为什么睿骋cc销量差(长安睿骋CC为什么停产)
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一、长安睿骋CC怎么样
能一起畅聊睿骋CC的都是朋友！要说睿骋CC怎么样，首先得从外观说起。现在这个年代，小哥哥、小姐姐要看颜值，吃东西、买衣服要看颜值，座驾，当然也要看颜值。
睿骋CC的前脸采用“蝶翼式”进气格栅，打通上下格栅并与周围融汇贯通，再配上带有呼吸功能的LED大灯，使得整个前脸的立体感更强了，很有视觉冲击力。车身侧面则采用的是双腰线设计，线条更加修长，高质感的漆面更是将睿骋CC的时尚优雅的传达得淋漓尽致。后备箱的设计运动紧凑，也契合了年轻时尚的设计理念。
下面重点来了，敲黑板！！！睿骋CC获得的德国红点设计大奖产品设计奖足以证明其颜值！
别光顾着看颜值了，睿骋CC料也很足。内饰主打舒适，采用大面积的软质材料和缝线工艺，中控非常简洁，顶部放置了一个大小尺寸得体的显示屏，而常用的多媒体控制和空调控制系统都设置有实体键进行直接操作，这样设计用起来方便顺手，看起来也有高级感。
配置方面，大家比较看重的是智能与安全的部分，好的，那就重点说说智能安全配置。睿骋CC的in Call 3.0智能车载互联系统集成广播、多媒体、电话、导航、语音控制、生活服务等多项功能于一身，配合“飞屏功能”，即用三根手指轻松左滑，车辆的信息便从中控屏“飞”到液晶仪表盘上，这样一来在驾车时就能更加专注，不用分心，无疑很好地提高了驾驶的安全性，这种设计思路也是相当独特。
此外，还有全速自适应巡航系统、车道偏离预警系统、预警辅助制动系统等配置也是一应俱全。当一个初拿驾照的新手，怀着忐忑不安的心情驾车上路，注意力难以高度集中，此时睿骋CC的全速自适应巡航系统能够主动探测前方车辆，还可智能加速减速，保持安全的跟车距离，让驾驶人能自如应对各种复杂路况。这些配置的加持不仅能让驾车更为轻松，同时也更安全。
至于动力组合，长安和爱信可以说是老搭档了，旗下的多款车型都搭载了爱信6AT变速箱。睿骋CC搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱或爱信6AT变速箱，最大马力156匹，峰值扭矩225牛·米，动力系统的匹配比较完善。众所周知，长安的底盘调校功力有目共睹，再加上爱信6AT变速箱，日常驾驶的平顺性和舒适性是非常到位的，开着轻松。
毋庸置疑，睿骋CC的外观的确抢眼，要说最美“长安车”，我觉得非它莫属！再说得通俗一点，综合外观、内饰、配置以及动力这几个方面来看，睿骋CC具备足够的竞争优势。那么，对于睿骋CC，还有什么需要深入了解的？欢迎在下方评论区留言哦~
二、睿骋cc发动机太差了吗
查还是不查？瑞诚cc全系标配发动机均为1.5T发动机。其实人们一直在争论，到底是涡轮增压发动机还是自然吸气发动机更好。涡轮增压发动机将更多的空气挤入气缸，通过更多的燃油喷射，可以实现更猛烈的燃烧，从而获得更强劲的动力。而自然吸气发动机的动力输出虽然没有那么强劲，但它的动力输出很平顺，驾驶体验非常舒适。至于如何选择，就看你喜欢哪种驾驶氛围了。瑞诚CC搭载长安1.5T排量蓝芯1.5TVVTDOHC全铝发动机，日本爱信第三代6AT/MT变速箱，表现不错：1.瑞诚CC的1.5T排量蓝芯1.5TVVTDOHC全铝发动机，最大功率115kw，最大扭矩225Nm，峰值扭矩转速2000-4000rpm，技术成熟，舒适。2.在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机体重量轻，散热快，能有效降低油耗。由于出色的设计，瑞诚CC的工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级别车型中处于领先水平。3.从消费者的口碑可以看出，这款发动机得到了市场的广泛认可，评价不错。4.变速箱方面，瑞诚CC全系车型标配日本爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性处于行业领先水平。5.这款变速箱也是市面上大部分车型采用的，是主流车型的标准配置。变速箱可靠性高，正常情况下可以使用到车辆报废。6.同时，爱信变速箱与瑞诚CCBlueCore1.5TVVTDOHC发动机的匹配相当不错。经过精心调校，瑞诚CC的这套动力组合表现非常出色。目前，瑞诚CC的车主对其动力系统的乘坐舒适性、操控性和驾驶舒适性都给予了高度评价。总的来说，长安锐成cc的发动机是厂家自主研发的，性能相当不错。它的动力快，稳定性比较好，基本上一点都不差。酷睿1.5TVVTDOHC发动机的匹配相当不错。经过精心调校，瑞诚CC的这种动力组合现象很突出。现在车主们对瑞诚CC的动力系统的乘坐舒适性、操控性和驾驶舒适性基本都给予了很高的评价。
三、长安逸动为什么停产
伴随着逸动销量的逐渐下降，“北京长安逸动为何停产”的信息也慢慢流传开来，北京长安逸动现阶段停产的是老款车型，也就是2016款逸动。做为换代发售的2017北京长安逸动停产了没有？现阶段并没有获知，但是新逸动xt也将要上市，很有可能会替代老款逸动xt，再次出任国内两箱车的引领者。但不论是大众朗逸或是新英朗，不管销量再好的小车都或是一样坚持不懈每一年发布换代的车型，在这个水之梦的A级车销售市场，举足不前啃预算终究将被日益更替的条件所取代。
长安汽车销量暴增和逸动系列产品小汽车拥有离不开的关联，在长安汽车的小汽车版面，逸动的位置至关重要。北京长安逸动在2013年月销量早已能够维持在1万台之上，2014年基本上能够平稳在小汽车排名前十，2015年月销量乃至一度冲过2.三万台，变成名副其实的独立家轿之王。
北京长安逸动单月销量曾做到2.三万辆，能做到这种程度的合资企业小汽车都没有几种，这也促使能长期比较稳定在小汽车排名前十的队伍当中，被别人称作国内最_小汽车!也就是在2014年逐渐，长安汽车维持了三年的独立销量总冠军，可以说逸动的强悍销量支撑点了北京长安的兴起。
但就这样一个“引领者”，北京长安逸动在2016年就逐渐发生销量大幅度下跌的状况，到2021年8月其月销量仅存了4222辆。逸动单月销量从2.三万辆一路下降到4千几辆车，让人扼腕叹息。与之为伴的是，在2021年3、4月份经历了意想不到的断崖式狂跌，在其中3月销量1三万台销量，4月则大幅度暴跌至五万台，同比狂跌62.6%。长安汽车新能源客车销量下滑之猛、速率之快，令全部汽车交易市场为此吃惊。停不住的碟阀也让长安汽车2017年没缘自有品牌总冠军王位，也让有一些网民猜疑北京长安逸动为何停产。
而北京长安逸动往往销量一落千丈，主要缘故就取决于升级换代速率过度迟缓，造成被幸不辱命吉利帝豪、艾瑞泽5等占领了销售市场。历经销量断崖式的下挫，长安汽车总算观念到发生的难题。逸动将要迈入更新换代，除此之外小汽车行业还将有一款全新升级睿骋CC争霸。全新升级逸动的发售只不过是想重振旗鼓，重现逸动三年前的光辉，但今朝不一样往日，销售市场市场早已被吞食消失殆尽的差不多了，要想从竞争者嘴中抢回销售市场务必借助更强悍的产品力和质量保证，下面3月底能够看一下被寄予希望的2018款北京长安逸动的表_到底怎么了。
全新升级逸动尽管再次沿用逸动的称号，但能够称之为是一款全新升级的车型，无论是服务平台或是外型、车内饰等，都和上一代逸动迥然不同。外型层面，新逸动总体线框十分顺畅、伸展，拥有非常好的潮流气场。大规模的前进气口配搭比较锋利的车大灯，也提供了较高的辨识度，尽管与某日系豪华车品牌的造型设计极具类似，但买不待见或是看顾客。
老款逸动卖了六年，生产厂家收到了许多消费者对车内饰不太令人满意的意见反馈，主要是材料材料的难题，因此在第二代车型左右了大信心要改善。从具体情况看来，的确令人另眼相看。仪表台造型设计还不错，不浮夸，归属于简约漂亮的种类。逸动的车机系统是车里较大的闪光点，10.25英寸的大宽屏幕，看见就豪情万丈。但是这并不是脸面货，作用一样也很丰富多彩。
驱动力层面，新汽车前期只出示了一台编号为JL478QEN的1.6L自吸汽车发动机，具备直喷发动机技术性，至大功率128大马力，主要参数与该款车型保持一致。传动装置一部分，与汽车发动机搭配的爱信第三代6速自动变速器，在老款逸动上汽车发动机和变速器早已是配演了，与此同时也会出现配用5速手动变速器的车型。据了解，将来还将发布1.5T车型。
2017北京长安逸动停产了没有，从现阶段看来临时还未停产，尽管北京长安逸动为何停产的最新消息是空穴来风，但逸动产品力不够的具体情况是的的确确产生存有的。而新逸动的发售毫无疑问给长安汽车打过一剂强心剂，外型车内饰长相大幅度提高，并且车内饰质量也是有显著进步，针对顾客而言这也是可以看到的_利。第二代逸动更新换代以后，针对同档次的车型而言需要会是个很大的冲击性。
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四、睿骋CC怎么样
您好！长安睿骋CC新车是一款采用轿跑风格的中型车，基于长安最新的P3平台打造而来，是长安秉承“生命动感智色双旋”设计理念下诞生的首款产品，质量优异，在市场上有着不错的口碑，具有很高的性价比。具体可以从外观、动力、内饰、安全配置、操控配置几个方面进行评价。\x0d\x0a1.外观方面，睿骋CC前脸采用蝶翼式进气格栅，样式十分新颖，并与前大灯组相互呼应，C型前雾灯的设计也让其看起来更为时尚、运动。此外，长安睿骋CC前脸还配有大面积镀铬装饰，看上去十分豪华，给人一种沉稳踏实的感觉。车身线条流畅，溜背式设计让它看起来更加年轻动感。双腰线设计也创造出较有层次感的视觉效果。尾部整体设计可以用精致形容，多层次线条的运用在保证了美观性的同时，也证明了生产线的高超工艺水平。光带式尾灯设计，与尾部造型很好地融为一体。睿骋CC长、宽、高分别为4780*1825*1465mm，轴距为2770mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。\x0d\x0a2.动力方面，睿骋CC搭载一台Blue Core 1.5T VVT\x0d\x0aDOHC全铝发动机，最大功率115kW，峰值扭矩225N·m，技术成熟，峰值扭矩转速在2000转到4000转范围内，调教在舒适性和运动性之间取得了完美的平衡。在保证动力充足的同时，铝合金材质的发动机机身重量轻，散热快，能有效的降低油耗。得益于该款发动机的优良设计，睿骋CC工信部综合油耗数据为6.5L/100km，油耗在同级车型当中处于领先水平。通过消费者口碑就可以看出，该款发动机获得了市场的广泛认同，评价良好。\x0d\x0a同时，良好的动力表现离不开高质量变速箱的配合，睿骋CC搭载爱信6AT/MT变速箱，平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。这款变速箱也被市场上的大部分车型所采用，属于主流车型的标准配置。该变速箱的可靠性高，与睿骋CC Blue Core 1.5T VVT DOHC发动机的匹配性相当不错，经过精心调校之后，睿骋CC的这个动力组合表现非常出众。目前车主们对睿骋CC的动力系统的平顺性、操控性以及驾驶舒适性都给予了较高评价。\x0d\x0a3.内饰方面，内饰设计层次感分明，很好的将各功能区进行了划分，整体上扬的设计风格使整车内饰年轻又富有朝气。深棕+亮银+米色的内饰配色让整个车内空间看上去简洁温馨，仿金属拉丝工艺的内饰面板上呈现着多条轮廓，彰显着内饰的前卫设计感。三辐式方向盘采用长安最新的家族式设计，两侧多功能按键的质感表现很出色，拨杆的回馈手感也比较不错。睿骋CC还配备了全液晶仪表，显然这项配置是彰显科技感的一大利器，10.25英寸的视网膜中央液晶屏的分辨率非常高，触控反应比较快，并不会有卡顿的现象，同时系统内部还配有可进行OTA地图升级的高德导航车机版。\x0d\x0a4.安全配置方面，不仅搭载了ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流安全配置，同时还搭载胎压监测、车道偏离预警等高级安全配置。特别是半数车型都配置了6安全气囊，在同级国产车型当中比较少见。综合而言，睿骋CC安全配置相当齐全，能够有效保障行车安全。\x0d\x0a5.操控配置方面，睿骋CC能够轻松达到L2级别智能驾驶水平。前后驻车雷达搭配360°全景摄影，可以无死角掌握汽车周围环境情况。发动机启停、上坡辅助、自动驻车等功能能够有效提升操控效率和安全性。定速巡航、ACC全速自适应巡航等辅助驾驶功能能够提供完全不一样的智能驾驶体验。\x0d\x0a睿骋CC完美地通过了长安CA-TVS品质验证体系，该体系覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验、289项匹配试验、994项系统级试验，超过3000项零部件级试验，整车质量得到了全方位的保障。综合来看，睿骋CC是一款外观、动力、内饰和配置都非常不错的中型轿车。
五、长安睿骋CC为什么停产
因为汽车需要更新换代。下面是关于长安睿骋CC的部分介绍：1、外观方面：睿骋CC的外观采用全新的设计语言更贴近于轿跑车型的风格；车侧和车尾加入许多线条修饰视觉效果非常动感。2、动力方面：汽车搭载长安Blue-Core-1.5T-VVT-DOHC全铝发动机最大功率115kW最大扭矩225N·m；同时搭载爱信6AT\u002FMT变速箱使车辆的平顺性和稳定性均在行业中处于领先水平。
关于本次为什么睿骋cc销量差和长安睿骋CC为什么停产的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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