2022款日产轩逸(2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗)
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2022款轩逸经典xe1.6发动机是日产第几代的
经典的是3代的，舒享版也是3代的。
日产轩逸经典2022款用的是3代发动机。2022款日产轩逸经典动力上搭载的是1.6L发动机，匹配的是5挡手动和CVT无级变速箱，输出功率为122马力。14代轩逸发动机采用第三代型号为HR16的1.6L自然吸气发动机。
2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗
日产轩逸的发动机是国产的，但技术是进口的，其发动机型号是HR16DE。在噪音方面上，日产轩逸发动机的工作时比较静音，动力加速是比较平顺的，稳定性方面上高速行驶还是比较稳定的。日产轩逸是东风日产推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是99kw，匹配CVT无级变速、5挡手动变速箱。
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2022款轩逸操作说明
日产轩逸中控按钮按键说明如下：
车身电子稳定系统（ESP）：有效防止车身侧滑、甩尾等失控情况，一般情况不建议驾驶员手动关闭。
驻车雷达/影像：中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音。
内/外循环：内循环指车内的空气加热或制冷再送回车内，外循环则是让外界的空气进入车内。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
温区同步：当温区同步功能打开后，改变主驾驶位的温度，其余几个温区也会进行同步的变化。关闭此温区同步后，每个分区可以自行个性化的设置，满足不同位置乘员需要。
自动驻车：不用一直踩着刹车，系统会自动锁住车轮。踩下油门即为触发解锁车轮，此时又能继续行驶了。
自动启停：主要作用：使发动机短暂熄火。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。
在紧凑型家轿市场，轩逸已经成为现象级车型。纵然朗逸与卡罗拉等对手依然保持步步紧逼态势，可依然难以撼动轩逸江湖地位。虽然很多人都批判轩逸存在多个短板，但在真实数字面前，一切非议都显得苍白无力。日产凭借这一款车就能牢牢把控市场份额，在残酷竞争中拥有充足底气。
轩逸经典舒适版2021跟2022哪个贵
轩逸经典舒适版2022款的贵。轩逸作为日产产品阵容的重磅车型，也是日产智行全球战略加速落地中国的关键车型之一，第14代轩逸准确洞悉新时代年轻家庭审美和品质需求，依托日产全球CMF平台高零部件通用率、区域模块组合高灵活性、兼容多车型高延展性的核心优势，实现结构、空间、科技、配置、性能的全面越级提升。
改款的轩逸
新车型除了在配置和车型进行调整和升级外，外观尺寸和动力并没有太大变化，轩逸一直是采用两代同堂销售的策略，14代轩逸凭借漂亮的外观和空间打动消费者。而轩逸经典则是采用更低的价位和性价比来占领市场。
改款后的轩逸经典，在外观方面和老款并没有太大变化，总体看，并没有新轩逸漂亮，前脸v字形的中网，用粗壮的镀铬饰条进行装饰，低配版本使用卤素光源，也没有配备雾灯。
2022款轩逸几月份国内上市
2022款日产轩逸预计将会在2022年年初正式上市，具体月份不详。
全新款轩逸依旧采用的是V-Motion的家族化设计语言，搭配着熏黑设计的中网。灯光上除了入门低配版车型配备卤素大灯外，其余车型都配备了LED大灯。
尺寸上2022款轩逸长宽高分别为4641/1815/1450毫米，轴距达到了2712毫米。轮毂则是匹配17英寸多辐式轮毂，整体设计非常的年轻、运动化。妥妥的“小天籁”。
2022款轩逸和上一代几乎一模一样，内饰布局和设计风格都是中规中矩，不过大量的软性材料包裹，还是营造出了些许的“高级感”。中控上则是配备了一块8英寸的显示屏，触感还算可以，日常使用绝对没有任何问题，但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。
2022款轩逸搭载的是第三代HR16发动机，最大功率能达到135匹，最大扭矩能达到159牛·米，匹配的是CVT无级变速箱。官方百公里油耗能达到5.2L/100km。
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