2021款路虎揽胜运动版(2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手)
大家好，如果您还对2021款路虎揽胜运动版不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享2021款路虎揽胜运动版的知识，包括2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
一、2021款揽胜和揽胜运动亮相,外观更炫酷,路虎的底气又增加了
在冠状病毒爆发后，英国塔塔旗下的路虎品牌在财务上陷入困境，甚至已经在考虑停产部分车型。不过，有个好消息是，路虎揽胜和揽胜运动版并没有受太大影响。近日，路虎推出了这两款车的改款车型的效果图。
2021款路虎揽胜将提供四缸、六缸和八缸汽油和柴油发动机，以及轻混动力和插电式混合动力系统。动力范围从254马力、600牛米扭矩的V6柴油机到518马力甚至最高557马力的5.0升V8引擎。介于两者之间的，则是398马力、640牛米扭矩的P400ePHEV系统。
在路虎揽胜庆祝50周年之际，这款豪华SUV将额外推出三款车型——HSE威斯敏斯特版、SVAutobiography动态黑色版和Autobiography五十周年版，后者仅限量提供1970辆车，以纪念揽胜最初推出的那一年。
2021款路虎揽胜的海外建议零售起步价为92000美元。
2021款揽胜运动版也做出了类似的改进，最重要的则是增加SVR纤维版车型，它的外观更具侵略性。碳维版车型的中网采用了碳纤维材质，前保险杠部分增加了炫酷的包围，同时还采用了碳纤维内饰装饰，引入了22英寸哑光黑色轮毂。
与标准版路虎揽胜一样，运动版配备了燃油发动机和混动系统，其中包括575马力的V8发动机，可在5.0秒内实现0至60英里/小时（0-96公里/小时）的加速。海外建议零售起步价69500美元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、2021款路虎揽胜运动版上市,售价110.8万元的HST版最值得入手
在中国汽车市场上，路虎曾经被视为“暴发户专用车”，但随着科技配置的提升和外观的日益年轻化，年轻消费者对路虎的认可度也越来越高。2020年广州国际车展上，路虎揽胜运动版正式上市。
新车共推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.80万元，各个车型之间的差价特别大，配置自然也是千差万别，能够满足不同客户的需要。那么这五款车中哪一款最值得入手呢？
外观
新车的外观与现款车型保持了高度一致，依然是消费者非常熟悉的“路虎风格”。中网采用了蜂窝状设计，并且进行了熏黑处理，看上去十分动感。下方三段式进气口的尺寸非常夸张，也符合路虎的一贯气质。
大灯组与中网融合在一起，前脸的整体性更强，这也是路虎常用的设计手法。大灯的造型看上去比较普通，不过LED日间行车灯的造型很新颖，点亮后辨识度很高。
新车的车身尺寸为4879(4882)mm×2073mm×1803mm。这个尺寸在同级别车型中优势并不算明显，不过它车身侧面的平直腰线让车身看上去很修长，视觉效果不错，同时新车依然保留了路虎家族标志性的悬浮式车顶。
尾部造型十分大气，横向的装饰条拉宽了车尾的视觉效果，大灯、后雾灯、排气口也都是方方正正的造型，这种略带复古的硬派风格能吸引不少消费者，但另外一部分客户就敬而远之了，总之是一种容易两极分化的设计。
这种接近正方形的尾灯在其它车型上市非常罕见的，不过路虎却能很好地驾驭这种设计。LED灯带在点亮后辨识度还是很高的。
内饰
新车的内饰设计与现款车型保持一致，车内共有3块儿液晶大屏，看上去充满了科技感。车内大量使用了横向线条，空调出风口和液晶屏均为直角矩形设计，你可以说它霸气，也可以说它生硬。这种设计风格为路虎积累了不少粉丝，但也让它的受众群体变得狭窄，影响长期的发展。
新车全系采用了真皮座椅，造型上也是经典的路虎风格，方形的头枕除了路虎之外极少有其它品牌车型采用。座椅看上去十分厚实，能够为消费者带来不错的乘坐体验，不过在对人体的包裹性上有待提高。
后排拥有中央扶手、空调出风口等常见配置，纯平的地板也值得称赞。后排座椅宽大厚实，坐上去很舒服。得益于2923mm的轴距，后排的乘坐空间也比较可观。
动力
动力方面，新车采用了3.0T双增压6缸发动机和5.0T机械增压V8发动机。其中3.0T发动机分为高功率版本和低功率版本，高功率版本最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米；低功率版本最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。5.0T发动机最大功率为423千瓦，最大扭矩为700牛米。此外，新车全系搭载8挡手自一体变速箱。
车型概述
新车的5款车型之间的价格差距非常大，最低配的2021款SE与最高配的2021款SVR之间的价格差距接近100万，它们的配置差距自然也非常明显。需要指出的是，搭载3.0T发动机的三款车均采用了48V轻混系统，搭载5.0T发动机的顶配车型则为纯燃油动力。
车型介绍：
2021款SE版：指导价90.80万元
推荐指数：★★★
推荐理由：入门车型，配置太低
这款车属于2021款新车的入门车型，搭载了3.0T低功率发动机，搭配48V轻混系统，最大功率为265千瓦，最大扭矩为495牛米。这款车的配置水平明显低于其它三款车，但它毕竟是一款百万级的豪华汽车，因此还是拥有不少关键性配置的。
在操控方面，这款车搭载了全时四驱系统，采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，悬架可以实现软硬调节和高低调节，并且具备空气悬架和中央差速器锁止功能，同时还提供了多达5种驾驶模式供客户选择，能够为他们提供一流的操控体验。
在安全配置上，这款车拥有并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒等一系列高端化的安全配置，不过关键性的车道保持、360度倒车影像、全速自适应巡航等配置均需要选装。
在内部配置上，这款车拥有无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、中控双液晶屏、座椅加热、车载空气净化器、温度分区控制、英国之宝品牌扬声器等一系列内部配置，这些配置均为全系共有。
2021款耀黑版：指导价100.80万
推荐指数：★★★★
推荐理由：加价十万，配置全面升级
这款车比2021款SE版贵了10万元，它的动力系统与2021款SE版完全相同，配置上多出了全速自适应巡航、360度全景影像、全车电动吸合门、HUD抬头数字显示、座椅通风、后排独立空调、后排座椅加热、后排液晶屏幕、像素式大灯等配置，贵了10万元，多出的这么多配置还是很值得的。
2021款HST版：指导价110.80万
推荐指数：★★★★★
推荐理由：3.0T高功率发动机，配置齐全
这款车的售价再次提高10万元，与前两款车型相比，它最明显的变化在于动力系统。它搭载了3.0T高功率发动机，最大功率为294千瓦，最大扭矩为550牛米，并且仍然搭载了48V轻混系统。与2021款耀黑版相比，它多出了车道保持辅助系统、车侧预警系统、后排座椅通风、激光远光灯、车载冰箱等配置。配置和发动机动力性能明显提升，多出的10万元同样很划算。
2021款SVR版：指导价183.80万
推荐指数：★★★★
推荐理由：顶配车型，8缸发动机，动力强悍，但价格过高
这款车属于整个车系的顶配车型，动力性能明显提升了一个档次。它搭载了5.0T8缸发动机，并且取消了48V轻混系统，最大功率为423千瓦，最大扭矩达到了700牛米，在4款车型中一骑绝尘。与2021款HST版相比，它仅仅多出了自动泊车入位、后桥差速锁等少数配置，不过它同时采用了运动外观套件和运动风格座椅。可以说，它比2021款HST版贵的73万，绝大部分都体现在了发动机上。
总结：通过对比可以看出，2021款路虎揽胜运动版的车型设置非常合理，从低配到高配，贵出的价位基本上都是物有所值。不过为了一款更高性能的发动机而多花70多万的客户应该是极少数。相比之下，2021款HST版仅仅比最低配车型贵了20万，但多出的各项配置却非常有诚意，因此是四款车中最值得入手的。
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三、2021款揽胜运动版上市 86.48万起售/配置微调
路虎旗下最具代表性的车型是什么？我想揽胜是这个问题当之无愧的答案，作为路虎旗下的旗舰车型，揽胜家族在国内市场有着一大批拥趸。在本届广州车展上，2021款揽胜运动版车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为86.48-183.80万元，价格区间达到近100万，给予了不差钱的消费者们更加丰富的选择空间。
外观方面，新车基本延续了老款车型的设计，魁梧的车身尺寸与气势很足的设计让它不怒自威，同时新款车型将增加多种车漆配色，这也让这位硬汉拥有了追随潮流的资本，拓宽了潜在消费者的范围。值得一提的是，新车还将对车内乘客的体验进行优化，新车将增配前排冰箱、后排通风座椅等功能。
动力方面，新车将推出多种动力版本，其中P400e车型将搭载一套混合动力系统，此外，新车还将分别搭载3.0T、5.0TV8发动机，其中5.0T版车型的峰值扭矩能够达到700牛·米，参数比较可观。传动系统部分，新车将配备8速手自一体变速箱。
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四、2021款路虎揽胜运动有没有2.0t
2021款路虎揽胜运动没有2.0t。
揽胜运动版开创了运动豪华全地形SUV的先河。这辆SUV传承揽胜家族的奢华特质，集卓越公路驾驶体验、豪华格调及路虎标志性的ATRS全地形科技于一身，并拥有更鲜明、更激情的个性。21年款路虎揽胜运动版配置全面升级，将非凡驾驶体验与精致豪华格调融于一身。
21年款路虎揽胜运动版通过一系列配置升级，增强了其作为运动型豪华SUV的表现力和舒适性。新增长野雪山银和大屿山古铜棕两种车漆颜色，突显个性魅力；全系标配PM2.5空气净化功能，提升健康守护。
21年款路虎揽胜运动版SE车型新增20英寸铝合金轮毂、MeridianTM英国之宝豪华音响系统和感应尾门，HST车型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，尽显英伦豪华风范。
21年款路虎揽胜运动版在20年款HSE车型的基础上特别新增标配黑色外观套件和免费选装黑色撞色车顶的耀黑版车型。21英寸5辐钻石切割铝合金轮毂凸显运动型格，而方向盘加热功能、自适应定速巡航和侧泊车雷达等配置进一步提升了驾驶的舒适性和便利性。
此外，2021年款路虎揽胜运动版SVR也同期上市，售价为1,838,000元人民币。在保持售价不变的前提下，这款高性能SUV增配了前排冰箱、后排通风座椅以及全新带PM2.5过滤功能的车内负离子空气净化系统。
客户在享受纯正英伦运动操控性的同时，也将获得更加安全、便利和舒适的用车体验。
五、2021款路虎揽胜运动版上市,配置升级,售86.48-183.8万元
11月20日，2021款路虎揽胜运动版正式上市，共计推出5款配置车型，售价区间为86.48-183.8万元。新车外观以及内饰延续了老款车型的设计语言，但在配备方面进行了升级。其中售价183.8万元的路虎揽胜运动SVR版搭载了5.0TV8发动机，其最大扭矩高达700Nm。
2021款揽胜运动版在车型上新增了TourmalineBrown（电气石棕）、AmethystGrey-Purple（紫晶灰紫）以及PetrolixBlue（彼得罗力克斯蓝）等8种颜色。内饰部分，新车升级了TouchProDuo信息娱乐系统，同时支持AppleCarPlay以及AndroidAuto等功能。
动力方面，新车提供3.0T双涡轮增压和5.0T机械增压V8发动机，传动系统采用8挡手自一体变速箱。其中5.0T版本车型最大功率为423kW，峰值扭矩达700N·m。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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