劳斯莱斯魅影落地价 劳斯莱斯多少钱
各位老铁们好，相信很多人对劳斯莱斯魅影落地价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于劳斯莱斯魅影落地价以及劳斯莱斯多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
谁说劳斯莱斯只能玩豪华,魅影彰显双门4座轿跑范,远不止于豪华
作为世界顶级豪华品牌，劳斯莱斯拥有极高的知名度，相比起宾利来说，劳斯莱斯显然要更加豪华，现如今更是已经成为了豪华的代名词。但劳斯莱斯并不只会玩豪华，它目前共有五款在售车型，并且有着双门4座轿跑车魅影。
车如其名，魅影此车的特征便如同一道魅影，可以说，它自诞生以后便一直以魅影般存活在世界上。目前，魅影共有两款在售车型，分别是标准型和BlackBadge两款车型，售价在505-590万元，但要想真正提到这台车，不加装个百八十万基本是不可能的，所以想要真正落地一台魅影，必须要拥有雄厚的资金支持。
目前在售的两款车型只是2018款，但魅影的2020款也已经发布了官图，相比起2018款来说并没有什么太大的变化，只是在一些细节方面有着更加细腻的处理。作为一台主要以手工打造的车型，魅影在外观方面不仅有着其家族式设计，更是有着双门4座轿跑范，而这便是魅影的核心竞争力。
魅影的前脸不仅有着其家族式帕特农神庙中网，飞天女神立标在它身上自然也是能够看到的，而这也正是劳斯莱斯的家族式元素。如果在街上看到了这两点，那么毫无疑问，这是一台劳斯莱斯，如果它还是双门四座轿跑风格，那么便是魅影无疑了。而每一台劳斯莱斯车型的辨识度都是很高的。
从车身侧面来看，便能够看到魅影采用的是硬顶，而与它定位相差不多的曜影则采用软顶敞篷，两款车在这方面的区别是最大的。尽管它只是一台双门4座轿跑车，但魅影车长却超过了5米，轴距也超越了3米，这就造成了它车内空间十分宽敞，完全不存在空间局限性，这一点劳斯莱斯的确做得十分优秀。
进入车内时，第一眼看到的便是它那科技感十足的全新星空顶，相比起现款在售车型的星空顶来说，2020款魅影的星空顶有着明显的未来科技元素。的确，劳斯莱斯特有的星空顶不仅深受女性消费者的喜欢，就连绝大多数男性消费者对其也是爱不释手。
而车内座椅头枕所采用的双R劳斯莱斯车标也更换为了极具科技感的标志，但我个人认为这并没有劳斯莱斯双R车标更有档次和辨识度，反而让它失去了本应有的豪华程度，取而代之的是一种未来科技感。
魅影中控的布局依旧是采用其家族式设计元素，相比起现款车型来说并没有太大的变化，依旧是我们所熟悉的大尺寸方向盘、翻转式中控屏，怀挡以及较为复古的仪表盘，但车内有的豪华程度却不是一般车型能够比拟的，这就是劳斯莱斯的魅力所在。
动力方面魅影搭载6.6TV12双涡轮增压发动机，这台发动机有着465kW（632Ps），峰值扭矩可达820N·m，与之匹配的则是8AT变速箱，就动力组合来说，与宝马760并无差别，甚至发动机和变速箱也是宝马760同款。而这一台魅影显然更加注重驾驶员，后驱的采用能够有着较为不错的操控体验，更是可以最为直观的体会到6.6TV12双涡轮增压所带来的咆哮。
结语：
作为劳斯莱斯旗下唯一一款硬顶双门4座轿跑车，魅影不仅有着劳斯莱斯应有的豪华程度，更是有着不俗的未来科技感以及复古情怀所在，而后驱的加持更是让它有着不俗的操控体验。的确，魅影不负其名。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17张图带你认全劳斯莱斯所有车型
都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。
“怎么才能看上去好像经常看见劳斯莱斯的样子？”——首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍！
NO1：古思特
第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。
全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。
到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。
新一代车型的内饰也很有看点，尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗？这还仅仅是一个小细节而已。
NO2:曜影
古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。
前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别，但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。
NO3:幻影
第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装，一辆车落地千万并不是不可能。
这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。
尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。
双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。
劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。
NO4：魅影
这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。
事实证明，当一个设计变成经典以后，不管什么样的打开方式都不显违和，就好像劳斯莱斯的帕特纳神庙前脸，不管是商务用车还是运动轿跑车，它都能够完美兼任，成为品牌和车型最经典的标识。
同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。
NO5：库里南
最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。
设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万，但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
17图带你认全劳斯莱斯全部车
都知道劳斯莱斯是世界顶级奢华汽车品牌，旗下车型售价高昂，不是普通的贵字能概括，基本上是一出生买不起，这辈子就无缘的系列。有的人甚至可能一辈子也没见过几辆劳斯莱斯的实车，只知其贵，可能除了R标之外，连劳斯莱斯有什么车也不太了解。
首先你得都认识劳斯莱斯有什么车。没关系，俗话说得好，我们买不起，但是我们看得起，今天我们就来把劳斯莱斯的旗下车型认个遍！
1：古思特
第一位选手，是来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售最便宜且累销历史最久的产品之一——古思特。指导价是450-547万不等，虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但是放眼整个车市也是顶级奢华汽车的代名词了。
全新一代的古思特有很多看点，比如优化的进气格栅，光与影的设计让前脸更有庄重感之余又有科技感，车身线条优雅流畅，腰线从翼子板贯穿到车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。
到了这个级别的车，一般不会有过于复杂的外观设计，尤其是尾部，往往会采用比较简洁的设计语言，但是通过线条的勾勒以及造型的倾斜，打造出一种简约但不简单的视觉效果。新一代车型的内饰也很有看点。
尤其是副驾驶面板的GHOST标识和后方的星空面板，2mm厚的光导材料，激光蚀刻了9万多个点，加上152支LED灯源，以及850颗形形环绕的效果，让它看上去发光均匀且柔和，这份用心你能体会到它为什么这么贵了吗？这还仅仅是一个小细节而已。
2:曜影
古思特不难辨认，这款也很有辨识度，它就是劳斯莱斯旗下的跑车——曜影。很难想象方正庄严奢华大气的劳斯莱斯如何和跑车结合，但是当实车真的在眼前的那一刻，一切又显得格外理所当然。
前脸和传统车型设计没有什么较大的区别，车身更加矮趴，符合跑车的定位，2门4座软顶造型，看上去并不突兀，和常见的流线型车身的轿跑还是有一定的区别。
但这也是曜影的独特魅力所在，毕竟在6.6T/571马力V12发动机和6.6T/601马力V12发动机面前，没人敢说它不是一款纯正的性能车。
3:幻影
第三个出场的是劳斯莱斯提及频率最高的一款车型——幻影。也是目前劳斯莱斯旗下最贵的车型，指导价790-920万，还没有算各种个性化选装。
一辆车落地千万并不是不可能。这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方正宽大的车头，奢华大气的外观，立体感十足，外观基本可以给满分，开出去气场满分奢华感强。
尾灯设计小巧简洁，但和整车气质贴合，略溜背的造型设计，也增加了立体感，豪华游艇设计理念，曲线运用的炉火纯青，双腰线设计也增加时尚精致的美感。
双色/拼色车身也是幻影的一大看点，在这款庄重大气气场十足的车型身上，也有另一种关于精致和时尚的诠释，复古气息浓郁，但是档次感未被影响分毫，符合年轻消费群体审美，在它面前，不管是20岁还是40岁都没有违和感。
劳斯莱斯幻影能够屹立在超豪华领域不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，还有车型本身的实力以及不断的提升改进才能实现，外观虽然变动不大，但是近年来也不断在保留极致奢华的基础上，增加一些现代的科技配置来增添科技感，提升驾乘体验，从外观到内饰到动力到配置，都配得上顶尖二字。
可能很多人不太分辨出古思特和幻影，实际上前大灯幻影是深邃型的，古思特是犀利的LED轮廓有点奥迪A4的感觉。尾部，幻影尾箱下部有个镀铬条，古思特没有。
4：魅影
这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位。
所以知名度和影响力可能不如幻影高，但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。这款车可能有人不太熟悉，这是劳斯莱斯旗下另一款跑车，名叫魅影，因为略小众的定位，所以知名度和影响力可能不如幻影高。
但是和曜影也很好区分，它是2门4座的硬顶跑车。同样魅影也提供双色车身设计，也明显能看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更加强烈，尾部设计没有幻影厚重，正好符合跑车的造型和定位，年轻时尚运动感十足。
5：库里南
最后一款登场的，就是劳斯莱斯上市不久的新品车型——库里南，也是劳斯莱斯旗下唯一一款SUV车型，近两年来SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的问世，而劳斯莱斯库里南的登场也用事实证明了——好饭不怕晚。
设计同样很有看点，方正宽大的车头在SUV车型上同样没有违和感，反而有一种别样的复古韵味，属于劳斯莱斯独特的辨识度。这款车售价同样不低，指导价610-780万。
但它唯一SUV的定位，让它备受消费者青睐，在过去一年里是劳斯莱斯销量增长的大功臣，为品牌注入了全新的活力。
劳斯莱斯多少钱
大家都知道劳斯莱斯是世界顶级的豪华车品牌，车型之贵，不是普通的贵字可以概括的。基本上是一出生就买不到，这辈子都买不到的系列。有些人可能一辈子连几辆真正的劳斯莱斯都没见过，只知道贵。除了R标，他们连什么劳斯莱斯的车都不太了解。
“我怎么看起来像经常看到劳斯莱斯？”首先你得知道劳斯莱斯都有什么样的车。没关系，俗话说，我们买不起，但是我们买得起。今天，我们将认识所有的劳斯莱斯车型！
NO1:阵风
第一位参赛选手，来自劳斯莱斯的入门级车型，也是劳斯莱斯目前在售的最便宜的产品之一，销售历史最长的产品——阵风。指导价从450万到547万不等。虽然是劳斯莱斯的入门级车型，但放眼整个车市，却是顶级豪华车的代名词。
全新一代古思有很多有趣的地方，比如优化的进气格栅，光影的设计，让前脸更加庄重和科学。车身线条优雅流畅，腰线贯穿翼子板至车尾，棱角分明，增加层次感和运动感。
这个级别的车一般不会有太复杂的设计，尤其是尾部，往往会采用相对简单的设计语言。但通过线条的勾勒和形状的倾斜，营造出一种简单而不简单的视觉效果。
新车型的内饰也很有意思，尤其是副驾驶面板和后尾星空面板的GHOST logo。2mm厚的导光材料，90000多点的激光蚀刻，加上152个LED光源和850个形状环绕的效果，让它看起来均匀柔和。你能理解为什么用这颗心那么贵吗？这只是一个小细节。
NO2:黑曜石阴影
阵风不难识别，这个也很有辨识度。是劳斯莱斯的跑车——曜影。很难想象一辆庄重豪华大气的劳斯莱斯怎么会和跑车结合在一起，但是当真车真的摆在眼前，一切都是理所当然的。
前脸和传统汽车设计没有太大区别。车身更短更低，符合跑车的定位。双门四座软顶造型看起来并不突兀。和常见的流线型轿跑还是有一定区别的，但这也是曜影的独特魅力。毕竟在6.6T/571马力的V12发动机和6.6T/601马力的V12发动机面前，谁也不敢说它不是一辆纯粹的性能车。
第三名:幻影
第三个出场的是幻影，最常被提及的劳斯莱斯车型。也是目前劳斯莱斯最贵的车型，指导价7.9-9.2万元，还不算各种个性化选装。汽车落地也不是不可能。
这款车也是很多人印象中的劳斯莱斯，方方正正的宽大车头，豪华大气的外观，立体感十足，外观基本能给满分，开出去也是豪华感十足。
尾灯设计紧凑简洁，但贴合整车气质，略显溜背的造型设计也增加了立体感。豪华游艇的设计理念，曲线的完美运用，双腰线设计也增加了时尚的精致美感。
双色/拼色车身也是Phantom的一大亮点。在这款庄重而又充满个性的车型中，又多了一种精致与时尚的诠释。复古气息浓郁，但阶级感没有受到影响，符合年轻消费群体的审美。在它面前，没有二四十岁的违和感。
劳斯莱斯能在超豪华领域屹立不倒，不仅仅是靠品牌和情怀，更是靠自身实力和不断改进。虽然外观变化不大，但近年来在保持极致豪华的基础上，增加了一些现代科技配置，增添了科技感，提升了驾驶体验。从外观到内饰到动力到配置，无愧于“顶级”二字。很多人可能分不清阵风和幻影的区别。其实大灯幻影很深，阵风是锐利的LED轮廓，感觉有点像奥迪A4。尾部，幻影后备箱下部有镀铬条，而古斯特没有。
第四名:歌剧魅影
有些人可能不熟悉这款车。这是劳斯莱斯旗下的另一款跑车，名为Phantom。因为略微小众的定位，知名度和影响力可能没有Phantom的高，但也和黑曜石影有很大区别。这是一款双门四座硬顶跑车。
事实证明，当一个设计成为经典的时候，无论用什么方式打开，都不算违背。就像劳斯莱斯的Partner Temple的前脸，无论是商务车还是运动轿跑，都可以完美的充当品牌和车型最经典的logo。
同样，魅影也提供了双色机身设计。也可以清楚的看到魅影的溜背造型倾斜角度更大，运动感更强。尾部设计没有幻影那么厚重，刚好符合跑车的造型和定位，充满了青春时尚和运动气息。
不:库里南
最后登场的是劳斯莱斯的新车型——库里南，这也是劳斯莱斯唯一的SUV车型。这两年SUV市场火热，消费需求增加，催生了库里南等超一线豪华车型的出现，而劳斯莱斯库里南的亮相也用事实证明了——好好吃一顿永远不晚。
设计也很有趣。方正宽大的车头没有SUV车型上的违和感，反而有一种不一样的复古韵味，属于劳斯莱斯独有的辨识度。这款车的价格也不低，指导价6.1-7.8万元。但其唯一一款SUV的定位，让它很受消费者欢迎。在过去的一年里，它为劳斯莱斯的销量增长做出了巨大贡献，为品牌注入了全新的活力。
百万购车补贴
买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱
买劳斯莱斯宾利的人到底多有钱？
这个问题问得好，那么我们就以劳斯莱斯为例，我们来看一下能买得起这种超级豪车的人到底多有钱。
价钱
劳斯莱斯在华有五款车型在售，分别是古思特(450-530万)、魅影(505万-590万)、曜影(520-620万)、幻影(790万-920万)、库里南(610-780万)，这是劳斯莱斯的售价。
如果按最便宜的古思特(450-530万)售价，落地价大约540万左右，如果按照普通人工资一年20万，大概需要27年不吃不喝才能买得起一辆最便宜的劳斯莱斯。这价格很多普通人奋斗一辈子都买不起一辆
花销
买到起肯定要养的起，同样以最便宜的古思特为例，每0.75万公里一次小保养、每1.5万一次中保养、每3万和
6万是大保养。而且费用是不确定的，保养有很多检测项目会根据使用情况更换，如果一年按开2万公里算，预计保养费用10W左右，保险一年也在10万左右，再加上6.6TV12的发动机，油耗一年也得好几万，用车一年的花销就是二十几万，这还不算折旧费。
公户
如果说老板买一辆劳斯莱斯来上公司户，那就不需要太有钱，因为豪车上公户也算是经营成本的一部分，每年财务需要计算豪车的折旧费，这个折旧费可以抵扣公司的利润。这样一来，需要缴纳的企业所得税也就少了，而且车价包含了17%的增值税，也可以抵税，而且如果买着放在车库积灰的话后期成本也不会太高。
私户
相信这也是题主想问的真正问题，普通老百姓买车一般是总资产的十分之一或者一年或者两年的收入，比如家里一套100万的房子，配一辆10万的车。按照这个比例计算，买得起500万劳斯莱斯的车主，大概有5000万的身价，但是实际是很多车主都是做生意的，就算5000万身价，实际可拿出来使用的资金可能就几百万。
所以按照身价过亿的人才购买劳斯莱斯才算是比较合理的，很多人可能对身价过亿没什么概念，打个比方，如果你想50年赚一个亿，那么一天平均要赚5479元，年薪百万的话需要100年才能赚一个亿，那你现在知道开劳斯莱斯宾利这些人到底有多有钱了吗？
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