奇瑞2019款瑞虎8(奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元)
本篇文章给大家谈谈奇瑞2019款瑞虎8，以及奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
一、2019款瑞虎8配置
2019全新瑞虎8配置，参数：1、车身尺寸：4700*1860*1746轴距：2710新瑞虎8可以说是奇瑞其全力打造的一款SUV车型了，对奇瑞来说，相当重要，由于前几款SUV车型的市场表现都不算很好，无论是瑞虎5，瑞虎5X，还是瑞虎7表现都没有让人满意，可以说最新上市的瑞虎8不容有失，是奇瑞的一款战略车型；2、从瑞虎8的产品实力来说，的确也看得出奇瑞的诚意和决心，就是要努力打造一款实力出色的SUV车型。并且，作为国产品牌最有造车经验和技术研发储备的奇瑞汽车，在SUV领域里面也是有着将近二十年的造车经验了，在品质，品控方面，车辆的稳定可靠性上来说，已经有了长足的进步，完全有实力去跟二线合资品牌做错位竞争的资本了；3、再来看新瑞虎8这款1.6T旗舰本车型，1.6T的动力表现，最大功率145KW，最大扭矩290牛米，可以媲美一些品牌的2.0T低功率的发动机，相比探界者1.5T的发动机，优势更是明显。配置上就不许多说了，作为车系里的顶配版本，你能想得到的配置都有了，相比探界者1.5T的入门版，可以说是压倒性的优势，性价比方面，国产品牌的确是做得很到位的。
二、奇瑞瑞虎8车的19款为什么比18款多两万多元
2019款奇瑞瑞虎8为什么会比18款多两万元？
下面我就一起来分析一下，
2019款瑞虎8和老款车型相比，新款瑞虎8在外观方面变化不是很大，即使在车头部分的差异也仅存在于细节部分，这次改款的重点在于内饰和配置了。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？车尾的变化就更是微乎其微了，如果仔细看会发现两侧的造型有些许变化，尾灯依然保持了左右贯穿式的设计。
2019款瑞虎8和老款有什么区别不同？和老款车型相比，2019新款瑞虎8的内饰提升相当明显了，10.25英寸中控屏、全液晶仪表和触控空调面板，以及李尔皮质座椅的加入，让老款车型相形见绌。
时代在变化，很多东西都在不断的更新，越来越好的东西肯定物价也会跟随上涨，之前很多即将淘汰的东西物价也会下降。
这个问题是伪命题，第一2018款国五的1.5T手动虎8是9.88万起，2019款国六1.5T手动是8.88万起，不但国六没有像哈佛吉利涨价反而降价1万，关键内饰也改的好看多了，自动挡1.5T虎8国五老款是10.88万，国六新款10.79万，都是不升反降，所以说新款涨价2万就是信口雌黄，妖言惑众，新增车型1.6T最新款的国六发动机才11.99万起，哪里来的涨价2万？
动力升级，内饰升级，外观升级，配置升级，灯光升级，物有所值，物超所值，可以去试看，试坐，试驾，奇瑞瑞虎八新款甩合资车几条街，可以搜一下新款瑞虎八PK日产奇骏视频，不试不知道，一试忘不了。
三、奇瑞瑞虎8是几座的
瑞虎8plus是一款五门五座suv车型，这是奇瑞旗下的一款中型suv，这款车的长宽高分别是4722毫米，1860毫米，1745毫米，轴距为2710毫米，瑞虎8plus一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟在，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟，这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是cvt变速箱，1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率，双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的，另一套离合器是用来控制奇数挡的，使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，瑞虎8plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
四、奇瑞瑞虎8五大缺点是什么
缺点一：外观太个性
瑞虎8的外观设计非常激进，前脸独特的格栅造型让整辆车具有超高的辨识度，即使隔着老远都能一眼认出这是辆瑞虎8。原创度高自然是好事，但这款车似乎有些用力过猛，整个前脸看起来少了些档次感。
缺点二：大灯不够亮
从车主论坛中可以了解到，不少车主都吐槽瑞虎8的LED大灯照射范围小，并且亮度比较暗。对于一款尺寸较大的SUV来说，拥有好的灯光是非常重要的，否则跑夜路的时候盲区大，拐弯还要靠预判的话行车风险将大大增加。
缺点三：悬挂偏硬
硬一点的悬挂可以让车辆跑高速的时候更稳，让驾驶员更有安全感，但是当车辆在市区道路行驶的时候，只要车辆经过减速带或者颠簸路段，车内的晃动就会非常明显，让车内驾驶员以及乘客的舒适性大打折扣。
缺点四：倒车影像太卡
开过瑞虎8的用户应该深有体会，这款车的倒车影像清晰度还可以，但是倒车的时候画面很容易卡，不仅看着不舒服，还存在着一定的安全隐患。
缺点五：小毛病太多
从第三方汽车故障投诉平台车质网中可以看到，2020款奇瑞瑞虎8的故障投诉量共有208个，其中典型故障主要有中控台异响、发动机抖动、故障灯亮、车内异响、变速箱异响、漆面开裂等，由此可见瑞虎8在质量方面还有较大的提升空间。
瑞虎8值得买：
这就要看车主的需求了，如果车主追求的是大空间，想以紧凑型车的价格买到中型车的话，那么瑞虎8绝对是合适的选择，这款车的动力表现、实用性表现都不会让人失望。
但如果用户买车更注重性价比，并不在乎车型的尺寸的话，那么在相同价位下可能还有更好的选择，大家可以多跑4S店进行试驾，只有符合自己需求的车才是最值得购买的。
五、2019奇瑞瑞虎8怎么样
2019奇瑞瑞虎8，个人是比较推荐购买的，因为真的是值得：
1、全新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重的原因除了设计外，还因为它本身的车身尺寸也属于越级，全面超越了吉利博越。仅轴距而言达到了2710mm。而博越的轴距只有2670mm；
2、设计与配置之外，动力系统作为一辆车的核心自然也是值得重点考量的地方，四款车型均搭载了涡轮增压动力，其中全新一代瑞虎8搭载的为奇瑞自主研发的最新1.6T发动机，在动力表现绝对出众，超过了博越，其官方百公里加速时间仅为8.9秒，在同级中有着领先的优势。并且值得一提的是，奇瑞给出了10年100万公里发动机超长质保政策，在许多汽车品牌频繁曝出发动机质量的当下，无疑令人心安；
3、从综合对比来看，相比博越，全新一代瑞虎8在设计、智能以及动力方面比其它三者更为领先，这也是后来者的优势，再加上尺寸的优势与灵活的座椅布局选择，全新一代瑞虎8更适合家用选择。
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关于奇瑞2019款瑞虎8到此分享完毕，希望能帮助到您。
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