2021款宝马7系大改款(2021年宝马7系大改款最新消息)
大家好，关于2021款宝马7系大改款很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于2021年宝马7系大改款最新消息的知识，希望对各位有所帮助！
一、2021年宝马7系大改款最新消息
近日，有国外媒体曝光了最新款宝马7系的碟照，与此同时宝马官方网确定了最新款宝马7系会出现柴、汽、通电、及其纯电多种多样驱动力，预估在2022年宣布发布。
宝马的CEOOliverZipse（奥利弗·齐普策）声称：全部7系车系都是选用单一构架，而且驱动力最猛的版本会是纯电版，因此新款奔驰的EQS纯电车会变成7系的首要敌人。
国外新闻媒体猜想，最新款7系很有可能会放弃原本的6.6L双涡轮V12汽车发动机，也就是M760li版本，这一版本具有了610大马力及其800N·m扭距，最高车速只需3.7秒。取代它的的是O·Z所提起的纯电版，因为锂电的产品质量非常大，到时候车子的总重量很有可能超出25000Kg。
正因如此，宝马已经积极主动向新能源技术行业变化，依据宝马先前发布的计划，要到2025年宝马才会完成全部车系中新能源汽车占有率50%。很有可能因为国家政策的急迫及其敌人的工作压力，宝马迫不得已提早2年完成这一计划。
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二、这不就是台7系吗解读2021款宝马5系
当你直面5系和7系的时候，你会非常好分辨这两台车，因为7系的中网面积更大，中网大了之后就会显得车灯更加纤细，从而营造出了庄重的感觉，而现款5系中网与车灯基本上是1:1的比例，气势上弱了一些，当新款5系的海外版亮相之后，编辑真觉得这回可是不好分辨5系和7系了，直到2020北京车展，2021款国产宝马5系正式亮相，新的设计让5系更有精气神。
上图为2021款5系，下图为老款5系，二者相比车灯的比例缩小了一半，虽然不像是7系一样拥有更大的双肾格栅，但是通过将车灯扁平化这样的手段，甚至也达到了像7系那样的感觉，更加精致，气场更足，细节上，新款车型的下包围的线条更加硬朗，前包围显得更有棱角。
此次车灯是变化最大的点，也是从这一个年型款开始，宝马5系就抛弃了天使眼的设计风格，完全换为了与目前3系相同的L型日行灯，分为两段，也算是天使眼的一种进化吧，灯光配置方面，其中作为高配车型的两款530Li行政型以及535LeM运动套装先锋版上提供BMW智能激光大灯选装。
车身侧面基本没有变化，从这修长的车身你就可以想象出内部的空间是多么大，并且图中车型是加长版本，所以后门明显长于前门，改款之后，轮毂造型有了改变，整体都是运动化的取向，即便是豪华套装，轮毂也是五个比较纤细的辐条，感觉依旧运动。
尾部造型其实并没有变化，只不过尾灯的颜色进行了升级，原来是纯红色的尾灯，新款变为了这种黑红相间的配色，视觉上看起来扁平化，但是造型上其实没有变化，下方的双边双出排气不论是运动套装还是豪华套装都是这样的设计。
内饰还是维持原有的设计风格，宝马一向主张用按键与旋钮作为主导，所以新款5系依旧是这样的设计理念，没有太大变化，图中车型的中控屏幕进行了升级，采用全新的iDrive7.0车机系统、10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸），作为M运动套装的车型，没个M标识都不好意思见人，方向盘下方的M标识也是体现运动风格的一种体现。
宝马5系的座椅与空间是中大型轿车中的上等水平，乘坐比较柔软，后排座椅表现也比较不错，坐垫厚实，对腿部承托也不错，并且后排三个座位都比较平等，中间乘客也能有较好的乘坐舒适感。
动力方面，新款5系搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，其中530LixDrive最大功率252马力（185千瓦），峰值扭矩350牛·米。传动系统部分，新车匹配8速自动变速箱。插电混动版车型搭载2.0T和电动机组成的系统，最大功率292马力（215千瓦），峰值扭矩420牛·米。
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三、2022年宝马中国产品规划:全新7系领衔/将推26款新产品
易车讯 12月17日，基于2021年的出色市场表现，2022年宝马集团将继续专注中国客户需求，在新产品、品牌体验和客户满意度方面继续发力，包括全新7系等众多新车在内，计划推出26款新产品，覆盖BMW主品牌、BMW i和BMW M、MINI及摩托车的各细分市场。
2022年BMW将在燃油车和电动车两个领域同时发力。旗舰系列将迎来第七代BMW 7系，以更加前瞻、更加符合中国客户需求的全新设计和创新引领市场趋势。
全新7系谍照
BMW 8系和X7也将迎来重要的产品升级，而全新BMW 2系也将以纯粹驾趣满足拥趸的期待。BMW的国产化车型阵列也将迎来重磅产品，其中两款车型已经在工信部目录公示。
BMW i品牌将在2022年迎来新高峰。BMW iX3将在中期改款后继续引领细分市场，11月底才宣布上市的创新BMW iX将逐步完成车型组合，而创新BMW i4等3款全新产品的加入将使BMW纯电动车阵列增加到5款。这些产品不仅具有BMW独有的电动驾趣，更将以全生命周期的可持续发展理念引领新能源汽车风尚，赋予BMW品牌绿色的品牌内涵。
此外，2022年将是BMW M品牌50周年。除了激动人心的产品，BMW M将开展一系列线上线下品牌活动，彰显BMW的品牌精髓、释放中国客户的进取豪情。MINI品牌将以多款精心设计的个性化车型进一步强化原创精神、独特个性和社群文化，为将来的发展铺平道路。而BMW摩托车也将发布三款新车，包括一款纯电动车型，为追逐自由和骑行生活的客户带来更加多样化、个性化的体验。
2022年也将是宝马集团继续“以客户为中心”、不断提升客户体验的一年。经销商数字化平台将进一步推广和完善；经销商网络“领创”项目也将进驻更多经销商；专为BMW i品牌打造的“BMW i体验店”也将在北京和深圳开始试点。
中国是宝马集团在全球的最大市场，同时也是全球最具活力和创新精神的市场。宝马集团将坚持以客户为中心，聚焦电动化、数字化和可持续发展，用丰富、感性、创新的产品与高档服务不断满足中国消费者日益多元化与个性化的需求。
四、宝马7系2019款与2021款有何区别
1、车身数据对比：这两辆车长宽高均为5273/1902/1498mm，轴距都是3210mm，车身尺寸方面两车表现相同。
2、参数配置对比：安全配置方面，这两辆车都标配了主、副驾安全气囊、前、后排头部气囊、胎压显示、零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统，宝马7系多了前排侧气囊、夜视系统。舒适配置方面，宝马7系多了陡坡缓降、整体主动转向系统、车载电视、全车多层隔音玻璃、车内香氛装置。两车的配置表现十分接近。
3、动力对比：动力方面，宝马7系配备了3.0TL6发动机，发动机最大功率为340马力，峰值扭矩450牛·米。宝马7系配备了6.6TV12发动机，发动机最大功率为585马力，峰值扭矩850牛·米。
五、2022款宝马7系即将上市
宝马7系是宝马旗下的一款_口大型轿车，现阶段我国销售市场能购买的最新车型为2021年4月份发售的2021款。先前国外新闻媒体早已推送了宝马7系2022款的新车效果图渲染和碟照图，预估新车会在2022年7月份在国外建成投产，并于年末正式上市。
最先从效果图渲染里还可以见到，新车的进气格栅依然采用与该款车型同样的格珊设计方案，但是灯组造型设计得到显著的转变，新车的灯组更华康、细长，灯组两侧还添加了延长至下保险杆的轮廊饰条。
而碟照图上新车的侧边和尾端也作出了微小调节，在其中车体侧边采用内藏式把手设计，促使车体看上去更为简洁空气，后尾的转变也首要表现在灯组造型设计上。
车内饰层面，2022款宝马7系采用了当前最受欢迎的双连屏设计方案，配搭上厚底式汽车方向盘看起来现代感十足。尽管仪表台开展了严密的掩藏，但依然可以见到新车的中控设计方案更为简约，总体设计风格预估会与宝马五系IX相相近。
宝马集团在2020财务报告网上记者招待会上以前表明，全新升级宝马7系可能发布车用汽油、柴油机、插混、纯电动车这四种驱动力版本号车型，在其中车用汽油版车型大概率会再次配用2.0T、3.0T、4.4T这三种汽车发动机，并配对8挡手自一体变速器，除此之外，一部分车型还将配置48V轻混系统软件。
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