13万元左右好车排行榜(13万左右的车有哪些推荐排行榜是什么)
大家好，13万元左右好车排行榜相信很多的网友都不是很明白，包括13万左右的车有哪些推荐排行榜是什么也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于13万元左右好车排行榜和13万左右的车有哪些推荐排行榜是什么的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一、13万左右的车排行榜
13万左右的车排行榜
13万左右买什么车好呢？下面给大家推荐3款价格在13万左右的车型，其中有一款是新能源车，这也是为了照顾到那些上牌指标紧张的地区，如果你对新能源车不感兴趣，那么还有两款高性价比的燃油车可以选择。
长安逸动EV460
指导价：12.99-13.99万
长安逸动EV460是全新逸动的纯电动版，内饰方面，逸动EV460与其汽油版车型保持一致，装备10.25英寸液晶触控屏、三辐式多功能方向盘以及拥有三种主题模式的全液晶仪表，搭载in call 3.0智能互联系统，并可将导航、音乐等信息投屏至液晶仪表。
动力方面，逸动EV460采用最大功率100kW，最大扭矩245N•m的永磁同步电机，NEDC工况续航430km，60km/h等速续航550km。
长安逸动EV460也是本次13万左右的车排行榜上唯一一款新能源车，如果你有13万的预算，那么建议购买高配的智领版车型，虽然比智领版多1.2万元，但也多出了很多的实用配置，包括：前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测、无钥匙启动/进入、LED大灯、外后视镜电动折叠、导航、倒车影像、皮革座椅等。
斯柯达柯米克
指导价：10.99-13.09万元
柯米克的定位稍低于柯珞克，属于斯柯达SUV家族的入门车型，所以价格也会比较低。柯米克全系标配EPS精准电子助力转向系统、8寸多功能导航娱乐系统、Carplay/Carlife/Mirrorlink智能手机映射功能、倒车后视影像系统、倒车后视影像系统等；如果你有13万的预算，那么可以考虑入手高配车型，这样无钥匙启动、ESP车身稳定系统以及胎压监测等功能也能一应俱全。
空间是柯米克的优势，它的长宽高为4390 X 1781 X 1593mm，轴距为2610mm。后排座椅可4/6放倒，最大扩展容积可达1510L，在同级别里处在非常优势的地位。
动力方面，斯柯达柯米克搭载1.5升EA211直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率100马力，最大扭矩150牛米，匹配5MT和6AT变速箱。动力稍有不足，但胜在燃油经济性。
奔腾T77
指导价：8.98-13.48万元
奔腾T77作为一汽奔腾开创物联网时代的首款车型，采用了奔腾全新的LOGO。最大的亮点就是搭载3D全息影像系统，该系统能够提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺技能，支持语音交互和视觉互动，该项技术曾多次应用于VOCALOID虚拟歌手演唱会，受到二次元群体的喜爱。
动力方面，T77搭载的是一台1.2T发动机，最大功率105kW，最大扭矩204Nm，传动系统则匹配6挡手动和7速双离合变速箱。动力并不出彩，毕竟主打的是潮流的科技配置和时尚的设计理念。
二、落地13万左右的汽车有什么推荐
落地13万左右的汽车有什么推荐？
如今13万左右的价格是很具有竞争力，选择一些合资品牌的成熟紧凑型车的低配车型，而且不论是实用性还是性价比方面也更加合理，13万左右买什么车好?今天小编就介绍13万元左右的车排行榜。
传祺GS5
大容积后备箱
品牌：广汽传祺
级别：SUV
发动机：1.8T/2.0L/2.0T
优点：乘坐舒适，座椅较软，比之前预选车型CS75舒服多了。而且外观耐看，白色车身也耐脏。
缺点：不满意的一点就是高速想加速超车动力不足，配置不够高，缺少右侧盲区监测和导航。
综述：前排、后排乘坐空间满意，后备箱空间足够，动力市区使用足够，油耗偏高，座椅、悬挂的舒适性很满意。
轩逸
行政后排空间
品牌：日产
级别：紧凑型车
发动机：1.6L/1.8L
优点：这款车性价比非常高，十分适合家用，配置很丰富，空间很大，油耗完全能够接受。
缺点：动力一般般，没ESP!
综述：本车做工细腻，也很中庸，桃木的添加使整个车很显档次。配置很高，家庭使用完全够用，真皮方向盘很舒服，多功能方向盘很实在，操控很佳。
Ottimo致悦
明亮雅致内饰带
品牌：菲亚特
发动机：1.4T
优点：惊艳的外观，精致运动的内饰，不错的动力，超控精准而舒适。
缺点：4S店少，保养不方便。
综述：惊艳的外观，精致运动的内饰，不错的动力，超控精准而舒适。售后服务网点是硬伤。保养价格与大众相比比较合理。
起亚K3
HID疝气大灯&LED日间行车灯
品牌：起亚
优点：高性价比造型时尚地盘沉稳空间大。
缺点：漆面薄铁皮硬度不够噪声大。
综述：既有高性价比又有时尚的外观，此时不出手更待何时。
速腾
新速腾
品牌：一汽-大众
排量：1.2T|1.4T|1.6L
优点：6速自动变速箱优秀，用料实在，扎实放心，驾驶感受非常舒服。
缺点：配置略逊于同级别车型，A柱较宽转弯时挡视线，高速行驶噪音偏大。
综述：和其他车型一样，统一的大众脸谱，流线流畅简洁，大方简单的内饰且不伤大雅。
卡罗拉
电动天窗
品牌：一汽丰田
排量：1.2T|1.6L|1.8L
优点：油耗表现比较优秀，舒适性良好，操控方面得到认可
缺点：相对价格配置略低，路噪稍大，车漆有些薄
综述：相对于卡罗拉车价来说配置并不突出，但每一项都不输给同级别车型，总体而言配置比较实用。这是最为典型的丰田式的中庸风格。
ix25
北京现代ix25
品牌：北京现代
级别：小型SUV
排量：1.6L|1.6T|2.0L
优点：外形设计漂亮，全景天窗很大，内部空间也很充足，座椅皮质舒服。
缺点：悬挂感觉略硬，没有那种大车的舒适感;中速之后车还是相当给力的，就是起步初期加速太慢
综述：内饰设计中规中矩，跑起来很平稳，不是特别追求快感的人，是完全可以满足的。
三、13万左右的车有哪些推荐排行榜是什么
13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以买广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.
13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
四、13万元左右,有哪些车的保值率比较高
大众?朗逸
朗逸称得上是中国国内家轿市场的常青树了，多年以来保有量与销量都排在同级市场前列，因此也算是大家最为熟悉的合资紧凑级家轿车型之一。朗逸的外观应该说是非常吻合大众的家族化设计语言，生就一张“大众脸”，但也确实非常容易被中国消费者接受。正面看去，多边形的进气格栅面积非常大，配上大量的镀铬装饰，多少能感受到一些精致感，值得一提的是，这次低配车型身上也出现了全LED大灯和L状的LED日间行车灯，可以说是非常良心了。
抛开新上市的2019款朗逸启航版不谈，目前的2019款朗逸在标配项目方面表现尚可，全系标配了后驻车雷达、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、蓝牙/车载电话、前排一个USB口、LED远近灯光源、LED日间行车灯、电动调节外后视镜、车内PM2.5过滤装置等舒适安全性配置。而如果上升到了顶配车型，则同样会出现包含主动刹车/主动安全系统、自适应巡航系统在内的驾驶辅助系统，虽说功能不如同级别全面，但多少也算是有些诚意的。
两厢思域
人们朝思暮想的两厢思域终于来了，外观方面，我个人觉得要比思域三厢版更加好看，在国外版本的基础之上增加了运动套件，尤其是前脸部分，还借鉴了本田神车——TypeR的造型设计，比三厢版本凶狠多了，后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。而且尾门设计看起来非常独特，除此之外，尾部双导流板设计恰当好处，搭配中置双出排气，自然是将运动感发挥到极致。我个人觉得在外观设计上唯一的缺点就是少了一个造型夸张的大尾翼，如果加上了一个尾翼，那么这辆车的外观设计我打满分。不过与非常战斗的外观设计相比，内饰设计就比较一般，整体与三厢版的设计保持一致。一驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。
动力方面，新车将继续搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩则根据变速箱不同，搭载CVT无级变速箱车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面，依然采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。不过值得注意的是，思域(限时秒杀)两厢版的悬挂调校是与三厢版不同的，更加偏向运动。
东风日产轩逸
轩逸的外观辨识度很高，被人们称之为“小天籁”。车头看上去很有棱角，前脸为V-Motion2.0设计语言。前大灯修长设计很精神，内部为LED光源。长宽高为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm。车尾设计元素与车头很像，都是很有棱角的设计。
内饰布局合理，整体看上去很简洁清爽，悬浮式中控屏为中间腾出了不少空间，仪表盘采用经典样式设计，中控面板设计的很有张力。换挡杆周边有很多储物小格子很实用。皮质包裹的方向盘握感粗壮。
动力方面，2020款轩逸搭载了一台1.6L自吸发动机，最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米，并匹配CVT变速箱
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五、13万元左右,有哪些油耗超低的车值得一看
如果你在买车的时候非常注重油耗，那么今天这几款车你不得不看。
1、丰田C-HR
C-HR的设计语言被称为“Keen Look”，厂家提供了非常丰富的车色选择，让人挑花了眼，这简直就是一种幸福的烦恼，从数据来看，它的销量并没有达到厂家的预期，所以你在路上如果看到同款也不用担心“撞色”，因为本来基数就小，选择同一个颜色的几率更小。C-HR的C柱倾斜比较大，悬浮式车顶十分动感，让人一看就有驾驶的欲望，它采用了隐藏式的门把手设计，不仅好看，在空气动力学上也有一定的优化效果。这台车的轮毂样式比较新颖，符合当下年轻人的运动审美，就是车尾感觉比较单调。
C-HR的内饰设计非常简单，它在车内用大量的曲线设计，从而让层次感显得更加丰富一些，弥补了设计上的不足。你在中控区域看到的黑色部分，其实都是大面积的钢琴烤漆，看起来很不错，但需要经常擦拭以避免落灰。但更为关键的，是它的安全配置非常丰富，舒适版就有VSC车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、HAC坡路起步辅助控制系统等，被动安全防护上还有10个SRS空气囊。但是必须注意，它的后排空间还算充足，但就是车窗的开口非常小，显得特别压抑。
C-HR搭载的M20A的发动机是日本原装进口的，拥有高达40%的热效率，兼顾了马力输出和燃油经济性经济。这台发动机的最大输出功率为126千瓦/171马力，峰值扭矩203牛?米，基本相当于以前的2.3、2.4发动机了。配合CVT变速器，工信部百公里油耗仅为5.7L，汽车之家口碑的车主数据为7.5L，在紧凑型SUV当中油耗甚至比大部分搭载1.5T发动机的车型要低。
2、本田思域
思域的外形无疑是奔着喜欢运动车的年轻一代去得。本田新一代的矩阵大灯、熏黑中网、中置单出的HDMI排气，配上崭新的柠檬黄配色，比起老款更加有跑味。按照本田一贯的空间魔术师表现，乘坐空间依然有保障。尾部设计方面，C字型尾灯是经典的设计，同时还加上小鸭尾的造型，配合HDMI排气视觉效果比老款强不少。
相对于越来来约激进的外观，思域的内饰显得家用一些，同时塑料感也比较强，这点不如领克03。不过思域的一大优势在于它的空间，毕竟出自“空间魔术师”本田之手，思域的后排可以说在这个级别数一数二，而领克03的后排空间就比较一般了，比思域小上很多，成年人会比较憋屈。
动力方面思域依然是1.0T三缸和1.5T的组合，1.0T直列三缸涡轮增压发动机最大功率为92千瓦，峰值扭矩为173牛·米；1.5T直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦（177马力），峰值扭矩为220牛·米（1.5T手动版本的峰值扭矩为226牛·米，因为手动挡变速箱的扭矩承受能力更强），变速箱方面，有6速手动和CVT变速箱可选。百公里加速方面，1.0T车型的官方百公里加速最低可达到11.2秒，而1.5T车型的官方百公里加速最低则达到了8.5s，实测成绩一般在7秒出头，为同级最快水平。油耗方面，1.5T版本的口碑车主油耗为7.7L/100Km，可谓跑得快、吃得少。
大众-朗逸
如果要选一款中国的国民车，那么朗逸或许就是一个绕不过去的备选，一直以来它都在合资紧凑级家轿这一细分市场中占据着排行榜前列的位置。如今的朗逸虽说看上去依然是大众的家族化语言，但其整体造型风格却展现出了非常硬朗的一面，正面望去，多边形的进气格栅面积很大，显得孔武有力，配上更多的横向镀铬装饰，整体望去非常有气势。车侧则营造出了非常修长的视觉效果，造型与线条都不能说是复杂，但偏偏这种简约的设计反而更容易深入人心。尾部方面同样很简洁，不过层次感还是不错的。
朗逸的动力配备较为复杂，目前在售的2019款三厢车型中，搭载了1.5L与1.4T两款不同型号的EA211发动机，其中，1.5L版本最大功率83kW，峰值扭矩145N·m，匹配5速手动或6AT变速箱；1.4T车型最大功率则为110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。2019款两厢车型则搭载1.2T与1.4T两款发动机，1.4T与三厢版本一致，1.2T版本最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，匹配7速双离合变速箱。同样在售的2018款朗逸经典版则搭载1.5L自吸发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145N·m，匹配5速手动或6AT。
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