为什么车评人少说沃尔沃(为什么很多车评人选择沃尔沃就是看中它的安全性吗)
大家好，今天来为大家分享为什么车评人少说沃尔沃的一些知识点，和为什么很多车评人选择沃尔沃就是看中它的安全性吗的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
一、为什么感觉车评人很少评价吉利的车
吉利汽车个人觉得总体还是不错的，尤其是在国产车中他应该也算是佼佼者了，收购沃尔沃就能说明很多问题。
据公开资料，收购沃尔沃的同时，奇瑞等一些国内的厂家也去了，但是最终卖给吉利，就能说明吉利的能力。况且这个也是沃尔沃总部及工会、政府都要干涉的。没有发展他们不会同意卖给吉利的。
吉利车众所周知价格便宜，性价比高，如果家庭代步，配置挺高。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车 49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
吉利汽车集团已形成全球化的研发体系，在中国上海、瑞典哥德堡、西班牙巴塞罗那、美国加州、英国考文垂建有五大设计造型中心、在中国杭州、中国宁波、中国上海、瑞典哥德堡、英国考文垂建有五大工程研发中心。
吉利汽车自主研发的1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD增压直喷发动机被评为“中国心”年度十佳发动机，7DCT双离合自动变速器被评为世界十佳变速箱；吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的1.5TD发动机，技术位居国际领先水平。
可以这样说，随着竞争的日趋激烈，将来的国产车企所剩数量不会超过三四家。能活到最后的，我们比较看重红旗，长城，长安，吉利。而吉利汽车最有可能成为汽车界的华为，最终依靠其超强的研发能力和市场适应能力，成为中国汽车市场的NO.1。
因为没花钱请，不需要造势，车做得好用户口碑更持久。
很多说吉利的，只不过都是收编成海军一员了
因为吉利不需要车评人忽悠，靠实实在在的品质和用心造车。
怕被别人说出缺点呗，好的东西巴不得媒体人到处宣传
我发现不但没有好评，还有专门黑吉利系列的车评人。有人提问沃尔沃，凯迪拉克，林肯三个品牌怎样排名，有车评人用了三分之二的篇幅说沃尔沃如何不好，最后总结沃尔沃排名垫底。还有只要有沃尔沃车的文章，下面一水的车黑，我也搞不懂为啥。
吉利的车，评的少吗？？？？这个问题就有问题
吉利对任何对手不构成危险
因为吉利花钱了，所以没人黑，而且还专门花钱请人写黑搞黑其它车企，这个当时动静闹的还很大
吉利帝豪连续7年中国品牌轿车销量第一，300万车主信赖，销量代表一切~数据不会骗人，口碑也在那了，中国轿车销量前10唯一中国品牌轿车。
再有就是博越，也是一百多万的销量了，本人博越车主，5年70000多公里，就换了灯牌和轮胎，哪个车也不敢说一点小毛病没有，但都是可接受范围内，我觉得吉利值得信赖
至于楼主提出的问题，或许是吉利没把精力放在水军上吧，硬实力不够的才会到处吹
二、为什么很多车评人选择沃尔沃就是看中它的安全性吗
已知选择了沃尔沃的知名车评人就有王垠、南哥、区长、萌哥等等，在普遍小众的车评人座驾中占据了一席之地，这就很有代表性地回答了“是不是”的问题。不论是出身汽车行业，还是兴趣使然，不可否认车评人都是接触汽车较多的群体，耳濡目染之下，他们自然成为了对汽车认识较深的群体。
至于得到一个高度懂车群体认可的原因，我认为是这个来自北欧的豪华品牌身上有着不少令人着迷和向往的地方：
一、安全性相信只要提起沃尔沃，大家的第一印象就是：“它很安全”！作为一个能高速行驶的交通工具，我认为汽车安全性能的重要性凌驾于其它所有方面的性能，只有在足够安全的汽车上谈动力性、舒适性等其它方面的性能才有意义，我想这也是车评人选择沃尔沃的第一大理由。
移民新西兰的堂哥两年前将Accord Euro置换成XC60 T6 polestar，当年我发的想法还在：
堂哥在新西兰刚入手的瑞典产沃尔沃XC60 T…
得知喜讯后我问了他选择这款车的原因，从对话中能看出，他也将安全性放在了选车的首要位置，主要原因是此前驾驶Accord Euro发生了一次侧前方碰撞事故而留下的阴影。
因北欧地区的寒冬和极夜，汽车在普及面临更高的故障率、更频繁的交通事故和更高的救援难度，汽车安全问题突显，沃尔沃两位创始人均认为“车是由人来驾乘的。因此，在沃尔沃我们做任何事情的原则是，且必须是——安全。”可见，沃尔沃在诞生之初就将安全植入了品牌的基因。百年来的努力令沃尔沃素有“安全发明家”之称，时至今日，高安全性已成为沃尔沃品牌的代名词，而沃尔沃和安全的故事还在延续。
把目光回到国内市场，在北欧旗舰豪华SUV XC90身上，就集沃尔沃最先进的主/被动安全技术于一身，将其对安全的执念体现得淋漓尽致。
被动安全
XC90在车侧A/B/C柱、车顶与车底纵梁和车底前横梁等重要部位使用了强度高达1500兆帕的硼钢，使成员舱形成了一个坚固的牢笼。
此前有媒体进行了沃尔沃XC90对大卡车的模以追尾测试，而且还增加了追尾后被后方SUV二次追尾的测试。测试中XC90以50km/h的时速撞向没有安装尾部防护装置的大卡车，大卡车尾部高度视觉上要高于XC90车头盖，这样的追尾冲击力几乎都集中施加在A柱和车顶前方横梁，但XC90的A柱却没有发生可见形变。
在随后的二次追尾碰撞中，XC90再次受到猛烈前后夹击的挤压，它的A柱再次与货车尾部激烈碰撞，依然没有发生形变。测试结果充分证实了XC90车身刚性之高，不负“陆地坦克”之名。
而实际上车身并不是越硬越好，“刚柔并济”才能在碰撞时充分吸引碰撞的能量从而更好地保护乘客，所以为了应对侧面撞击带来的伤害，沃尔沃的SIPS系统利用坚固的一次成型侧板、激光焊接车身、座椅下的横管和吸收撞击力的内饰等手段，以减少对乘客身体的冲击力。
WHIPS预防鞭甩损伤头颈部保护系统已成为所有在售沃尔沃车型的标准配置，外观略显独特的座椅能在汽车遭遇追尾事故的瞬间向后移动；而在乘员头部接触到头枕的瞬间，椅背角度也会向后倾斜，可在追尾事故中轻柔地接住乘客的身体和保护脆弱的颈椎。更难能可贵的是，沃尔沃将这项技术专利像三点式安全带一样，免费开放给全世界汽车生产商使用。
主动安全
鉴于国内复杂的交通状况、驾驶分神以及高速长途驾驶容易犯困等实际驾驶场景，主动安全系统得到了更多用户的重视。以23款 XC90为例，它全系标配了全功能的沃尔沃智能安全技术和智能驾驶辅助系统，包含经历多次升级和功能扩展的沃尔沃City Safety城市安全系统，结合雷达和摄像头对包括车辆、自行车、行人和大型动物在内的多种目标实现检测、预警和自动刹车以避免或缓和碰撞，加上Pilot Assist领航辅助系统、交叉路口自动刹车技术和对向车辆智能避让功能等主动安全功能的加持，沃尔沃在智能安全领域正努力实现其“零伤亡”的愿景。
网络上关于沃尔沃主动避让的视频不少，其智能驾驶技术确实能在如光线不足或烟雾等突如其来的路况险情中有效避免事故的发生。
沃尔沃的高安全性书写着生命的奇迹，一个名为“沃尔沃生命奇迹俱乐部”的特殊组织自1990年建立至今已有发展至数千人加入，且加入的门槛极高，因为成员都是在经历过惊心动魄的严重车祸后幸存的沃尔沃车主，这意味着在几十年间沃尔沃已经在严重交通事故中挽救了几千条生命。
二、车内空气质量呼吸清洁的空气，是人类最基本的健康需求，车内空气交换速度是室内的50倍，使乘客暴露在外界污染空气中的风险大大增加。一般汽车内饰材料和粘合剂多少会挥发有害化学物质，包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类、酮类和苯系物等，特别在车辆处在高温高湿环境中，有害物质浓度会提升至危险的水平，引发驾乘者头痛、乏力，甚至中毒、致癌，对身体健康造成慢性伤害。
早在1980年代，沃尔沃就开始关注车内空气质量问题，并率先推推出完整的解决方案：1990年率先开发出汽车空调滤芯、2001年与瑞典哮喘与过敏反应协会共同制定车内空气健康标准、2003年成立著名的“鼻子小组”对汽车零部件和整车进行气味判断及控制、2014年推出业内首个车内空气质量整体解决方案——“清洁驾驶舱”(CLEANZONE®)。
新款XC90车上，在智能空气循环控制系统IAQS、AAC双效增强型空气净化系统、空气质量实时监测系统AQI和CZIS主动式座舱预净化系统的合力之下，令车内空气环境的健康程度达到业界领先水平。我认为只有在沃尔沃做到天花板上的高标准之下，我们和家人才能安心地长时间享受汽车生活。
三、殿堂级B&W音响一首简单熟悉的《念亲恩》，顿时震撼了以往不对汽车音响抱太高期望的我！
我发布于2018年2月8日的一条想法，是我用手机简单录下的视频，单从视频中相信各位已能听出一些端倪。置身车内亲自感受，陈佰强的人声和清澈得有如直渗进心扉，整套音响对声音的还原度和声场的准确定位水准极高，身临其境的程度之高就像歌声与我已融为一体，在狭小的车厢空间内，聆听感受绝不输一套发烧级的家庭Hi-Fi。
XC90的这套19扬声器B&W音响有效功率1400W，拥有独立低音炮和空间转换技术，最具辩识度的便数中控台上方的25mm的鹦鹉螺铝制高音单扬声器以及布置在其下方的100mm凯拉夫中音扬声器。鹦鹉螺扬声器面向座舱，声音直接传递至乘客，更直接真实。
凯拉夫中音扬声器的布局经过精密计算，与前挡风玻璃之间的夹角能让音波形成很好的反射区，保证音色丰富同时能让声音更纯净。
相信仔细聆听过的目标客户，都难以控制自己不去买高配或花2.58W去选装这套的B&W音响（S90 B5智远豪华版提供选装，S90顶配和XC90顶配车型已标配），逼真的音效可真实地还原音乐厅效果，为平静的旅途增添乐趣。
四、终身免费保养很多朋友担心豪华车保养费用偏高的问题，沃尔沃为2023款XC90等车型推出了终身免费保养政策，领先一众豪华品牌燃油车对手，在保证爱车得到原厂级呵护的同时，也实实在在减轻了车主的养车负担。
写在最后以我自己为例，现在换车的话也着重考虑安全性，同时我自己和家人对车内异味又非常敏感，所以在升级豪华品牌车时，沃尔沃也是一个不会落下的选项。
“越欣赏，越懂欣赏”，车评人最终选择沃尔沃的一原因，也正是因为他们比普通用户更深入全面了解沃尔沃在背后对提升汽车安全作出的努力，加上设计、性能、品质、舒适性等感官享受层面均是难以用价格来衡量的附加值，沃尔沃成为社会有识之士共同选择这一现也就解释得通了。
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三、一般什么样的人会开沃尔沃(Volvo)
差异化定位
实际上奔驰宝马安全不？沃尔沃开着有没有驾驶乐趣？乘坐有没有舒适度？当然有！
这是差异化产品定位使然。当然，沃尔沃定义或被定义为安全，还有一个原因就是安全带是沃尔沃发明的。
BBA之争与沃尔沃
就如同王老吉与加多宝之战，却让和其正销声匿迹。近些年奔驰、宝马、奥迪不断顺应国内客户心理需求，将设计与价位，深层次极度匹配消费者需求，反观沃尔沃，反应迟缓，内饰老旧、配置优化迟迟，仅靠不断降价来迎合一部分消费者，但已经失去了与BBA比肩的客户群体，造成有钱的不想买，没钱的买不起的尴尬局面。
综上，从品控、品质上讲，沃尔沃是一个好品牌、好车，但步伐太过迟缓。
那么问题来了，什么样的人会选择沃尔沃呢？
1、注重生活品质的小资男女
特点:
①生活较为富足，属于中等偏上的生活水准
②有一定的文化水平，一般为大专以上学历
③年龄以中青年为主，35-50岁之间居多
④收入比较稳定，工作或事业处于平稳期
2、青睐“豪华品牌”但可支配资金有限人士
特点:
①具备一定的汽车常识
②有一定的可支配资金
③有一部分好面子因素
3、部分低调的成功人士
特点:
①衣食住行均与常人无大差异
②为人谦和，做事低调
③严于律己，宽以待人
我有个亲戚的孩子在成都做沃尔沃4S店销售顾问两年了，他说的比较真实，有代表性。他说卖了很多车，接待了很多客户，发现沃尔沃的车主一般有这么几个特征：
1.花买大众的钱，买个沃尔沃S60L T3入门级，感受豪华品牌气息的中端公务员、老师，也不想太张扬，但又希望拔高下生活品质
2.迷恋沃尔沃安全环保的医生们
3.崇尚艺术气息，以人为尊理念的艺术家吧。站在那里欣赏车子线条可以欣赏一上午，看好了带老婆来给钱的客户
4.警察蜀黍也是窝窝粉丝，追求速度与安全
5.觉得BBA高调了，要沃尔沃来表现自己低调奢华有内涵的官员
6.国外留学人员
7.包工头，他们应该是看到工地上挖掘机是沃尔沃的
8.重度鼻炎患者，对内饰气味比较敏感的
沃尔沃客户有一个很大的共同点就是较真，讲究，谨慎。如果怕死也算特点的话，那么就也包括吧。还有一些评论者也比较较真的，问我一个月是不是卖8台车，一台车提成5000的，年薪百万的？我觉得他们也是沃尔沃潜在客户的，因为你们至少有了成为沃尔沃车主的一个要素了，较真！
不过，总体来说沃尔沃客户还是属于高知群体吧！总体学历确实较高，文化水平也不低，收入尚可，无从众心理，有独特个性，注重家庭，责任心强，做事属于理智型。
起码在中国市场，无论是行业人士还是普通消费者，对于豪华品牌的分类是比较清晰的，奔驰宝马奥迪（BBA）属于一线豪华品牌，而像沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌则属于二线豪华品牌。沃尔沃来自北欧国家——瑞典，目前归属中国吉利品牌旗下。
沃尔沃汽车优势或者说优点可以用三个词汇形容：安全、环保、低调。汽车工业经过了几十年的高速发展，技术上已经不存在很大的差距，充分的市场竞争客观上促使各家品牌逐渐选择了不同的风格趋向和品牌调性侧重，差异化战略大行其道，沃尔沃也不例外，沃尔沃最为著名的就是安全性，无论是选材用料还是结构设计都是行业领先，反映到结果上就更明显了，目前世界各国的各个类型的严苛碰撞测试，沃尔沃几乎全部名列前茅甚至是数一数二，这一点比有的车企专门针对碰撞测试做加强厚道多了，比如碰撞中A柱断了，那就加固一下A柱......
环保问题，沃尔沃在旗下车型选材用料过程中非常讲究，除了安全性就是环保材料的大量应用，大家有兴趣的可以去试试，新车味道比较淡，而且经过暴晒，车内也没有太大的味道，同样比造成头晕脑胀甚至白血病的品牌好多了。最后，低调，追求极简理念的北欧人，造车也体现的明明白白，设计上同样以简约为主，没有很多复杂的线条。
当然，缺点也比较明显，首先，沃尔沃养车成本仍然比较高，维修保养以及零配件费用偏高，而且类似行车电脑乱码等问题，一般只能去4S店解决；操控和油耗表现相对一般，这其实跟车重有直接关系，而且悬架调校偏欧洲风格——偏硬；个别模块元器件小毛病稍微有些多。
为什么会详细说明优缺点？其实这些优缺点直接决定了沃尔沃的目标消费群体，根据第三方调查机构的调查结果显示，在众多豪华品牌之中，沃尔沃车主的高知群体比例最高，像企业中高层、医生、律师、教师、公务员等社会中产等等，这是个有意思但很合理的结果，这部分人学历高、知识丰富，生活和消费理念与追求安全、环保、低调不喜张扬的沃尔沃不谋而合。
答；富豪？原因是15年前的沃尔沃XC90，5坐，1250000元人民币棵车价，因为当时买车是没有按揭的，付现全款，（与宝马X5，宝马轿车7系，730同价。）
那么介绍我本人：我自己玩过的车也多辆？富豪车，宝马7系，宝马X5，普拉多，奔驰450，现在沃尔沃XC90智雅，（家存现车？奔驰丶宝X5丶沃尔沃）
接下沃尔沃车是什么样人开？大家可能有听说开沃尔沃的都是低调的有钱人，我认为这个问题是个主观意向上的问题，沃尔沃将豪华精神注入其中，在看得见的科技配备下，挖掘出看不见的豪华本质，沃尔沃将安全放置在第一位，对沃尔沃来说，每年都是‘安全年，沃尔沃的品牌定位和品牌认知效应，它确实就是豪华车，它车的安全基数和装置了自动驾驶自动刹车，给车主减轻了开长途的疲劳。所以这款车是值得赞扬的。现在的沃尔沃XC90中级版68万元全款全包，我无嫌之处。
沃尔沃（Volvo）是瑞典的著名汽车品牌，北欧风格。低调、耗油，安全是该品牌的三大特点，同时沃尔沃也是一个很容易让人上瘾的品牌，用户的品牌忠诚度很高！
一般买沃尔沃的人群有：
1、中端公务员，老师。可以花适当的钱买到豪华品牌，比起BBA，沃尔沃更加的低调奢华有内涵。
2、医生。沃尔沃的安全环保是大家所熟知的，医生这一行业的人更加看重这一点。
3、鼻炎患者。沃尔沃非常注重环保，很多试驾的在其他品牌车上会不舒服，但是坐上沃尔沃完全没问题。
4、包工头。工地上的挖掘机很多都是沃尔沃的
5、艺术家。北欧风格的线条设计，简直让崇尚艺术的他们爱不释手。
选择沃尔沃之前一般都看过BBA，并且反复比较后的理性选择，沃尔沃的品牌溢价略逊于宝马奔驰奥迪，近年也在迅速崛起奋起直追，相同的价位沃尔沃有更高的配置和更强劲的动力，安全科技加持给人满满的安全感，沃尔沃车内使用的环保材料和真皮质感显而易见，体现了豪华车应有的品质。选择开沃尔沃的主通常不想太张扬但也绝不算低调，有那么一点个性，还有那么一点情怀，对生活有自己的想法努力追求自我。
首先，我就有一辆沃尔沃xc60，17年购买的。而我不是什么医生、律师这些职业，我只是一个化妆品专柜的店主。
当初选择沃尔沃的原因是因为安全、环保，车承载着一家人的安全，所以安全性能很重要。我家二宝当时只有一岁，所以环保也很重要。
新车开了三个月以后我慢慢喜欢上了沃尔沃
1，主动和被动安全性能都特别的好，有一次在路上正好店员打来电话，我拿手机的时候车突然自己停了下来，这时我才看到一个横穿马路的老爷子在我车前面，如果换成别的车那天肯定会撞到人。
2，音响效果特别的好。对我这样一个钟爱听歌的人来说，开着车听着歌，真的是特别享受的一件事。
3，隔音效果特别好。即使在高速行驶，也基本听不到噪音，最少我感觉要比老公的路虎揽胜隔音效果要好一些（个人感受）。
4，非常环保，新车味道几乎没有，北方狂热的夏天也没有味道。
5，操控性很强，动力强。高功率版2.0T发动机254匹马力，350牛米，动力强劲。匹配爱信8AT变速箱，日常低速开起来非常顺滑，轻快，换挡平顺。
6，前排座椅特别舒服。对身体的包容性和支撑性都特别好，就是开车6小时以上也感觉不到疲劳。
老公说我的车就是我的第三个孩子，买车到现在一直都是我一个人开的，车与老公概不外借
全方位的来说，开沃尔沃的都是经济条件中等偏上的，我身边有几个朋友都是开的沃尔沃，有一个女的是在国税局上班的，家里条件不错，觉得沃尔沃放心，安全，又低调，还有一个就是一个领导，副局长，也是沃尔沃cx60，就是看中了安全和低调。还有一个美女姐姐，也是全款提了s90，我有幸坐过一次，空间很感人，也很大气！
我有一个关注特别好的兄弟，准备结婚买车，他媳妇一口要买沃尔沃，最后就买了s60，最后总结下，买沃尔沃的一般都是家里条件还可以，不张扬，注重实用性的人居多！
据胡润发布的《豪车品牌特性研究白皮书》上的调查结果来看，沃尔沃的车主的身份跟沃尔沃车子的品牌调性是高度一致的，与沃尔沃环保、健康、安全的设计理念一样，沃尔沃的车主也是注重健康、关爱家人、注重生活品质的一群人。
沃尔沃车主普遍学历较高、口碑较好
沃尔沃的车主70%以上都是男性、年龄偏年长、学历中硕士学历以上占比是9大豪车品牌中仅次于保时捷的，也就是说沃尔沃车主的学历普遍是比较高的。
以下调查结果来源于胡润研究院的《2015-2016中国豪华车品牌特性研究白皮书》
除了学历较高之外，沃尔沃的车主在九大豪车车主中资产排名第三，保时捷以1692万资产排名第一，宝马以1202万资产位列第二。我们通常对沃尔沃的车子基本没什么负面印象，没有出现过奔驰那样的“坐在引擎盖上维权”，也没有奥迪的“白血病”事件，沃尔沃的车主在这9款豪车车主的评价也是最高的。有趣的是宝马车主的负面评价是最差的，中国和欧洲都是高度的一致。
沃尔沃车主更加关爱家庭，注重生活品质
据调查沃尔沃车主的标签为“社会中坚、低调、注重生活品质、关爱家庭、自信”。在职业方面，他们一般为公务员、专业人士，如大学教授、医生、律师等，或者是国企的中高层。这些职业通常被称为社会中坚层，所以这类车主的性格是属于低调内敛、有责任感、稳重、成熟和关爱家庭的。这与沃尔沃的设计理念和品质感受是相一致的，说明了车的性格跟人的性格还是还是会有相互吸引的。
写在最后
车子的选择就像是人性格的映射一样，什么样性格的人就会选择什么样性格的车子，车子也像是自身力量不足的补充，或者延伸。所以一般而言，身高不是很高，比较瘦弱的人很喜欢路虎揽胜这样高大威猛的车子，我们经常可以看到一个娇小的女生开着一辆大路虎。而沃尔沃的车主则相反，他们更多的是不喜欢奔驰的铜臭气、也无法适应宝马的张扬，也不想买街车一般的奥迪，所以就只能选择低调、但很精致的沃尔沃。
身边有很多朋友选择沃尔沃，这些人都有几个相同的特点，首先经济条件不错，其次生活比较精致，另外比较注重汽车安全性，主要以创业者居多，并且文化水平普遍比较高，综合来说，选择沃尔沃的消费群体，都是比较讲究生活方式。
沃尔沃
身边有位朋友使用的是沃尔沃s60l，这款车落地在40万左右，定位为豪华中型车，这样的价格水平完全可以选择奔驰，宝马，奥迪同级别车型，但是朋友对车概念很简单，主要用于居家代步使用，比较看重车型的安全性能，朋友的经济水平不错，并不太看重品牌，所以在考虑车时，只考虑了沃尔沃
身边有位朋友选择了沃尔沃XC90，这位朋友是一个公司的负责人，基本到了财富自由的水平，家里有商务用车和正常的保姆用车，之所以选择沃尔沃差XC90，还是主要看重安全性能，同时车主比较低调，也比较注重生活品质。
总结：沃尔沃大部分车主，都有购买宝马，奔驰，奥迪的实力，但是选择沃尔沃主要是看重汽车安全性能方面，同时又看中整体的品质感。
四、沃尔沃开的人不是特别多,为什么
沃尔沃（Volvo、富豪），源于瑞典的国际知名豪华汽车品牌，这品牌在国内的认识度不足主要是早期国内宣传和地区性的认知度不同而造成（开的人多不多那则要看什么地区，一般南方较多，北方较少），另外，也因被中国吉利集团收购后，某些人不懂车的人有错误的理解。
其实沃尔沃（Volvo、富豪）在国际上的知名度还是很高的，被称为“全球最安全的汽车”是和奔驰、宝马齐名的豪华品牌。（江湖流传一说法，奔驰着重乘坐舒适性，宝马着重操控性，富豪着重安全性），富豪汽车很多汽车技术和装备都是全球首家创造和开发的。但跟安全有关的占的比例最多。如：
1、1959年发明三点式安全带，为全球首个把三点式安全带作为标准配置的汽车厂商。
2、1964年，开发首个后向式儿童安全座椅（1967年正式面世）
3、1966年，沃尔沃144被评为“全球最安全车型”
4、1976年成为全球第一个使用催化式排气净化器和氧气传感器的汽车厂商
5、1991年首推侧撞保护系统（SIPS）
6、1998年发明了头颈部安全保护系统（WHIPS）
7、1998年推出PremAir®散热器涂层，在空气穿过散热器时，可将臭氧转换成氧气
8、2003年智能驾驶信息系统（IDIS）问世
9、2003年全新、申请专利的车头结构，可以缓冲碰撞力
10、2004年发明了带有刹车辅助和自动刹车功能的碰撞警示系统
11、2005年开发多重锁，酒精锁，座椅安全带锁，限速钥匙
12、2006年发明了盲点信息系统（BLIS）
13、2007年酒后驾驶闭锁装置（Alcoguard）诞生
14、2008年City Safety城市安全系统诞生，有效减少或避免低速追尾碰撞
15、2008年全部车型的所有织物均通过了国际环保纺织协会的Oeko-Tex100防过敏标准认证，成为了业界唯一。
16、2010划时代安全科技-带全力自动刹车的行人探测系统诞生
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五、买沃尔沃的十大忠告是什么为什么说开沃尔沃低调
1.沃尔沃可能很难满足我们的虚荣心。
很多人买车都很注重面子。大家都觉得豪车可以显示自己的经济实力。但由于沃尔沃的品牌影响力相对较弱，所以在同价位车型中沃尔沃能带给用户的“脸”比较少见。你开车回家过年，别人可能觉得30万的奔驰c级比你50万的S90级好。
2.沃尔沃的汽车模式比较成熟。
了解这个品牌的小伙伴都知道，沃尔沃无论是SUV还是轿车，都是一种成熟稳重的风格。整车造型可能适合年纪大的用户审美。对于年轻人来说，这样的设计很难吸引眼球。所以年轻人买这车久了可能会觉得外形不好。我建议你在买车之前去4S的商店看看。
3.沃尔沃在4S的门店较少。
我们都知道，买车的时候不能只看车的质量，还要看售后维修的便利性。毕竟，如果我们想长期驾驶汽车，我们必须定期维护它。作为一个二线豪华品牌，沃尔沃在中国的4S店数量很少，很多人如果要保养或维修汽车，必须长途跋涉才能到达4S店，所以便利性很低。
4.不要过于依赖安全配置。
相信很多人都把沃尔沃当成“世界上最安全的汽车品牌。诚然，品牌在行车安全方面一直在努力，车辆的安全配置也相当丰富，但谁也不能保证安全配置不会失灵，所以我们在驾驶时还是不能掉以轻心。生命是自己的，只有自己才能给自己的安全带来最大的保障。
5.安全配置高不代表车质好。
很多车主在买车的时候都自带沃尔沃的安全功能，但是有些车主误解了安全这个词，以为沃尔沃是世界上最安全的车，所以不会出现小故障或者故障。然而事实上，早些年沃尔沃的车就有很多小故障。尽管当前模型的质量已经有了很大的提高，但是一些模型仍然有故障。
6、沃尔沃内饰技术不强。
坐过沃尔沃车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料，但车内看得见摸得着的地方质感都很好，没有异味问题。不过整车造型比较老气，嵌入式中控面板可能满足不了大家对科技感的需求。
7.沃尔沃的维护成本很高。
虽然沃尔沃的品牌影响力没有奔驰、宝马、奥迪等品牌高，但无论如何也是豪华品牌，所以车辆维修或保养的费用会比普通家用车品牌贵。追求经济效益的家庭用户需要想清楚，但是沃尔沃的保养费用绝对比BBA便宜。
8.沃尔沃的后排空不算太大。
无论是沃尔沃XC40、沃尔沃XC60还是沃尔沃S90，这些车的后中台都有明显的凸起，对于家庭成员较多的用户来说非常不友好。汽车在满载行驶时，后排中间乘客的姿势会很不舒服，长时间乘坐容易感到疲劳。
9、“b系列”Than“系列”较好的
沃尔沃品牌汽车型号的前面会有“B5”或者“T5”有了这样的标签，T系列一般代表纯燃油车型，而B系列则是在T系列基础上发展起来的轻型混动车型。车辆不仅有48V轻型混合动力系统，而且部分车型还有闭缸技术。如果可能的话，尽量选择B系列机型。
10.买车前一定要试驾。
可以说，试驾是买车前必不可少的一步。可能有人觉得麻烦，以为看完车评就可以入手了。但其实自己的经历和感受可能和别人完全不一样，不同的人有不同的用车需求。只有在他们自己试过这辆车之后，他们才会知道它是否适合他们。
以上是购买沃尔沃的十大建议。为什么说沃尔沃低调？因为沃尔沃品牌影响力弱，很多人更倾向于以几十万的价格购买品牌影响力强的车。毕竟只有这样别人才能知道我有钱，但是沃尔沃的车没有这个属性加成，所以愿意花大价钱买一辆不能彰显身份的车的人一般都很低调。
@2019
为什么车评人少说沃尔沃的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么很多车评人选择沃尔沃就是看中它的安全性吗、为什么车评人少说沃尔沃的信息别忘了在本站进行查找哦。
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