上汽大众朗逸plus 朗逸和朗逸plus怎么区分
很多朋友对于上汽大众朗逸plus和朗逸和朗逸plus怎么区分不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
一、朗逸plus是哪一款车
朗逸plus是全新一代朗逸。根据查询相关信息资料显示，朗逸plus是全新一代朗逸，搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车，由上汽大众集团2018年4月上市，车身提供6种颜色。
二、朗逸Plus这款车,应该如何评价呢
目前，随着汽车公司推出越来越多的汽车，消费者的购车选择也越来越多样化。从一开始的过去，他们只是想买车，而升级也成为了选择更全面的好车。很多消费者会优先入手一款满足日常家用需求的车，可供选择的车型也很多。其中，上汽大众朗逸当然是适合起步的合资车。进入国内市场以来，朗逸积累了大量的销量和优秀的口碑，这也成为了很多消费者的目光。今天就来看看大众朗逸吧。
总的来说，提及大众朗逸，神车已经成为很多消费者的印象，其销量表现确实远远领先于很多同级别车型。尤其是升级到朗逸PLUS之后，整体定位和档次感都比之前更高级，也完全符合消费者购车需求的升级趋势。不得不说，上汽大众真的很懂消费者的想法，朗逸PLUS的升级恰到好处。得益于车身尺寸的加长，朗逸PLUS的侧面效果比之前更加修长，a柱的设计看起来更加倾斜，车尾甚至有一些溜背的元素，使得到车尾的过渡恰到好处，流畅无比。至于尾部，则注重增强设计的层次感，底部精心搭配双边镀铬排气。虽然只是装饰效果，但需要平衡视觉效果。
在内饰方面，规整的布局成为了很多消费者选择它的理由，尤其是新手司机。当然，平底方向盘、中控屏等流行配置在朗逸PLUS车中也是必不可少的，8英寸中控屏提供恰到好处的科技氛围，一定程度上满足了消费者对科技操作的需求。车身尺寸加长后，不仅提升了朗逸PLUS的副作用，对于其空间表现也有了更直观的提升，达到了空间的A+级，尤其是后排腿部空间明显提升，成年人选择坐后排毫无节制感。此外，后排座垫长75毫米，腿部支撑更到位。即使后排腿翘起来，我相信也没有压力。
动力方面，朗逸PLUS目前提供了非常丰富的动力选择，包括1.5L、1.2T和1.4T发动机，可以满足消费者对动力的不同考虑。比如想要更好的油耗表现，可以选择1.5L或者1.2T动力，想要5L以上的油耗表现，可以节省日常用车开支，而1.4T动力则是全系的性能责任，150马力的最大动力表现确实出色。对于想要更强动力的消费者，选择。大众朗逸PLUS在产品力方面充分抓住了消费者的需求，空间大，动力充沛，老少皆宜的设计风格，所以大众朗逸PLUS现在能取得这么好的成绩，受到了大多数消费者的青睐。
三、朗逸和朗逸plus怎么区分
朗逸Plus和朗逸之间的区别在哪里呢？
从朗逸PLUS自身角度来看，朗逸PLUS与朗逸有关系吗？
虽然朗逸PLUS用了“朗逸”二字，但仔细分析就能发现，朗逸PLUS实际上是一款彻彻底底的全新产品。朗逸使用的是老旧的PQ34平台，而朗逸PLUS则用了最新的MQB平台；
现款朗逸的外观设计也是目前大众产品最常见的家族式设计，而朗逸PLUS则是最新的大众设计语言。尤其是换装的这个新样式前脸，真的要时尚好看不少。

在尺寸上，现款朗逸的长宽高分别为4605*1765*1460mm，轴距为2610mm。
朗逸PLUS则为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。在尺寸上的变化无疑是最大的，而这样的车身参数，基本上就是一款A+级别的水平，甚至让朗逸Plus有种B级车的既视感。

全车塑造了不错的层次感，腰部线条从大灯处一直水平延展至尾灯区域，隐藏式的尾管造型，排气管镀铬和车尾镀铬连为一体，看起来硬朗且富有张力。
再来看看车尾部差别没有前脸大，朗逸PLUS在后保险杠下方还增加了镀铬条装饰，排气管隐藏在了车底部，双边单出的样式也更加的运动。

朗逸Plus的好看不仅仅在于外观，品质感满满的内饰，也为全车加分！
中控台采用亮黑拉丝渐变饰板，仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，比旧版朗逸提升了不止一个档次。
朗逸Plus还配有精致的打孔皮革座椅，配上宽敞的车内空间，无论是给驾驶员还是给乘客，都能带来不错的驾乘体验。
而在配置上，朗逸Plus也是诚意十足。在同级别车型中，它首次搭载了AEB自动刹车辅助系统。在行驶过程中持续分析车辆前方的交通情况，在必要时提醒或辅助驾驶者启动制动功能，降低了碰撞的风险。
同时还装备了具有倒车下翻功能的多功能后视镜，配合PDC数字式倒车雷达、鱼眼宽视角倒车影像等装备的运用，很大程度上的减少倒车时的盲区。简直是新手司机的福音！
除了安全性方面，朗逸Plus搭载的功能配置也谈得上惊喜了。全系标配车身稳定系统、胎压监测、LED大灯、电子手刹、后排出风口、后排USB接口等等。
而全车6气囊、自动刹车辅助系统、主驾驶位电动调节、自动空调、感应雨刷、无钥匙进入/启动、自动大灯、大灯延时关闭、ACC自适应巡航系统、车联网等等配置，更突出一个性价比。
动力方面，全新一代朗逸搭载1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机，足以满足大部分人的用车需求，无论是上班代步还是外出郊游。
其中1.4T发动机最大功率110kW(150Ps)/4800-5200rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm；1.5L发动机最大功率85kW(116Ps)/6000rpm，最大扭矩150Nm/4000rpm。
可以看出，朗逸PLUS相较于朗逸而言，不止是加大号的朗逸，它完全是一款全新的升级产品。
有了朗逸，为何还要一台朗逸PLUS？
从朗逸自身而言，从最初2008年上市至朗逸PLUS推出，即使经过几次改款更新，但同级别对手都在飞速发展，相对而言，朗逸确实是有点“老”了。虽然它每月销量仍有3万+的傲人成绩，但更多还是依靠大幅度优惠以及常年积累的口碑。
所以，即使面对如此销量，大众也需要一款新车型来跟上时代的步伐。
从朗逸Plus上市之前的大众产品布局而言，虽然上汽大众已有一款A+级产品凌渡，但由于定位、售价等各方面原因，凌渡的销量并不高。后期也是依靠大幅度优惠，才能保住其每月1万左右的销量。放眼整个大众产品的所有三厢车，凌渡的销量也是处于垫底的水平。
并且我们要知道，凌渡从一推出就主打“宽体轿跑”，因此对应的群体本就有限。
而朗逸PLUS的推出，无疑很好的补强了上汽大众在A+级市场的实力，运动有凌渡、家用有朗逸PLUS就是上汽大众对于这两款车型的定位区分。
当然，途观+途观L的组合与朗逸+朗逸PLUS的组合非常相似，至少在途观身上，已经证明了这样的组合还是非常成功的。
从上汽大众与一汽大众的布局而言，一汽大众在A级车市场有宝来、速腾、高尔夫，B级车市场有迈腾，并且他们的销量都非常之高。
反观上汽大众，似乎也只有一款朗逸的成绩能拿得出手（桑塔纳、帕萨特的销量也都低于一汽大众的捷达和迈腾），那么上汽大众势必需要一款够重量级的产品，并且用销量来证明自己，而这款产品就是朗逸PLUS！
希望我的回答对你有帮助望采纳，谢谢！
四、朗逸plus21款移动互联怎么弄
您好:朗逸2021款中控屏幕均有升级，全系采用8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。全系配备智慧车联系统。该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级APP，可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务，增加车辆的互联技能。
以智联控车为例，朗逸2021款的智慧车联系统能够结合上汽大众超级APP实现在线寻车、电子围栏设置、远程上锁解锁、查看车辆状态、超速或故障提醒、旅程统计等多项功能，让用户凭借手机即可随时掌握爱车情况。望采纳。
五、大众朗逸plus售价多少
大众朗逸plus官方指导价为1159-1629万元，而实际裸车成交价有2万元的优惠，市场参考价为959-1429万元。5月25日，上汽大众新一代朗逸PLUS正式上市，新车弥补了上汽大众紧凑型A+轿车的不足。上汽大众朗逸PLUS凌渡和一汽大众的2019款宝来速腾将共同面对A+级紧凑型轿车市场。
朗逸PLUS1.5L自动舒适型官方指导价14.29万元，实际裸车成交价12.29万元。自动舒适型配备了6.5英寸触控液晶屏、真皮座椅、天窗、16英寸大轮圈、后视镜加热、多功能方向盘等有用又方便的配置，但这些都不是它的亮点。自动舒适型还配备了侧气帘和AEB主动刹车系统，这是AEB首次搭载在朗逸车型上，有助于主被动安全性的提升。
朗逸plus基于大众MQB平台打造，搭载全新1.5L全铝EA211发动机。1.5L是全新的发动机，和现款车型上的1.6L发动机相对，除了压缩比从10.5提升至11之外，还加入了排气侧VVT功能，新发动机的最大功率和1.6L发动机相对提升4千瓦，扭矩方面则比1.6L发动机低了5牛·米，为150牛·米。
百万购车补贴
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
