6万公里大保养多少钱(六万公里的车子大保养一次要多少钱)
大家好，今天小编来为大家解答6万公里大保养多少钱这个问题，六万公里的车子大保养一次要多少钱很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
一、车子6万公里保养大概多少钱
大保养的费用因车型和地区而异，通常包括更换机油、机滤、空气滤清器、油滤、火花塞、制动液、冷却液、轮胎气压检查、轮毂平衡、前后桥油、转向器油、传动皮带等项目。一般来说，大保养的费用在3000-5000元不等。建议您咨询当地的汽车保养店或经销商，了解具体的费用和服务内容。
二、六万公里的车子大保养一次要多少钱
汽车6万公里大保养包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、汽油滤清器（油泵、滤清器一体）、刹车油、自动变速箱油、火花塞等项目。
汽车是需要进行一定的保养的，根据汽车的使用里程数，一般到六万公里的时候，就会建议车主去给车辆做一次大保养。大保养包括的项目有很多，更换汽车的机油和机油滤芯，空调滤芯，刹车油和刹车片，火花塞，清洗各种管道以及各种系统的零部件的检查。汽车的刹车片和刹车油是非常重要的，如果长期不检查很有可能会导致汽车制动效果下降，安全性降低。
检查车辆
汽车在冬天和夏天的时候是要经常开空调的，汽车空调的滤芯也需要定期更换，这是为了保证呼吸空气的时候比较清新，如果在开空调的时候感觉到了一些奇怪的味道或者是出风口的灰尘比较多，就说明汽车的空调滤芯需要更换了。
保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。机油滤芯和机油一样要定期更换，如果仅仅更换了机油但是不更换机油滤芯，那么效果也是达不到的。机油滤芯主要是为了防止杂质混入机油里面去，会造成一定的氧化，一般和机油同时更换。
三、六万公里保养大概需要多少钱
6万公里保养大概要1200元吧，保养项目如下：1、建议更换机油，机滤，空气滤芯和汽油滤清器。冷却液，制动液，变速器齿轮油，火花塞，转向助力油；2、清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器。对调轮胎。然后检查一下，检查底盘螺丝是紧固，灯光是否良好正常；3、轮胎是否老化开裂或气压是否正常。刹车片是否到磨损极限。摆臂及拉杆球头有无松动。皮带是否老化裂纹。
四、汽车6万公里大保养需要多少钱
汽车6万公里大保养需要多少钱
汽车6万公里做大保养需要多少钱，这并没有一个完全统一的标准，因为车型不同，做大保养的价格是有较大差别的，以10万左右的普通家用轿车为例，6万公里时做大保养，目前参考价格大概在1000~2000元之间。
汽车维修保养门店的规模不同，而且也有地域差别，建议车主朋友准备给车做大保养时，对于具体价格要以当地的汽车维修和保养厂或门店咨询为准。
除此之外，大保养的项目较多，其中包括更换机油，变速器油，油刹车，液压油等，还要更换空调滤清器和机油滤清器，燃油滤清器，同时也要做全车各系统的检查和保养，比如液压系统，刹车系统的检查等，建议咨询价格时还要了解大保养都包含哪些项目，要做到心中有数，在保养完成后的保养单上签字时要注意仔细核对。
五、6万公里保养成本是多少
10万元级别主流车型，6万公里保养成本是多少
吉利博越
2.0手动 6万公里保养4693元，2.0手动智悦型的保养周期7500公里，间隔时间算比较长。那么换机油、机滤，小保养526块钱，6万公里下来一共是4693块钱。
1.8T 6万公里保养5342元，那1.8T的小保养，贵一点，629块钱，6万公里总共5342块钱。那么再说一下具体的配件更换周期和价格，包括材料费和工时费。
空气、空调滤114元，汽油滤96元，按照2.0手动来说的话，空气滤芯、空调滤芯，15000公里换一换，加起来114块钱；汽油滤芯是3万公里换，这个相对要贵，96块钱。
吉利博越
火花塞120元，火花塞是2万公里一换，和大多数现在新的缸内直喷、涡轮增压的这个发动机一样，2万公里换一次火花塞，不过吉利价格还可以，120块钱。
防冻液和刹车油换一次323元，防冻液和刹车油是4万公里换，各位朋友不少时候去4S店2万就让你换，323块钱；手动变速箱油，它是免维护的就不用换。
这个车子还有一个优点，就是配件可以按照实际情况来换，不一定严格地按照保养手册，它总体的设计寿命时间是比较长的。
比如说我们已经过了这个质保期了，这个空滤不是很脏，再用个5000公里问题也不会特别的大，这个车子还算是经济实用比较好养。
哈弗H6
蓝标2.0T自动两驱智尚型送两次保养的，那么再来看一个销量第一的哈弗H6。它款式比较多了，我们按照那个蓝标2.0T自动两驱智尚型来做这个比方来算的话。
这个车子送两次保养的，你不要跑到4S店直接就掏钱，这就亏掉了。6万公里保养6837元，保养间隔也是7500公里，小保养586块钱，比吉利稍微贵一点。
6万公里一共是6837块钱，比刚才吉利的5342，多1000多。那这里就奇怪了，还送两次保养，怎么比吉利还贵啊？
三滤换一次133元，防冻液和刹车油换一次309，那看一下保养项目，机油机滤7500公里换一下，586块钱；
哈弗H6
空气、空调、汽油三滤15000公里一起换，133块，价格也还可以，防冻液和刹车油3万公里换，309，吉利那边是4万公里。
火花塞516元，变速箱油1172元，那么这里的话价格还差不多，最主要的差距在哪里呢？是火花塞和变速箱油比较贵，火花塞是22500换，比较特别，516块钱；
变速箱油是6万公里换，要1172块钱。这里可以看到大头的话呢，是火花塞和变速箱油。
所以说也不要冤枉H6，看看相差1000多块钱，如果吉利博越它换成自动挡，也是要换变速箱油的，价格就不会相差这么多。
荣威RX5
荣威RX5 6万公里保养5101.85元。
那再来个最近关注度比较高的荣威RX5，1.5T，它保养周期也是7500公里。
那么换机油、机滤的小保养500块钱两毛五分钱，我不知道它这个价格为什么这样。然后6万公里的话总共费用是5101块8毛5，很有上海风格啊。
变速箱油6万公里无需更换。
值得的一提的就是这个车子的变速箱油是8万公里才换的，相比其他的6万公里来说的话，时间会更长。如果按照6万公里算的话，就不要钱了。
荣威RX5
空气、空调滤228.2元，汽油滤96元。
那么其他配件的更换周期和费用也没有什么特别的地方。空气空调滤清器15000公里换一换，228块两毛；汽油滤清器4万公里换一下，96块；
火花塞102.5元，刹车油218元。
火花塞2万公里一换，102块5毛；刹车油3万公里一换，218块。
可以说这个车子真的是比较有上汽和上海的这种风格，算的是比较细，总费用控制的也还算比较不错，至少不容易像H6这样让人误会啊。
英朗
英朗1.4T 6万公里保养8371元，那么再来讲一个英朗，轿车英朗的话是5000公里做一次保养。1.4T小保养，611块钱；6万公里一共费用，有点厉害了，8371块钱，那涡轮车相对贵一点。
自然吸气1.5升5241元，自然吸气1.5升的，小保养是298块钱；6万公里总共是5241块钱。小保养它这个价格差异，
主要是1.4T它是用美孚一号5W30全合成机油的，那1.5升的话是用原厂的那个5W30是半合成机油的。
英朗1.4T保养的时候要用全合成机油，所以如果你是英朗的车主，还刚好是1.4T的车子，不要被人偷梁换柱，他说这个是别克原厂的，这个机油很好的，还拿给你看一下，倒进去。
英朗
那不行，这是按照美孚的价格来算的，原厂的它是半合成的，要用全合成机油。三滤384元，火花塞315元，刹车油341元。
那么1.5升的自然吸气，空气、空调、汽油滤清器是2万公里一换，384块钱；火花塞要注意下，是3万公里一换，315块钱；刹车油也是3万公里一换，341。
变速箱油6万公里无需更换，这个自动变速箱油，8万公里才换，那我们这里就暂时先不算了。英朗很好记，大头都是在3万公里发生的，2万公里基本上就几百块钱的小钱。
你要是2万公里到那边，人家账单开出来2000多，肯定是有猫腻了。
轩逸
首保、二保免费， 6万公里保养4386元，再来讲个日系的轩逸，也算是家用比较好的车子。首保、二保是免费的，那么基本上首保它是三个月或者是2500公里。
说说是首保，其实就是给你检查一下车况，轮胎放放气，润滑油涂涂的，没换机油这事的。5000公里的二保才是真正意义上的第一次保养。
那么1.6升的手动的话，小保养281块钱，6万公里一共4386。日系车经济实惠，这个还是蛮有战斗力的。空气滤、空气滤230元，
其他的项目也是大同小异，空气滤、空调滤清器2万公里一换，230块钱。刹车油、转向助力油253元，刹车油和转向助力油4万公里一换，253块钱。
轩逸
轩逸四万公里时保养项目比较多，这里要讲的是刹车油，以前我也是日产车主，经常2万公里的时候被人家劝着换刹车油。
那换得勤，对车子是好，但是我心情不是很好，规定上面是4万公里一换，追求经济性的朋友要记住，大多数轩逸的大头都是在4万公里。
手动变速箱油352元比较特别的地方，就是轩逸的手动变速箱油4万公里也是要换的，价格倒还好，352块钱。可以根据保养手册和检查情况换，不需要太勤快。
那汽油滤清器，官方要求是2万公里更换，但是实际使用中，基本上可以用到10万公里。
轩逸
如果一个售后顾问跑过来，2万公里就直接说你这个必须要换的话，你可以质疑他一下。更换周期不会与保养手册出入太大的。
那说了这么多，有些朋友肯定会问了，那这个我和你问来的价格不一样。肯定的嘛，不同的地区，不同的工时费，不同的活动价格肯定是不一样的。
但是这个大头不会跑得没边的，4万公里做的事情让我们2万公里做那肯定是有问题的，所以说这个也是给大家参考一下。保养啊，其实你按照这个手册来做，真的养车也不会是很贵。
那为什么大多数的朋友都会说，买个10万块钱的车，感觉用了几年好几万都没有了，这个养车钱都快抵过半辆车的，这是为什么？
轩逸
是因为现在4S店压力大，要赚钱嘛。卖车亏钱，养车就要把钱赚回来，套路就特别多。在4S店喝咖啡的时候，保养师傅是怎么坑你的？
现在条件也很好，车子嘛维修车间开进，你嘛舒舒服服地躺在休息区，咖啡喝喝，电影看看。那么你在喝咖啡的时候，保养师傅是怎么把你的人民币一张张的坑掉的呢？
新车去做首保，是不是就像他说的，换个机油就可以了，有没有其他这种免费的项目，其实是应该给我做的？
其实不光是国内，这个老外他保养的时候，也是有坑钱，有套路的。
关于6万公里大保养多少钱，六万公里的车子大保养一次要多少钱的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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