡拨片来完成。所以没有拨片的低配车型，就变成纯粹的自动挡了。在长距离下坡路段或者激烈驾驶时，不是很方便。（文：樱桃）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、一汽大众的高尔夫和上海大众的波罗哪个车好些
一汽大众的高尔夫和上海大众的波罗哪个车好些
大众高尔夫:强烈推荐
安全性好,动力强,有品位,性价比好
你的判断是对的GOLF
上海大众的朗逸和一汽大众的高尔夫（新款）那个好两个车定位都不一样。简单来说，朗逸更适合家用，高尔夫适合运动。
朗逸比高尔夫大，高尔夫的悬挂更好，发动机都差不多，但是因为高尔夫小，所以高尔夫提速更快
上海大众的GOL和一汽大众的高尔夫有什么区别？高尔夫的平台比GOl技术先进 golf:一代名车作为一辆B级车,GOLF是德国大众的看家招牌,已经经历了6代了,现在国内的速腾就是第六代GOLF VW当然会把它最有代表性,最前沿的技术用于GOLF,比如现在的第6代,DSG双变速箱,双窝论,FSI直喷+分层燃烧,激光焊接,更好的设计,更周密的电子设备,更精细的做工,但是价钱却很平民(至少是在国外)可以说GOLF已经产生了精神上的东西,因为VW把每一带GOLF都做成了那个年代的技术好，价格合理,最重要的是,一贯的操控感,扎实感,和平实的外型 GOL:其实是巴西大众的产物,我记得好象是把FOX改的作为一款紧凑及别的小车,GOL没有延续大众科技武装到牙齿的作风,正因为它的巴西发展中国家的大众造的身份,所以更多的采用了大众成熟稳定的技术,才能保证它的价格低廉,性能又不过于平淡比如,国内的GOL用的是桑他那的引擎,很多部件都是直接移自其他普及车型,具体我没自己看过也没开过,说的不可能详细简单的说，就是在大众的资源库里,挑选价格便宜,性能一般的配件,稍加设计生产的便宜车
上海大众的朗行和一汽大众的七代高尔夫有何区别？高尔夫是MQB模块化生产平台产品，朗行算PQ34平台的衍生产品，上海大众自主设计，与高七隔了两个代次，差不多算十五至二十年的差距吧。
MQB平台灵活性较大，后悬挂可以随意换成独立的，还可以改成四驱，发动机变速箱可以多型号调换，电器系统的升级空间也大，CANBUS系统的智能程度也高。
一汽大众的车好还是上海大众的车好？高尔夫6 1.4TSI
10W左右大众有很多车可选啊
桑塔纳志俊三厢的也不错
上海大众的车好还是一汽大众的车好啊？主要部件，发动机和变速箱是一样的。
但一汽大众更注重品质，用料更厚道。上海大众更注重营销，方便性和人性化，但东西的材质稍差。
一汽服务比较差，上海稍微好些。
大众现在都不算厚道。维护保养费用都很高。
小毛病不少。
很多问题都投诉无门，比如DSG.虽然延保，但很多地方条件苛刻。没有实际效果和意义。
一汽大众和上海大众哪个公司的车好些而在车型上，迈腾是B6，而同期的帕萨特领域是B5.5算是改款车型一汽大众的车型要比上海大众的新一些不过另一方面来讲，上海大众生产了更多贴合家庭适应市场的车型，如帕萨特，波罗，途安而一汽大众长盛不衰的车型就是捷达，宝来，还有速腾等车型但是最近大众平衡了一些，除了黄金动力组合的普遍运用北大众上马CC和高6南大众则生产了途观。目前在市场上都是加价产品而最近新帕萨特和迈腾B7的先后上市，平台和动力组合有差不多综合来讲，以前的北大众技术更新，而南大众更贴合市场需求就现在来讲，大众努力做到南北的平衡，至于谁的车好，这个没有实际的标准只能看，谁的市场需求更旺盛。到最后，盆满钵满的还是德国人
一汽大众和上海大众哪个好些上海大众大众的整体质量和做工要好一些，皮实耐用，底盘扎实，操控普遍不错，动力也都还可以，空间除了polo别的车也都够用，由于悬挂普遍偏硬使得舒适性还有待提升，油耗上大部分车都在使用EA211和EA888的中小排量自然吸气或者涡轮增压发动机，燃油经济性也还可以，不怎么费油，外观比较保守，俗称大众脸，长得基本都差不多，内饰比较老套，一汽大众的质量相对要差一点，烧机油和变速箱抖动的现象出现比较频繁，而且新技术的装备速度也没有上海大众快，上海大众整体要优于一汽大众
一汽大众的全新宝来和上海大众的朗逸哪个好都是贴大众标的国产车，老捷达拉长换皮的产物，质量轻、平台落后，安全性能都不怎么样。
新宝来没有后防撞钢梁；朗逸有，但很薄。相比之下新宝来更差！
三、13年一汽大众高尔夫1.6L二手车五万买划算吗
13年一汽大众高尔夫1.6L二手车五万，车况良好，手续齐全的话，这个价位应该大体算正常二手车行情价，一般砍价两三千问题不大。
四、电动高尔夫新车北京报价8万,是不是抄底好时机
"对，八万八千八，六折，不到十万就能开走"北京一位一汽-大众的销售表示。
八万买高尔夫，别说是新车，就是二手车也不一定买得到啊！论坛疯传六折八万买高尔夫纯电，是真的吗？本次现场归来，我们把这件事给你安排得明明白白。
确实是八万！
真的，只要八万八千八元，8.88万元。六折，一口价！全办完开走大概10万元。
这种营销手法，看起来不免有些疯狂且自暴自弃，其实这背后别有洞天。一汽-大众-高尔夫纯电官方于2019年10月发布了2020款两款车型，驰14.77万元，驰Pro16.88万元。14.77x0.6=8.862万元，卖8.88万元，也正好是图了个吉利，说起来好听。其实"六折"在大众渠道也并不算稀奇事，大众品牌部分车型内部员工五折的价格已经是行业公开的秘密，不过本次对公众渠道如此明目张胆地打折，确有说法。
有没有现车？
有！我们走访了北京的几家一汽-大众4S店，高尔夫纯电车型目前有现车在售，只要钱到位，随时可以开走。
不过需要特别提出的是，绝大部分在售车型，都是低配的"驰"车型，高配的"驰Pro"车型根本没有，但是在而这中间出现了原厂增加舒适选装包的车型，选装包的价格为5800元，需要额外增加，不算在打折范围内。
高尔夫纯电舒适选装包中包含了无钥匙进入、一键启动、8寸中控屏多媒体系统、倒车影像、定速巡航、感应大灯、雨量感应、真皮多功能方向盘、FrontAssist预碰撞安全系统等配置。对于汽车消费市场来说，5800元的舒适包确实不算贵。
8万值不值
在讨论这个问题之前，不妨先思考一下为什么天上会掉下来这样的"馅饼"？这合理吗？
高尔夫已经完成了第八代车型的更新，甚至有些心急的车主已经在路上跑了。本次"甩卖"的高尔夫纯电，本质属于七代半车型的油改电版本，无论是外观尺寸还是轴距，都与燃油版本几乎没有区别，所以从一方面讲，纯电版的高尔夫在绝大多数方面仍然是大家所熟悉的那个高尔夫。
不过在一些细节上，仍然有它独特的地方。前中网的镀铬饰条增加了蓝色的装饰凸显其新能源的身份，尤其值得注意的是蓝色饰条延申到了车灯内部，这种设计只在GTI上能够看到，只不过GTI是红色线条，这里是蓝色。
在蓝色饰条的下方，纯电版高尔夫增加了"C"字型日间行车灯，以区别其独特的身份，可以说大众的设计师"费心"了。除此之外，还有讲前部车标更改为慢充口、油箱位置更改为快充口、前翼子板上增加e-GOLF的标识、方向盘与换挡杆蓝色缝线以及额外增加的"行人提示音"按键，充斥着浓浓的油改电气息。
如果以14.77万元的价格去衡量高尔夫纯电那台100kW/136Ps的永磁同步电机，那确实是太不合适了，同样的价格可以买到1.4T的燃油版高尔夫，并获得150Ps的最大马力。相比之下，大众在电机的选择上未免有些过于保守。不过大众在电池的选择上更为保守，容量40kWh的三元锂电池只能提供270km的NEDC续航里程，这个续航放在日常使用已是捉襟见肘，如果是北方的冬天，就更不敢想了。
但是如果站在8.88万元的视角去思考这个问题，说实话，高尔夫的动力电池配置也就混在这个价位区间，中规中矩，无功无过，甚至比其他品牌有一些微弱的优势。由此不难看出，14.77-8.88=5.89万元，这优惠的5.89万元，就是大众的品牌溢价和品质优势。
为什么高尔夫纯电的销售策略如此反常？一切都是为了双积分政策。厂家给到经销商的进货价格就是六折，接近8.88万元。厂商之所以给经销商如此大而干脆的折扣，很大原因在于获得积分，为了快速稳妥地获取积分，厂商要求经销商购入车辆后立刻上牌，所以我们能看到8月和9月的高尔夫纯电车型，在销量榜上昙花一现。
上有政策，下有对策。经销商会以公司的名义进行购买上牌，然后再次寻找买家，转手将这烫手的山芋甩出去。所以，虽然高尔夫纯电能够从北京销往外地，也不需要特别的条件，是个人都可以享受这样的优惠政策，但是！买车必须提供公户，实在是没有公户的朋友，也可以做公户转私户的转变，什么意思呢？你买来的车确实是全新车，但是在"绿本"上显示，你已经是二手车车主了。
为什么要如此大费周章，囤积大量车型不为赚钱？因为对纯电高尔夫的压货，主要目的是为了获得未来大众全新纯电动ID.4车型的地区优先代理权。显然，在积分政策下，油改电的高尔夫也只得沦落到如此田地。而购买纯电高尔夫的人，看明白这是什么东西了吗？与其说这是一辆高尔夫，不如好好面对它作为"获得积分的手段"的现实身份。
大众对于高尔夫纯电的心态，就是"不求有功，但求无过"，别自燃，踏踏实实服役。大众捏好积分，消费者获得便宜不太实用的代步工具，但是很有面子，如此，安好。
还有别得选择吗?
得是多么穷途末路的人，才会捡这样的便宜呢？说好听点叫捡了个"大便宜"，说难听点，就是接盘。270km的工信部续航，除了代步别无他用，这种级别的代步需求，五菱宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等一众纯电动车型都可以满足，两三万的国民神车就可以解决的事，为什么要花10万块呢？
众所周知，大众集团为了纯电动汽车专门研发了MEB平台，并已在上海安亭和广东佛山两大工厂完成SOP，生产下线。未来MEB平台将陆续产出大量独特而专注的新能源车型，对应高尔夫这个级别的车型，就是ID.3，也会在不久的将来与我们见面。在此基础上，无论是更高端的车型例如e-tron，还是低端的车型例如可能出现的ID.1，在大众MEB的平台基础之上你仍然能拥有更多更好的选择，就不要提在大众之外，还有着众多车企共同耕耘着这个领域，何必揪着一台"油改电"死死不放呢？
头条说：
八万的高尔夫纯电，确有其事，算上保险出库费价格也逼近十万了。如果你能接受它捉襟见肘的续航、勉强够用的动力、二手车的身份以及出门折上折的保值率，那么大可倾囊相助，光荣地顶上VW的"高级"光环。
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五、高尔夫汽车怎么样
大连何忠——这里的风景有点美！
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促销时间
2021年9月22日至2021年10月1日
优惠条件
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高尔夫最新报价车型厂商指导价优惠幅度大连报价 280TSI DSG R-Line 16.58万元 0.20万元 16.38万元 200TSI DSG Pro 14.28万元 0.20万元 14.08万元 200TSI DSG 12.98万元 0.20万元 12.78万元 280TSI DSG Pro 14.98万元 0.20万元 14.78万元 280TSI DSG Pro首发版 14.88万元 0.20万元 14.68万元 280TSI DSG 30周年纪念版 14.93万元 0.20万元 14.73万元
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