60万左右越野车哪款好(落地60万左右的越野车,有什么好的推荐吗)
今天给各位分享60万左右越野车哪款好的知识，其中也会对落地60万左右的越野车,有什么好的推荐吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
一、想买个60万左右的越野车,大家能推荐一下吗
推荐车型一：林肯飞行家
官方指导价：50.98万-75.98万元
有别于BBA的德系豪华感，林肯一直保持着其独树一帜的美式豪华。60万买SUV，林肯飞行家是个不错的选择。飞行家Aviator拥有5080/2022/1759mm的车身尺寸与3025mm的超长轴距，宽敞大气，摆脱了方正造型，加入柔和的曲线，更具亲和力。
内饰方面，更具格调。驾驶室十分通透，视觉效果好，能带来远离日常压力的舒心感受。仪表盘、液晶大屏、中控桥都采用了宽体式造型，搭配金属色装饰，气场强大，豪华感十足。
动力方面，全系搭载的3.0T V6+10AT动力总成，爆发出强劲动力，油门响应灵敏，可以尽情享受速度与激情。
配置方面，全新林肯飞行家Aviator配备了完整的Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统。12.8英寸的中控大屏里集成全新SYNC+智行互联系统，实现云端互联互通，更安全更好用。
推荐车型二：Jeep大切诺基
官方指导价：52.99万-71.49万元
外观方面，全新2020款Jeep大切诺基采用家族标志性的七孔进气格栅，搭配时尚大灯，梯形轮毂，视觉效果好，整体辨识度很高。
内饰方面，新车依旧保持高品质和舒适性。整体以黑色调为主，方向盘周围镀铬装饰，中控台整体设计简约大气，Limited、Overland和Summit车型采用了精致的皮革、金属和木材，带来高级感。
动力方面，2020款Jeep大切诺基搭载3.0L及3.6L V6自然吸气发动机，传动系统匹配采埃孚8AT变速箱。
2020款Jeep标配后侧泊车盲区预警辅助、行驶盲点监测系统等安全配置，保证行车安全。
推荐车型三：路虎揽胜星脉
官方指导价：57.28万-87.88万元
外观方面，2020款路虎揽胜星脉格栅采用镂空式设计，前脸高端大气，大灯时尚个性，侧面线条硬朗有力，但却不生硬，充满着运动感。
内饰采用家族式的设计风格，方向盘造型很有质感，配备了双触屏，座椅豪华且宽大舒适，做工精细。
动力方面，2020款路虎揽胜星脉配备了三种动力总成，低配采用2.0T发动机，中配搭载低功率的3.0T，高配则是3.0T高功率版本，变速箱均匹配的是8速手自一体变速箱，轻踩油门就有不错的动力响应。
悬架部分，路虎揽胜星脉采用前双叉臂后多连杆，全系标配全时四驱系统，高配带有空气弹簧，驾驶起来舒适从容。
推荐车型四：捷豹F-PACE
官方指导价：47.58万-78.78万元
外观方面，捷豹F-PACE的线条柔顺，车身修长。尾部也很有设计感和立体感，非常耐看。
内饰方面，捷豹F-PACE豪华车的氛围凸显得很好。虽然它的中控屏不大，但功能丰富，十分实用；座椅的包裹性以及柔软度都属上乘。
二、60万左右舒适性好,稳定性强又能跑烂路的SUV有哪些
舒适性好的不能越野，想走烂路的越野车舒适性不太好，介绍几款能越野的：普拉多、途乐、帕杰罗、牧马人相信关注越野车的朋友都比较熟悉，跟大家一起梳理讨论一下。
丰田普拉多，俗称霸道，是四位选手中在大街上最常见的，国产版本起步价44万，3.5L六缸机，采用分时四驱，平行进口版本起步价42万左右，2.7L四缸机，采用全时四驱。现在网友关于国产35和平行进口27之间的口水战非常激烈，争论的焦点主要是两种四驱模式哪种好，首先35比27的动力要强劲这是没争议的，霸道2700现在主要是中东版本，中东地区主要是沙漠地形比较多，不说沙漠里边，风把沙子吹到铺装路上也会使车子打滑极限变低，中东霸道正是为了应付这种路况配置的全时四驱系统，那为什么中东版不配分时四驱，分时四驱在一般情况下是后轮驱动，后轮驱动比前驱和全时四驱的打滑极限要低一点，显然全时四驱是更适合中东地区的。
中国的地形跟中东地区不同，大部分是山地，分时四驱在日常铺装路面采用后驱模式会省油一点，过沟坎的通过能力会比27那套全时四驱要强。有人问高速上碰到下雨下雪这种不可避免的湿滑路面怎么办，这种情况你不应该去想该选27还是35，而是该想想要减速了，诚然这种路面27比35打滑极限高一点，35这种路况跑八九十码还是很稳的，27最多跑到100吧，再快就是在玩命了，四驱系统主要是应付1到3个轮子出现打滑的时候脱困，整车都打滑几轮驱动都不好使，结冰路面最好上防滑链，湿滑路面减速行驶才是正道，而不是非要去争个谁能在这种路况跑得更快。
三菱帕杰罗，绰号山猫，曾经跟普拉多在一个价位，产品实力还是很强的，但是三菱的营销太糟糕了，加上普拉多这些年的信仰充值，现在已经比普拉多便宜上十万了，性价比非常高，既然叫山猫山地越野能力还是可以的，帕杰罗采用三菱自家的超选四驱系统，39.98万元的自动尊贵版带后桥差速锁，山地路况比不带锁的普拉多通过性要强，以笔者所在的湖北地区为例，早些年勇士装备部队之前作战部队采购了大量的帕杰罗作为军车，而武警部队装备的是全时四驱的普拉多，使用环境不一样挑选的车子就不一样。
日产途乐，平行进口的主要也是中东版，4.0L全时四驱，起步价跟国产霸道差不多，车身尺寸整个比普拉多大了一圈，跟普拉多比的话，家用呢我觉得还是普拉多好，普拉多身上有股大叔味儿，低调成熟稳重带点匪气，途乐是属于暗夜贵公子风格的，除了越野之外更适合停在夜店门口找乐子。
JEEP牧马人2.0T Rubicon两门版分时四驱带前后差速锁，48.99万，考虑家用就不用看这个车了，也别看那个五门版，纯玩乐极限越野就要买两门短轴，经典情怀，牧马人不改，不如推下海。
最近又把top gear重温了一遍，关于越野还有一点感想，第十九季非洲特辑TG三贱客开着二手旅行车穿越非洲两千多公里寻找尼罗河源头，第十六季中东特辑三贱客开二手敞篷小跑在中东长途穿越上千公里奔赴耶稣诞生地，这两期他们可以说跑过了各种烂路，最后都到了终点，他们靠的不是手上的车子有多强的越野性，而是靠的互相救援和自己的修车能力。
三、落地60万左右的越野车,有什么好的推荐吗
这个价位其实越野车的选择不算太多，一个呢，就是保值率很高的丰田普拉多
这是一款没有身份标签的越野车，身价百万的人可以开，身价千万的也可以开，甚至身价日上亿的人也能开。
不过2018款国产的普拉多，有点加价减配的嫌疑，如果可以的话，还是考虑平行进口的吧。
另一个就是车友会众多的Jeep牧马人，普拉多换代的同时，牧马人也完成了换代，新款牧马人更加时尚潮流，尤其是车灯更加富有未来科技感
当然，如果不喜欢新款的2.0T发动机，还可以选择2017款的3.6L V6发动机，要越野，没个V6的心脏，总觉得差点意思
还有一款就是日产途乐，这个价位少有的全尺寸越野车，也是丰田兰德酷路泽的强有力的竞争对手。
建议都考虑中低配车型，毕竟后期可能会牵涉到改装
当然，最终选哪款，只有去试驾之后才知道
希望对你有帮助
其实这个问题还是比较明朗的，我相信题主心里也有一些谱，60万以下的越野车无非就那么几款，竟然是越野车，那么就要配备四驱系统，还要采用非承载式车身，下面我推荐机款（排名不分先后）：
1、丰田普拉多，俗称的“霸道”新款普拉多售价为46.48-63.68万，全系搭载3.5L发动机搭配6AT变速箱，并配有多地形驾驶辅助、多地形选择功能监视系统、动力调节悬挂系统。普拉多一直都被国人所追捧，在保有量和保值率上自不用多说，相信心里都有数。
2、Jeep牧马人，最纯正的越野车
牧马人的售价42.99-77.99万，但是新款马上上市，新款搭载2.0T、3.6L两款发动机，不着急买车可以等一等，说是最强悍的2.0T发动机。牧马人一直都是越野车的代表，配有最专业的机械式四驱系统，不必多说。
3、三菱帕杰罗，超选四驱，性能爆表
帕杰罗的售价为36.98-42.98万，性价比超高，搭载超选四驱系统，关注过越野车的一定听过也关注过这个四驱系统，全系3.0L发动机，配5AT手自一体变速箱，绝对的越野神器，关键是性价比超高。
4、日产途乐
售价为55.80-89.80万，搭载两款发动机分别为4.0L、5.6L发动机，配有日产首创的智能全模式四驱系统，提多种模式供选择，同时，搭载日产先进的VK56VD 5.6L发动机由日产VVEL和DIG等技术的帮助，并配有一款全新的7挡自动变速器，在各个方面都超过了Land Cruiser 2011款。百公里加速只要6.6秒，越野能力大幅提升，高速更加省油。
其实还有一些其它的越野车，像撼路者、吉姆尼，但是还是要看自己的喜好，既然题主说看好途乐，那就别犹豫了。
霸道2.7丐版 42万托森中差，全时四驱。铁轮17寸。
陆巡4.0丐版 63万托森中差全时四驱。铁轮17寸。
途乐4.0丐版44万。多片离合式中差。加后差速锁，全时四驱。18寸铝合金轮毂。
果断选途乐，全尺寸，性价比最高。丐版的霸道和陆巡，想改的不含酸少说三五万。途乐大概一万出头2万左右，就能改的差不多。而且途乐有多款帅炸的外观套件可供选择。（领主，nismo，英菲尼迪款，阿拉曼大）
《60万落地越野车》
60万落地，这个价位的越野车一共有三款。丰田普拉多、日产途乐、JEEP大切诺基。今天只介绍普拉多和途乐。
中大型普拉多
60万的预算能买到，3.5L自动TX-L后挂备胎型，搭载3.5L自然吸气发动机，配备6挡手自一体变速箱，最大扭矩365牛米，最大功率达280马力。(图片仅供参考)
优点
外观霸气、空间大、越野性能好、驾驶视线好、保值率高、百公里平均油耗比途乐低2.5升
缺点
座椅设计偏硬、内饰有些廉价，毕竟是60万落地的车。
能买辆低配，领英版的日产途乐，搭载4.0L自然吸气发动机，配备7挡手自一体变速箱，最大扭矩394牛米，最大功率可达279马力。(图为中东版)
优点
视野开阔、底盘扎实、越野性能好、空间大、乘坐舒适度比普拉多好。
缺点
百公里平均油耗17升、60万的车是塑料方向盘、车身大，停车不方便。
60万左右的越野车推荐：
普拉多
级别：中大型SUV
指导价：44.38-61.58万
奔驰GLC
级别：中型SUV
指导价：39.48-57.60万
宝马X3
级别：中型SUV
指导价：39.98-58.58万
途昂
级别：中大型SUV
指导价：30.89-51.89万
牧马人
级别：中型SUV
指导价：42.99-54.99万
奥迪Q5
级别：中型SUV
指导价：39.64-51.92万
发现神行
级别：中型SUV
指导价：35.58-51.38万
揽胜极光
级别：中型SUV
指导价：38.58-55.38万
大切诺基(进口)
级别：中大型SUV
指导价：52.99-71.49万
宝马X4
级别：中型SUV
指导价：46.68-59.98万
探险者
级别：中大型SUV
指导价：42.28-60.68万
我是车无定论，欢迎加关注一起聊车！
既然说的是越野车，而不是一般意义上的SUV，那么肯定是在乎越野能力的。一般一说到越野车，首先想到的就是丰田陆巡、霸道、牧马人等硬派越野车。如果在60万左右预算的话，似乎陆巡非常合适。但丰田陆巡车型有点太老了，而且硬派越野车日常使用的话，无论是舒适性还是经济型都较差。实际上这个价位还有一款越野能力非常出色的豪华品牌车型，它就是路虎发现！
说道路虎发现，其越野能力估计没什么人会质疑，实际上路虎品牌安身立命的法宝也就是其出色的越野性能。只不过后来发展成为豪华品牌，其越野性能在宣传中就被逐渐弱化。但是路虎目前揽胜和发现两个车系还是能清晰的看出，发现车系就是为了继承路虎在越野性能上的优良传统。
而新一代的路虎发现，在整体设计上已经摆脱了上一代硬派越野车的设计风格，变得更加温顺、柔和。但是这丝毫不影响这款车型的越野能力。不过更偏向于揽胜的设计，使得这款越野性能出色的车型，在兼顾城市使用的时候更为称职。起码其内饰的豪华感、舒适性等相比较上同级别的其他车型，丝毫不落下风。
目前入门版本的路虎发现2.0T SE车型，官方指导价是68.80万元，但是市场终端优惠在10万以上，基本上裸车价能谈到57万左右，那么全款落地的价格在64万左右，性价比还是非常高的。
关键看你想要追求什么，追求品牌的话，个人推荐路虎星脉，2019款 250PS，20T，250马力，8挡手自一体变速箱，外观不必多说，号称路虎科技感最强，双触摸屏，豪华感十足，十九寸大脚，前后LED灯，虽然是入门级，但是各方面都还不错。
要是追求性能的话，当然首选丰田普拉多，2018款3.5L自动VX，3.5L排量，280马力，前置四驱，动力和越野性能不必多说，内饰及配置方面可能没有太多豪华感，本来鱼和熊掌不可兼得，普拉多在越野界的名声自然是响当当，可谓是一款较纯正的越野车。
越野车顾名思义为越野而生，拥有梯形钢梁非承载式车身，分时四驱系统，大排量自吸发动机，整体桥式悬挂，除了体型较大以外，对于恶劣复杂路况的通过性较高，车身承载冲击力、扭曲性的刚性较强。下面推荐几款硬派越野车：
丰田普拉多4000中东版
新款普拉多长宽高分别为4840*1855*1845mm，轴距为2790mm，其中车身长度比现款多了60mm，但轴距并没有变化，前脸保留了老款的直瀑式进气格栅，车身线条更显霸气。上扬的车大灯，车身圆润饱满，充分照顾了中大型越野车应有的范儿。
动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器。非承载式车身、分时四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
日产途乐Y62
2018款途乐长宽高分别为5165*1995*1955mm，轴距为3075mm，超5米的车身在车内空间上，比老款有了提升。前脸基本保留了老款造型，车身爆满圆润，线条将车身衬托的粗壮有力，车尾让许多人吐槽连连，实话实说，新款途乐的车位造型突兀不够饱满协调。
搭载一台279马力4.0升自然吸气发动机，的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。最大输出功率205千瓦，最大扭矩394牛米。值提途乐放弃传统非独立悬架转而采用轮独立悬架显然日产希望通过这种方式提升途乐公路操控性舒适性使它成为名全能选手
丰田FJ酷路泽
FJ酷路泽的外观实话讲，非常复古又不失时尚，比许多越野车更具有高辨识度与个性血统。内饰方面就确实有些老旧了，与现在的新车完全比不了。其实换套时尚些的内饰销量也会好很多。
动力方面搭载一台 4.0L V6自然吸气发动机，最大功率200kW（272PS），峰值扭矩380Nm，配备5速自动变速箱，四驱系统采用分时四驱。配备牙嵌式差速锁的后差速器，牙嵌式差速锁可以有效的锁止打滑的车轮，将其动力分配给同一个驱动桥仍有附着力的车轮，以帮助车辆摆脱困境，FJ酷路泽的越野能力不可小视。
落地60万的越野车。
意味着落车大概要在50-55万左右。
这个价位可选性还是比较多的。
皮实耐用，多面手——选普拉多。
万越野，要情怀——选牧马人。
想要舒适，偶尔跑烂路——选Q5、GLC等一众豪华品牌的顶配或者高配车型都可以了。
想要别具一格——选捷豹、路虎
光看价格没什么太好的推荐。主要看你什么用途。
根据你的价格，推荐这几款。最适合的是悍马，但是新车价格有点高，可以考虑买台二手。第二个是福特猛禽F150。这款车在国外属于农牧场用，也就相当于我们的拖拉机。越野性能毋庸置疑。第三个是牧马人。越野能力适中，外形也算可以。如果三选一，我会选择福特。附加两张F150的图片供参考。
四、50万左右买什么车好suv
1、奥迪Q5L
指导价：39.28-51.70万
对于很多人来说，奥迪Q5都非常熟悉，而奥迪Q5L是什么来头呢？其实奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后的水平甚至达到宝马X5，完全已经是越级的水准。
奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。整体造型干练有型，车身线条锋利。
配置方面，全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力系统，奥迪Q5L搭载了高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。
2、奔驰GLC
指导价：39.48-57.60万
奔驰GLC同样提供了长轴距版车型，轴距增加了100mm，乘坐空间进一步提升，而价格也要比标准轴距版贵了4万元。是否值得花多4万元，去购买乘坐空间更大的长轴距版，关键还是要看自己的需求和预算。
奔驰GLC全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置提供。动力系统，GLC全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过动力调校上有差异，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。
3、宝马X3
指导价：39.98-58.58万
当BBA另外两个都推出了长轴距版，而宝马X3依然坚持标准轴距。外观采用了家族最新的设计理念，前脸双肾进气格栅进一步加大尺寸，整车肌肉感非常强烈，但是不同于硬派SUV，宝马X3营造出的氛围更显年轻。
全系标配全时四驱系统、防爆轮胎、一键启动、全景天窗、电动后备箱、前后雷达、倒车影像、后排独立空调等配置。动力系统，宝马X3搭载2.0T低中高功率涡轮增压发动机，三种不同调校的动力，满足不同消费者需求，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
4、雷克萨斯NX
指导价：29.80-56.90万
雷克萨斯NX的造型采用了非常犀利激进的风格，棱角线条几乎遍布全车，视觉效果带来极致的立体感。配置方面，全系配备齐全主流安全配置。
除此之外，还标配了一键启动、定速巡航、后雷达、倒车影像、发动机启停等配置。动力系统，雷克萨斯NX提供了2.0L与2.0T两种动力可选，2.0L更适合佛系开车，2.0T动力更充沛，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和6速手自一体变速箱。
5、英菲尼迪QX60
指导价：48.88万元
由于主销北美市场，QX60的内饰设计可能更偏向于迎合美国消费者的喜好，环抱式中控搭配深色木纹饰板的内饰风格略显沉稳。QX60的长宽高为5092/1960/1750mm，轴距则达到了2.9米，车内空间十分宽敞，即使满载7人，后备厢依然有一定的装载能力，分段式全景天窗也增加了车内采光度。
动力方面，QX60搭载了一套2.5T发动机配合电动机组成的油电混动系统并匹配CVT变速箱，发动机最大功率为172kW，峰值扭矩则为330N·m。
五、60万~80万之间的越野车,哪款的好
丰田普拉多:
如果想买一辆通过性强，皮实可靠的越野车，这个价位里有几种选择。
丰田普拉多 4.0L VX手自一体 63.80万
丰田FJ酷路泽 4.0L标准型自动 54.30万
丰田兰德酷路泽 4.0L VX手自一体 79.00万
三菱帕杰罗 V97 3.8L旗舰版手自一体 56.10万
JEEP大切诺基 3.6L 70周年纪念版手自一体 65.99万
在这个范围里，丰田酷路泽家族的车型无疑是最值得选购的车型，全系非承载式车身的设计坚固可靠，完全是为了越野而生，预算宽裕的话，直接入手陆巡4700，大约100万，V8引擎的低扭性能超强，皮实可靠，在全球的口碑极佳，是全球各国科考队的标准配车，空间大，舒适性高，最主要是发动机的适用性强，93#、97#汽油通吃，甚至加了90#也一样嗷嗷跑。这个特性在西部偏远地区加不到油的地方尤为重要，如果选择了科技含量太高的涡轮直喷引擎的话，一旦断了97#油,结果就只能趴窝。当然，预算不足的话，也可以选择采用1GR-FE的4.0L V6版的陆巡，动力稍差，但品质不变。FJ酷路泽也非常值得选购，FJ是酷路泽家族里越野性最强的版，加上卡通的外观，非常吸引眼球，无论是越野还是当做城市用车，都非常的适合。还有就是普拉多，普拉多就是陆巡的缩小版，在保留酷路泽家族优秀的越野性能和可靠性的同时拥有不错的公路性能，乘坐舒适性也非常好。
提到畅销全球的越野车，就不能不提到帕杰罗，新一代的帕杰罗V97传承了三菱越野车优秀的品质，越野能力甚至超过普拉多和陆巡，更难能可贵的是V97还有非常优秀的公路性能，开在高速上那个稳字不是一般车能学得来的。帕杰罗V97并没有采用非承载车身设计，而是采用了加了钢梁的承载式车身，这就使得帕杰罗在拥有坚固底盘的同时拥有更高的安全性和舒适性。你可以试驾一下帕杰罗，真的很稳，公路性能真的很好
牧马人是一款纯种的越野车，越野性能就不浪费口水了，全世界的人都知道。但牧马人所缺少的是公路性能，4AT的变速箱让牧马人在公路上的性能大打折扣，如果你不是一个超级越野发烧友，还是建议你放弃牧马人。
而JEEP的大切诺基真的很好，已经从最初的粗糙野性转向精致舒适，在保留JEEP家族不错的越野性的同时，主打方向还是公路，开着新大切奔驰在高速公路是种享受，偶尔去泥地里撒一下欢也很适合。
呵呵，讲了这么多，你心里应该有点数了，我也徘徊在帕杰罗V97和丰田FJ之间，如果还有不懂的地方，欢迎继续追问
60万左右越野车哪款好和落地60万左右的越野车,有什么好的推荐吗的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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