埃尔法为什么加钱，埃尔法加价是什么意思
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丰田的埃尔法,为何加价50万都有人买
说到MPV车型，我想大家首先想到的就是别克GL8在级别当中肯定是首屈一指，或者是还有神车之称的五菱宏光，可能有人会好奇别克GL8商务MPV这点其实不容置疑，别克GL8可以说成就了商务MPV代名词，或者大家在提及MPV时首先想到的就是GL8，这也是因为GL8在市场上积累了无数好评，还有像五菱宏光打造出紧凑型商务MPV的旗帜，微面摇身一变，变成了MPV，不过在MPV里低，中，MPV都有了，但是有没有一款高端的MPV能拿出手，还真有就是丰田的埃尔法！
丰田埃尔法可以说是一个传奇，从最初的加价几万，到十几万，再到后来的加价50万，依然无法阻挡丰田埃尔法的销售热度。基本上在国内的汽车市场，很少有出现这样的情况，买车的人是脑子坏了？还是说丰田埃尔法真的超值?
其实在国内埃尔法无疑是“皇”，虽然新款的埃尔法的民间各种吐槽外观真是丑死，加价很等等一系列的因素，其实在同级MOV中埃尔法的优势非常的明显，在高端豪华MPV的细分领域能与埃尔法形成竞争关系的事情并不多。
奔驰的唯雅诺，日产的贵士等等这些车，相比埃尔法还是存在一定的差距，无疑埃尔法也就成为了这一细分市场的魁首，总之，埃尔法长的丑还是美，这是仁者见仁，你说它贵，它确实贵，但是贵的也是一车难求！
首先，埃尔法成为高端七座的MPV，其小众的定位导致了埃尔法的竞争对手本身就很少，加之在国内市场能与埃尔法就能竞争对手的只有奔驰唯雅诺和日产贵士，从产品上来说，奔驰的唯雅诺在内饰品质和第二排乘坐的舒适性相比丰田埃尔法并不占据优势，这与德国商务MPV更加注重品质性能的特点有着一定的关系。
从发动机性能配上来看，新款埃尔法也比同级别对手略高一筹，为什么丰田的埃尔法能够加价如此贵，有以下几点的因素，第一个就是产能非常有限，埃尔法被分配到中国市场的车型还是非常的少，据说月配额也就几百台，从市场经济规律来看，供求关系的天平严重的失衡，但对于土豪来说，不过仅是加价这几十万而已，尽管加价，行为非常的流氓，第二个因素就是明星效应，大家跟风的心理不用都说了，香港几乎人手一辆埃尔法，从大陆的综艺节目也可能看到，好多明星出门选择了带丰田埃尔法，加上供求关系，也就最终造成了加价几十万，可能还抢不到丰田埃尔法的异象。
丰田埃尔法为什么还需要加钱才能提车
想必大家都知道丰田埃尔法这一款高贵的保姆车型吧，这款车型目前在我们国内市场销售量还是非常好的，由于我们国内的配额相对较少，所以这款车需要加钱才能购买，因为这款车无论是从品牌知名度上还是从空间上以及这款车型的性能方面都无与伦比，所以很多消费者宁愿加钱也要买这款车。
一、国内市场配额少所以要加钱
对于丰田埃尔法这款车型它是出自于日本汽车商，这款车在我们国内的保有量不是很多，而且这款车在我国也没有合资车型，所以这款车是纯进口车型，由于我国消费者对于汽车的要求比较高，所以这款车进口到我们国内市场大多数都是高配车型，所以这种车型在我们国内市场的配额相对较少，但是需求量又比较多，所以这款车要加钱才能提得到。毕竟现在国内经济实力强的人不在少数，他们选择车型肯定会选择高配，所以他们根本就不在乎该款汽车加不加钱。二、加钱不一定买得到
正如我上面所说因为国内市场对于这款车型的配额是非常少的，而且我们国内消费市场这么多消费者，这种狼多肉少的情况即使你经济实力再强，加钱再多也不一定买得到这款车，因为这款车在日本的销售市场卖的并不是很好，所以日本汽车商针对于本款车型并没有生产出多少高配，而是低配车型授予日本国内市场，而高配车型往往都是出口到国外销售。所以在数量方面真的非常稀少，俗话说物以稀为贵，自然这个车型到国内市场你加钱也不一定买得到。三、总结
对于丰田埃尔法这款车为什么要加钱才能提车是因为我国市场的配额较少，然后就是我们国内的消费者比较多，在这种狼多肉少的情况下肯定要加钱才能购买。不过我始终认为汽车只是一个代步工具，同时也只是一个消耗品，个人觉得完全没有必要加钱购买这款丰田埃尔法，毕竟现在我国自主品牌的汽车也制作的很好，同款车型比这要便宜很多倍。
丰田埃尔法在中国为什么会卖到天价
丰田埃尔法在中国能卖到天价的原因，其实就是因为它进口的关税贵了，因为这款车如果你是从国外进口的话，首先车辆本身的价钱里就包含了各种的运输费在里面，车辆的价钱，然后我们在进口海关的时候还是需要再交一次关税，而且像这种高级轿车的话，还是需要再交一次消费税，所以整个从车辆的原本的车价加到关税，然后再加消费税的话，所有的税金加起来，卖到一个天价也是必然现象。
丰田埃尔法这款车其实是属于高级的这种商务车了，因为一般只有那种有钱的家庭才会想要买这么贵的商务车，首先它的空间感是足够大的，而且它里面的配置都是非常顶级的一些配置，然后就是它的乘坐的舒适度也是非常的合适，非常适合一家人出去旅游，因为这辆车他是七座的车，所以对于一般家庭来说，这个车是足够能作为家用旅行车来出游的。只是我很不理解有国产的埃尔法为什么一定要买进口的呢，可能就是因为在车辆生产的时候某一些组装零部件不一样的原因。
不可否认的是，我们在购买进口车辆的时候，关税和消费税是非常的贵的，这些都是要靠消费者承担的，所以所有买进口的车辆，你的车价都是包含了各种的税金，并不是它本身车辆的价值，而是它的进口的税金贵了，所以很多人为什么要买进口的车呢？我也搞不懂，进口的车他其实性能都是一样的，可能在某一个地方稍微有一些差距，但是他并不影响你正常使用，所以为不用自己国产的车呢？车辆都是一样的，但是价钱会贵了几倍，可能有些人就是为了爱好面子，所以就买进口车，有钱人就喜欢这种车。
埃尔法的面包车要100万,凭什么这么贵
在很多普通民众眼里，一台奔驰S级会比任何一台MPV都高级，毕竟豪华轿车的形象已经深入人心，但是如果我要告诉你S级还不如一台面包车，你又会怎么想呢？对于很多人来说，他们是不能理解一台MPV要卖到100万价格的。特别是对于一款仅仅挂着丰田标的MPV而言，就更是如此了。
丰田埃尔法就是这样一台神车，它是一台彻头彻尾的百万级MPV。为什么丰田埃尔法这么贵，理由主要有三个，第一在产品本身，埃尔法的乘坐空间、舒适性、豪华感都是非常强大的，其次，有很多的明星大腕选择埃尔法，即使丰田没有出钱请他们代言，但是明星们给埃尔法带来的明星效应也是很强的，再者，丰田埃尔法的配额真的非常少，据说全中国一整年就只有400台的配额，这么少的配额，引起哄抢也是在所难免。
所以，在很长一段时间里，埃尔法就成了“加价王”，什么加价10万买到埃尔法都已经算是很大的优惠了，在最夸张的时候，丰田埃尔法的加价幅度超过了30万元。30万元是什么概念，这笔钱可以很体面的买下一台豪华品牌的中型轿车，甚至可以妥妥的买下一台别克的GL8了。
新款埃尔法有些什么样的改变？
其实所谓的新款，也只是第三代埃尔法的中期改款车型，埃尔法诞生于2002年，第二代车型在2008年推出，在2015年的时候我们迎来了它的第三代，目前正是埃尔法第三代正当年的时候。中期改款的第三代埃尔法主要针对外观和内饰进行了调整，在核心的平台以及动力系统方面并没有什么变化。
外观方面，目前已经发布的日规版新款埃尔法采用了比现款车型还要夸张的盾牌形进气格栅，内部包含有十分繁复的镀铬饰条，呈现出了十足的个性。和老款车型大灯与格栅分开的设计不同，新款埃尔法格栅两侧的宽边镀铬饰条深入到了大灯组内部，而全新的大灯组上半部分为LED远近光灯，下半部分为条状LED转向灯带，造型更富有科技感。保险杠两侧，方形的LED雾灯由L形镀铬饰条和黑色三角形面板包围，进一步点缀了前脸设计。
呼吁大家理性购车，丰田埃尔法能够加价这么多，一方面取决于市场需求，一方面也把中国消费者盲目追捧的情况体现得非常清楚，在市场上，和丰田埃尔法同级别的产品也不是没有，像奔驰的V级，大众的迈特威等等，都是很不错的车型。不过如果单纯只是追求车型气质的话，讲真，没有车能够和丰田埃尔法抗衡，因为埃尔法已经成为了一种身份的象征。
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