奥迪q5l二手车报价 19年奥迪q5L二手车行驶了7万公里4.5万合理吗
大家好，今天给各位分享奥迪q5l二手车报价的一些知识，其中也会对19年奥迪q5L二手车行驶了7万公里4.5万合理吗进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、奥迪q5l二手车还在质保吗
明确一点，2018款奥迪Q5L换代的上市时间是在2018年7月份，那么质保期三年10个月没变，也就是说2018年款的车型仍然有一部分还在质保期内的。即便在质保期内，也剩下不到几个月的时间，意义不大；
二、雷克萨斯nx200和奥迪q5l选哪个二手车
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在选择二手车时，首先要考虑自身的需求，目前雷克萨斯NX200和奥迪Q5L都是比较受欢迎的车型，两者在外观、配置、能耗等方面都有一定的差异，因此，在考虑价格因素后，可以根据自身喜好和实际需要，从多方面进行选择。
雷克萨斯NX200的车身长度为4455mm，轴距为2730mm，宽度为1845mm，高度为1645mm，最大行李箱容积为475L，最大功率为162马力，最大扭矩为210N·m，搭载4气门2.0L发动机，6速手动变速箱，油耗综合为7.5L/100km，安全配置有ABS、ESC、前排、后排安全气囊、倒车影像等。
奥迪Q5L的车身长度为4745mm，轴距为2835mm，宽度为1909mm，高度为1695mm，最大行李箱容积为550L，最大功率为211马力，最大扭矩为350N·m，搭载4气门3.0L发动机，6速手动/7速双离合变速箱，油耗综合为7.1L/100km，安全配置有ABS、ESC、前排、后排安全气囊、倒车影像、自动泊车等。
从上述参数可以看出，雷克萨斯NX200车型比较适合城市长途行驶，能耗低，安全性能也比较好；而奥迪Q5L车型比较适合高速行驶，发动机动力更强，安全配置也比较齐全，可以满足多种需求。所以，应该根据自身需求，选择合适的二手车。
三、二手车分析:凯迪拉克XT5
购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为凯迪拉克XT5各年款车型，详细分析见以下内容。
1、车型年款分析
作为品牌最畅销的SUV车型，凯迪拉克XT5一经上市就凭借着钻石切割的家族式外观设计，以及出色的空间和配置表现，获得了众多消费者的青睐，成为凯迪拉克品牌的销量王牌。
凯迪拉克XT5于2016年4月12日在国内正式上市，之后在2019年6月17日完成中期改款，至今只有一代车型。目前，在二手车市场中，凯迪拉克XT5有2016款至2023款，共7个年款车型可供选择。
上市初期，2016款至2018款车型均搭载2.0T发动机，并有25T和28T高低功率之分。其中，2018款还引入了搭载90V轻混系统的28E车型。随后的中期改款车型，外观变化不大，只针对中网样式和大灯组等细节部分进行了调整。内饰最大的变化在于仪表盘升级为全液晶设计，视觉效果更加时尚。
动力方面，新车全系搭载加入Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，但动力参数较老款有所下调，而变速箱则由老款车型的8速手自一体升级为9速手自一体。此外，新车从2022款车型开始全系加入48V轻混技术，并取消28T的命名方式，直接更名为2.0T，动力参数不变。
2、市场价格分析
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前凯迪拉克XT5的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车参考价格来看，其中，2016款至2021款车型二手车参考价格大约为当年新车指导价的35%-55%左右，相对具有不错的性价比。而2022款及之后车型的二手车参考价格超过当年新车指导价的65%，性价比不高。与两款同级竞品车型相比，凯迪拉克XT5的二手车起步价高于沃尔沃XC60，但最高价则低于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L。
对于购买二手车的消费者而言，车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。一般来说，保值率越高的车型，意味着二手车价格也相对要更为坚挺。凯迪拉克XT5第1、2、4年的保值率高于沃尔沃XC60，其余年份的保值率则均低于两款竞品车型。
3、二手车源分析
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。
从各年款二手车车源占比和车龄占比来看，2018款车型占比最高，其次是2020款车型，而2016款、2017款、2021款及以后的各年款车型占比较少。此外，4年车龄的车型占比最高，其次是6年车龄的车型，而3年、5年和7年及以上车龄的车型也存在一定的比例。
二手车市场车源量方面，参考二手车平台数据来看，目前凯迪拉克XT5全国范围内的车源量已超过800台。不过，由于沃尔沃XC60和一汽奥迪Q5L也都是上市多年的热销车型，因此凯迪拉克XT5的二手车市场车源量和两者相比处于中间水平。
4、质量口碑分析
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对凯迪拉克XT5进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据显示，凯迪拉克XT5自2016年4月12日上市至今，累计投诉量为621宗，质量问题投诉超过八成。其中，2018款和2020款车型投诉量相对较高，故障问题主要集中在“部件开裂”、“变速箱故障灯亮”、“制动系统异响”和“座椅故障”。相比之下，其他各年款车型的投诉量相对较少，且未发现共性投诉问题。
从车辆行驶里程投诉占比来看，20,000公里以内出现故障的占比较大，已超过总量的六成。侧面也反映出凯迪拉克XT5出现故障的时间较为靠前，新车阶段出现故障的概率相对较大。
5、召回情况分析
从目前掌握的数据来看，凯迪拉克XT5在国内发布召回公告共一次，召回的原因涉及车辆前悬架方面的问题。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：通过以上分析不难看出，凯迪拉克XT5在保值率和市场车源量方面表现中规中矩。通过对凯迪拉克XT5各年款车型在配置、价格以及质量口碑、车源量等方面的比较，2021款车型的综合表现要优于其他年款车型，在购买凯迪拉克XT5二手车时可优先考虑。但也需在购买前留意其是否出现过故障问题。
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四、奥迪Q5驾驶近10万公里,谈爱车的心得
最满意：动力强劲，在提速方面非常不错，8年老车证明了奥迪的发动机技术不是盖的，跑了快10万公里了，没有大油门轰过，2000转就有明显的感，爽！不满意：空间局促，如果当年有加长轴距肯定会考虑，虽然短轴距对操控是有利的，但是空间压榨太厉害，本人185如果高速好驾驶位置，后排乘坐比较受影响，现在看Q5L就特别羡慕，你懂的！油耗：开了8年跑了快10万，4成高速6成市区吧，一大半的路是在堵车中怠速中度过的，总结油耗大概在11L左右，对于这么大吨位的车，这么大的油门，还是可以的，现在车老了，发动机也老了，油耗也没有飙长，稳定维持。舒适：座椅包裹性是差了点，座椅比较硬，长时间开的话有点不舒服，路感很强，毕竟是偏越野的车，所以就忽略不计了，自己可以接受，这么些年也习惯了。外观：当年看到它时就给我惊艳的感觉，一见钟情再次倾心，LED大灯绝对亮眼，现在再看，依然霸气十足，开在路上还是能赚不少的回头率，老伙计相当的争气！内饰：一般，德系车的一贯作风，简单大气不凌乱，实用性也不错，质感很好，但是没什么高级感。车开了这么久，一直也没找着个时间机会认认真真的写一篇作业，直到准备卖车的时候，某一天夜深人静，脑子里闪现过许多关于Q5的片断，提车时的兴奋，用车时的插曲，翻阅手机发现不仅仅没给它留下什么文字，连照片也没拍几张，趁着去奥迪二手车4S店检测前去洗洗车，拍了几张，附上用车发上来纪念一下。
外观，是不是依然亮眼。
霸气的格栅，浓浓的奥迪味儿。
流畅的腰线，这个角度看轴距还是不错的。
饱满的尾部。
老伙计真是老了。
大心脏依然澎湃有力的跳动着！
一个里程碑。
听说卖车前先把车打理一下，能卖个好价钱，特意去洗了个“SPA”，里里外外干净整洁，但是后来在奥迪二手车4S店检测发现不是肉眼看车，得上工位上机器检测，再根据精准的检测对车辆进行评估定价，不以貌取车这一点还挺好，毕竟现在表面翻新内里各种换件甚至有大故障的车太多了，肉眼检测不出来，所以如果是买二手车的话也要当心一点，最后找这样品牌二手车店买，至少放心点。
简约大气的中控台。
座椅不够厚实，包裹性差了点，还好我皮糙肉厚，呵呵。
精心护理过的爱车，只希望能卖个好价钱，就是我的车太老了，4S店的工作人员说这样大龄的车回收之后都要报废处理的，不能翻新重新上架销售，但价格上还是比二手贩子给我的报价高，可能品牌店为了自己的品牌保值吧。
谁的白内饰有我保护的这么好的，呵呵，来晒一晒啊。
熟悉的驾驶舱，感谢老伙计的关照！这一路上有你，很幸福啊！唉，突然感性了怎么回事，好了，打住，就写到这里吧！
五、19年奥迪q5L二手车行驶了7万公里4.5万合理吗
不合理。7万公里的19年奥迪Q5L二手车价格一般不会超过4.5万，因为它的车况已经不太好，而且它的新车价格也不会太高，所以4.5万的价格显然偏低。
文章分享结束，奥迪q5l二手车报价和19年奥迪q5L二手车行驶了7万公里4.5万合理吗的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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