什么越野车保值性价比高(100多万的预算,什么越野车好)
很多朋友对于什么越野车保值性价比高和100多万的预算,什么越野车好不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
一、买什么车最保值
最保值的十款车如下：
1、丰田埃尔法
三年保值率：88.4%
在mpv保值率是最高的，丰田埃尔法具有“不可替代性”，买这款车的原因不仅仅是因为它的外观大气漂亮，更是因为埃尔法已经是身份地位的象征了，开出去非常有面子。
2、丰田汉兰达
三年保值率：68.4%
是suv保值排行榜前十名之一，汉兰达虽然价格从没降过，还在一路飙升，却一点没影响它在人们心中的地位，外观霸气，辨识度极高，空间非常充足，动力大。
3、本田艾力绅
三年保值率：66.6%
它的车身很大，随之而来的就是它的内部空间很大，再加上价格低，性价比高，比起家用更适合公司用。
4、本田思域
三年保值率：66.3%
思域是一台年轻人喜欢的车子类型，颜值高，配置丰富能满足年轻人多样的需求，动力大油耗低，作为一辆运动型轿车，操作简单，方向精准。
5、奔驰GL级AMG
保值率：64.3%
在同款车型中奔驰GL级AMG的保值率很高，车辆段设备使用寿命远高于其他品牌车，还可以定制专属的驾驶模式。如果你要入手一辆豪华轿车，它应该是你的首选。
6、日产途乐
三年保值率：62.6%
途乐是日系品牌车里最早进军越野车的，它具有非常好的稳定性、可靠性。靠着它超强的动力和超大空间以及霸气的外观征服了不少车迷，是一辆入手绝对不亏的车。
7、大众途观
三年保值率：62.6%
外观大气漂亮，整个车身线条流畅，质量和口碑都很好，性能稳定，动力大，配上全新的智能四驱，具有很强的操控性，而且很少出故障，适合家用。
8、保时捷Cayenne
三年保值率：61.9%
保时捷Cayenne外观做工精细，实用性、操控和动力都是一流的，很有辨识度，开在路上能吸引一大堆人的目光，是许多人都梦中情车。
9、丰田兰德酷路泽
三年保值率：61.1%
大中型SUN第一名。丰田兰德酷路泽以动力大出名，并且还在不断刷新纪录。德酷路泽的外形一直保持着它彪悍强壮的身形，非常具有攻击性，耐用，一看就是越野好手。
10、本田飞度
三年保值率：59.6%
小型车第一。本田飞度人送外号“老百姓超跑”，非常受老百姓的欢迎。
二、目前越野车什么牌子最保值
牧马人，FJ
牧马人越野性能没话说，有一大批粉丝，总有个喜欢的人。
FJ个人感觉除了空间小点，其它的无论是越野性能还是舒适性，是性价比最高的。
我的牧马人，常常被小伙伴们拉去当婚车！受欢迎程度可见一斑了
三、预算五十万左右,买什么越野车好
五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV，这类车实际区别不大选择看品牌偏好就好。
牧马人在预算范围内是比较纯粹的ORV，具体车型可以看一看两把锁的卢比肯四门版，简单看一看这台车的特点：
车身尺寸4882*1894*1848、轴距3008mm，五门四座布局；不是特别长的车身但有很夸张的轴距，这种设计的特点是在非铺装路面甚至需要攀爬的路况可以更好的稳定车身，配合27.4cm的离地间隙、43.9度的接近角、37度的离去角、以及22.6度的通过角，牧马人只要四驱足够稳定一定会有很好的越野能力。
相比撒哈拉没有前后锁但有接近AWD结构的分四而言，卢比肯刚性连接有前后锁的分时四驱更可靠，手控分动箱扭矩可以放大4倍多，前后电控开关的牙嵌式差速锁一旦锁止车辆的结构就回到了没有差速最原始的状态，这套四驱系统用来越野是非常理想的。
发动机使用2.0T涡轮增压汽油动力，最大功率195kw、峰值扭矩达到400牛米，最大扭矩在3000转爆发但动力曲线还算漂亮，充足的扭矩储备加上4倍的放大越野还是游刃有余的。不过牧马人定义是纯粹的越野车，这类车的安全性相当一般，重度越野需要加强防滚架。
越野有很多汽车爱好者冲动过，但能坚持长期玩的是非常少的，所以没有充足的时间和绝对的偏执不建议考虑这类车包括牧马人。
相比牧马人这类纯粹的越野车，其他同价位有非承载式车身但往往只有一把锁、或使用分动箱+多片式离合限滑差速器实现的全时四驱系统可靠性略差一些，选择这类车还不如考虑舒适性更高、公路操控感更强的承载式车身SUV，比如奔驰GLC、路虎星脉、奥迪Q5等等，在激情消退后会发现这些车更适合城市代步。个人观点、仅供参考。
你好，我是玩车弟，很高兴能够回答你的问题。
首先，预算50万元区间，纯正越野车的选择并不是特别的多，但是这个价位的越野车，都是几款硬派越野车的代表。接下来，我以越野性能排序，为你分析下，这个价位的车型。
NO1：JEEP牧马人 2019款 2.0T Rubicon四门版官方售价53.99
（19款 Rubicon四门版）
牧马人Rubicon，可以说在所有量产车里面，原厂越野性能最强的了，不要说还有大G，最新款的大G，已经放弃了前后硬轴的设计。牧马人是目前唯一一款，前后硬轴，还配备前后，两把差速锁的量产越野车。可以说53万的价格，已经买到了目前市面上，越野性能最好的越野车。所以，如果你是狂热的越野迷，选牧马人准没错。
（底盘前后硬轴设计）
（前后差速器）
NO2：一汽丰田普拉多 2018款 3.5L自动TX-L后挂备胎官方售价49.98
（普拉多 2018款 3.5L自动TX-L后挂备胎）
普拉多，大家都非常熟悉的一款越野车，由于目前中东版的售价已经达到55万以上，2.7的又不予以推荐，所以推荐国产版的TX-L后挂备胎。所以国产的普拉多阉割了全时四驱，换成了分时四驱，但是其实也是够用的，在加上丰田逆天的保值率，如果想要越野和家用兼顾，这款车型，是个不错的选择。
（书包硬派越野车的代表）
（内饰也相对成熟稳重）
NO3：19款日产尼桑途乐Y62中东版天窗/18轮/遥启现车47.5万
（途乐Y62）
这是玩车弟推荐的三款车型里，唯一的一款全尺寸大型越野车，途乐Y62最大的优点就是大，全尺寸，而且价格便宜，和兰德酷路泽平级的定位，却卖出了比普拉多还便宜的价格，让很多途乐粉们兴奋不已。这代Y62兼顾非承载式车身和前后独立悬挂，可以说是集越野和舒适性为一体，是一台长途穿越的好手，如果你喜欢载着全家人一起自驾游的话，这款车是非常不错的。
（米黄色的内饰非常的温馨）
好了，以上就是玩车弟心中50万左右，血统最纯正的越野车型了，希望能对你起到帮助。
目前汽车市场上价位在五十万左右的越野车选择其实并不多。毕竟，如果要做出一个选择的话，市面上的车型，要么是纯粹满足越野需求，忽略乘坐舒适性。要么是兼顾了越野与乘坐性能，但能力又不突出。鸿渐给您推荐三款车型，以供参考。
一、Jeep牧马人
牧马人可能算是目前市面上50~100万，价位区间的，越野性能最强的车辆。车型旗下有两个配置。分别是撒哈拉和卢比肯，主要区别在于撒哈拉更接近AWD的分时四驱，只适合部分相对简单的越野路面。而卢比肯车型有刚性连接的前后锁的分时四驱，有着强大的应对各种糟糕路况的脱困性。如果车主个人有时间的话，又有着充分的越野暗号，完全可以选择卢比肯车型，带着您上山下河，完全不成问题。如果没有时间，那就选择撒哈拉车型，平时上下班使用，也足够吸引人眼球，即便偶尔有时间出去到城市周边小试牛刀，基本上也能满足。
二、丰田普拉多
普拉多是丰田旗下一款定位于专注越野性能的SUV，这款车型被军、政、企普遍大量采购，路面上出现的频率非常高，很多汽车越野爱好者也大多会入手这款车型，主要还是因为其非常强大的越野能力，以及稍微兼顾到了乘坐的舒适性。两者的有力结合，让很多人愿意为其买单。君不见，在入藏的几条路线上，多少普拉多正在前赴后继的奔向自由的原野。如果要选择这款车型的话，建议购买中东版本，车型带有全时四驱，更有利于越野能力的发挥。国产版本阉割了全时四驱之后，换上了分时四驱，实际上已经沦为了样子货。
三、三菱帕杰罗
早期能在路面上能看到的SUV车型，大多是Jeep和三菱，即便在目前中国市场上，SUV车型大放光彩，而三菱品牌的发展日渐颓势，但依然不能否认，帕杰罗在越野届的地位。这款车型几乎在全球范围内都获得了普遍的认可，坐拥12个达喀尔拉力赛冠军，人送外号山猫，是一款在越野车迷当中神一般存在的车型。完全可以媲美普拉多，同样的皮实耐用、质量可靠、越野能力超强。只不过由于三菱的发展策略，以及其自身相对较高昂的售价，帕杰罗在国内的知名度也慢慢走低。尽管从外观看其貌不扬，但作为三菱的看家车型，还是有着非常强大的车型实力。
个人建议题主首先要确定自己，买这款越野车到底是做什么用。毕竟这个价位的越野车型针对性比较强，要么用来纯当越野车使用，要么兼顾了家用性，明确了自己的使用需求之后，才容易选择一款合适自己的车型。
预算50万，怎么说呢，其实有点高不成低不就的感觉，这个价位的车其实很多的，但是具体到越野车来说，可选性确实太少了。
另外越野车也分为城市越野车，即常说的SUV，这种越野车一般在城市使用，偶尔自驾去走个非铺装路面是一点问题没有的，这种类似SUV特点是舒适性好；还有一种是户外越野，这越野车相对城市越野来说，比较专业，十分硬朗，悬架什么的都比较硬，乘坐的舒适性差，但是户外运动乐趣多。
在选车方面，50万左右的城市越野车型主要有奔驰的GLC、宝马X3、奥迪Q5，福特探险者、路虎揽胜极光等车型，这些车型其实也户外越野的性能也不是特别差。
这类车型一般都有四驱系统，加上高底盘，强劲的动力，一般的坑坑洼洼，一点问题都没有，只是很多车主舍不得用这些车型去做纯越野运动，心疼啊。
在户外纯越野车型方面，主要有Jeep的牧马人、丰田的普拉多、路虎发现神行等车型，途乐正规进口渠道价格已经超过50万了。
这类车型本身就是定位于高度越野的车型，因此在底盘、调校等方面做了专门处理，以便更加适应各种复杂的路宽、特别是差速器、全时四驱等等。
总体来看，如果说平时在城市里面使用更多，偶尔自驾去一下户外，进行一些难度不是特别大的越野路况，建议选一下城市越野车型，主要以BBA为主。如果说题主喜欢纯越野、喜欢刺激、喜欢挑战，那么去选一台普拉多或牧马人吧，去释放心灵、挑战自我，不过要注意安全噢。
欢迎关注汽车季，专业为您解答各种汽车问题。
最近吉普新出了一款很强悍的SUV，吉普自由光四驱高性能版，它可以说是城市SUV里边最能越野的，性能堪比牧马人的撒哈拉版本。同时也是能越野的SUV里边最舒适的，关键是价格只要30万，所以强烈推荐。
城市SUV里边最能越野的，自由光高性能版本是继牧马人之后第二台顺利通过卢比肯路线的素车
自由光高性能旗舰版（TrailHawk版）搭载2.0T发动机，机械式电控后差速锁，比牧马人撒哈拉版本的电子限滑器更加强悍。拥有低速四驱系统，2.92倍的低扭放大器，牧马人撒哈拉版本只有2.72:1，攀爬比达到51.2:1，虽然说这是一台承载式车身的SUV，但是这些强悍的越野硬件，让它的性能媲美牧马人的撒哈拉版本。爬一些40-50度的陡坡，对自由光来说完全不是问题！最小离地间隙185毫米，接近角29度，离去角32度，可以说素车牧马人撒哈拉可以走的炮弹坑，交叉轴，这台高性能的自由光也完全可以应付。如果能把这台自由光的悬架行程再升高一些，做一些底盘的防护，我觉得开着它更牧马人一起勇闯天涯完全不是问题。在吉普的越野评价体系里边，牧马人是9级，这台高性能自由光评价是7级，从这俩数字中你就可以理解我为什么说它是城市SUV路边最能越野的了。
其实它是一台舒适城市SUV
2.0T涡轮增压发动机拥有265马力，最大扭矩400牛米，拥有运动、越野、雪地驾驶模式，配合采埃孚的9AT变速箱，可以达到百公里7.1秒的加速，在城市SUV里边这加速绝对不虚。底盘是前麦弗逊后多连杆的独立悬架，配合FSD可变阻尼，底盘整体驾驶感受非常厚重，德味十足，整车的隔音降噪绝对是非承载式车身的硬派越野车不能比的，能越野的SUV里边最舒适的的称号实至名归。
实力越野，让情怀落地
上一代自由光灯分体式的大灯让人实在是欣赏不来，这次改款自由光的外形可以说回归了正常的审美，但是这台高性能版本的自由光外形却可以用惊艳来形容。
整车处处都有属于吉普官方认证的徽章，如TrailHawk、Trail Rated勋章，除此之外熏黑的进气格栅、红色外露的拖车钩让这个车看起来不是什么温柔的小绵羊。整车的座椅采用Nappa真皮，高级感十足。除此之外这个车的配置异常丰富，像并线辅助、自适应巡航、前后雷达、车道保持、主动刹车、交通标志识别等主动安全配置，此外还有主副驾驶8向电动调节座椅，全景天窗、座椅通风加热等等，能想到的配置基本都有。
最后总结
30万的车能做到舒适性和强悍的越野性能再加上丰富的配置，可以说是诚意满满。比他越野性能好的车在舒适性方面比它差了一大截，在舒适性方面强于它的车却在越野性能上被他完爆，越野和舒适性两个方面都比它好的车，价钱是它的几倍。吉普自由光高性能四驱版，可以考虑一下，多的十万块钱可以用来加油。
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
预算50万左右，买什么越野车，在这个价位上可以选择的范围非常广泛，甚至可以够到某些大尺寸车型了，下面就来推荐几款目前市面上非常主流选择。
丰田霸道
丰田霸道毫无疑问是这个价位的首选，像2018款次低配3.5tx，裸车报价在45.08万，落地基本上50万出头。丰田霸道外观大气经典，颜值无可挑剔，气场十足，符合男人审美。动力方面，3.5的自吸发动机配6速手自一体变速箱，加速感觉也很够用，不管是日常代步还是越野都不会觉得虚。越野方面，国产霸道采用分时四驱，再加上轮间电子限滑，对于不是特别极限的路况都能轻松搞定。另外这台车在保值率，舒适度，隔音性和稳定性上也都格外出色，买了它绝对不后悔。
日产途乐
日产途乐性价比非常给力，中东版4.0xe标配价格也就42万，43万左右，落地50万以内就能搞定。途乐在身材上和陆巡有一拼，比霸道还要生猛不少，开出去很有面子。4.0v6发动机配7速手自一体变速箱，加速虽谈不少澎湃，但也完全够用。越野方面，途乐是准两把锁的水平，后桥机械差速锁和中网多片离合器式差速器带锁止功能，性能没得说，去个阿拉善，库布齐都问题不大。途乐底盘调教同样很舒适，走烂路波澜不惊，市区行驶安然静谧，再加上超大的空间，产品力也是没谁了，同样也是很值得入手的。
jeep牧马人
如果你不喜欢霸道和途乐那仅存的一点城市范儿的话，可以看更加粗矿不羁的牧马人，它的颜值绝对拉风，大号拖拉机，走在街上妹子都会多看几眼。两门撒哈拉裸车报价在42.99万，落地也在50万以内。牧马人机械素质奇高，离地间隙大，轴距短，通过性没得说，分时四驱加电子限滑足以应付绝大多数中等难度越野了，性能不用担心。唯独需要担心的是它的舒适性，路面行驶颠簸感很强，噪音也大，一般身体不好的还是要谨慎购买。
除了以上几款之外，像帕杰罗也可以考虑入手，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】
只能简单说，落地或上路50W是有差别的。而且是越野车，基本上是大中型。我跟你算45W之内落地，上路50W过一点。车型多选:1.首选丰田普拉多，2.7升型号只有平行进口的了，3.5升合资车。为什么首选，此车根新蒂固，在中国境内堪称神车，而且是非承载式车身，独立大梁，名正言顺越野车。且保有量多，维修及配件及方便，皮实耐用。缺点是配置低油耗偏高，公路性能差。2.jeep大彻诺基，3.0T汽油低配在这个价位之内。此车是承载式车身，兼顾了越野和公路行驶，配置及越野模式及电子限滑系统均比普拉多高，甚至比路虎发现4越野能力过之而无不及。固为兼顾了公路模式，所以缺陷是承载式车身，不能专业越野。但越野通过性很强大。3.三就是大彻老弟牧马人撒哈拉，也在这价位之内，纯种越野之王，无须细谈，缺点是公路性差。4.五十铃Mux，此车是在50w之内，高配只过30w，越野能力很强，有汽柴油版本，内饰不是很高端。5.其余还有国产长城H5，是越野车。所以说提问者讲要是符合真正的越野车选择范围就小了。其余叫城市SUV的50W之内的车太多了，不一一例数。其余象大众途锐，奔驰GLS系列，宝马X5，X6，路虎揽性行政及及运动版均不在这价位之内。
越野车，普拉多，陆巡，别无选择
基于预算来讲给出三条推荐：
首先硬派越野，推荐丰田普拉多，日产途乐与JEEP牧马人
这三款车型是出了名的什么脏活儿累活儿都能干，价格也不算太高，根据配置不同50万左右全款或者按揭都能买的到
适合户外越野，但注意不要太极限，安全第一
其次是城市越野，推荐奥迪Q5L，路虎发现神行
这两款车属于上得厅堂下得厨房的类型，驾驶感受及轻（中）度越野能力优秀，价格也比较实惠，50万左右能上到高一些的配置
适合多种路况，万金油组合
最后是公路性能及面子工程，推荐宝马X3，奔驰GLC，保时捷Macan
这三款车就不用说了，开出来气场就不一样，并且公路性能优秀，城市路况游刃有余
个人比较推荐万金油的奥迪Q5L与宝马X3，都是刚推出了新款，并且一般的越野场景都能应付
霸道和途乐，更推荐途乐，比霸道高一个等级
四、100多万的预算,什么越野车好
建议选择奔驰大G350，领航员，路虎揽胜行政，酷路泽5700，这几款车都是百万级豪华SUV，但却各有特点。大G前身是伊朗和德国军方用车，外观方正硬朗，粗犷，民用版的不但有超强的越野能力和通过性，舒适性和内饰豪华性也大大提高！
新款领航员，3.5V6双涡轮发动机，动力充沛，10速手自一体变速箱，非承载式车身，车身刚劲挺拨，前脸霸气侧漏，内饰极致奢华。气场强大震悍，缺点是保有量少，不太保值。
揽胜行政版，3.0T，V6发动机，动力够用，全地形反馈系统，指挥官式开阔视野，升降电子档杆，车身高大威猛，外观优雅，内饰豪华精致，英伦绅士范十足，奢华而不失内涵！
酷路泽5700，动力强悍，超强的越野能力，和高度的可靠性，高大的车身，厚重的前脸，有很强的冲击力，沉稳而有气势。
如果您追求个性，家庭用车居多，时常外出休闲。大G是不错的造择。如果您商用居多，又喜欢大气粗犷的风格领航员会比较适合。如果商务居多，又绅士范十足，揽胜行政更适合你。如果你崇尚自由，时常喜欢自驾，旅行，酷路泽是不二选择。即经济又实用，安全可靠，又不失风度。
买车要看各人喜好，是人者见仁，智者见智。以上仅是个人建议仅供叁考。要根据自己的个性，用车用途，预算，喜好，等综合考虑。不要忘了自己的初衷，花钱买了别人喜欢的车。
价值在100多万的SUV有很多，远不止这4款，如果大家对其它车型比较了解也可以分享出来。让需要的人有更多的造择。
这个价位选择性非常的多，我主做平行进口就说一下平行进口的选择。简单的说一下车型跟价格供您参考。
日系：
雷克萨斯570加版本售价 138万。
酷路泽5700中东版售价 100万--130万。
英菲尼迪QX80中东版售价 94万
美系：
林肯领航员长轴短轴售价 105万
凯迪拉克凯雷德目前售价 125万--145万
德系：
奔驰GLS450美版加版 90万--108万
宝马X7美版加版售价 92万--120万
奥迪Q8美版加版售价 80万--90万
其他：
路虎揽胜行政标准创世 105万--175万
保时捷卡宴目前售价 85万--120万
下方按文字次序对应车型。
兰德酷路泽中东限量款。
厂商指导价：101.9w，中大型SUV，车身尺寸5170*1970*1930，4.6L，马力310，V8发动机，五门八坐，内部空间大，拉人载物都很有优势。非承载车身及中央差速锁，在硬派越野车界名列前茅，跋山涉水不在话下。这车市场保有量大，比较保值。
网上有句形容丰田霸道的话：有钱买辆霸道，它陪你风花雪月。没钱卖掉霸道，它让你东山再起。我觉得酷路泽也同样能做到！相当不错的一款硬派越野。
奔驰G500。
厂商指导价：156.88-169.88W，中大型SUV，车身尺寸4857*1931*1962，五门五座，车内空间比较大，1931mm的车身高度有着指挥官般的视野，综合尺寸相较酷路泽来讲会小一点。V8，4.0T双涡轮增压发动机，马力421，动力随叫随到。
非承载车身，加上三把锁（中央差速锁，前桥差速锁，后桥差速锁）越野能力超级给力，带你上山下水，轻轻松松。（附加一句：原厂兰德酷路泽都没有三把差速锁），车内配置也是相当多，毕竟是豪华品牌，内饰质感也比较强。
两款车越野能力都很强，硬派越野数一数二。不差钱的话，建议奔驰G500，要保值就选兰德酷路泽。
以上是我的建议，希望对你有用。
一百多万的预算，GLS、X7是很不错的选择，但是我更推荐其他三款车，那就是：
揽胜虽然很多人说质量不怎么好，但是等你有买揽胜的预算，你去看了揽胜之后，只能说真香，揽胜的外观在百万级SUV来说无车能及，外观非常的霸气，气场非常的强，而且内饰豪华科技，配置丰富，空间宽敞、舒适度高，动力也很强劲，如果不是电子元件过多导致于的小毛病不断，揽胜的销量肯定不仅如此，追求舒适的话，揽胜是首选。
卡宴的品牌力是百万级别SUV中最强的，保时捷的品牌力比宝马、奔驰、奥迪、路虎这些品牌都高半档，而且保时捷的售后服务非常好，再加上不错的品控和性能、操控非常的优秀、而且动力非常的强劲，底盘悬架调校的非常好，如果追求运动、性能、品牌的话，卡宴绝对是百万级SUV最值得买的。
丰田兰德酷路泽虽然作为普通品牌，但是作为硬派SUV，非承载车身，丰田稳定可靠的质量，再加上全时四驱带托森差速器，5.7L的V8发动机配上爱信的6AT变速箱，动力强劲而且稳定，可以说陆巡是百万级别越野最强的SUV，没有之一，可以说如果是喜欢自驾游、喜欢出去玩的，比选陆巡。
如果上面三款车都不喜欢，宝马X7、奔驰GLS都是非常不错的车，也是很好的选择，但是我个人比较建议，舒适选揽胜、性能选卡宴、越野选陆巡。
那么问题来了，百万级别SUV，你最喜欢哪一款？
欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！
前面有很多朋友给你推荐了奔驰大G、路虎揽胜、兰德酷路泽等车，我就给你推荐一款越野车吧——悍马H1，实力绝对爆表！
方方正正的造型让人感到很铁血，很悍马，底盘很高，使其在野外行驶也能够轻松自如，我对于这四个大轮胎很有好感，时刻散发着力量的气息！这款4门悍马H1还有个类似皮卡的货箱，非常适合野营时装载行李。
内饰方面，悍马H1采用4座设计，中控台非常宽，感觉都可以再布置个座椅了哈哈，仪表台非常简单，复古的设计风格，但与其外观非常搭调！除了座椅有皮革外，其余地方硬邦邦的，确实硬朗~~不知道的还以为是货车内饰~~有点尴尬。
动力上，悍马H1搭载了6.6L的柴油机，最大输出功率500马力，最大转矩1355牛米，这转矩有点吓人哈，加上全时四轮驱动，不愧为越野而生！
底盘方面，它的半轴及传动轴都是借用军用悍马的零部件，相当强壮！刹车盘采用著名厂商Wilwood的6活塞式，这才hold的住这款野性十足的H1！
怎么样，这款悍马H1越野车够劲道吧，只是价格还不知道，但应该不止100万哈哈~
年轻人喜欢野性越野买个卢比肯回来玩，加改装乐趣很大
喜欢穿越加省心买个酷路泽FJ，改一改也能玩的很开心，而且更省钱
年纪大一点喜欢日常舒适，陆巡4600是个好选择
100多这个价格我建议可以选择专业级g350和酷路泽5700，专业级的g350其实是性价比最高的奔驰g级，同样的底盘、同样都是三把锁，只是少了导航、真皮座椅等花里胡哨的配置，但是这些对于越野来说都不是问题，当然5700是没有三把锁的，不过低速四驱和坦克掉头做出了弥补
雷车570，仅此一款。
25万H9，剩下75万捐山区儿童
路虎卫士吧，是越野，不是SUV，看清楚了
五、什么车质量好又省油又耐用
国产车开过，合资车也开过，从中得出一个结论，奉劝各位在买车的时候三思：国产车油耗高，小问题不断，不建议购买，合资车质量稳定，油耗低，是你的首选，尤其是日系品牌！
质量好、省油、耐用，想要三样都占，推荐起来比较麻烦，国产车相比合资车，油耗低，并且相比之下小毛病有一点多，耐用性也不如合资车，所以，在推荐方面，肯定会优先合资车的！
毫无疑问，轩逸在这个条件当中，肯定是第一个被推荐的！就算再多的人说日产变速箱有问题，我也照样推荐它！不因为别的，就因为保有量太多，坏那么几个，平均下来，故障率也就不高了！
轩逸不知道已经有多少个月是销量冠军了！虽然它是新老车型一起销售，多少有点不地道的意思，但是，这不能阻止我推荐它！
主要还是因为轩逸太省油了，故障率也是真的很低！耐用度也是没的说！如果真的如喷子说的或者如车评人测评的那样，难道几百万车主真的是傻子？
丰田车的质量更是没的说，如果丰田质量不稳定，我敢说市面上没有哪款车能稳定了！
我推荐1.5自吸版本，不推荐涡轮增压车型！毕竟涡轮增压车型在后期还是很容易出问题的！所以还是建议选择自吸车型！
这款车的安全配置也是不错的！耐用度也是没的说！
大众不是喜欢使用双离合嘛，说来也奇怪，不到10万的朗逸宝来却舍得为你使用AT变速箱，所以，必须推荐他们两个车型！
自吸加AT，还是10万以下的车型，这几乎已经在中国市场买不到了，单单这一点，还是比较有良心的！所以，推荐买这两款车型！
从事汽车行业多年，经常遇到客户咨询这个问题，其实汽车和房子是一样的。要地段好就不能强求户型棒，要物业好就不能嫌弃贵！！每个品牌的汽车都有各自的优点和缺点，比如法系的车，底盘非常好。但是它的发动机和变速箱技术同比美系和德系日系车来说就不够看哦。美系和德系的车就是车比较重，稳重大气，内饰做工也好看，但是价格贵，油耗高。日系和韩系车比较省油，因为它车比较轻，日系车发动机和变速箱就不用说了，一级棒。韩系车外形比较潮流，但是内饰确实不行。最后谈谈国产车，国产车发展很快，但是经验不够，一些关键技术还是没掌握，小毛病多，但是省了关税，价格亲民，维修也方便，油耗高是一大特色。
针对你提的问题分析，你应该是用来做家用的，首选的话买日系，因为维修率和油耗是真的低，有人说日系车用料薄不安全，但是现在城区里车速都不是很高，所以也还可以。比如家用车王丰田卡罗拉，本田飞度，缤智。都可以考虑。其次可以考虑买大众10-17w之间的车，朗逸，高尔夫，探系列等都可以参考。。
希望这些回答可以帮您
首先非常感谢朋友的邀请，我是汽车领域的一名创作者，希望我的会等能对你得购车选择有所帮助。
首先你购车的需求是想购买一辆质量好，省油、耐用的车子，所话说人无完人，车子也一样没有十全十美的，只要自己喜欢，满足自己用途的需要就可以。现在我从三个方面回答购车者问题。
1、车子质量问。随着社会和科技的发展，汽车技术越来越普及，车子的主要部件质量和品质一般都没问题，关键是看组装工艺，进口车、合资车和国产车的差距在技术上差距不大，关键是在工艺上。举个简单例子，进口和合资品牌车，新车用上3年基本上还和新车差不多，国产车方面机油差距了，第一年用很好，第二、三年救护出现些小毛病，车辆异响、漏风扥等，一年不如一年，这是就是为什么国产车配置高、价格便宜还卖不过合资车的愿因。
2、省油，每个品牌都有自己的设计理念，影响车子油耗的有三方面，一方面是人为因素自己的驾驶习惯，暂时不说。另一方面是车身自重，车辆越重越费油，车子要想操控好、跑着稳，就要综合考虑车子的设计，减轻车辆自重的同时确保车辆行驶安全性。最后一方面是发动，先进技术确实能增加动力的同时降低油耗。
3、耐用问题，关键看材质，钢板的强度和厚度，车辆的性能和技术的稳定性，这一方面可以看看品牌和车子的口碑。
综上所述：质量好省油耐用的车子，建议购买合资品牌（当然同级别国产品牌的价格低），省油，一般日系车比较省油，美系车比较费油，耐用总体还是德系车比较耐用，美系、日系车也不错。买车还是买自己喜欢，是轿车还是越野车、多功能车关键看自己的用途，性能和外观开自己的个人喜好，价位看自己购车预算。
车到山前必有路，有路必有丰田车！丰田汽车的技术非常成熟，要论质量好省油又耐用，我推荐丰田卡罗拉，卡罗拉这款车正常开的话很少出现问题，让修理厂没生意的一台家用轿车。卡罗拉采用自然吸气发动机，排量不大，所以非常省油，每个零件都是经心设计，开个五六年基本上不出什么问题，所以很耐用，家用轿车的首选。
那非本田莫属了，质量和省油都是一流的，保值率也是最高的
有钱买日产，没钱买韩系，质量都很好的，如果你爱国喜欢国产，比亚迪便宜又好用花五万块钱，开十年，还可以卖一万，太划算了，只是我个人建议，喷子勿扰。买车就买自己喜欢的，根据自己的经济情况去消费，车只是一个代步工具。最后一点还要看你买车的用途，每个人的用车情况不一样。如果买车多问几家，货比三家这样不会吃亏。希望能帮到你。
为题主推荐两款主流市场上的家用轿车，均为上市多年经受了市场考验的车型！
一、朗逸
新一代朗逸在外观上比前款要更加大气，也豪华了很多，增加了一些档次感，内饰上延续大众风格。三幅式多功能方向盘，尺寸适中，两侧集中按钮提供了良好便利性，发动机方面，配备了大众1.5L自然吸气发动机85KW和1.4T高低功率发动机，低功率版96KW扭矩225Nm，高功率版110KW扭矩250Nm，与之匹配的分别是五速手动变速箱和7速双离合变速箱，两款发动机都符合国六排放标准。
本人推荐1.4T发动机，燃油经济性更好，提速也更快！
二、卡罗拉
全新卡罗拉基于丰田TNGA架构打造，采用了全新的设计语言，外观上相比老款更为犀利，有很强的运动感，内饰方面，新车采用了丰田家族全新的设计元素，简单大气，质感有所提升，三幅式方向盘皮质包裹，握感适中，中控大屏效果相对不错，动力方面全新卡罗拉搭载了1.2T和1.8自然吸气发动机，最大功率分别为116马力和122马力，峰值扭矩185Nm和142Nm，与之匹配的是模拟10速CVT变速箱及E-CVT变速箱，两款发动机均满足国六排放标准！
本人推荐1.2T发动机，燃油经济性高。
以上就是本人推荐的两款皮实耐用，市场上保有量高的家用轿车，如果对题主有帮助，希望加优质！
这种问题只能回答:丰田
我就是国产车，挺不错的，车就是个代步工具，所谓的合资进口，其性质一样，唯一的分别，我在帮自己，而你选择合资进口帮别人，国产在不好，只要我们坚持，它永远在中国，重点是我花的钱值，应为这样国产才会进步，企业才有资金骀发改进，就是一身毛病我也认，肉烂在锅里全家人都有份，如果你买了合资进口车，被外国人双标不说关健是你拿钱等于买个子弹会要你命。
这个问题还真的不是那么好回答。因为你只讲什么车，没有讲是什么类型的车。
如果是A级车里面的话。我还是建议卡罗拉。因为这款车毕竟上市已经很多年了，虽然也经过几次改款。但是总体质量还是挺让人放心的。并没有听说他有什么明显的大问题。或者是缺陷之类的。
卡罗拉目前市面上有1.2T涡轮增压和1.8升混动版的两款。
价格区间在:11.98至15.98万元
1.2T最大功率85KW，最大扭矩185NM，最大马力116马力
1.8混动最大功率90KW，最大扭矩发动机142NM、电动机163NM，最大马力发动机98马力、电动机72马力。数据不是单纯想加，但是总功率90KW。
内饰部分相比老款有一定的提升。在高配车型方面一些功能也是应有尽有。
内饰设计简洁大方，有一定档次感。总体感觉让人看得很舒服。
车内对于后排的乘客照顾也是挺到位的，有后排出风口和充电口。
底盘方面:采用前麦弗逊式悬架。后E型多连杆独立悬架。
悬架在A级车里面用料也算是比较到位。
总体来说，卡罗拉在实用性和空间方面均符合家用标准。而且上市多年未曾出现过什么大的毛病。
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