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2022款丰田轿车 丰田2022年有什么新款车上市

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大家好,今天小编来为大家解答2022款丰田轿车这个问题,丰田2022年有什么新款车上市很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

2022款丰田轿车 丰田2022年有什么新款车上市
(图片来源网络,侵删)

2022款丰田C-HR上市时间

丰田汽车C-HR是广汽丰田集团旗下的一款中小型SUV,这新款车现阶段在售车型为2019年11月发售的2020款,而2021款车型也会在5月份正式上市。依照一般车型的改款规律性看来,下一款车型很有可能会在2022年今年初发售,新汽车将做为本年度改款车型发布。

从2021款车型的外型上看,下一款车型很有可能会再次沿用该款车型的设计语言,前脸采用尖牙式格珊设计方案,配搭上精辟的前大灯组看起来很有攻击。车体侧边线条顺畅炫酷,在多种多样线条的描绘下整车看上去十分炫酷,尾端在上翘的鸭尾及其“C”字型后尾灯的带动下拥有很高的辨识度。

新汽车的车内饰设计方案预估也将维持不会改变,中控台在采用唯美的线条开展刻画,将升降式中控屏非常好地与仪表台融为了更好地一提,不但增强了车里的辨识度,也让车箱充斥着技术气场。车里的总体合理布局以适用为主导,物理学功能键合理布局井然有序,总体外观很有个性。

驱动力层面,新汽车全系列车型均配用2.0L自吸汽车发动机,并配对CVT无级变速箱,车子有着171匹的最大马力,最高值扭距203Nm。此外,全新丰田C-HR还将发布混动版车型,混动版采用2.0L自吸发动机电机的组成,其中2.0L汽车发动机至大功率107kW,最高值扭距188Nm。

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丰田2022年有什么新款车上市

2022年,丰田将推出一系列的新车或改进型车辆:全新的超小型SUV、新型电动SUV、更新的Mirai氢燃料电池电动轿车、GR86跑车和两个皮卡新版本。

全新CorollaCrossCUV

全新的2022CorollaCross超小型SUV,是一款丰田入门级紧凑型SUV。其竞争对手主要是丰田自己的C-HRCUV。

CorollaCross提供装备精良的前轮驱动和全轮驱动车型,其拥有与卡罗拉家族相关的所有品质、卓越的多功能性、能力和内部空间,外观设计时尚且引人注目。

新的卡罗拉锐放CUV将利用这种品牌知名度来瞄准千禧一代人群,丰田加拿大公司的销售和营销副总裁西里尔·迪米特里斯(CyrilDimitris)将他们描述为“追求感官的人和开明的乐观主义者”。他表示,CUV将被定位为“冒险光环车”,适合那些想要比轿车或掀背车更多功能的买家。

丰田称,CorollaCross将在今年第三季度上市。

紧凑型纯电动SUV

丰田新款纯电动SUV-bZ4X概念车,在今年4月的上海车展上首次亮相。尺寸与RAV4大致相同,将有一个AWD选项,这是该公司计划到2025年推向市场的70款新型电动车之一。

这款超紧凑型BEV造型较小且安静。一次充电可行驶约100公里,旨在满足定期短途旅行、或上下班通勤的车主需求。

据悉,bZ4X概念车应该会在2022年中期到货。

Mirai氢燃料电池电动车

重新设计的Mirai氢燃料电池电动汽车(FCEV),将在丰田每个类别提供低排放汽车的目标中发挥作用。

2022Mirai拥有642公里的续航里程,比之前的版本提高了30%。新款轿车比其前身更长、更低、更轻。Mirai也经过了广泛的北美极寒的天气测试,其已被证明可以在零下30摄氏度下启动。

GR丰田轿跑

来自其赛车部门GazooRacing的丰田86运动型双门轿跑将于今年秋季上市销售。

收集了众多车主们和粉丝们的建议后,丰田的工程师们对2022款第二代GR86车型进行了许多更新。其具有更强的动力和更高的性能,并带有令人梦寐以求的GazooRacing(GR)标识。

2022年重新设计后,GR的轴距更长,后轮距更宽,扭转刚度提高了50%。之前的2.0L四缸发动机换成了2.4L四缸,依旧是自然吸气水平对置。配备六速手动变速箱时,功率从205hp增加到228hp。百公里加速的时间从7.2秒下降到6.3秒(使用自动变速箱从8.2秒下降到6.8秒)。

GR86配备17英寸轮毂和米其林PrimacyHP轮胎,而Premium配备锻造黑色18英寸轮毂和米其林PilotSport4轮胎。该车将提供七种颜色。

2022Tacoma皮卡

对于皮卡爱好者们,可以多留意一下中型皮卡2022TacomaTRDPro和TrailEdition。此两个版本进行了多项性能调整。最重要的是它们都增加了前后悬架升力,以提供更好的越野能力。

作为唯一仍然提供手动变速箱的车型,2022ToyotaTacoma非常适合野外工作和探险越野。TacomaTrailEdition标配3.5升V6发动机,可产生278马力和265磅-英尺的扭矩。独特的造型,使其在阵容中脱颖而出。配上标配的牵引套件,TrailEdition最大牵引力为6,400磅。

20224RunnerTRDSport皮卡

丰田4Runner以其越野能力而闻名,在行驶良好的道路上同样自如。随着新4RunnerTRDSport的加入,双重性质变得清晰起来。TRDSport强调日常舒适性和增强的道路动态,增加了独特的交叉链接相对吸收系统(X-REAS)悬架,以增强道路操控性。

新的Tundra还可能采用重新设计的后悬架设置以改善乘坐体验,并且有可能获得全电动车型来对抗福特F-150Lightning和其他即将推出的电动皮卡。

预计它将在在年底之前到达各地经销商。

2022款凯美瑞上市时间最新

导读:全新2022款凯美瑞(参数丨图片)曝光!或15万起搭载“陆巡”前脸,外观霸气十足

丰田这个品牌相信大家都十分的熟悉,在国内可以说是家喻户晓,而且旗下有着丰富的产品线,在MPV领域中有着塞纳以及埃尔法,而SUV更是该领域的佼佼者,无论是汉兰达、兰德酷路泽、以及普拉多等等都是非常的优秀,被称作是SUV界的标杆,而家用轿车中的雷凌与卡罗拉也是名列前茅,而其中的凯美瑞更是与天籁与帕萨特同等级的豪车,无论是保值率还是大气的外观都非常符合当下消费者的需求,但是因为最近国产品牌的快速发展,越来越多的新款车型纷纷上市,所以丰田为了稳固自己的市场,最近也是亮相了全新2023款车型。

最近丰田有着一款重磅车型曝光,疑似2023款的凯美瑞车型,而且新车或许将会采用厚重大气的陆巡中网,因为丰田陆巡可以说是当下SUV中最为畅销的大型SUV车型,而且无论是保值率还是口碑都非常的优秀,所以新车为了能与售价亲民的国产轿车竞争,换取更多的市场份额,直接将陆巡的霸气中网移植到了轿车车型上,而且售价方面或将定在亲民的15万左右,接下来就为大家详细的介绍。

我们首先来看新车的外观方面,从最近曝光的图中可以看到新车的前脸采用了经典又熟悉的大尺寸中网,上方的机盖部分有着多条饱满的线条设计,增加了新车不错的肌肉感,而下方的中网则是有着四条宽厚的银色饰条镶嵌,并且还与两侧大尺寸的熏黑大灯组相连接,增加视觉宽度的同时也让新车更加的霸气,而且下方还有着三条突出的熏黑式进气格栅,而且下方的保险杠部分还有着延伸很长的前铲设计,搭配红色的包边设计,增加了不错的运动感。

新车的车身侧面造型设计的中规中矩,而且平直的车顶搭配下方车门处贯穿式的平直腰线,不但增加了车身的层次感,还使得车身看起来更加的大气,并且下方车裙部分还有着红色的饰条镶嵌,进一步彰显了新车的动感,而车尾方面的后备箱盖高高的隆起,并且还有着上翘式的鸭尾式设计,西方两侧有着大尺寸的熏黑尾灯设计,中央还有着银色饰条相连接,形成了贯穿式的造型,而且下方保险杠部分还有着与车头相呼应的红色饰条装饰,非常的耐看。

内饰上应该没有太多的变化,但是液晶式中控屏在现实上发生了改变,尺寸更大,科技感更加的浓厚,而且配置方面也是更加的人性化!动力方面,新车有望搭载两套动力系统,分别是2.5T涡轮增压发动机和2.5升混合动力系统,与之匹配的将会是我们熟悉的9AT变速箱以及E-CVT变速箱,动力非常不错,大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

2022款一汽丰田凌放HARRIER新车商品性评价

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型,通过客观数据和主观感受两大维度,由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

为了填补RAV4荣放与皇冠陆放之间的市场空白,一汽丰田引入了第四代Harrier,国产后取名为凌放Harrier,定位为中型SUV。凌放Harrier原汁原味保留了海外版车型精致化的设计语言,同时内饰用料也颇为考究,塑造出极强的高级质感。据车质网数据显示,截至发稿,凌放Harrier自上市以来的累计投诉量为10宗,短期内质量口碑值得肯定。那么,凌放Harrier能否延续现有的质量口碑表现?是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,通过客观数据和主观感受两大维度,还原一个真实的凌放Harrier。

一、客观数据

本项目主要通过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试,以客观数据的形式全方位直观展现新车在商品性方面的表现。

在车身工艺测试环节,整车共选取10个关键部位,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2022款凌放Harrier全车最小缝隙数值位于右前翼子板与右前车门连接处,为2.8mm。最大缝隙数值位于后备厢与左后翼子板连接处,达到6.1mm。此外,发动机舱盖与前翼子板连接处左右两侧缝隙数据均值相差达到1mm,整车缝隙均匀度表现一般。

在漆膜水平测试环节,通过测试结果可以发现,2022款凌放Harrier整车漆膜平均厚度约为124μm,达到高级车标准值(120μm-150μm)。从各关键部位的测试数据来看,发动机舱盖和前翼子板未达到中级车标准值,其余部位的漆膜厚度均值保持在130μm以上,虽然整体漆膜厚度表现不错,但喷涂均匀性还有较大提升空间。

在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测2022款凌放Harrier的车内未检测出甲醛,且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低,符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准。

在静态噪声测试环节,受到车外蝉鸣声的影响,2022款凌放Harrier在静止状态下车内实测噪音值为32dB,对车内乘员影响不大。发动机启动进入怠速工况时,传入车内的噪声值为34.7 dB,依旧处于对人体产生微弱影响的范围内,工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。需要说明的是,由于2022款凌放Harrier所搭载的混动系统在静止状态下发动机只参与为电池充电,因此无法对2000rpm、3000rpm时的噪声进行测试。

在空调噪声测试环节,先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置,然后将空调风量由小到大依次调高,并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测,2022款凌放Harrier的空调调节共分7档,开启最高档时测得噪声值为64.5dB,依旧处于人体可以忍受的范围,不会对驾乘人员造成过多干扰。

经过实测,在怠速状态下,2022款凌放Harrier发动机传入车内的振动有限,其中方向盘的测试数据为0,而前后排座椅的振动数值也处于相对较低水平。在负载情况下,所有部位的测试数据均略有升高,不过车内乘员很难察觉到振动存在,舒适度令人满意。

此外,我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经实测,2022款凌放Harrier整体表现达到了同级别车型平均水平。前后排座椅坐垫长度均领先于测试过的同级别车型,乘坐舒适性令人满意。后备厢内部造型十分规整,同时略带溜背的设计也保证了宽阔的开口面积,只是由于后备厢离地高度过大影响了实用性。全景天窗采光面积相当可观,并且配备了可调光玻璃,不过天窗也因此无法开启,略有遗憾。

二、主观感受

本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中,静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分;动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五大部分。最终,综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分,以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。

在外部感受评价中,2022款凌放Harrier在灯光配置和机械钥匙使用便利性方面表现出色。全系标配全LED大灯,并且提供了较为实用的LED雾灯、自动大灯以及自适应远近光功能,此次测试的高配车型还配备了双光带LED日间行车灯,整车辨识度得到大幅提升。机械钥匙拿取较为轻松,同时机械钥匙孔也采用了外露式设计,日常使用非常方便。不过,发动机舱盖采用手动支撑杆设计,开启或关闭过程较为费力。

在内部感受评价中,2022款凌放Harrier采用相对传统的对称式设计,不过依然配备了时下主流的全液晶仪表、悬浮式中控屏以及触控空调按键,时尚感不错。值得一提的是,新车整体用料水平远超同级别车型,车内人体能接触的部位几乎都采用了软性皮质包裹,搭配恰到好处的木纹装饰,营造出一丝豪华质感。前后门板拉手底部还采用了植绒材质,细节考虑十分周到。

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2022款丰田最好看的suv

2022款丰田最好看的五款SUV有威兰达;凌放;汉兰达;锋兰达和威飒。

1、威兰达

有燃油和混动两种选择,与前期车型最大的不同是配置只增不减,增加了胎压监测、全景监控、远程控制、防盗提醒等。

2、凌放

新款凌放外观给人第一感觉就是融入了时尚的风格,而内饰设计依然保持较为成熟的商务风格。值得一提的是用上了丰田自家闻名的动力万金油2.5L混动总成。

3、汉兰达

新款汉兰达较同级而言依旧延续其油耗低、可靠性高的特点,在中型SUV销量排行第三,不及特斯拉MODELY和大众途观L。

4、卡罗拉锐放

多了车道保持、主动刹车、自适应远光灯等安全配置。入手入门款的消费者直接考虑卡罗拉锐放性价比会更高!

5、威飒

威飒前期作为进口车型进入中国并没有取得很好的业绩,作为跨界车融合了SUV、MPV和旅行车的设计,动力方面依然有燃油和混动两种选择,喜欢外出旅行自驾的消费者可以考虑。

文章分享结束,2022款丰田轿车和丰田2022年有什么新款车上市的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

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