2023款别克君威价格 2023款别克君威落地价多少
大家好，今天小编来为大家解答2023款别克君威价格这个问题，2023款别克君威落地价多少很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、2023款别克君威落地价多少
20-21万左右。
2023款别克君威的官方指导价为24.98万万元，地区最高优惠5.5万，全款购车裸车19.48万万元，购置税8619元，新车一百万全险5669元，上牌500元，预估全款购车落地价格为209588元，实际购车价格以各地区优惠政策为准。
别克（Buick）是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。大卫·邓巴·别克和他的总工程师沃特·玛尔在1903年成立了别克汽车公司，由此开始了别克品牌的百年旅程。
二、2023款君威552T有几种驾驶模式
2023款君威552T驾驶模式如下，
别克君威有运动、标准、舒适三种驾驶模式。直接按下中控按键下方的“SPORT”按键即可切换到运动模式，按下“TOUR”按键可切换为舒适模式。别克全系没有ECO模式。
ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，不过因人而异。
三、2023款别克君威新手教程视频
2023款别克君威新手教程视频水平指引
别克君威是一款备受欢迎的豪华轿车，它不仅具有优美的外观和内饰设计，更具有卓越的性能和先进的技术。由于其高度的智能化和创新性，许多新手驾驶者需要帮助理解和掌握车辆驾驶的基本要点。为了满足新手们的需要，别克君威推出了全新款2023款别克君威新手教程视频，提供一系列的技术指导，帮助你学习如何更好地驾驶这款车。
此教程视频从最基础的要点开始，涵盖这款车的所有细节和特性，使您能够快速而轻松地驾驶这款车。这个视频教程很适合那些从未驾驶过别克君威的人，或者需要提高他们的驾驶技能的人。无论您需要学习如何使用导航系统，还是了解驾驶模式，或者是解释车辆控制面板，这个教程视频都可以帮助您掌握这个车辆的所有技术。
这个视频教程的主要好处是它帮助您节省时间和精力，因为它涵盖了与这款车相关的所有细节。您不需要去翻阅长篇的车辆手册来学习如何操作这款车。您只需要花费一些时间观看这个视频教程就可以将您的技能提高到一个新的水平。因此，如果您正在寻找一种更轻松和快速的学习方式，这款视频教程是最好的选择。
总之，如果您是一位别克君威的新手，或者想将自己的驾驶技能提高到一个新的水平，那么2023款别克君威新手教程视频绝对是您需要的。它是您成为一位专业司机的最佳选择。只需花费一些时间观看这款视频，您可以在短时间内掌握关键技能和知识，让您更加自信地驾驶这个汽车品牌的旗舰车型。
四、售15.98万元起,换装新前脸,2024款君威上市
最近两年，新能源汽车销量持续提升，关注度也越来越高，受影响最大的就是普通合资品牌。燃油车时代的不少畅销车型，到了新能源时代都变得萎靡不振，不过还是有不少的消费者愿意选择燃油车，因此各大厂商的主力燃油车型也在不断更新换代，别克君威就是其中之一。
近日，2024款别克君威正式上市，新车共推出两款车型，售价为15.98-17.58万元，新车主要是对前脸进行了升级，同时售价也大幅下调，整体的竞争力还是不错的。对那些喜欢合资燃油车的消费者来说，这款车值得一看。
新车变化在哪里？
别克君威曾经是国内B级车市场上的一员悍将，与丰田凯美瑞、大众帕萨特等齐名，但最近两年销量并不算好，月均销量仅剩下4000辆左右，逐渐退出主流B级车市场。这次新车上市，别克希望给用户带来点不一样的东西。
新车最显著的变化在于外观，它的大灯造型与现款车型相比没有多大变化，同时还保留了点阵式进气格栅，不同的是，它把进气格栅的位置下移，形成了一张“大嘴”，前脸的视觉中心变低，看上去更加年轻化，运动气息也更强。
车身侧面造型基本维持不变，车身尺寸也没有发生变化。君威的设计风格一般都比较沉稳、大气，没有太多花哨的东西。值得一提的是，新车的轮毂造型也比较传统，但既然前脸风格已经发生变化，那么如果能提供一些运动感比较强的轮毂，效果或许会更好。
内饰布局也基本与现款车型保持一致，采用了嵌入式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，设计上比较传统，最大的变化是采用了全新的更加扁平化的LOGO。2024款君威并不是全新换代车型，因此在内饰方面并没有进行什么大的调整。
除此之外，新车的动力系统也没有发生变化，它提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率分别为124kW和174kW，其中2.0T车型需要加95号汽油，用车成本比较高。不过新款君威的9AT变速箱能够带来更优质的操控体验，在机械素质方面，别克这样的老牌厂商还是比较有实力的。
与车辆本身的外观、性能相比，新车最大的变化其实是价格。2023款别克君威售价区间为19.68-24.98万元，主力车型售价在20万元以上，这也是主流合资B级车比较常见的定位。不过2024款君威的售价为15.98-17.58万元，起售价直接降低了3.7万元，已经很难维持原来的中端定位。这样的售价，对消费者的吸引力还是比较强的。
价格下调，新车的性能表现如何？
对比2023款车型就可以看出，2024款君威主要的卖点就是大幅下调之后的售价。一般情况下，合资厂商喜欢采用低价低配的产品策略，但这一次别克君威并没有这么做，2024款君威的各项功能与配置并没有出现明显下滑，性价比也因此有了比较明显的提升。
与2023款车型相比，新车取消了被动行人保护功能和主动闭合式进气格栅，这或许是考虑到了用户在这方面的要求不高，保留这些配置对销量不会有什么帮助，所以干脆省去，以降低成本。除此之外，新车的低配车型还取消了电动后备厢、语音识别功能，其它配置则没有发生明显变化。
也就是说，虽然价格进行了大幅下调，但新款君威在用车体验方面并没有受到什么影响，它主要的思路就是降价不减配，用更高的性价比来吸引用户。与国产品牌相比，别克的品牌影响力更强，有不少的忠实客户。与此同时，有不少较为保守的用户并不太喜欢电动汽车，他们更加喜欢没有续航困扰、操作起来也更熟悉的燃油车，新款别克君威针对的就是这部分用户。
新车上市，销量前景如何？
新款别克君威的产品思路非常明确，它不盲从新能源大潮，希望抓住的就是依然喜欢燃油车的用户。截止2023年6月份，国内新能源汽车的渗透率已经达到了35%，但这个数字也意味着还有高达6成的用户首选的是传统燃油车。中国是全球最大的单一汽车市场，因此燃油车的基本盘并不算小，生存空间还是比较大的。就算新能源是趋势，但在短期内，燃油车的更新换代也不能中断。
除此之外，别克还有一个优势，那就是它的品牌影响力较强，君威在两年前还是B级车市场上的主力车型，不少老车主还是比较关注这款车的更新换代的。新车价格大幅下调，性价比有明显提升，十几万就能买君威，这样的卖点对消费者的吸引力还是比较强的。
但需要注意的是，这也是新能源车型全面普及之前，传统汽车厂商所能想到的最后的招式。大幅降低售价，能够给用户一种“真香”的感觉，这种策略可以在一定程度上抵挡新能源汽车的冲击，让君威的销量保持稳定，不过新能源汽车大潮越来越猛，这种方法的效果也会越来越差。不出意外的话，短期内别克君威依然可以保持月均4000+的销量水平，但别克需要利用这个缓冲期，推出一款能替代君威的新能源车型，这样才能长期在中国市场上生存。
小结：中国市场常年占据别克全球销量的80%左右，这是合资厂商中最高的，新款别克君威这样的车型的确还能“收割”，但如果不能搭上新能源汽车的“末班车”，别克的在华前景就会变得比较黯淡。
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五、别克君威2022款智享型有没有天窗
有天窗，别克君威虽然配了电动天窗，但不是全景的，配置方面，君威 2022款 552T智享型标配电动天窗、倒车影像、前排手机无线充电、制动力分配、全车无钥匙进入功能、CarPlay、主动闭合式进气格栅、被动行人保护、前排侧气囊、温度分区控制以及前排座椅加热等配置。
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