中华h230车怎么样(中华h230 这款车怎么样了)
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一、中华h230怎么样
中华h230性价比不错，喜欢可以考虑的：
1、H230的车身尺寸为4390/1703/1482（mm），轴距为2570mm，领先于同级竞争对手，其拥有着相对不错的内部乘坐空间。新车将提供六种车身颜色供选择，并且车内达到22处储物空间；
2、中华H230多采用圆形，中控按键旋钮和按键简洁排布在挡位上方，仪表盘面板也采取了简约设计。诸多圆形元素的旋钮、炮筒式仪表盘与新的三辐方向盘设计符合目前多数消费者的审美观。新车将配备尺寸为宽/长分别为720/340（mm）的大尺寸天窗、原生吸音减震毛毡、USB接口、EPS电动助力转向、ABS+EBD等；
3、动力方面，中华H230搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为105马力，峰值扭矩达到143N·m。传动部分匹配5速手动或6速AMT自动变速箱。据悉，H230手动挡百公里油耗为6.3升，AMT为6.6升。铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60R15的万里轮胎，制动方式为前盘后鼓。
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二、谁知道.中华H230这车提速怎么样,急限是多少码求教,
你好，我是中华H230准车主，此款车无论是起步和提速是我开过车中最慢的一个，设计师把这款车定义为高速发动机，同样红绿灯路口按照正常驾驶规则230会被一个排量1.0的车落后一个车位（不过这是和个人开车习惯分不开的）。不过这款车超过60码以后爆发力还是不容忽略的，我感觉比稍微大点排量的毫不逊色。至于最高速度是我2000多公里首保前拉过一回，当时180码，我估计还能外快，油门离踏板感觉还有一段距离，太快了眼都跟不上了！这车我敢肯定的说绝对省油，很适合家庭代步用！以上纯是本人对230的看法。如果您想瞭解此款车更多数据可以去官方论坛查看更多数据。希望我的答案能帮到您，望采纳。
三、中华汽车h230 怎么样
华晨的整车质量一直属于国产中游水平，卖点就是外形和价格。这价格能选的也就是比亚迪、华晨、奇瑞。还有就是摆正心态，毕竟车很便宜，不能要求太多，关注一、二项自己最看重的就行了
四、中华h230 这款车怎么样了
中华H230定位是入门级的小型家用车，车身尺寸分别为4390*1703*1482mm，与同级对手相比优势不大，而2570mm的轴距尺寸就超过了大多数同级别竞争对手、给乘客提供较为宽裕的空间。
H230全新设计的前脸添加了不少自主元素，可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标，但也有不少朋友说有那么一点卡罗拉的味道。
从前包围到发动机盖，H230都采用了大量的线条设计，特别是前鼻一直延伸到发动机盖后方的凹线，很好地解决了小型车给人带来小气的感觉。各连接处的缝隙均匀整齐，证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。
倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大，特备是与自身相比，稍显夸张。细看大灯的内部，镀铬的中华车标装嵌大灯内部，做工细节不错，在小型自主车型来说，值得表扬。
为了给乘客更宽裕的空间，H230尽可能的将车顶拉高，所以侧面看起来比较圆润。而侧边的一凸一凹两条腰线稍微地使H230侧面看起来拥有力量感、不至于那么臃肿。另外编者最喜欢的是H230的后视镜设计，犹如与车不统一整体、悬浮出来，而转向灯更是设计在了连接处，较为特别。
车型尾部较为丰满，延续了较为中庸的三厢路线，整体设计较多采用平直线条，并没有太多修饰与铺陈，符合国人的审美标准。后包围采用全黑设计，与车身形成强烈对比。原车配有尾部三点式倒车雷达，对于小型车来说完全住够了。
尾灯设计简洁、平庸，整体造型有那么一丝奔驰C级的感觉，但与前大灯的犀利相比就要逊色不少。灯源未有采用流行的LED灯，但从使用成本来说，灯泡的价格会更加低廉，而且整体做工不错、接缝处均匀平整。
尾箱盖上方微微凸起，有点类似于小型挡流板的设计，能在高速行驶时起到一定的稳定作用，对于车身较轻的小车来说就更为尤其重要了。
铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎，整体视觉效果不错。而且相对于小型车来说，15寸的轮胎已经不算小了。
五、中华H230怎么样
中华H230定位是入门级的小型家用车，车身长宽高分别为4390/1703/1482mm，轴距为2570mm。
H230的前脸添加了非常多的自主元素，可以说很好地摆脱了模仿宝马的影子，整体造型更加时尚更加年轻、还带有一丝概念车的感觉。略微夸张的双波纹式镀铬进气格栅，中间的内凹式设计紧凑地包裹着半个车标。车身各连接处的缝隙均匀整齐，证明自主汽车企业的钣金技术在不断的成熟。
倒三角放射式的造型棱角分明前大灯尺寸较大，稍显夸张。为了给乘客更宽裕的空间，H230尽可能的将车顶拉高，所以侧面看起来比较圆润。
车型尾部较为丰满，延续了较为中庸的三厢路线，并没有太多修饰与铺陈。尾灯设计简洁、平庸，与前大灯的犀利相比就要逊色不少，灯源未有采用流行的LED灯。尾箱盖上方微微凸起，有点类似于小型挡流板的设计，能在高速行驶时起到一定的稳定作用。
铝合金轮毂采用偏向运动风格的多辐设计，轮胎采用尺寸为185/60 R15的万里轮胎，制动方式为前盘后鼓。
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